База ВВС Англии - England Air Force Base

База ВВС Англии
База ВВС Александрия
Александрийский армейский аэродром
Tacemblem.jpg
Часть Тактическое воздушное командование (TAC)
Рапидесский приход, возле Александрия, Луизиана
Englandafb-mar83.jpg
Ортофото 1983 года
England AFB находится в Луизиане.
Англия AFB
Англия AFB
Координаты31 ° 19′39 ″ с.ш. 92 ° 32′55 ″ з.д. / 31,32750 ° с.ш.92,54861 ​​° з.д. / 31.32750; -92.54861Координаты: 31 ° 19′39 ″ с.ш. 92 ° 32′55 ″ з.д. / 31,32750 ° с.ш. 92,54861 ​​° з.д. / 31.32750; -92.54861
ТипБаза ВВС
Информация о сайте
КонтролируетсяВВС США
История сайта
Построен1942
В использовании1942–1992
Информация о гарнизоне
Гарнизон23-й тактический истребительный авиаполк (1972–1992)

База ВВС Англии бывший ВВС США база в Луизиана, расположенный в 5 милях (8,0 км) к северо-западу от Александрия и около 170 миль (270 км) к северо-западу от Жители Нового Орлеана. Первоначально известный как Армейская авиабаза Александрия, 23 июня 1955 г. объект был переименован База ВВС Англии в честь Подполковник Джон Брук Англия (1923–1954).[1]

База была закрыта в 1992 году. Сейчас аэродром и постройки. Александрия международный аэропорт. Три серии Охотник на крокодилов были зарегистрированы на этой базе, потому что эта территория является важной для сохранения.

История

База была открыта 21 октября 1942 г. и во время Вторая мировая война выполнила Боинг Б-17 Летающая крепость подготовка летных экипажей. Он был переведен в неактивный статус 23 сентября 1946 года, хотя небольшая часть личного состава армии и ВВС (331 составная эскадрилья) оставалась приписанной к Муниципальный аэропорт Александрии на протяжении конца 1940-х гг.

Republic F-84G-1-RE Thunderjet Serial 51-733 из 27-го истребительного эскортного крыла (SAC), взятого во время операции Fox Peter Two в октябре 1952 г.)
Североамериканский F-86F-25-NH Sabre Serial 52-4850 из 366-го истребительно-бомбардировочного крыла.
Boeing B-KB50D Superfortress 48-123 командования Air Proving Ground Command проводит первую операцию по трехточечной дозаправке трех североамериканских F-100C Super Sabers (54-1825, 53-1774, 54-1848) из 451-й истребительной эскадрильи ( 322д ФДГ), 1956 г.
Североамериканский F-100D-50-NH Super Sabre Serial 55-2895 из 401-го тактического истребительного авиаполка.
Североамериканский F-100D-51-NH Super Sabre 55-2881 из 3d TFW 531-го TFS (Снято в Bien Hoa AB)
Ling-Temco-Vought A-7D-11-CV Corsair II Серийный номер: 71-0338 из 75-й тактической истребительной эскадрильи, взятой в мае 1973 года. Штурмовики A-7D находились на вооружении авиабазы ​​Англии с 1972 по 1981 год.

10 октября 1950 г. вновь открылись ВВС США. База ВВС Александрия вовремя Корейская война. Основная задача станции заключалась в боевых действиях тактических истребителей Тактическое воздушное командование.

Его основными производственными единицами были:

