Система предупреждения о севере - North Warning System

Система предупреждения о севере
Nwslogo2.gif
Активный1988 – настоящее время
СтранаКанада & Соединенные Штаты
ОтветвлятьсяКоролевские ВВС Канады
ВВС США
ТипРадар раннего предупреждения
РольКонтинентальная противовоздушная оборона
ЧастьСевероамериканское командование воздушно-космической обороны
Гарнизон / ШтабCFB North Bay
Объединенная база Элмендорф-Ричардсон
Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX

В Система предупреждения о севере (NWS) - совместное предприятие США и Канады. радар раннего предупреждения система для атмосферного ПВО Северной Америки. Он обеспечивает наблюдение за воздушным пространством от возможных вторжений или атак со всего полярного региона Северной Америки. Он заменил Линия дальнего раннего предупреждения система в конце 1980-х гг.

Обзор

Система предупреждения о севере как часть радиолокационной установки NORAD, как это было предусмотрено Канадой и США в 1987 году.

NWS состоит как из дальнобойных AN / FPS-117 и ближнего действия AN / FPS-124 РЛС наблюдения, эксплуатируемые и обслуживаемые Североамериканское командование воздушно-космической обороны (НОРАД). Региональный центр управления операциями на Аляске (ROCC) в База данных Эльмендорф, Аляска контролирует станции на Аляске; Региональные центры управления операциями (ROCC) в Восточной Канаде и Западной Канаде в CFB North Bay Онтарио контролирует станции в Канаде. Затем информация ROCC передается в Центр боевых операций (COC) NORAD в Колорадо-Спрингс, штат Колорадо.

История

Линия дистанционного раннего предупреждения, построенная в конце 1950-х годов, устарела в 1980-х. С подписанием Североамериканского соглашения о модернизации ПВО на "Саммит Трилистника "между премьер-министром Малруни и президент Рейган В Квебеке 18 марта 1985 года линия DEW начала свою окончательную модернизацию и преобразование, превратившись в сегодняшнюю систему предупреждения о севере (NWS).

NWS начал ограниченную эксплуатацию в 1988 году с вводом в эксплуатацию и приемкой трех недавно построенных площадок BAF-3 на восточном побережье. Остров Бревоорт, Нунавут, ЛАБ-2 Саглек и ЛАБ-6 Картрайт, оба в Лабрадор. В конце 1980-х - начале 1990-х годов новые радары NWS LRR заменили бывшие участки линии DEW. Участки DEW, которые не были переведены на работу North Warning, в конечном итоге были закрыты. Официальная активация NWS и деактивация линии DEW произошли 15 июля 1993 года.

Двухнациональный офис системы предупреждения о севере (NWSO) расположен в Оттаве, Онтарио, и укомплектован как канадским, так и американским военным и гражданским персоналом. Обитаемые объекты обслуживаются Королевские ВВС Канады. Материально-техническую поддержку для NWS обеспечивает Командование материальной частью ВВС из ВВС США, расположен в Центр логистики Огден Эйр (OO-ALC), База ВВС Хилл, Юта.

Восстановление сайта

На бывших объектах DEW Line использовались методы и материалы, принятые в соответствии с экологическими стандартами того времени. После их закрытия и восстановления многих из них в качестве площадок для хранения ядерного оружия был предпринят проект по очистке с целью удаления излишков инфраструктуры, обработки химически загрязненных почв и стабилизации полигонов. Очистка была разработана, чтобы предотвратить химическое загрязнение участков Линии РОС вдали от Арктический пищевой цепи и обеспечить восстановление экологически безопасного состояния участков. В 1989 г. канадский Департамент национальной обороны (DND) приступила к исследованию экологических условий на участках линии DEW и начала работы по очистке двух участков в 1996 году. Очистку 21 участка планировалось завершить в 2013 году. В настоящее время на 14 участках очистка и остальные семь продолжаются в Нунавуте.

Станции

Сопоставьте координаты этого раздела, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX

NWS состоит из 15 дальнобойных радары (11 в Канаде, из которых 8 были на линии DEW) и 39 радаров ближнего действия (36 в Канаде).[1] Система образует 4800 км (2983 миль) в длину и 320 км (199 миль) в ширину ».растяжка "протянувшаяся от Аляски до южного Лабрадора. РЛС дальнего действия NWS с минимальной посещаемостью РЛС AN / FPS-117 заштрихованы синим цветом.

