Четвертые ВВС - Fourth Air Force

Четвертые ВВС
Четвертая авиация - Emblem.png
Щит четвертой авиации
Активный1 декабря 1985-настоящее время (как Четвертые ВВС)
24 сентября 1976 г. - 1 декабря 1985 г. (в качестве Четвертых ВВС (резерв))
20 января 1966 г. - 30 сентября 1969 г.
18 сентября 1942 - 1 сентября 1960 (в качестве Четвертых ВВС)
26 марта 1941 - 18 сентября 1942 (как 4 ВВС)
19 октября 1940 г. - 26 марта 1941 г. (Юго-Западный воздушный округ)
(80 лет, 1 месяц)[1]
Страна Соединенные Штаты Америки
Ответвляться ВВС США (18 сентября 1947 - настоящее время)
Печать Министерства войны США.png Армия США (Воздушный корпус армии США Hap Arnold Wings.svg Армия ВВС, 20 июня 1941 г. - 18 сентября 1947 г. USAAC Roundel 1919-1941.svg Армейский авиационный корпус 19 октября 1940 - 20 июня 1941)
ТипНомерной ВВС
РольОбеспечить боеготовый резерв воздушная подвижность и поддерживать силы[2]
ЧастьAFR Shield.svg Командование резерва ВВС
Штаб-квартираБаза мартовского резерва, Калифорния, США
ПомолвкиВторая мировая война - American Campaign Streamer (Plain) .png
Вторая мировая война - Американский театр[3]
УкрашенияПремия «Выдающееся подразделение ВВС США» - Stremer.jpg
Премия за выдающееся подразделение ВВС
Интернет сайтwww.4af.afrc.af.mil
Командиры
КомандирБригадный генерал Джеффри Т. Пеннингтон
Вице-командующийCol Марк Д. Ричи
Начальник командованияСКК Синтия Вилла
Примечательный
командиры
Кэрролл В. Макколпин

В Четвертые ВВС (4 AF) это пронумерованные ВВС из Командование резерва ВВС (AFRC). Штаб-квартира находится в База мартовского резерва, Калифорния.

4 AF руководит деятельностью и контролирует подготовку более 30 000 резервистов ВВС. В случае призыва на действительную военную службу, 4 резервных подразделения ВВС будут назначены на Командование воздушной мобильности, Командование воздушного образования и обучения, и Тихоокеанские ВВС.[4]

Один из четырех первоначально пронумерованных до Второй мировой войны военно-воздушных сил, 4 AF был активирован 18 декабря 1940 г. Мартовское поле, Калифорния с миссией противовоздушной обороны юго-западных регионов США и Нижнего Среднего Запада. Во время войны его основной задачей стала организация и обучение боевых частей перед их отправкой в ​​боевые воздушные силы за рубежом.

4 ВС командует генерал-майор Рэндалл А. Огден

Единицы

Летные подразделения Четвертых ВВС включают в себя одно авиационное крыло, оборудованное подразделением, и два крыла для дозаправки в воздухе, пять крыла для дозаправки в воздухе, три вспомогательных крыла воздушной мобильности, два вспомогательных крыла для воздушной перевозки топлива и одно вспомогательное крыло для дозаправки в воздухе.

История

Одна из четырех первоначально пронумерованных воздушных сил, Четвертая авиация была активирована как Southwest Air District из GHQ ВВС 18 декабря 1940 г., в Мартовское поле, Калифорния. Он был переименован Четвертые ВВС 26 марта 1941 г. с миссией по обороне Юго-Западного и Нижнего Среднего Запада США.

Вторая Мировая Война

Четвертый регион ВВС США, начало Второй мировой войны

Во время Второй мировой войны Четвертые воздушные силы были основным командованием противовоздушной обороны Западного побережья. Также командование осуществляло противолодочные патрули вдоль прибрежных районов Мексиканский залив после Перл-Харбора до октября 1942 года. Одним из его основных истребительных подразделений был 10-й истребительный авиаполк на Гамильтон Филд, Калифорния.

29 сентября 1942 года муниципальный аэропорт Райс, расположенный в Учебный центр пустыни был приобретен IV Командованием воздушной поддержки и был введен в строй к 26 октября 1942 года. Переименованный в Rice AAF, он использовался для обучения пилотов и экипажей самолетов, чьей миссией была поддержка наземных войск.