67-я аэродромная эскадрилья, 1 февраля 1943 - 25 марта 1943 г.
471-я бомбардировочная группа, 1 мая 1943 г. - 7 мая 1943 г.
469-я бомбардировочная группа, 7 мая 1943 - 1 апреля 1944
221-я базовая часть AAF, 25 марта 1944 - 1 марта 1945
329-е базовое подразделение AAF, 1 марта 1945 г. - 23 сентября 1946 г.
4416-я базовая площадь застройки, 23 октября 1950 г. - 22 декабря 1950 г.
137-е истребительно-бомбардировочное авиакрыло, 22 декабря 1950 - 2 мая 1952
Композитный Авиация Национальной гвардии крыло передано Федеральной службе в связи с Корейская война
Летучая Республика F-84 "Тандерджетс". Три оперативные эскадрильи 125-я (Oklahoma ANG, F-84B / G, 127-я (Kansas ANG F-84C / G), 128-я (Джорджия ANG, F-84B / G)). Персонал АНГ прошел обучение на авиабазе Александрия 1950/51, а в 1951/52 году был заменен действующим военнослужащим ВВС. Крыло переназначено на USAFE в Авиабаза Шомон-Семутье, Франция
132-е истребительно-бомбардировочное крыло, 2 мая 1952 - 1 января 1953
Крыло ANG в штате Айова активировано Федеральной службой вместо переназначенного 137-го FBW
Одна боевая эскадрилья (124-я FIS). Летели республиканские прямокрылые F-84. Возвращены под контроль государства (F-84F не были назначены на передовые позиции до января 1954 года - см. Стр. 42/3 в правительственной типографии США после Второй мировой войны 1945-73 гг.)
366-е истребительно-бомбардировочное крыло, 1 января 1953 - 1 апреля 1959
На авиабазе Александрия активировано крыло действующей службы ВВС. Три оперативных эскадрильи (389-й, 390-й, 391-е ) изначально оснащены Североамериканский F-51D Mustang, переоборудованный Североамериканский F-86F "Сабля" реактивный самолет к концу 1953 г.
Wing стал первым подразделением TAC, выполнившим шестимесячную ротацию TDY с НАТО на Aviano AB, Италия, с продолжающейся ротацией для поддержки НАТО в Франция и Италия. Переименовано в 366-е тактическое истребительное авиационное крыло 1 июля 1958 года. Деактивировано 1 апреля 1959 года в рамках общего сокращения бюджетных расходов на крыло ВВС США. Самолет передан Авиация Национальной гвардии.
420-я воздушная заправочная эскадрилья (тактическая), 18 марта 1954 - 4 октября 1955
(Активировано на авиабазе Англии, оснащено Боинг КБ-29П.
Первая установка в ТАС такого типа. Обеспечен TAC с возможностью независимой дозаправки в воздухе. Переназначен на USAFE в RAF Sculthorpe, Англия.
622-я воздушная заправочная эскадрилья (тактическая), 18 июля 1955 г. - 1 апреля 1964 г.
Активирован на авиабазе Англии, приписан к 4505-му крылу дозаправки. База данных Лэнгли, Вирджиния 1 июля 1958 г.
Оснащен Боинг КБ-29П (1955–57), позже ТРД Boeing KB-50J (1957–64) самолет. Самолеты устарели, и 1 апреля 1964 года часть была выведена из строя.
401-й тактический истребительный авиаполк, 1 апреля 1959 - 27 апреля 1966
Согласно стр. 194/5 и 214 AIR FORCE COMBAT WINGS 1947-1977 (GPO), 366-я FBW имела две группы FB: 366-ю и 401-ю. 366-е крыло стало TFW в июле 1958 года и деактивировано в апреле 1959 года. Тем временем 401-й FBG был модернизирован до FBW в сентябре 1957 года и остался на своем месте с четырьмя эскадрильями F-100D / F. Самолеты и большая часть личного состава 366-го авиаполка были переведены в другие подразделения в ТАС и за границу. Перераспределения 366-й эскадрильи в 401-ю эскадрильи не производилось.
Четыре тактических истребительных эскадрильи (612-я, 613-я, 614-я, 615-я) переименованы из бывших 366-й частей TFW. Участвовал в многочисленных демонстрациях огневой мощи, тактических учениях и маневрах в США и за рубежом, а также развернул свои тактические эскадрильи на базах в Европе и на Ближнем Востоке в поддержку НАТО. Развернут на Усадьба AFB, Флорида в течение Кубинский ракетный кризис (1962) в качестве тактического авиаудара. Обозначение крыла вместе с 613-м ТФС переназначено на USAFE в Авиабаза Торрехон, Испания.
Крыло тактического истребителя 3D, 9 января 1964 - 7 ноября 1965
Переназначен из Yokota AB, Япония Оборудован F-100 Super Sabre после прибытия на авиабазу Англии.
Четыре тактических истребительных эскадрильи (90-я, 416-я, 510-й, 531-й)., С 510-м от Clark AB, RP и 416-м и 531-м от Мисава, Япония, каждое подразделение с примерно 25 F-100D / Fs, затем обучило и изменило свои эскадрильи в отдельном статусе на Юго-Восточная Азия для боевого дежурства. Переназначен на Bien Hoa AB, Южный Вьетнам. Номер 3-го крыла был переведен из Yokota AB Japan вместе с номером одной эскадрильи, 90-й «Pair-O-Dice», весной 1964 года, поэтому в крыле было приписано четыре эскадрильи.[нужна цитата ]
834-я авиационная дивизия, 1 июля 1964 - 15 октября 1966 г.
Принял на себя командование и контроль над 3-м и 401-м тактическими истребителями.
После переназначения крыльев принял на себя оставшиеся организационные и оперативные эскадрильи бывшего 401-го TFW. Развернутый на базах Южного Вьетнама (834 г. Tan Son Nhut AB ), (612-я, 614-я, 615-я) TFS в Phan Rang AB, Phu Cat AB ).
1-й воздушный коммандос / крыло специальных операций 15 января 1966 - 15 июля 1969
317-я, 319-я, 603-я воздушные коммандос / эскадрильи специальных операций
Переназначен из Hurlburt Field Флорида. Переименован в 1-й SOW 8 июля 1968 года. Переназначен в Херлберт Филд, Флорида.
4410-е учебное крыло / группа боевых расчетов 15 июля 1969 - 31 июля 1973
6-я учебная эскадрилья специальных операций, 427-я, 4412-я, 4532-я эскадрильи подготовки боевых расчетов
Крыло переназначено с Hurlburt Field Флорида. Переименована в Группу 15 сентября 1970 года. Деактивирована в июле 1973 года в связи с уходом США из Южного Вьетнама. После дезактивации группы 6-й SOTS был переведен на 1-й SOW на Hurlburt Field, но оставался на авиабазе Англии до деактивации в январе 1974 года.