ID сайтаГеографическое название местаМесто расположенияРадарКоординатыАктивированДеактивированоПримечания
ЛИЗ-2Point LayАКFPS-12469 ° 01′27 ″ с.ш. 163 ° 51′26 ″ з.д. / 69,02417 ° с.ш. 163,85722 ° з.д. / 69.02417; -163.85722 (Точечный Лей СРР ЛИЗ-2)19551994Основан как вспомогательный участок линии DEW в 1955 году. Также был частью Радиолокационная система Аляски, участок А-15. Операции DEW закончились в 1989 г .; необслуживаемый радар ближнего действия NWS, установленный в 1990 году для прикрытия любых пробелов в наблюдении с помощью радаров дальнего действия; Площадка деактивирована в 1994 году, а к 2005 году были завершены восстановительные работы. Гравийная взлетно-посадочная полоса и строительные площадки остались. Смотрите также: Пойнт Лэй LRRS аэропорт (ИКАО: PPIZ)
ЛИЗ-3WainwrightАКFPS-12470 ° 36′37 ″ с.ш. 159 ° 52′12 ″ з.д. / 70,6 · 1028 ° с. Ш. 159,87000 ° з. / 70.61028; -159.87000 (Уэйнрайт СРР ЛИЗ-3)19552007Основан как вспомогательный участок линии DEW в 1955 году. Также был частью Радиолокационная система Аляски, участок А-16. Деятельность DEW закончилась в 1995 г .; радар ближнего действия NWS с минимальным присутствием установлен в 1994 г .; Работы по реабилитации бывшей станции РОС были завершены к 2005 году. Площадка была отключена в 2007 году из-за эрозии почвы и проблем с бюджетом. Смотрите также: Уэйнрайт аэропорт (ИКАО: PAWI)
POW-MPoint BarrowАКFPS-11771 ° 19′38 ″ с.ш. 156 ° 38′10 ″ з.д. / 71,32722 ° с.ш. 156,63611 ° з.д. / 71.32722; -156.63611 (Поинт Барроу LRR POW-M)1957АктивныйОснована в 1957 году как основная площадка линии DEW. Также является частью Радиолокационная система Аляски, площадка A-17, обслуживается 611-й группой поддержки ВВС США. Операции DEW закончились в 1998 г .; установлен минимально обслуживаемый радар дальнего действия NWS 1999 Здания станций продолжают использоваться и находятся в хорошем состоянии.
Военнопленный-1Point LonelyАКFPS-12470 ° 54′37 ″ с.ш. 153 ° 14′23 ″ з.д. / 70.91028 ° с.ш. 153.23972 ° з.д. / 70.91028; -153.23972 (Одинокий SRR POW-1)19572007Основан как вспомогательный участок линии DEW в 1957 году. Также был частью Радиолокационная система Аляски, участок А-18. Операции DEW закончились в 1990 г .; необслуживаемый радар ближнего действия NWS, установленный в 1994 году, чтобы перекрыть любые пробелы в наблюдении с помощью радаров дальнего действия. Сайт деактивирован в 2007 году из-за эрозии почвы и бюджетных проблем. Здания вокзала остаются в хорошем состоянии.
Военнопленный-2OliktokАКFPS-11770 ° 29′54 ″ с.ш. 149 ° 53′22 ″ з.д. / 70,49833 ° с.ш. 149,88944 ° з.д. / 70.49833; -149.88944 (Oliktok LRR POW-2)1957АктивныйОснована как вспомогательная площадка линии DEW в 1957 году. Также является частью Радиолокационная система Аляски, площадка A-19, обслуживается 611-й авиационной группой поддержки ВВС США. Операции DEW закончились в 1989 г .; В 1990 году был установлен радар дальнего действия NWS с минимальным обслуживанием. Здания станции остаются в эксплуатации и находятся в хорошем состоянии.
Военнопленный-3Остров ФлаксманаАКFPS-12470 ° 10′34 ″ с.ш. 146 ° 51′19 ″ з.д. / 70,17611 ° с.ш.146,85528 ​​° з.д. / 70.17611; -146.85528 (Остров Флаксмана SRR POW-3)19572007Основан как вспомогательный участок линии DEW в 1957 году. Также был частью Радиолокационная система Аляски в качестве Радиолокационная станция ближнего действия Буллен-Пойнт участок А-20. Деятельность DEW закончилась в 1995 г .; необслуживаемый радар ближнего действия NWS, установленный в 1994 году, чтобы перекрыть любые пробелы в наблюдении с помощью радаров дальнего действия. Сайт деактивирован в 2007 году из-за эрозии почвы и бюджетных проблем. Здания вокзала остаются в хорошем состоянии.
БАР-МОстров БартераАКFPS-11770 ° 07′49 ″ с.ш. 143 ° 38′21 ″ з.д. / 70.13028 ° с.ш. 143.63917 ° з.д. / 70.13028; -143.63917 (Бартер-Айленд ЛРР БАР-М)1957АктивныйОснована в 1957 году как основная площадка линии DEW. Также является частью Радиолокационная система Аляски, площадка A-21, обслуживается 611-й авиационной группой поддержки ВВС США. Операции DEW закончились в 1989 г .; В 1990 году был установлен радар дальнего действия NWS с минимальным обслуживанием. Здания станции остаются в эксплуатации и находятся в хорошем состоянии. Смотрите также: Бартер Айленд LRRS аэропорт (ИКАО: ПАБА)
БАР-1Комакук БичYTFPS-12469 ° 35′41 ″ с.ш. 140 ° 10′41 ″ з.д. / 69,59472 ° с.ш.140,17806 ° з.д. / 69.59472; -140.17806 (Komakuk Beach SRR BAR-1)1957АктивныйОснована в 1957 году как вспомогательный участок линии DEW, деятельность завершена в 1989 году; необслуживаемый радар ближнего действия NWS, установленный в 1990 году, чтобы перекрыть любые пробелы в наблюдении с помощью радаров дальнего действия. Сейчас находится в Юконе Национальный парк Иввавик, работы по рекультивации территории станции были завершены к 2005 году. Komakuk Beach SRRS Airport (ИКАО: CYAJ) указан в Дополнение к полету в Канаду как заброшенный.[2]
БАР-БStokes PointYTFPS-12469 ° 19′49 ″ с.ш. 138 ° 44′13 ″ з.д. / 69.33028 ° с.ш.138.73694 ° з. / 69.33028; -138.73694 (Стокс-Пойнт SRR BAR-B)1957АктивныйСоздана как промежуточная площадка DEW, закрыта и заброшена в 1963 году. Вновь открыта как необслуживаемая станция ближнего радиолокационного наблюдения NWS в 1991 году для покрытия любых пробелов в наблюдении с помощью радаров дальнего действия. Сейчас находится в Юконе Национальный парк Иввавик, рекультивация территории станции не планируется. Аэропорт Стокс-Пойнт SRRS внесен в список Дополнение к полету в Канаду как заброшенный.[2]
БАР-2Shingle PointYTFPS-11768 ° 55′22 ″ с.ш. 137 ° 15′38 ″ з.д. / 68.92278 ° с.ш.137.26056 ° з.д. / 68.92278; -137.26056 (Shingle Point LRR BAR-2)1957АктивныйОснована в 1957 году как вспомогательный участок линии DEW, деятельность завершена в 1989 году; радар дальнего действия NWS с минимальным присутствием установлен в 1989 году. В настоящее время расположен в Юконе. Национальный парк Иввавик; Статус восстановления участка станции не определен. Аэропорт Шингл-Пойнт LRRS (ИКАО: CYUA) указан в Дополнение к полету в Канаду как заброшенный.[2]
BAR-BA3Штормовые холмыNTFPS-12468 ° 53′39 ″ с.ш. 133 ° 56′31 ″ з.д. / 68,89417 ° с.ш. 133,94194 ° з.д. / 68.89417; -133.94194 (Штормовые холмы SRR BAR-BA3)1990АктивныйСоздан в ноябре 1990 года как необслуживаемая станция NWS для ближнего радиолокационного наблюдения для покрытия любых пробелов в наблюдении с помощью радаров дальнего действия. Сайт состоит из радиолокационная вышка, объект связи и малое складское помещение. Вертолетная площадка, используемая для доступа к сайту.
