База ВВС Фортуна - Fortuna Air Force Station

База ВВС Фортуна
Air Defense Command.png
Часть Командование ПВО (АЦП)
Элкхорн, Divide County,
к западу от Фортуна, Северная Дакота
Станция ВВС Фортуна.jpg
Около Историческая фотография 1977 года
Fortuna AFS находится в Северной Дакоте.
Фортуна AFS
Фортуна AFS
Расположение Fortuna AFS, Северная Дакота
Координаты48 ° 54′14 ″ с.ш. 103 ° 52′00 ″ з.д. / 48,90389 ° с.ш.103,86667 ° з. / 48.90389; -103.86667 (Фортуна AFS P-27)Координаты: 48 ° 54′14 ″ с.ш. 103 ° 52′00 ″ з.д. / 48,90389 ° с.ш.103,86667 ° з. / 48.90389; -103.86667 (Фортуна AFS P-27)
ТипСтанция ВВС
КодID ADC: P-27 NORAD ID: Z-27
Информация о сайте
Владелецпроданы гражданским лицам, впоследствии конфискованы округ аудиторы
Контролируется ВВС США
История сайта
В использованииАпрель 1952 г. - июль 1979 г. (основной сайт),
Апрель 1952–1984 (ГАТР)
Информация о гарнизоне
Гарнизон780-я группа ПВО, 780-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения (позднее 780-я радарная эскадрилья)

База ВВС Фортуна закрытый ВВС США Радиолокационная станция общего наблюдения. Он расположен в 4,2 мили (6,8 км) к западу от Фортуна, Северная Дакота. Он был закрыт в 1979 году как радиолокационная станция, оставаясь в качестве объекта дальнего радиолокатора (LRR) до 1984 года.

База ВВС Фортуна была частью последней партии из двадцати трех радиолокационных станций, построенных как часть Командование ПВО постоянная сеть. Он был запущен в апреле и объявлен полностью готовым к эксплуатации в конце 1952 года.

История

780-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения (AC&W Sq) начала операции с использованием AN / FPS-3 поиск и AN / FPS-4 радиолокаторы-эхолоты, и первоначально станция функционировала как Перехват наземного управления (GCI) и станция предупреждения. Как станция GCI, эскадрилья роль была направлять самолет-перехватчик к неопознанным злоумышленники подобраны на блоке радар объемы. В 1957 г. АН / ГПС-3 поисковый радар ненадолго появился. Как сообщается, АН / ТПС-10 Также кратко использовался D. В 1958 году 780-й начал эксплуатировать AN / FPS-20 Поисковый радар, пришедший на смену AN / GPS-3. К 1960 году пара AN / FPS-6, -6A занимался работой с высотомером.

В 1961 году Fortuna AFS присоединилась к Полуавтоматическая наземная среда (SAGE), изначально передавая данные в DC-20 в База ВВС Мальмстрем, Монтана. После присоединения 1 августа 1961 года эскадрилья была переименована в 780-ю радарную эскадрилью (SAGE).[1] Радиолокационная эскадрилья 24/7 предоставляла информацию Центру направления SAGE, где она анализировалась для определения дальности, скорости направления и высоты, а также того, были ли самолеты дружественными или враждебными. Fortuna была включена в BUIC I, ручную резервную систему управления перехватчиками, реализованную в 1962 году. BUIC I обеспечивал ограниченные возможности командования и управления в случае отключения системы SAGE.

В 1963 году AN / FPS-20A был удален, и состав радаров на Фортуне состоял из AN / FPS-35 поисковая РЛС вместе с АН / ФПС-6 и AN / FPS-90 радиолокаторы-эхолоты. 31 июля 1963 года сайт был переименован в NORAD ID. Z-27. Башня FPS-35 была расположена в 6,6 милях от границы США и Канады и в 8,3 милях от границы Северной Дакоты и Монтаны.

В 1964 г. AN / FPS-26 Был установлен радар-эхолот, и AN / FPS-6 был списан. Зимой 1964 года над парусом AN / FPS-35 налетел сильный ураган; парус не был заменен до следующего года (на тот, который ранее был установлен в База ВВС Манассас, Вирджиния, как сообщается). Тем временем в 1965 г. AN / FPS-64 поисковая РЛС установлена ​​в бывшей башне AN / FPS-20A; он был удален в 1967 году после того, как AN / FPS-35 снова был полностью готов к эксплуатации. Радар-высотомер AN / FPS-90 был удален в 1969 году. Продолжались работы по установке BUIC II в 1966 году, после установки компьютерной системы Burroughs CSA-51. В 1969 году он стал площадкой для BUIC III.