Начиная с мая 1942 года задачей Четвертых ВВС стала оперативная подготовка подразделений и экипажей, а также тренировка отдельных лиц для бомбардировки, истребления и разведки. Он принял выпускников Учебное командование армейских ВВС летные школы; подготовка штурмана; гибкие артиллерийские школы и различные технические училища, организовали их в новые боевые группы и эскадрильи, а также обеспечили обучение оперативных подразделений (OTU) и замену (RTU) для подготовки групп и замен для развертывания за границей на театрах боевых действий. Четвертые ВВС превратились в истребительную организацию ОТУ и РТУ. Наиболее P-51 Мустанг и П-38 Молния группы были обучены Четвертыми военно-воздушными силами в первую очередь из-за близости их заводов в Южная Калифорния. К 1944 году большая часть оперативной подготовки групп закончилась, и командование сконцентрировалось на обучении RTU отдельных замен с использованием базовых частей армейских ВВС (AAFBU) в качестве учебных организаций на аэродромах, контролируемых Четвертыми воздушными силами.

Крылья противовоздушной обороны также были организованы для крупных мегаполисов на западном побережье с использованием учебных подразделений, прикрепленных к крылам. К 1944 году вероятность полномасштабного воздушного нападения на западном побережье, поскольку бомбардировка голландской гавани двумя годами ранее был удален, и эти крылья ПВО были сокращены до бумажных единиц.

13 декабря 1944 г. первая, вторая, третья и четвертая воздушные силы были переданы под единое командование ВВС США. Континентальные ВВС.

Командование ПВО

В марте 1946 года генерал-генерал ВВС США Карл Спаатц предпринял серьезную реорганизацию послевоенных USAAF, которая включала создание Главного командования (MAJCOM), которое будет подчиняться непосредственно штабу ВВС США. Континентальные воздушные силы были дезактивированы, а Четвертые воздушные силы были переданы на послевоенное Командование ПВО в марте 1946 г. и впоследствии Континентальное воздушное командование (ConAC) в декабре 1948 г. занимался прежде всего противовоздушной обороной.

Штаб-квартира команды находилась в г. Hamilton AFB, Калифорния и первоначально назначенный регион КОНУСА к западу от скалистые горы, примерно от побережья Тихого океана на восток до восточных границ, и. Он также отвечал за обучение Резерв ВВС и Авиация Национальной гвардии персонал по всему региону.

К 1949 году с созданием Западные силы ПВО (WADF), задача командования по противовоздушной обороне была передана WADF, что позволило Четвертой ВВС сосредоточиться на своих задачах по обучению резерва, чем она и занималась в течение следующего десятилетия. 1 сентября 1960 года Командование ПВО деактивировало Четвертые воздушные силы, переведя свою резервную тренировочную миссию в Шестой резервный регион ВВС.

Четвертые военно-воздушные силы были повторно активированы 20 января 1966 года снова на авиабазе Гамильтон в составе командования противовоздушной обороны с деактивацией его организации секторов противовоздушной обороны. Его зона ответственности практически не изменилась по сравнению с регионом 1948 года. Подчиненными организациями, назначенными ADC, были 25-я 26-я и 27-я авиационные дивизии.

16 января 1968 г. командование ПВО было переименовано. Командование воздушно-космической обороны (ADCOM) в рамках реструктуризации сил ПВО ВВС США. Однако второй период службы Четвертых ВВС был недолгим, и командование снова было дезактивировано в результате крупной реорганизации ADCOM 31 декабря 1969 года Первых Четвертых, Десятых ВВС и нескольких авиационных дивизий. Эта реорганизация явилась результатом необходимости устранения промежуточных уровней командования в ADCOM, вызванной сокращением бюджета и предполагаемым уменьшением потребности в континентальной противовоздушной обороне против атакующих советских самолетов.

ADCOM перераспределил подразделения в составе дезактивированных Четвертых ВВС, которые были переведены в основном в 25-ю и 26-ю авиационные дивизии.

Резерв ВВС

Самый новый Boeing C-17A Globemaster III, 06-6164, прибывает на авиабазу Трэвис
Stratotanker KC-135R из 434-го авиакрыла заправляет F-22A из 1-го истребительного авиаполка, база ВВС Лэнгли, Вирджиния

Командование оставалось бездействующим до 8 октября 1976 года, когда оно было задействовано как Четвертые воздушные силы (резерв) на базе ВВС Макклеллан, Калифорния, и назначено в резерв ВВС. Четвертые воздушные силы с тех пор являются ключевым компонентом резерва ВВС.