БАР-3ТуктояктукNTFPS-12469 ° 26′35 ″ с.ш. 132 ° 59′55 ″ з.д. / 69,44306 ° с.ш.132,99861 ° з.д. / 69.44306; -132.99861 (Туктояктук СРР БАР-3)1957АктивныйОснован в 1957 году как вспомогательный объект линии DEW, работа завершилась 13 сентября 1993 года; необслуживаемый радар ближнего действия NWS, установленный в сентябре 1990 года для прикрытия любых пробелов в наблюдении с помощью радаров дальнего действия. Работы по рекультивации территории станции были завершены к 2005 году. Площадка состоит из радиолокационной вышки, средства связи и небольшого складского здания, а также остатков гравия от прежних дорог площадки DEW и фундаментов зданий. Туктояктук / Аэропорт Джеймс Грубен (ИКАО: КЮБ) используется для доступа к сайту.[2]
BAR-DA1Ливерпульский заливNTFPS-12469 ° 36′15 ″ с.ш. 130 ° 53′37 ″ з.д. / 69,60417 ° с.ш.130,89361 ° з.д. / 69.60417; -130.89361 (Ливерпульский залив SRR BAR-DA1)1990АктивныйСоздан в ноябре 1990 года как необслуживаемая станция NWS для работы с РЛС ближнего действия для прикрытия пробелов в наблюдении с помощью радаров дальнего действия. Площадка состоит из радиолокационной вышки, средства связи и небольшого складского помещения. Вертолетная площадка, используемая для доступа к сайту.
БАР-4Полуостров НиколсонNTFPS-12469 ° 55′27 ″ с.ш. 128 ° 58′24 ″ з.д. / 69,92417 ° с. Ш. 128,97333 ° з. / 69.92417; -128.97333 (Полуостров Николсон SRR BAR-4)1957АктивныйОснован как вспомогательный участок линии DEW в 1957 г. на длинном полуострове в г. Море Бофорта. Был обширный комплекс с взлетно-посадочной полосой и причалом для пополнения запасов. Операции DEW закончились в 1993 году; необслуживаемый радар ближнего действия NWS, установленный в 1990 году для покрытия любых пробелов в наблюдении с помощью радаров дальнего действия. К 2005 году работы по реабилитации территории станции были завершены. Новая площадка состоит из радиолокационной башни, средства связи и небольшого складского здания. Вертолетная площадка, используемая для доступа к площадке, взлетно-посадочная полоса станции DEW заброшена, так как она частично разрушилась в результате эрозии в океан.
БАР-ЭРека ХортонNTFPS-12470 ° 00′59 ″ с.ш. 126 ° 56′35 ″ з.д. / 70.01639 ° с.ш.126.94306 ° з.д. / 70.01639; -126.94306 (Река Хортон SRR BAR-E)1957АктивныйСоздан как промежуточный объект DEW "Malloch Hills", закрыт и заброшен в 1963 году. Был обширным объектом с взлетно-посадочной полосой и причалом для пополнения запасов. Вновь открыт в качестве необслуживаемой площадки для РЛС ближнего действия NWS в июне 1991 года для покрытия любых пробелов в наблюдении РЛС дальнего действия. Заброшенный объект DEW снесен, работы по восстановлению территории станции были завершены к 2005 году, в результате чего остались гравийные дороги, старые строительные площадки и заброшенные и непригодные для использования взлетно-посадочные полосы. Площадка NWS состоит из радиолокационной вышки, средства связи и небольшого складского здания. Вертолетная площадка, используемая для доступа к сайту.
ПИН-ММыс ПарриNTFPS-11770 ° 10′17 ″ с.ш. 124 ° 43′30 ″ з.д. / 70,17139 ° с.ш.124,72500 ° з. / 70.17139; -124.72500 (Мыс Парри ЛРР ПИН-М)1957АктивныйОснована в 1957 году как основная площадка DEW. Был обширным комплексом с взлетно-посадочной полосой и причалом для пополнения запасов. Операции DEW закончились в 1989 г .; радар дальнего действия NWS с минимальным присутствием установлен в 1989 году. Аэропорт Кейп-Парри LRRS (ИКАО: CZUE) указан в Дополнение к полету в Канаду как заброшенный.[2]
ПИН-1БДКитс ПойнтNTFPS-12469 ° 40′22 ″ с.ш. 121 ° 40′19 ″ з.д. / 69,67278 ° с.ш.121,67194 ° з.д. / 69.67278; -121.67194 (Keats Point SRR PIN-1BD)1991АктивныйСоздан в июле 1991 года как необслуживаемая станция NWS для работы с РЛС ближнего действия для прикрытия пробелов в наблюдении с помощью РЛС дальнего действия. Площадка состоит из радиолокационной вышки, средства связи и небольшого складского помещения. Площадка для вертолета, используемая для доступа к сайту.
ПИН-1БГCroker RiverNUFPS-12469 ° 16′00 ″ с.ш. 119 ° 13′00 ″ з.д. / 69,26667 ° с.ш.119,21667 ° з.д. / 69.26667; -119.21667 (Крокер Ривер SRR PIN-1BG)1991АктивныйСоздан в августе 1991 года как необслуживаемая станция NWS для ближнего радиолокационного наблюдения для прикрытия пробелов в наблюдении с помощью радаров дальнего действия.
ПИН-2АHarding RiverNUFPS-12468 ° 50′10 ″ с.ш. 116 ° 58′05 ″ з.д. / 68,83611 ° с.ш.116,96806 ° з.д. / 68.83611; -116.96806 (Harding River SRR PIN-2A)1991АктивныйСоздан в сентябре 1991 года как необслуживаемая станция NWS для ближнего радиолокационного наблюдения для покрытия любых пробелов в наблюдении с помощью радаров дальнего действия.
PIN-CBБернард ХарборNUFPS-12468 ° 45′19 ″ с.ш. 114 ° 56′21 ″ з.д. / 68,75528 ° с.ш.114,93917 ° з.д. / 68.75528; -114.93917 (Бернард Харбор SRR PIN-CB)1991АктивныйОснован как Промежуточный участок DEW в 1957 году, обозначен как «PIN-C» (68 ° 46′55 ″ с.ш. 114 ° 50′06 ″ з.д. / 68,78194 ° с.ш.114,83500 ° з. / 68.78194; -114.83500 (Бернард Харбор)). Был обширный комплекс с взлетно-посадочной полосой и причалом для пополнения запасов. Закрыта, а площадка заброшена в 1963 году. Вновь открыта в качестве необслуживаемой площадки NWS для РЛС ближнего действия в 3,1 мили (5,0 км) к юго-западу от бывшей площадки DEW в сентябре 1991 года для покрытия любых пробелов в наблюдении РЛС дальнего действия. Заброшенный объект DEW снесен, работы по восстановлению территории станции были завершены к 2005 году, в результате чего остались гравийные дороги и старые строительные площадки. Бывшая взлетно-посадочная полоса больше не указана в Дополнение к полету в Канаду,[2] несколько зданий, замеченных на территории аэропорта, и гравийная дорога соединяет аэропорт с новым участком NWS. Площадка NWS состоит из радиолокационной вышки, средства связи и небольшого складского здания. Площадка для вертолета, используемая для доступа к сайту.
ПИН-3Леди Франклин ПойнтNUFPS-11768 ° 28′45 ″ с.ш. 113 ° 13′32 ″ з.д. / 68,47917 ° с.ш.113,22556 ° з.д. / 68.47917; -113.22556 (Леди Франклин Пойнт LRR PIN-3)1957АктивныйСоздан как вспомогательный объект линии DEW в 1957 году. Был обширным сооружением с взлетно-посадочной полосой и причалом для пополнения запасов. Операции DEW закончились в 1989 г .; В 1989 г. был установлен радар дальнего действия NWS с минимальным посещением. 10 января 2000 г. на этом месте вспыхнул пожар, который продолжался несколько дней, уничтожив большую часть этого объекта.[3] Ожидалось, что радар будет заменен в 2006 или 2007 годах.[4] Аэропорт Леди Франклин Пойнт LRRS (ИКАО: CYUJ) указан в Дополнение к полету в Канаду как заброшенный.[2]
PIN-DAОстров ЭдинбургNUFPS-12468 ° 29′09 ″ с.ш. 110 ° 51′50 ″ з.д. / 68,48583 ° с.ш.110,86389 ° з.д. / 68.48583; -110.86389 (Остров Эдинбург SRR PIN-DA)1991АктивныйЗамена PIN-D "Ross Point" DEW Intermediate site (68 ° 32′31 ″ с.ш. 111 ° 12′07 ″ з.д. / 68.54194 ° с.ш.111.20194 ° з.д. / 68.54194; -111.20194 (Росс Пойнт)) открылась в 1957 году, закрыта и заброшена в 1963 году. Новая площадка открылась в октябре 1991 года в 9,4 милях к восточному восточному времени в качестве необслуживаемой станции NWS для ближнего радиолокационного наблюдения для покрытия любых пробелов в наблюдении с помощью радаров дальнего действия. Площадка состоит из радиолокационной вышки, средства связи и небольшого складского помещения. Вертолетная площадка, используемая для доступа к сайту.
