AIR-2 Genie - AIR-2 Genie

AIR-2 Genie
AIR-2A Genie 2.jpg
Ядерная ракета класса "воздух-воздух" AIR-2A Genie на транспортном прицепе MF-9 в г. Хилл Аэрокосмический музей
ТипРакета класса "воздух-воздух" малой дальности
Место происхожденияСоединенные Штаты
История обслуживания
В сервисе1958–85
История производства
ПроизводительКомпания Douglas Aircraft
Произведено1957–62
Характеристики
Масса822 фунтов стерлингов (372.9 кг )
Длина9 футов 8 дюймов (2,95 м)
Диаметр17,5 дюйма (444,5 мм)
Боеголовка1,5 кТ ядерная
ДвигательТиокол ​​SR49
Размах крыльев3 фута 4 дюйма (0,9 м)
ПропеллентТвердое топливо
Оперативный
ассортимент
6 миль (9,7 км)
Максимальная скорость 3,3 Маха

В Дуглас AIR-2 Genie (предыдущее обозначение МБ-1) был неуправляемым ракета класса "воздух-воздух" с 1,5 уз. W25 ядерная боеголовка.[1] Он был развернут ВВС США (USAF 1957–1985) и Канада (Королевские ВВС Канады 1965–68, Воздушное командование 1968–84)[2] в течение Холодная война. Производство закончилось в 1962 году после того, как было выпущено более 3000 экземпляров, а позже были выпущены некоторые соответствующие учебные и тестовые версии.

Развитие

А Convair F-106 из California Air Национальная гвардия стреляет инертный версия джинна
Пламбоб Джон ядерное испытание, единственное живое испытание ракеты Genie, 19 июля 1957 года. Выпущено из ВВС США. F-89J над Юкка Квартиры, Испытательный полигон в Неваде на высоте ~ 15000 футов (4,5 км).

Перехват Советский стратегические бомбардировщики была главной военной заботой конца 1940-х и 1950-х годов. Открытие в 1947 году, что Советский Союз произвел реконструированный копия Боинг В-29 Суперфортресс, то Туполев Ту-4 (Название отчетности НАТО "Бык"), который мог достичь континентальной части Соединенных Штатов в одностороннем нападении, после чего Советы разработали свои собственные Атомная бомба в 1949 году вызвала сильное беспокойство.

В Вторая Мировая Война -возраст истребитель вооружение пулеметы и пушка оказались недостаточными для отражения атак массированных группировок высокоскоростных бомбардировщиков. Стрельба большими залпами неуправляемого ракеты в соединения бомбардировщиков было не намного лучше, и правда ракеты класса "воздух-воздух" были в зачаточном состоянии. В 1954 г. Дуглас Эйркрафт начал программу по исследованию возможности создания ядерного оружия класса «воздух-воздух». Чтобы обеспечить простоту и надежность, оружие будет неуправляемым, поскольку большой радиус взрыва делает ненужной точность.

У тогдашнего сверхсекретного проекта были разные кодовые названия, например Птица Собака, дзынь-дзынь, и Высокая карта. Полномасштабная разработка началась в 1955 году, а испытательные пуски ракет с инертной боевой частью начались в начале 1956 года.килотонна Ядерная боеголовка W25 и питался от Тиокол SR49-TC-1 твердотопливный ракетный двигатель 162 кН (36000 фунтовж) тяги, достаточной для разгона ракеты до 3,3 Маха за время ее двухсекундного горения. Общее время полета составило около 12 секунд, за это время ракета преодолела 10 км (6,2 мили). Наведение, взведение и стрельба орудия координировались системой управления огнем самолета-носителя. Детонация была задержкой взрыватель, хотя взрыватель не включит боеголовку до тех пор, пока двигатель не сгорит, чтобы дать самолету-стартеру достаточно времени, чтобы развернуться и уйти. Однако механизма обезвреживания боевой части после запуска не было. Смертельный радиус взрыва оценивался примерно в 300 метров (980 футов). После выстрела из-за короткого времени полета и большого радиуса взрыва бомбардировщик практически не смог избежать разрушения.[3]

Новая ракета поступила на вооружение с обозначением МБ-1 Джинн в 1957 году. Первые эскадрильи перехватчиков, на борту которых был установлен МБ-1, объявили о своей начальной боевой готовности 1 января 1957 года, когда несколько ракет и 15 F-89 перехватчики, способные нести их, были развернуты на базе ВВС Вуртсмит в северном Мичигане и на базе ВВС Гамильтон за пределами Сан-Франциско. К следующему году 268 F-89 получили необходимые модификации пилона крыла и системы управления огнем для ношения оружия. Хотя официально известен как МБ-1 ДжиннЭкипажи и летчики часто прозвали ракету «Динг-Донг». Около 3150 ракет Genie было произведено до окончания производства в 1963 году. В 1962 году оружие было изменено. AIR-2A Genie. Многие снаряды были модернизированы улучшенными ракетными двигателями с увеличенным сроком службы; модернизированное оружие, иногда известное (по-видимому, только полуофициально) как АИР-2Б. Инертный тренировочный раунд, изначально МБ-1-Т и позже ATR-2A, также выпускался в небольших количествах - учебный вариант был известен канадским экипажам как «дум-дум».[4]