С годами оборудование на станции модернизировалось или модифицировалось для повышения эффективности и точности информации, собираемой радарами. 780-я РЛС была дезактивирована и заменена 780-й группой ПВО в марте 1970 года.[1][2] Обновление до группа статус был сделан из-за статуса Fortuna AFS как Резервное управление перехватчиком (BUIC) сайт. Пункты BUIC были альтернативными пунктами управления на случай, если центры управления SAGE выйдут из строя и не смогут управлять самолетами-перехватчиками. Группа была дезактивирована и заменена 780-й радарной эскадрильей.[1][2] поскольку оборона против пилотируемых бомбардировщиков была снижена. Группа распалась в 1984 году.[3] Нормальная работа продолжалась до 1979 года, когда Командование воздушно-космической обороны была отключена в сентябре, и радиолокационная станция была отключена. Сайт GATR (R-27) был сохранен до Совместная система наблюдения (JSS) переключение, c. 1984 г. Федеральная авиационная администрация (FAA) открыла беспилотный АРСР-4 радар примерно на полпути между Сидней, Монтана, и Уотфорд-Сити, Северная Дакота, (недалеко от шоссе 68) до того, как радары Fortuna были окончательно выведены из эксплуатации в 1984 году.

Текущее использование

Станция была куплена частными инвесторами, которые лишили объект чего-либо ценного и продали его. После этой «утилизации» сайт был конфискован Divide County из-за спора об оценке, и теперь он стоит наполовину разрушенный, бесполезный как объект и заброшенный. Исследование воздействия на окружающую среду в настоящее время планируется в качестве предвестника возможной мелиорации земель.

В главной вышке теперь находится действующая вышка сотовой связи.

Исторические указатели были установлены пару лет назад, когда графство выезжало на шоссе 5. Все здания, кроме главного здания радара, удалены.

Здания и сооружения

Постройки на станции включают:

Передатчик-приемник "земля-воздух" (GATR) располагался за пределами станции в 48 ° 53′05 ″ с.ш. 103 ° 53′03 ″ з.д. / 48,88472 ° с.ш.103,88417 ° з.д. / 48.88472; -103.88417, примерно в одной миле к югу от главного вокзала.

Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX

Части и задания ВВС

Эмблема 780-й радарной эскадрильи[4]

Единицы

  • Созданный как 780-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения
Активирован 1 марта 1951 г.
Переименован 780-я радарная эскадрилья (SAGE) 1 августа 1961 г.
Деактивирован 1 марта 1970 г.
Переименован 780-я радарная эскадрилья, 1 января 1974 г.
Активирован 17 января 1974 г.
Деактивирован 29 сентября 1979 г.[1]
  • Созданный как 780-я группа ПВО 13 февраля 1970 г.
Активирован 1 марта 1970 г.
Деактивирован 17 января 1974 г.[2]
Распущен 27 сентября 1984 г.[3]

Задания

Командиры

  • Майор Филлип Дж. Актон
  • Подполковник Глен А. Пиблз
  • Майор Гарольд Э. Дэниэл
  • Майор Ларри МакДонно
  • Майор Кертис Ярвуд
  • 780-я радарная эскадрилья
Майор Джек Л. Брейд, неизвестен - 1 марта 1970 г.[5]
  • 780-я группа ПВО
Майор Джек Л. Брейд, 1 марта 1970 г. - неизвестно[5]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d е Корнетт и Джонсон, стр. 168
  2. ^ а б c d Корнетт и Джонсон, стр.86.
  3. ^ а б Министерство ВВС США / MPM Письмо 575q от 27 сентября 1984 г. Тема: Расформирование частей
  4. ^ Эмблема изображает миссию подразделения с использованием стилизованной антенны, прицела и перехватчика.
  5. ^ а б "Конспект, История 780-й группы ПВО, январь-март 1970 г.". Индекс истории ВВС. Получено 13 января, 2012.

Библиография

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

Дальнейшее чтение

внешняя ссылка