PIN-EBCape Peel WestNUFPS-12469 ° 02′11 ″ с.ш. 107 ° 49′18 ″ з.д. / 69,03639 ° с.ш.107,82167 ° з. / 69.03639; -107.82167 (Мыс Пил Вест SRR PIN-EB)1991АктивныйЗамена PIN-E "Cape Peel" DEW Intermediate site (69 ° 03′25 ″ с.ш. 107 ° 18′18 ″ з.д. / 69.05694 ° с.ш.107.30500 ° з.д. / 69.05694; -107.30500 (Мыс Пил)) открылась в 1957 году, закрыта и заброшена в 1963 году. Новая площадка открылась в октябре 1991 года, в 12,9 миль (20,8 км) к западу, как необслуживаемая площадка NWS для ближнего радиолокационного наблюдения для покрытия любых пробелов в наблюдении с помощью радара дальнего действия. Вертолетная площадка, используемая для доступа к сайту.
САМ-МКембриджский заливNUFPS-11769 ° 06′58 ″ с.ш. 105 ° 07′08 ″ з.д. / 69.11611 ° с.ш.105.11889 ° з. / 69.11611; -105.11889 (Кембридж Бэй LRR CAM-M)1957АктивныйОснована в 1957 году как основная площадка DEW. Был обширным комплексом с взлетно-посадочной полосой и причалом для пополнения запасов. Операции DEW закончились в 1989 г .; радар дальнего действия NWS с минимальным присутствием установлен в 1989 году. Кембридж Бэй аэропорт (ИКАО: CYCB) по-прежнему используется для доступа к сайту и является крупным транспортным узлом для поддержки других сайтов CAM NWS.[2]
CAM-A3ASturt PointNUFPS-12468 ° 57′47 ″ с.ш. 103 ° 45′34 ″ з.д. / 68.96306 ° с.ш.103.75944 ° з.д. / 68.96306; -103.75944 (Стерт-Пойнт SRR CAM-A3A)1991АктивныйЗамена промежуточной площадки CAM-A "Sturt Point" DEW (68 ° 47′45 ″ с.ш. 103 ° 20′42 ″ з.д. / 68.79583 ° с.ш.103.34500 ° з.д. / 68.79583; -103.34500 (Sturt Point)) открылась в 1957 году, закрыта и заброшена в 1963 году. Новая площадка открылась в октябре 1991 года, в 24,9 км к северо-западу, в качестве необслуживаемой площадки NWS для ближнего радиолокационного наблюдения для покрытия любых пробелов в наблюдении с помощью радара дальнего действия. Новая площадка NWS состоит из радиолокационной вышки, средства связи и небольшого складского помещения. Вертолетная площадка, используемая для доступа к сайту.
CAM-1AОстров Дженни ЛиндNUFPS-12468 ° 44′31 ″ с.ш. 101 ° 51′17 ″ з.д. / 68,74194 ° с.ш.101,85472 ° з.д. / 68.74194; -101.85472 (Остров Дженни Линд SRR CAM-1A)1991АктивныйЗамена для CAM-1 DEW Вспомогательная площадка открыта в 1957 году, закрыта в 1992 году. Площадка Dew была расположена на берегу, с взлетно-посадочной полосой и причалом для пополнения запасов. В октябре 1991 года был открыт новый участок радара ближнего действия NWS для покрытия любых пробелов в наблюдении с помощью радара дальнего действия, расположенный на вершине горы примерно в 10,5 км к северо-западу от бывшего участка DEW. Вертолетная площадка, используемая для доступа к сайту.
CAM-BОстров шляпыNUFPS-12468 ° 19′02 ″ с.ш. 100 ° 04′09 ″ з.д. / 68,31722 ° с.ш.100,06917 ° з.д. / 68.31722; -100.06917 (Остров шляпы SRR CAM-B)1991АктивныйСоздан как промежуточный объект DEW в 1957 году. Был обширным комплексом с взлетно-посадочной полосой и причалом для пополнения запасов. закрыта, а площадка заброшена в 1963 году. Необслуживаемая станция РЛС ближнего действия NWS открылась в сентябре 1991 года для покрытия любых пробелов в наблюдении РЛС дальнего действия. Закрытый объект DEW снесен, работы по восстановлению территории станции были завершены к 2005 году, в результате чего остались гравийные дороги, старые строительные площадки и заброшенные и непригодные для использования взлетно-посадочные полосы. Площадка NWS состоит из радиолокационной вышки, средства связи и небольшого складского здания. Вертолетная площадка, построенная для доступа на бывшей взлетно-посадочной полосе.
САМ-2Gladman PointNUFPS-12468 ° 40′48 ″ с.ш. 097 ° 48′38 ″ з.д. / 68,68000 ° с.ш.97,8 1056 ° з. / 68.68000; -97.81056 (Гладман Пойнт SRR CAM-2)1957АктивныйСоздан как вспомогательный объект DEW в 1957 году. Был обширным объектом с взлетно-посадочной полосой и причалом для пополнения запасов. Операции DEW закончились в 1992 г .; В октябре 1990 года был установлен радар дальнего действия NWS с минимальным обслуживанием. Закрытый объект DEW был снесен, работы по восстановлению территории станции были завершены к 2005 году, в результате остались гравийные дороги, старые строительные площадки и заброшенные и непригодные для использования взлетно-посадочные полосы. Площадка NWS состоит из радиолокационной вышки, средства связи и небольшого складского здания. Вертолетная площадка, используемая для доступа к сайту.
CAM-CBGjoa HavenNUFPS-12468 ° 38′39 ″ с.ш. 095 ° 52′10 ″ з.д. / 68,64417 ° с.ш.95,86944 ° з.д. / 68.64417; -95.86944 (Gjoa Haven SRR CAM-CB)1990АктивныйЗамена промежуточной площадки CAM-C "Matheson Point" DEW (68 ° 52′10 ″ с.ш. 095 ° 09′25 ″ з.д. / 68.86944 ° с.ш. 95.15694 ° з.д. / 68.86944; -95.15694 (Matheson Point)) открылась в 1957 году, закрыта и заброшена в 1963 году. Новая площадка открылась в октябре 1990 года, в 1 миле (1,6 км) к юго-востоку, в качестве необслуживаемой станции NWS для ближнего радиолокационного наблюдения для покрытия любых пробелов в наблюдении с помощью радаров дальнего действия. Площадка состоит из радиолокационной вышки, средства связи и небольшого складского помещения. Расположен недалеко от небольшой деревни Gjoa Haven, связан гравийной дорогой с деревней в 1,9 км к югу от участка. Gjoa Haven аэропорт (ИКАО: CYHK) изначально построенный для площадки DEW, теперь небольшой региональный аэропорт используется для доступа к площадке.[2]
САМ-3Shepherd BayNUFPS-11768 ° 47′34 ″ с.ш. 093 ° 26′25 ″ з.д. / 68.79278 ° с.ш. 93.44028 ° з.д. / 68.79278; -93.44028 (Шеперд Бэй LRR CAM-3)1957АктивныйСоздан как вспомогательный объект линии DEW в 1957 году. Был обширным объектом с взлетно-посадочной полосой и причалом для пополнения запасов. Операции DEW закончились в июле 1989 г .; радар дальнего действия NWS с минимальным присутствием установлен в июле 1989 года.[куда? ] что большая часть бывших сооружений площадки РОС остается в эксплуатации, здания находятся в хорошем состоянии. Аэропорт Шеперд Бэй SRRS (ИКАО: CYUS) указан в Дополнение к полету в Канаду как заброшенный.[2]
CAM-DСимпсон ЛейкNUFPS-12468 ° 35′41 ″ с.ш. 091 ° 57′24 ″ з.д. / 68,59472 ° с. Ш. 91,95667 ° з. / 68.59472; -91.95667 (Симпсон Лейк SRR CAM-D)1957АктивныйСоздан как промежуточный объект DEW в 1957 году. Был обширным комплексом с взлетно-посадочной полосой и причалом для пополнения запасов. закрыта, а площадка заброшена в 1963 году. Необслуживаемая станция РЛС ближнего действия NWS открылась в сентябре 1991 года для покрытия любых пробелов в наблюдении РЛС дальнего действия. Закрытый объект РОС частично остается в аварийном состоянии гравийных дорог, старых строительных площадок. Площадка NWS состоит из радиолокационной вышки, средства связи и небольшого складского здания. Вертолетная площадка для доступа на бывшей взлетно-посадочной полосе.