An F-89 Скорпион стрельба из живого джинна, использованного в тесте Plumbbob John

Живой джин был взорван только один раз, в Операция Plumbbob 19 июля 1957 г. Он был запущен капитаном ВВС Эриком Уильямом Хатчисоном (пилот) и капитаном ВВС Альфредом К. Барби (оператор радара), летевшими на F-89J над Юкка Квартиры. Источники различаются по высоте взрыва, но она была между 18 500 и 20 000 футов (5600 и 6 100 м) над средним уровнем моря.[5] Группа из пяти офицеров ВВС США вызвалась стоять без шляп в своей легкой летней форме под взрывом, чтобы доказать, что оружие безопасно для использования в населенных пунктах. Их сфотографировал фотограф Министерства обороны Джордж Йошитаке, который стоял рядом с ними.[6] Дозы гамма- и нейтронов, полученные наблюдателями на земле, были незначительны. Дозы, полученные экипажем, были самыми высокими для летчиков, которым было поручено проникнуть в облако взрыва через десять минут после взрыва.[7][8]

F-89J Национальной гвардии штата Монтана, который запустил боевой самолет Genie.

Находясь на вооружении ВВС США, Genie эксплуатировался на F-89 Скорпион, F-101B Вуду, а F-106 Delta Dart. Хотя изначально Genie предназначался для перевозки Истребитель F-104 Благодаря использованию уникального стартового рельса «трапеция» проект так и не продолжился после фазы испытаний. Convair предложил обновление Кинжал F-102 Delta Dagger это было бы способно к джиннам, но это тоже не было принято. Оперативное использование Genie было прекращено в 1988 году с изъятием перехватчика F-106.

Единственным другим пользователем Genie была Канада, чья CF-101 Вуду несли Genies до 1984 года через двойная клавиша где ракеты хранились под стражей в Соединенных Штатах и ​​переданы Канаде при обстоятельствах, требующих их применения.[2] В РАФ кратко рассмотрел ракету для использования на Английский Electric Lightning.

Функции безопасности включали окончательное постановку на охрану путем определения ускорения и замедления быстроходного самолета на большой высоте. Оружие было построено слишком рано, чтобы использовать ссылка на разрешающее действие устройство безопасности.[2]

F-89J, который использовался для запуска единственного живого испытания, находится на статическом дисплее в Монтана Эйр Национальная гвардия в Грейт-Фолс, Монтана.

Операторы

CF-101B из Канадские вооруженные силы увольнение джинна в 1982 году
 Канада
 Соединенные Штаты

Выжившие

Ниже приведен список музеев, в коллекции которых есть ракета Genie:

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Страница MB-1 / AIR-2 Genie на сайте Boeing.com
  2. ^ а б c Джон Клируотер (1998), Канадское ядерное оружие: невыразимая история канадского арсенала времен холодной войны, Dundurn Press Ltd, ISBN  1-55002-299-7, получено 10 ноября 2008
  3. ^ Парш, Андреас, Дуглас МБ-1 / AIR-2 Genie , Справочник военных ракет и ракет США (2002), Designation-Systems.Net, получено 30 сентября 2019 г.
  4. ^ P23 McDonnell F-101 Voodoo (Osprey Air Combat) Роберт Ф. Дорр
  5. ^ ДИАБЛО ВЫСТРЕЛЯЕТ ФРАНКЛИНУ ПРАЙМУ. Тесты средней серии серии PLUMBBOB 15 ИЮЛЯ - 30 АВГУСТА 1957 ГОДА. В архиве 16 сентября 2012 г. Wayback Machine
  6. ^ "Пятерка в Ground Zero". ОДВЗЯИ. 19 июля 1957 г.. Получено 17 февраля 2014.
  7. ^ Агентство по снижению оборонной угрозы. Связи с общественностью. Информационный бюллетень. Операция Plumbbob. В архиве 22 июля 2012 г. Wayback Machine
  8. ^ Приложение 12. Предварительный отчет. Операция Plumbbob. Испытательный полигон в Неваде, май-сентябрь 1957 г. Проект 2.9. ЯДЕРНОЕ ИЗЛУЧЕНИЕ, ПОЛУЧАЕМОЕ ЭКИПАЖАМИ, СТРЕЛЯЮЩИМИ РАКЕТУ МБ-1.
  9. ^ Сайт музея авиации В архиве 28 сентября 2007 г. Wayback Machine
  10. ^ "McDonnell Douglas Air-2A Genie Rocket". Национальный музей ВВС США. Дата обращения: 9 августа 2015.

внешние ссылки