Техасская башня 4 - Texas Tower 4

Техасская башня 4
Air Defense Command.png
Часть Командование ПВО (АЦП)
Техасская башня 4.jpg
Изображение Техасской башни 4
Расположение
Координаты39 ° 48′N 72 ° 40'з.д. / 39,800 ° с. Ш. 72,667 ° з. / 39.800; -72.667Координаты: 39 ° 48′N 72 ° 40'з.д. / 39,800 ° с. Ш. 72,667 ° з. / 39.800; -72.667
ТипМорской радар ПВО
История сайта
Построен1956 (1956)-1958
Построен ВВС США
В использовании1958–1961 (1961)
МатериалыСтали
СудьбаРухнул 15 января 1961 г. (1961-01-15)
СобытияВсе 28 членов экипажа погибли в результате обрушения
Информация о гарнизоне
прошлое
командиры		Гордон (Ларри) Т. Фелан
646-я радарная эскадрилья
4604-я эскадрилья поддержки

Техасская башня 4 (идентификатор ADC: TT-4) был ВВС США Техасская башня Радиолокационная станция общего наблюдения, расположенная в 63 милях (101 км) к юго-юго-западу от побережья Лонг-Айленд, Нью-Йорк на глубине 185 футов (56 м).[1] Башня была местом аварии и была разрушена зимняя буря 15 января 1961 года. Ни один из двадцати восьми летчиков и гражданских подрядчиков, укомплектовавших станцию, не выжил.[2]

Техасская башня 4 входила в серию пилотируемых радарных станций под названием "Техас Тауэрс "потому что они напоминали буровые платформы Мексиканский залив. Командование ПВО (ADC) подсчитали, что башни Техаса помогут расширить зону действия радара восточного побережья на 300–500 миль в сторону моря. Это предоставило бы Соединенным Штатам дополнительные 30 минут времени для предупреждения в случае атаки бомбардировщиков. Советский союз.

История

Ранняя история

Техасская башня 4 начала строительство в декабре 1956 г. Южный Портленд, Мэн, после строительства был присужден компании J. Rich Steers, Inc. из Нью-Йорка в сотрудничестве с Morrison-Knudsen, Inc., Бойсе, Айдахо. 28 июня 1957 года его успешно спустили на воду, отбуксировали на место и установили. Во время транспортировки две или три опоры конструкции были выбиты в бурном море. В ВВС рассматривали два варианта: устранить проблему до или после установки радиолокационной платформы. Было выбрано последнее, что повлияло на конструктивную целостность платформы.

В 1958 г. было завершено достаточно строения, чтобы AN / FPS-3 поисковый радар и два AN / FPS-6 радиолокаторы для определения высоты, разработанные ВВС Римский центр развития воздуха [RADC] Нью-Йорк, были установлены.

Использовать

Персонал из 646-я радарная эскадрилья, расположенный в База ВВС Хайлендс, Нью-Джерси эксплуатирует вышку. 4604-я эскадрилья поддержки (Техасские башни) на Otis AFB, MA обеспечила логистическую поддержку. Башня общалась с База ВВС Хайлендс через AN / FRC-56 Тропосферное рассеяние система связи. Первоначально на станции находилось 70 человек под командованием подполковника Роберта Катлера. Жизнь на борту «Техас Тауэр 4» была трудной. И конструкция, и ее экипаж пострадали от почти постоянной вибрации, вызванной вращением антенн радара и дизель-генераторов. Окружающий океан и опоры башни также передавали далекие звуки по стальным опорам, усиливая их по всей конструкции.

К началу 1961 года экипаж был сокращен до 14 военнослужащих ВВС и 14 ремонтников из-за опасений по поводу неспособности последующих ремонтных бригад остановить движение конструкции. До обрушения башня за два года выдержала два циклона.