САМ-4Пелли БэйNUFPS-12468 ° 26′13 ″ с.ш. 089 ° 43′34 ″ з.д. / 68,43694 ° с.ш.89,72611 ° з.д. / 68.43694; -89.72611 (Пелли Бэй SRR CAM-4)1957АктивныйСоздан как вспомогательный объект линии DEW в 1957 году. Был обширным сооружением с взлетно-посадочной полосой и причалом для пополнения запасов. Операции DEW закончились в 1992 г .; NWS РЛС ближнего действия для покрытия любых пробелов в наблюдении РЛС дальнего действия. Закрытый объект РОС снесли, работы по рекультивации территории станции были завершены к 2005 году, остались гравийные дороги, старые строительные площадки. Бывшая взлетно-посадочная полоса остается, однако вертолетная площадка на территории NWS используется для доступа.
CAM-5AМыс МаклафлинNUFPS-12468 ° 39′50 ″ с.ш. 085 ° 35′29 ″ з.д. / 68,66389 ° с.ш. 85,59139 ° з.д. / 68.66389; -85.59139 (Мыс Маклафлин SRR CAM-5A)1992АктивныйСоздан в июле 1992 года как необслуживаемая станция NWS для радаров ближнего действия для покрытия любых пробелов в наблюдении с помощью радаров дальнего действия.
CAM-FALailor RiverNUFPS-12469 ° 06′38 ″ с.ш. 083 ° 32′23 ″ з.д. / 69,11056 ° с.ш. 83,53972 ° з.д. / 69.11056; -83.53972 (Lailor River SRR CAM-FA)1992АктивныйСоздан в августе 1992 года как необслуживаемая станция NWS для радаров ближнего действия для прикрытия пробелов в наблюдении с помощью радаров дальнего действия. Площадка состоит из радиолокационной вышки, средства связи и небольшого складского помещения. Вертолетная площадка, используемая для доступа к сайту.
FOX-MХолл БичNUFPS-11768 ° 45′39 ″ с.ш. 081 ° 13′35 ″ з.д. / 68.76083 ° с.ш. 81.22639 ° з.д. / 68.76083; -81.22639 (Холл Бич LRR FOX-M)1957АктивныйОснована в 1957 году как главный объект DEW; также известный как «Зона 30». Был обширный комплекс с взлетно-посадочной полосой и причалом для пополнения запасов. Операции DEW закончились в сентябре 1989 г .; радар дальнего действия NWS с минимальным присутствием, сентябрь 1989 г. Появляется[куда? ] что большая часть бывших сооружений площадки РОС остается в эксплуатации, здания находятся в хорошем состоянии. Холл Бич аэропорт (ИКАО: CYUX) остается в использовании для доступа к сайту.[2]
FOX-1Остров РоулиNUFPS-12469 ° 04′01 ″ с.ш. 079 ° 03′55 ″ з.д. / 69,06694 ° с.ш. 79,06528 ° з.д. / 69.06694; -79.06528 (Остров Роули SRR FOX-1)1957АктивныйСоздан как вспомогательный объект линии DEW в 1957 году. Был обширным сооружением с взлетно-посадочной полосой и причалом для пополнения запасов. Операции DEW закончились в 1991 г .; необслуживаемый участок РЛС ближнего действия NWS для покрытия любых пробелов в наблюдении РЛС дальнего действия. Заброшенный объект DEW снесен, работы по восстановлению территории станции были завершены к 2005 году, в результате чего остались гравийные дороги, старые строительные площадки и заброшенные и непригодные для использования взлетно-посадочные полосы. Площадка NWS состоит из радиолокационной вышки, средства связи и небольшого складского здания. Вертолетная площадка, используемая для доступа к сайту.
FOX-AОстров БрейNUFPS-12469 ° 13′26 ″ с.ш. 077 ° 13′48 ″ з.д. / 69,22389 ° с.ш.77,23000 ° з. / 69.22389; -77.23000 (Остров Брей SRR FOX-A)1957АктивныйОснована в 1957 году как промежуточная площадка DEW; также известный как «Зона 32». Был обширный комплекс с взлетно-посадочной полосой и причалом для пополнения запасов. закрыта, а площадка заброшена в 1963 году. Новая необслуживаемая площадка РЛС ближнего действия NWS для покрытия любых пробелов в наблюдении РЛС дальнего действия на бывшей площадке DEW. Заброшенный объект DEW снесен, работы по восстановлению территории станции были завершены к 2005 году, в результате чего остались гравийные дороги, старые строительные площадки и заброшенные и непригодные для использования взлетно-посадочные полосы. Площадка NWS состоит из радиолокационной вышки, средства связи и небольшого складского здания. Вертолетная площадка, используемая для доступа к сайту.
FOX-2Longstaff BluffNUFPS-12468 ° 53′56 ″ с.ш. 075 ° 08′20 ″ з.д. / 68,89889 ° с.ш. 75,13889 ° з.д. / 68.89889; -75.13889 (Лонгстафф Блафф SRR FOX-2)1957АктивныйОснован как вспомогательный участок линии DEW в 1957 году; также известный как «Зона 33». Был обширный комплекс с взлетно-посадочной полосой и причалом для пополнения запасов. Операции DEW закончились в августе 1991 г .; Необслуживаемая площадка NWS для радаров ближнего действия открыта в ноябре 1990 года примерно в 4 милях к восточному востоку от бывшей взлетно-посадочной полосы DEW, чтобы перекрыть любые пробелы в наблюдении с помощью радаров дальнего действия. Площадка NWS состоит из радиолокационной вышки, средства связи и небольшого складского здания. Остается неиспользуемая площадка РОС, постройки находятся в хорошем состоянии вместе с бывшими РЛС и антеннами связи. Взлетно-посадочная полоса указана в Дополнение к полету в Канаду как заброшенный.[2]
FOX-BОзеро НудлуарджкNUFPS-12468 ° 37′10 ″ с.ш. 073 ° 12′45 ″ з.д. / 68,61944 ° с.ш. 73,21250 ° з.д. / 68.61944; -73.21250 (Озеро Нудлуарджк SRR FOX-B)1957АктивныйОснована в 1957 году как промежуточная площадка DEW; также известный как «West Baffin», расположенный на Баффинова остров. Площадка была закрыта и заброшена в 1963 году. Новая необслуживаемая площадка РЛС ближнего действия NWS для покрытия любых пробелов в наблюдении РЛС дальнего действия на бывшей площадке DEW.
FOX-3Dewar LakesNUFPS-11768 ° 39′02 ″ с.ш. 071 ° 13′58 ″ з.д. / 68.65056 ° с.ш. 71.23278 ° з.д. / 68.65056; -71.23278 (Дьюар Лейкс LRR FOX-3)1957АктивныйСоздан как вспомогательный объект линии DEW в 1957 году. Был обширным сооружением с взлетно-посадочной полосой и причалом для пополнения запасов. Расположен на Баффинова остров. Операции DEW закончились в 1989 г .; радар дальнего действия NWS с минимальным присутствием установлен в июле 1989 года.[куда? ] что большая часть бывших сооружений площадки РОС остается в эксплуатации, здания находятся в хорошем состоянии. Аэропорт Дьюар Лейкс LRRS (ИКАО: CYUW) указан в Дополнение к полету в Канаду как заброшенный.[2]
FOX-CAКангок-фьордNUFPS-12468 ° 38′51 ″ с.ш. 069 ° 07′47 ″ з.д. / 68.64750 ° с.ш.69.12972 ° з.д. / 68.64750; -69.12972 (Кангок Фьорд SRR FOX-CA)1992АктивныйСоздан в сентябре 1992 года как необслуживаемая станция NWS для радаров ближнего действия для покрытия любых пробелов в наблюдении с помощью радаров дальнего действия. Расположен на Баффинова остров.
FOX-4Мыс ХуперNUFPS-12468 ° 28′21 ″ с.ш. 066 ° 48′01 ″ з.д. / 68.47250 ° с.ш. 66.80028 ° з.д. / 68.47250; -66.80028 (Мыс Hooper SRR FOX-4)1957АктивныйОснован как вспомогательный участок линии DEW в 1957 году; также известный как «Зона 37», расположенный на Баффинова остров. Операции DEW закончились в 1991 году. В декабре 1990 года была активирована РЛС ближнего действия NWS для покрытия любых пробелов в наблюдении с помощью РЛС дальнего действия.