Персонал четвертых ВВС поддерживал операции на Гренаде (операция «Срочная ярость») и Панаме (операция «Правое дело»). Более 8000 резервистов ВВС, прикомандированных к подразделениям Четвертых ВВС, служили в США, Европе и Персидском заливе во время операций «Щит в пустыне» и «Буря в пустыне». В их число входило более 2878 медицинских работников, прикомандированных к подразделениям Четвертых ВВС.

С момента окончания холодной войны Четвертые военно-воздушные силы поддерживали гуманитарные миссии, такие как «Обеспечить обещание на Балканах» и «Предоставить помощь и восстановить надежду в Сомали». Подразделения поспешили оказать помощь и оказать помощь жителям Флориды, побережья Мексиканского залива и Карибского бассейна после травматического и продолжительного сезона ураганов 1995 года. Она оказала немедленную помощь пострадавшим и должностным лицам, пострадавшим от стихийных бедствий после взрыва федерального здания в Оклахома-Сити. Подразделения четвертых ВВС оказали помощь при нескольких стихийных бедствиях, в том числе 1994 землетрясение в Нортридже в районе Лос-Анджелеса, катастрофические наводнения на Среднем Западе и лесные пожары в Калифорнии в 1993 году.

Подразделения четвертых ВВС регулярно поддерживают миссии Организации Объединенных Наций и Государственного департамента. Люди из Четвертых ВВС были в составе первых команд на Гаити для операции «Поддержать демократию» и поддержали развертывание «Бдительный воин» и «Гром пустыни» в Юго-Западной Азии. Мужчины и женщины из Четвертых ВВС продолжают выполнять международные миротворческие и гуманитарные миссии почти ежедневно. Штаб-квартира Четвертых ВВС официально вернулась в свой первоначальный дом, теперь уже на базе авиационного резерва Марш, в Риверсайде, Калифорния, в апреле 1998 года.

В 2003 году Четвертые ВВС стали промежуточным звеном, ответственным в первую очередь за все Командование воздушной мобильности (AMC), получившее подразделения дозаправки в воздухе РСВС в Соединенных Штатах, а AMC получила подразделения стратегической воздушной перевозки РСВС в западных Соединенных Штатах. Сегодня штат из шестидесяти человек состоит из традиционных резервистов, Техники воздушного резерва и гражданские служащие. Они руководят деятельностью и контролируют оснащение и обучение более 30 000 резервистов ВВС по программам подразделений, расположенных на континентальной части США, на Аляске, на Гавайях и в Гуаме. Резервисты из 4 подразделений ВС обычно направлялись в авиационные экспедиционные подразделения в районах боевых действий Афганистана и Ирака в рамках "война с терроризмом ".

Происхождение

  • Создано как Southwest Air District 19 октября 1940 г.
Активирован 18 декабря 1940 г.
Переназначен: 4 ВВС 26 марта 1941 г.
Переименован; Четвертые ВВС 18 сентября 1942 г.
Производство прекращено и прекращено 1 сентября 1960 г.
  • Активирован 20 января 1966 г.
Организован 1 апреля 1966 г.
Деактивирован 30 сентября 1969 г.
  • Переименован Четвертые воздушные силы (резерв) 24 сентября 1976 г.
Активирован в заповеднике 8 октября 1976 г.
Переименован Четвертые ВВС 1 декабря 1985 г.

Задания

Станции

Составные части

Команды

Регионы

Округ

  • 4-й воздушный резервный округ: 1 декабря 1951 - 1 апреля 1954.

Воздушные дивизии

Секторов

Крыло

Группы (неполные)

Список командиров

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  • Маурер, Маурер (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN  0-89201-092-4.
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Родословная и история достижений боевых крыльев ВВС 1947–1977. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-12-9.
  • Справочник по организации воздушно-космической защиты 1946–1980, Ллойд Х. Корнетт и Милдред У. Джонсон, Управление истории, Центр аэрокосмической защиты, база ВВС Петерсон, Колорадо
  • Винклер, Дэвид Ф. (1997), В поисках неба: наследие оборонной радиолокационной программы США времен холодной войны. Подготовлено для боевого командования ВВС США.

внешняя ссылка

Музей расположен за пределами базы и отображает в своей коллекции самолетов бомбардировщики, истребители, грузовые, заправочные и разведывательные самолеты, многие из которых служили на Марш-Филд, Мартовской авиабазе и / или Мартовской АРБ.