Коллапс и расследование

Техасская башня 4 получила серьезные структурные повреждения во время Ураган Донна в сентябре 1960 года, в результате чего было принято решение о сокращении экипажа до 28 человек. К январю 1961 года командир Башни, капитан Гордон Фелан, неоднократно обращался с просьбой о полной эвакуации башни, но это было отклонено на том основании, что За станцией постоянно наблюдали советские корабли, и отказ от нее позволил бы Советскому Союзу подняться на борт и захватить передовое радиолокационное оборудование.[3] Наконец, в 16:00 15 января, после получения многочисленных сообщений о серьезных повреждениях станции в течение дня, ВВС санкционировали полную эвакуацию Техасской башни 4. Из-за сильного шторма, сделавшего невозможным полеты вертолетов, корабли ВМФ и береговой охраны были отправлены туда. Станция. В 18:45 станция отправила сигнал бедствия: «Мы расстаемся». Ни один из приближающихся кораблей не достиг его вовремя, и он исчез из поля зрения радара примерно в 19:20.[4] Башня рухнула в море, унеся с собой жизни всех двадцати восьми летчиков и гражданских подрядчиков, укомплектовавших станцию. Были обнаружены только два тела.[2]

Комиссия по расследованию была созвана в База ВВС Отис.[нужна цитата ] К 21 марта 1961 года полковнику, исполняющему обязанности командира сектора ПВО Бостона, было предъявлено обвинение в непредумышленном убийстве, а двум другим офицерам, командующему и руководящему звену 4604-й эскадрильи воздушной поддержки, было предъявлено обвинение в неисполнении служебных обязанностей.[5] Обвинения против CO и XO были сняты в июне 1961 года.[6] 24 августа 1961 года военный трибунал снял с полковника все обвинения.[7]

В мае 1961 г. слушания под председательством сенатора Джон С. Стеннис об обрушении башни были проведены подкомитетом по расследованию готовности Комитет Сената США по вооруженным силам.[8] Комитет пришел к выводу, что причиной аварии стала человеческая ошибка инженеров, строительных подрядчиков, ВВС и ВМФ. Военно-морской флот был упомянут за надзор за строительством и ремонтом башни.[9]

Текущее состояние

Сегодня обломки ТТ-4 остаются на дне океана и стали местом для подводного плавания. Однако его глубина около 185 футов (56 м) ограничивает доступ к обломкам для опытных дайверов.

Музей морской истории Нью-Джерси, расположенный в Бич-Хейвен, штат Нью-Джерси, в настоящее время[когда? ] хранит самую большую общедоступную коллекцию артефактов, извлеченных из TT-4.[нужна цитата ]

На сайте также находится Национальное управление океанических и атмосферных исследований буй.[10]

Единицы и задания

Единицы:

  • 646-я радарная эскадрилья (Полет), (Оперативное подразделение базируется в Highlands AFS, Нью-Джерси), 1 апреля 1959 - 15 января 1961
  • 4604-я эскадрилья поддержки (Башни Техаса) (подразделение материально-технической поддержки, базирующееся на авиабазе Отис, Массачусетс), 1 апреля 1959 - 15 января 1961

Задания:

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ "Локации". thetexastowers.com. Архивировано из оригинал на 2011-07-25.
  2. ^ а б Саутхолл, Эшли "Обама признал людей, погибших при обрушении радарной башни в 1961 году ", Нью-Йорк Таймс, 9 февраля 2011 г .; получено 14 февраля 2011 года.
  3. ^ http://www.aquaexplorers.com/shipwrecktexastower.htm
  4. ^ http://www.aquaexplorers.com/shipwrecktexastower.htm
  5. ^ «Полковник обвиняется в падении Техасской башни до 28 лет». Сарасота Журнал. 22 марта 1961 г.
  6. ^ "Вина возложена на полковника". Ежедневный предмет Sumter. 10 июня 1961 г.
  7. ^ "Военный трибунал оправдывает банки". Вечерние новости. 24 августа 1961 г.
  8. ^ Комитет Сената США по вооруженным силам (1961 год). Расследование обрушения Техасской башни № 4. Типография правительства США.
  9. ^ «Трагедия в Техасской башне обвиняется в человеческой ошибке». Сарасота Геральд-Трибюн. 1 апреля 1962 г.
  10. ^ «Станция 44066 - Техасская башня № 4 - 75 морских миль к востоку от Лонг-Бич, штат Нью-Джерси». Национальное управление океанических и атмосферных исследований. Получено 16 января 2014.
  • Винклер, Дэвид Ф. (1997), В поисках неба: наследие оборонной радиолокационной программы США времен холодной войны. Подготовлен для боевого командования ВВС США.
  • Справочник по организации воздушно-космической защиты 1946–1980, Ллойд Х. Корнетт и Милдред У. Джонсон, Управление истории, Центр аэрокосмической защиты, база ВВС Петерсон, Колорадо
  • Информация о техасской башне № 4 (безымянный отмель)
  • Башни Техаса

внешняя ссылка