FOX-5Бротон-АйлендNUFPS-12467 ° 32′05 ″ с.ш. 063 ° 47′10 ″ з.д. / 67,53472 ° с.ш. 63,78611 ° з.д. / 67.53472; -63.78611 (Остров Бротон SRR FOX-5)1957АктивныйОснован как вспомогательный участок линии DEW в 1957 году; также известный как «Qikiqtarjuaq» или «Зона 39». Был обширный комплекс с взлетно-посадочной полосой и причалом для пополнения запасов. Необслуживаемый участок радара ближнего действия NWS был открыт в 1991 году примерно в 10,3 км к востоку от бывшей взлетно-посадочной полосы DEW, чтобы перекрыть любые пробелы в наблюдении радаров дальнего действия. Площадка NWS состоит из радиолокационной вышки, средства связи и небольшого складского здания. Бывшая взлетно-посадочная полоса DEW, ныне известная как Qikiqtarjuaq аэропорт (ИКАО: CYVM), используемый для поддержки NWS, также используется небольшой деревней.[2]
КРАСИТЕЛЬ-ММыс ДайерNUFPS-11766 ° 39′52 ″ с.ш. 061 ° 21′21 ″ з.д. / 66,66444 ° с.ш. 61,35583 ° з.д. / 66.66444; -61.35583 (Мыс Дайер ЛРР ДИЭ-М)1957АктивныйОснована в 1957 году как главный объект DEW; также известный как «Зона 41». Был обширный комплекс с взлетно-посадочной полосой и причалом для пополнения запасов. Операции DEW закончились в августе 1989 г .; радар дальнего действия NWS с минимальным присутствием, август 1989 г. Появляется[куда? ] что большая часть бывших сооружений площадки РОС остается в эксплуатации, здания находятся в хорошем состоянии. Аэропорт Кейп Дайер (ИКАО: CYVN) указан в Дополнение к полету в Канаду как заброшенный.[2]
БАФ-2Мыс МилосердияNUFPS-12464 ° 57′17 ″ с.ш. 063 ° 33′38 ″ з.д. / 64,95472 ° с.ш. 63,56056 ° з.д. / 64.95472; -63.56056 (Мыс Милосердия SRR БАФ-2)1992АктивныйСоздан в июле 1992 года как необслуживаемая станция NWS для радаров ближнего действия для покрытия любых пробелов в наблюдении с помощью радаров дальнего действия. Площадка состоит из радиолокационной вышки, средства связи и небольшого складского помещения.
БАФ-3Остров БревоортNUFPS-11763 ° 20′24 ″ с.ш. 064 ° 09′29 ″ з.д. / 63,34000 ° с.ш. 64,15806 ° з.д. / 63.34000; -64.15806 (Остров Бревоорт LRR BAF-3)1988АктивныйУстановлен в октябре 1988 г. как радар дальнего действия NWS с минимальным посещаемостью, установленный в 1989 г. Участок состоит из радиолокационной вышки, средства связи и небольшого складского здания. Появляется[куда? ] должны были быть построены на месте бывшего участка DEW, в результате восстановительных работ на территории станции остались гравийные дороги, старые строительные площадки и взлетно-посадочная полоса из гравия. Бывшая взлетно-посадочная полоса больше не указана в Дополнение к полету в Канаду,[2] но появляется новое здание[куда? ] должен быть установлен в конце взлетно-посадочной полосы.
БАФ-4АLoks LandNUFPS-12462 ° 30′22 ″ с.ш. 064 ° 31′06 ″ з.д. / 62,50611 ° с.ш. 64,51833 ° з.д. / 62.50611; -64.51833 (Локс Ленд СРР БАФ-4А)1992АктивныйСоздан в августе 1992 года как необслуживаемая станция NWS для радаров ближнего действия для прикрытия пробелов в наблюдении с помощью радаров дальнего действия. Площадка состоит из радиолокационной вышки, средства связи и небольшого складского помещения. Вертолетная площадка, используемая для доступа к сайту.
БАФ-5Остров РезолюцииNUFPS-12461 ° 35′47 ″ с.ш. 064 ° 38′20 ″ з.д. / 61,59639 ° с.ш. 64,63889 ° з.д. / 61.59639; -64.63889 (Островная Резолюция СРР БАФ-5)1943АктивныйБывший Pinetree Line РЛС Н-30, закрыта в 1961 г .; вновь открыт в качестве необслуживаемой станции РЛС ближнего действия NWS в сентябре 1991 года для покрытия любых пробелов в наблюдении РЛС дальнего действия. Бывшая радиолокационная станция Pinetree Line остается, условия строительства неизвестны. Многие бывшие радары и антенны связи до сих пор стоят. Появляется доступ к сайту[куда? ] быть на вертолетной площадке.
LAB-1Мыс КакивякNLFPS-12459 ° 59′15 ″ с.ш. 064 ° 09′55 ″ з.д. / 59,98750 ° с.ш. 64,16528 ° з.д. / 59.98750; -64.16528 (Мыс Какивяк СРР ЛАБ-1)1992АктивныйСоздан в июле 1992 года как необслуживаемая станция NWS для радаров ближнего действия для покрытия любых пробелов в наблюдении с помощью радаров дальнего действия.
ЛАБ-2СаглекNLFPS-11758 ° 29′19 ″ с.ш. 062 ° 35′08 ″ з.д. / 58,48861 ° с.ш. 62,58556 ° з.д. / 58.48861; -62.58556 (Саглек LRR LAB-2)1953АктивныйБывший Pinetree Line РЛС Станция RCAF Саглек N-29, закрыта в 1971. Радар дальнего действия NWS с минимальным посещаемостью установлен в 1989 году. Новый объект NWS состоит из радиолокационной вышки, средства связи, складских помещений и соединенных туннелем зданий для персонала. Заброшенный объект Pinetree Line снесен, работы по восстановлению территории станции были завершены к 2005 году, оставив гравийные дороги и старые строительные площадки. Взлетно-посадочная полоса Pinetree Line в хорошем состоянии, аэропорт Саглек (г.ИКАО: CYSV) указан в Дополнение к полету в Канаду как заброшенный.[2]
ЛАБОРАТОРИЯ-3Мыс КиглапайтNLFPS-12457 ° 08′07 ″ с.ш. 061 ° 28′32 ″ з.д. / 57.13528 ° с.ш. 61.47556 ° з.д. / 57.13528; -61.47556 (Киглапайт СРР ЛАБ-3)1992АктивныйСоздан в августе 1992 года как необслуживаемая станция NWS для радаров ближнего действия для прикрытия пробелов в наблюдении с помощью радаров дальнего действия.
LAB-4Биг БэйNLFPS-12455 ° 44′30 ″ с.ш. 060 ° 25′42 ″ з.д. / 55,74167 ° с.ш. 60,42833 ° з.д. / 55.74167; -60.42833 (Биг Бэй SRR LAB-4)1992АктивныйСоздан в сентябре 1992 года как необслуживаемая станция NWS для радаров ближнего действия для покрытия любых пробелов в наблюдении с помощью радаров дальнего действия.
LAB-5ТукиаликNLFPS-12454 ° 42′53 ″ с.ш. 058 ° 21′30 ″ з.д. / 54,71472 ° с.ш.58,35833 ° з.д. / 54.71472; -58.35833 (Тукилик СРР ЛАБ-5)1992АктивныйСоздан в октябре 1992 года как необслуживаемая станция NWS для радаров ближнего действия для покрытия любых пробелов в наблюдении с помощью радаров дальнего действия.
LAB-6КартрайтNLFPS-11753 ° 33′04 ″ с.ш. 056 ° 49′48 ″ з.д. / 53,55111 ° с.ш.56,83000 ° з. / 53.55111; -56.83000 (Картрайт LRR LAB-6)1953АктивныйБывший Pinetree Line радиолокационная станция Н-27, закрыт в 1968 году. Новый радар дальнего действия NWS с минимальным присутствием установлен в ноябре 1998 года для покрытия любых пробелов в наблюдении с помощью радаров дальнего действия. Новая площадка NWS состоит из радиолокационной вышки, средства связи, а также складских и туннельных соединенных зданий для персонала. Заброшенный объект Pinetree Line снесен, работы по восстановлению территории станции были завершены к 2005 году, оставив гравийные дороги и старые строительные площадки. Для доступа к площадке используется вертолетная площадка, хотя площадка соединена гравийной дорогой в 10 миль (16 км) с поселком Мадди Бэй, Ньюфаундленд и Лабрадор, который подключен к канадской системе шоссе.

Участки линии дистанционного раннего предупреждения не включены

Сопоставьте координаты этого раздела, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX

В следующей таблице перечислены участки линии DEW, не включенные в NWS. Большинство из этих объектов, не включенных в список, были промежуточными объектами, закрытыми в 1963 году, когда они были объявлены устаревшими. Станции состояли из модульного поезда, склада, автогаража, Инуиты дом, POL (пэтролейный Оil, Lubricant) танки и башня РЛС непрерывного действия. Другие были вспомогательными объектами, которые были заменены новыми станциями NWS. Станции линии DEW в Алеутские острова Аляски были отключены из-за сокращения бюджета в 1969 году. Гренландия и Исландия были переданы ВВС США ВВС Исландии в 1980 г.

Основными линейными радиолокаторами DEW были Raytheon AN / FPS-19 поисковый радар дальнего действия в L-диапазоне в Канаде и на Аляске на основных и вспомогательных объектах; Бендикс AN / FPS-30 на четырех Гренландских радиолокационных станциях "DYE". Motorola AN / FPS-23 На промежуточных площадках был установлен радар ближнего радиолокационного обнаружения, который использовался в качестве заглушки для прикрытия любых пробелов в наблюдении с помощью РЛС дальнего действия.

ID сайтаГеографическое название местаМесто расположенияРадарКоординатыАктивированДеактивированоПримечания
COB-MainCold Bay AFSАКFPS-1955 ° 15′49 ″ с.ш. 162 ° 53′08 ″ з.д. / 55,26361 ° с.ш. 162,88556 ° з.д. / 55.26361; -162.88556 (Колд Бэй COB-MAIN)19591969Часть DEW Aleutians Segment, укомплектованная ВВС США Аляскинское воздушное командование 714-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения. Закрыт 30 июня 1969 года, когда был инактивирован Алеутский сегмент DEW, участок, кажется, исправлен.
COB-1НикольскийАКFPS-1952 ° 57′35 ″ с.ш. 168 ° 52′03 ″ з.д. / 52,95972 ° с.ш. 168,86750 ° з.д. / 52.95972; -168.86750 (Никольский COB-1)19591969Укомплектован 714-й эскадрильей AC&W ВВС США AAC Det 1; Закрыт 30 июня 1969 года, когда сегмент DEW на Алеутских островах был отключен; сайт исправлен и уничтожен в 1998 году 11-м AF.
COB-2Dirftwood BayАКFPS-1953 ° 58′28 ″ с.ш. 166 ° 54′18 ″ з.д. / 53,97444 ° с.ш. 166,90 500 ° з.д. / 53.97444; -166.90500 (Дирфтвуд COB-2)19591969Укомплектован 2-й 714-й эскадрильей AC&W ВВС США; Закрыт 30 июня 1969 года, когда сегмент DEW на Алеутских островах был отключен; сайт исправлен и уничтожен в 1998 г. 11-м AF; фундамент здания остается
COB-3Мыс СаричефАКFPS-1954 ° 35′32 ″ с.ш. 164 ° 52′34 ″ з.д. / 54,59222 ° с.ш.164,87611 ° з. / 54.59222; -164.87611 (Мыс Саричеф COB-3)а19591969Укомплектован 3-й 714-й эскадрильей AC&W USAF AAC Det; Закрыт 30 июня 1969 года, когда сегмент DEW на Алеутских островах был отключен; сайт исправлен и уничтожен в 1998 году 11-м AF
COB-4Порт-МоллерАКFPS-1955 ° 58′41 ″ с.ш. 160 ° 30′01 ″ з.д. / 55,97806 ° с.ш.160,50028 ° з.д. / 55.97806; -160.50028 (Порт Моллер COB-4)а19591969Укомплектован 4-й 714-й эскадрильей ВВС США AAC Det; Закрыт 30 июня 1969 года, когда был инактивирован Алеутский сегмент DEW 'сайт исправлен и уничтожен в 1998 году 11-м AF
COB-5Port HeidenАКFPS-1956 ° 58′38 ″ с.ш. 158 ° 39′09 ″ з.д. / 56,97722 ° с.ш. 158,65250 ° з.д. / 56.97722; -158.65250 (Порт-Хайден COB-5)а19591969Укомплектован 5-й 714-й эскадрильей AC&W ВВС США; Закрыт 30 июня 1969 года, когда сегмент DEW на Алеутских островах был отключен; сайт исправлен и уничтожен в 1998 году 11-м AF
ЛИЗ-1Мыс Лисберн AFSАКМногочисленные68 ° 52′12 ″ с.ш. 166 ° 09′00 ″ з.д. / 68,87000 ° с. Ш. 166,15000 ° з. / 68.87000; -166.15000 (Мыс Лисберн ЛИЗ-1)19531983Главный сайт DEW, также Аляскинское воздушное командование Станция наблюдения AC&W. Эксплуатируется 711-й авиационной эскадрильей управления и предупреждения. Закрыт в 1983 году, сейчас он находится на мысе Лисберн, является частью радиолокационной станции дальнего действия. Одиннадцатая авиация Радиолокационная система Аляски, оборудованный минимально укомплектованным персоналом AN / FPS-117 радар. Поддерживается подрядчиками 611-й воздушной группы поддержки.
ЛИЗАМыс СабинаАКFPS-2369 ° 01′27 ″ с.ш. 163 ° 51′25 ″ з.д. / 69,02417 ° с.ш. 163,85694 ° з.д. / 69.02417; -163.85694 (Мыс Сабина ЛИЗ-А)19571963Промежуточный участок DEW; закрыто и заброшено, 1963. Очистка и реабилитация завершены USAF в начале 2000-х (десятилетие). Гравийная взлетно-посадочная полоса и нижние колонтитулы зданий остались.
ЛИЗ-БЛедяной мысАКFPS-2370 ° 17′23 ″ с.ш. 161 ° 54′40 ″ з.д. / 70,28972 ° с.ш. 161,91111 ° з.д. / 70.28972; -161.91111 (Ледяной мыс ЛИЗ-Б)19571963Промежуточный участок DEW; закрыто и заброшено, 1963. Очистка и реабилитация завершены USAF в начале 2000-х (десятилетие). Гравийная взлетно-посадочная полоса и нижние колонтитулы зданий остались.
ЛИЗ-СПирд БэйАКFPS-2370 ° 48′29 ″ с.ш. 158 ° 15′32 ″ з.д. / 70.80806 ° с.ш. 158.25889 ° з.д. / 70.80806; -158.25889 (Пирд Бэй ЛИЗ-С)19571963Промежуточный участок DEW; закрыто и заброшено, 1963. Очистка и реабилитация завершены USAF в начале 2000-х (десятилетие). Гравийная полоса и нижние колонтитулы зданий остались.
POW-AМыс СимпсонАКFPS-2371 ° 03′26 ″ с.ш. 154 ° 43′39 ″ з.д. / 71,05722 ° с. Ш. 154,72750 ° з. / 71.05722; -154.72750 (Мыс Симпсон POW-A)19571963Промежуточный участок DEW; закрытый и заброшенный, 1963 год, в настоящее время используется в качестве гражданского хранилища / хранилища
POW-BКогруАКFPS-2370 ° 34′36 ″ с.ш. 152 ° 15′56 ″ з.д. / 70,57667 ° с.ш.152,26556 ° з.д. / 70.57667; -152.26556 (Когру ПОВ-Б)19571963Промежуточный участок DEW; закрыто и заброшено, 1963. Очистка и реабилитация завершены USAF в начале 2000-х (десятилетие). Гравийная взлетно-посадочная полоса и нижние колонтитулы зданий остались.
POW-CМакинтайрАКFPS-2370 ° 24′10 ″ с.ш. 148 ° 40′46 ″ з.д. / 70,40278 ° с.ш.148,67944 ° з.д. / 70.40278; -148.67944 (Макинтайр POW-C)19571963Промежуточный участок DEW; закрытый и заброшенный, 1963 г. Сохранились заброшенные здания. Взлетно-посадочная полоса может быть или не использоваться.
POW-DBrownlow PointАКFPS-2369 ° 58′29 ″ с.ш. 144 ° 50′09 ″ з.д. / 69,97472 ° с.ш.144,83583 ° з.д. / 69.97472; -144.83583 (Браунлоу Пойнт POW-D)19571963Промежуточный участок DEW; закрыто и заброшено, 1963. Очистка и реабилитация завершены USAF в начале 2000-х (десятилетие). Гравийная взлетно-посадочная полоса и нижние колонтитулы зданий остались.
БАР-АДемаркационная бухтаАКFPS-2369 ° 53′11 ″ с.ш. 142 ° 18′43 ″ з.д. / 69,88639 ° с.ш.142,31194 ° з. / 69.88639; -142.31194 (Демаркационная бухта БАР-А)19571963Промежуточный участок DEW; закрыто и заброшено, 1963 г. Завершение работ по очистке и реабилитации в начале 2000-х (десятилетие) ВВС США. Гравийная полоса и нижние колонтитулы зданий остались.
BAR-CЛагерь ТунунукNTFPS-2369 ° 00′21 ″ с.ш. 134 ° 40′05 ″ з.д. / 69,00583 ° с.ш.134,66806 ° з.д. / 69.00583; -134.66806 (Лагерь Tununuk BAR-C)а19571963Промежуточный участок DEW; закрытый и заброшенный, 1963 г .; состояние сайта не определено
БАР-ДАткинсон-ПойнтNTFPS-2369 ° 55′59 ″ с.ш. 131 ° 25′54 ″ з.д. / 69.93306 ° с.ш.131.43167 ° з. / 69.93306; -131.43167 (Аткинсон-Пойнт BAR-D)а19571963Промежуточный участок DEW; закрытый и заброшенный, 1963 г .; состояние сайта не определено. Заменено NWS Site Liverpool Bay SRR (BAR-DA1)
PIN-AПирс-ПойнтNTFPS-2369 ° 48′55 ″ с.ш. 122 ° 43′02 ″ з.д. / 69,81528 ° с.ш.122,71722 ° з.д. / 69.81528; -122.71722 (Пирс-Пойнт PIN-A)а19571963Промежуточный участок DEW; закрытый и заброшенный, 1963 г .; состояние сайта не определено
PIN-1Клинтон-ПойнтNTFPS-1969 ° 35′00 ″ с.ш. 120 ° 44′46 ″ з.д. / 69,58333 ° с.ш.120,74611 ° з.д. / 69.58333; -120.74611 (Клинтон-Пойнт PIN-1)19571963Подмышечный участок DEW; закрыто 3 сентября 1993 г. Снимок участка с низким разрешением, состояние не определено. Заменено NWS Sites Keats Point SRR (PIN-1BD) и Croker River SRR (PIN-1BG).
PIN-BClifton PointNTFPS-2369 ° 12′56 ″ с.ш. 118 ° 38′11 ″ з.д. / 69,21556 ° с.ш.118,63639 ° з.д. / 69.21556; -118.63639 (Клифтон-Пойнт PIN-B)19571963Промежуточный участок DEW; закрытый и заброшенный, 1963 г. Снимок участка с низким разрешением, состояние не определено.
ПИН-2Мыс ЯнгNUFPS-1968 ° 56′08 ″ с.ш. 116 ° 56′10 ″ з.д. / 68.93556 ° с.ш.116.93611 ° з. / 68.93556; -116.93611 (Мыс Янг ПИН-2)а19571993Подмышечный участок DEW; Закрыт 31 августа 1993 года. Остатки на объекте ухудшаются, на 2012 год запланированы очистка и восстановление. Заменено на участок NWS Site Harding River SRR (PIN-2A)
PIN-CБернард ХарборNUFPS-2368 ° 46′55 ″ с.ш. 114 ° 50′01 ″ з.д. / 68,78194 ° с.ш.114,83361 ° з.д. / 68.78194; -114.83361 (Бернард Харбор PIN-C)19571963Промежуточный участок DEW; закрыта и заброшена, 1963 г. Завершены работы по очистке и реабилитации, гравийная полоса не указана в Дополнение к полету в Канаду,[2] новые сооружения, построенные на месте, использование не определено, но, похоже, это гражданская, а не военная радиолокационная станция. Заменено NWS Site Bernard Harbour SRR (PIN-CB)
PIN-DРосс ПойнтNUFPS-2368 ° 32′10 ″ с.ш. 111 ° 11′55 ″ з.д. / 68,53611 ° с.ш.111,19861 ° з. / 68.53611; -111.19861 (Росс Пойнт PIN-D)а19571963Промежуточный участок DEW; закрытый и заброшенный, 1963 г. Снимок участка с низким разрешением, состояние не определено. Заменено сайтом NWS SRR острова Эдинбург (PIN-DA)
ПИН-4Байрон-БейNUFPS-2368 ° 45′35 ″ с.ш. 109 ° 05′16 ″ з.д. / 68.75972 ° с.ш.109.08778 ° з. / 68.75972; -109.08778 (Байрон-Бей PIN-4)а19571993Промежуточный участок DEW; закрытый и заброшенный, 1993.
СОСНАМыс ПилNUFPS-2369 ° 02′41 ″ с.ш. 107 ° 19′33 ″ з.д. / 69,04472 ° с.ш.107,32583 ° з. / 69.04472; -107.32583 (Кейп-Пил PIN-E)а19571963Промежуточный участок DEW; закрытый и заброшенный, 1963 г. Снимок участка с низким разрешением, состояние не определено. Заменено площадкой NWS Cape Peel West SRR (PIN-EB)
CAM-ASturt PointNUFPS-2368 ° 47′45 ″ с.ш. 103 ° 20′40 ″ з.д. / 68.79583 ° с.ш.103.34444 ° з.д. / 68.79583; -103.34444 (Стерт-Пойнт CAM-A)а19571963Промежуточный участок DEW; закрытый и заброшенный, 1963 г. Снимок участка с низким разрешением, состояние не определено. Заменено на NWS Site Sturt Point SRR (CAM-A3A)
САМ-1Остров Дженни ЛиндNUFPS-1968 ° 39′25 ″ с.ш. 101 ° 44′19 ″ з.д. / 68,65694 ° с.ш.101,73861 ° з.д. / 68.65694; -101.73861 (Остров Дженни Линд, камера-1)а19571990Подмышечный участок DEW; заменен сайтом NWS CAM-1A, закрыт в 1992 г .; Очистка и реабилитация завершены в 2010 году. Заменено месторождением NWS, остров Дженни Линд, SRR (CAM-1A)
CAM-CMatheson PointNUFPS-2368 ° 52′09 ″ с.ш. 095 ° 09′27 ″ з.д. / 68,86917 ° с.ш.95,15750 ° з.д. / 68.86917; -95.15750 (Матесон-Пойнт CAM-C)19571963Промежуточный участок DEW; закрыто и заброшено, 1963 г. Завершены очистка и рекультивация, территория полностью уничтожена. Заменено сайтом NWS Gjoa Haven SRR (CAM-CB)
ПРИШЕЛКейт БэйNUFPS-2368 ° 15′22 ″ с.ш. 088 ° 10′25 ″ з.д. / 68,25611 ° с.ш.88,17361 ° з.д. / 68.25611; -88.17361 (Кейт Бэй CAM-E)а19571963Промежуточный участок DEW; закрытый и заброшенный, 1963 г. Снимок участка с низким разрешением, состояние не определено.
САМ-5Залив МаккарNUFPS-1968 ° 18′03 ″ с.ш. 085 ° 40′29 ″ з.д. / 68,30083 ° с.ш. 85,67472 ° з.д. / 68.30083; -85.67472 (Залив Маккара CAM-5)а19571990Подмышечный участок DEW закрыт в 1992 г .; Очистка и реабилитация завершены в 2010 году. Заменен на площадку NWS Cape McLoughlin SRR (CAM-5A)
CAM-FОзеро СкарпаNUFPS-2368 ° 34′04 ″ с.ш. 083 ° 28′53 ″ з.д. / 68,56778 ° с. Ш. 83,48139 ° з. / 68.56778; -83.48139 (Озеро Скарпа CAM-F)а19571963Промежуточный участок DEW; закрытый и заброшенный, 1963 г. Снимок участка с низким разрешением, состояние не определено. Заменено NWS Site Lailor River SRR (CAM-FA)
FOX-CЭкалугадNUFPS-2368 ° 43′53 ″ с.ш. 068 ° 35′15 ″ з.д. / 68,73139 ° с.ш.68,58750 ° з.д. / 68.73139; -68.58750 (Экалугад FOX-C)а19571963Промежуточный участок DEW; закрытый и заброшенный, 1963 г.
FOX-DКивитоNUFPS-2367 ° 57′58 ″ с.ш. 064 ° 54′28 ″ з.д. / 67,96611 ° с.ш. 64,90778 ° з.д. / 67.96611; -64.90778 (Kivitoo FOX-D)а19571963Промежуточный участок DEW; закрытый и заброшенный, 1963 г. Снимок участка с низким разрешением, состояние не определено.
FOX-EОстров ДурбанNUFPS-2367 ° 05′00 ″ с.ш. 062 ° 12′59 ″ з.д. / 67,08333 ° с.ш. 62,21639 ° з.д. / 67.08333; -62.21639 (Остров Дурбан FOX-E)а19571963Промежуточный участок DEW; закрытый и заброшенный, 1963 г. Снимок участка с низким разрешением, состояние не определено.
КРАСИТЕЛЬ-1QaqqatoqaqGLFPS-3066 ° 38′03 ″ с.ш. 052 ° 52′12 ″ з.д. / 66,63417 ° с.ш.52,87000 ° з. / 66.63417; -52.87000 (Qaqqatoqaq DYE-1)а19611988Материнской станцией был мыс Дайер, Северо-Запад, Канада (DYE-Main). Возле Сисимиут, Закрыт в 1988 г. Снимки участка с низким разрешением, состояние не определено. В настоящее время сайт используется как УКВ для авиационных целей.
КРАСИТЕЛЬ-2Ледяная шапка 1GLFPS-3066 ° 29′30 ″ с.ш. 046 ° 18′19 ″ з.д. / 66.49167 ° с.ш. 46.30528 ° з.д. / 66.49167; -46.30528 (Ледяная шапка 1 DYE-2)б19611988Материнской станцией был мыс Дайер, Северо-Запад, Канада (DYE-Main). В 1982 году Ice Cap 1 (DYE-2) был перемещен в сторону на 210 футов (64 м) для продления срока службы. Закрыт 1 октября 1988 года. 109-е авиакрыло (NY-ANG) регулярно использует посадочную площадку на DYE-2 для обучения пилотов для отработки Антарктика взлеты и посадки (называемые Ледяная станция Рубин); он же Тренировочная база Raven Ski-way. .
КРАСИТЕЛЬ-3Ледяная шапка 2GLFPS-3065 ° 10′57 ″ с.ш. 043 ° 49′10 ″ з.д. / 65,18250 ° с.ш. 43,81944 ° з.д. / 65.18250; -43.81944 (Ледяная шапка 2 DYE-3)б19611988Материнской станцией был мыс Дайер, Северо-Запад, Канада (DYE-Main). В 1977 году Ice Cap 2 (DYE-3) был перемещен в сторону на 210 футов (64 м) для продления срока службы. Закрыт в 1988 г.
КРАСИТЕЛЬ-4Остров КулусукGLFPS-3065 ° 31′39 ″ с.ш. 037 ° 09′34 ″ з.д. / 65,52750 ° с.ш. 37,15944 ° з.д. / 65.52750; -37.15944 (Остров Кулусук ДИЭ-4)19611988Материнской станцией был мыс Дайер, Северо-Запад, Канада (DYE-Main). Закрыт 1988. Заброшен. Участок сильно изношен, здания наполовину засыпаны снегом
КРАСИТЕЛЬ-5RockvilleЯВЛЯЕТСЯМногочисленные64 ° 02′07 ″ с.ш. 022 ° 39′08 ″ з.д. / 64,03528 ° с.ш. 22,65222 ° з.д. / 64.03528; -22.65222 (Роквилл DYE-4)19511992Также известен как «H-1». Изначально ВВС Исландии, тогда Командование воздушно-космической обороны Сайт AC&W GCI. Обозначен как часть линии DEW, 1957 г. Укомплектован ВВС США. 932d авиационная эскадрилья по управлению и предупреждению (позже ПВО, позже управление воздушным движением). Закрыто в рамках окончания Холодная война опустить.
  • ^ а Местоположение указано приблизительно из-за аэрофотосъемки местности с низким разрешением.
  • ^ б Местоположение участка стерто снежным покровом.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Экологическая оценка для Северной системы предупреждения (Аляска)
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р Дополнение к полету в Канаду. Действующий 0901Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
  3. ^ Пожар уничтожил радарную станцию ​​North Warning System
  4. ^ Система предупреждения о севере

дальнейшее чтение

  • Лакенбауэр, Фариш, Артур-Лакенбауэр (2005), Линия дистанционного раннего предупреждения (DEW): библиография и список документальных ресурсов, Арктический институт Северной Америки ISBN  1-894788-01-X
  • Загрязненные места в Нунавуте

внешняя ссылка