15 сентября 1970 года в Англии активизировалось 4403-е тактическое истребительное авиационное крыло, временное подразделение Главного авиационного командования (MAJCOM). Со своим подчиненным 416-й (активирован 28 сентября 1970 г.) и 431-я тактическая истребительная эскадрилья,[2] он поглотил возвращение Североамериканский F-100 Super Sabre самолеты 31-го TFW из Авиабаза Туи Хоа Южный Вьетнам. Он передал самолеты и другое имущество Авиация Национальной гвардии. Выступал в качестве места задержания для прибывающих LTV A-7D Corsair II с апреля 1972 года. 4403d TFW и 416th TFS были деактивированы 1 июля 1972 года.

1 июля 1972 г. 23-е тактическое истребительное крыло возобновил работу на базе без персонала и оборудования и взял на себя организацию и активы временного 4403d TFW. Три тактических истребителя А-7Д (74-й, 75-я, 76-я ) сформированы эскадрильи. Крыло переоборудовали Fairchild Republic A-10 Тандерболт II в 1981 году переименован в 23-й истребительный авиаполк. 1 октября 1991 года. Деактивирован 1 июня 1992 года.

Командование ПВО

Александрийская (а позже Англия) авиабаза была базой для Командование ПВО перехватчики и радары на побережье Мексиканского залива. В 1959 г. 332-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, закрепленный за 32-я авиационная дивизия размещен Кинжал F-102 Delta Dagger перехватчики на базе в 1959-1960 гг.

В дополнение к эскадрилье истребителей-перехватчиков, Англия вошла в состав планируемого развертывания ВВС Великобритании. Командование ПВО сорока четырех мобильных радиолокационных станций по всей территории Соединенных Штатов для поддержки постоянной радиолокационной сети, созданной во время Холодная война для ПВО США. Планировалось, что это развертывание будет введено в действие к середине 1952 года. Финансирование, постоянная смена площадок, строительство и доставка оборудования задерживают развертывание.

1 ноября 1954 г. 653d авиационная эскадрилья управления и предупреждения начал операции на авиабазе Александрия с активацией Ан / МПС-14, АН / ТПС-1 D и АН / ТПС-10 D. Радары. Сайт был обозначен как М-125, и первоначально станция функционировала как станция перехвата наземного управления (GCI) и станция предупреждения. Роль эскадрильи как станции GCI заключалась в том, чтобы направлять самолеты-перехватчики к неопознанным злоумышленникам, обнаруженным на радарах подразделения. AN / MPS-14 продолжал работать до закрытия площадки в 1963 году. В 1958 году на площадке работал AN / FPS-20 набор для поиска.

Помимо основного объекта, Командование ПВО эксплуатировало три AN / FPS-18 Сайты для заполнения пробелов:

Англия AFB была запланирована Полуавтоматическая наземная среда (SAGE) Местоположение центра обработки данных (DC) для также планируемого сектора ПВО Шривпорта. Однако в марте 1963 года командование ПВО приказало закрыть объект в связи с сокращением бюджета, и 23 апреля операции были прекращены.

Станцию ​​подобрал Федеральная авиационная администрация (FAA) после отключения АЦП. Сайт все еще работает с использованием FPS-20A, известный как Александрия, штат Луизиана. Практически все остальные части этой старой радиолокационной станции ВВС были удалены. Поле для гольфа теперь занимает часть старого участка М-125.

Закрытие

В октябре 1990 г. 1991 Комиссия по перестройке и закрытию базы решили, что база ВВС Англии будет закрыта к сентябрю 1992 года. Сокращение оборудования и персонала началось почти сразу. 23-й истребительный авиаполк Fairchild A-10 Самолеты "Thunderbolt II" были отправлены в другие части, и база была закрыта 15 декабря 1992 года. В период своего военного использования подразделения ВВС Англии с базы ВВС участвовали в боях во Второй мировой войне, войне во Вьетнаме и Операция "Буря в пустыне".

Смотрите также

Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX

Примечания

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ "Александрия и Пайнвилль Салют Англия AFB, Луизиана", BP Industries, Inc., Мидленд, Техас, 1973, стр.7.
  2. ^ Мюллер, 170.

дальнейшее чтение

  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). История происхождения и награды боевых крыльев ВВС, 1947–1977 гг.. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-12-9.
  • Мюллер, Роберт (1989). Активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 г.. Справочная серия ВВС США, авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. ISBN  0-912799-53-6
  • Эндикотт, Джуди Г. (1999) Действующие крылья ВВС по состоянию на 1 октября 1995 г .; Активные летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 г.. Максвелл AFB, Алабама: Управление истории ВВС. CD-ROM.
  • Мартин, Патрик (1994). Хвостовой код: полная история маркировки хвостового кода тактического самолета ВВС США. История военной авиации Шиффера. ISBN  0-88740-513-4.
  • Менард Дэвид Р. (1998) Republic F-84: Thunderjet, Thunderstreak и Thunderflash: фотохроника Schiffer Publishing ISBN  0-7643-0444-5
  • Роджерс, Брайан (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 г.. Хинкли, Англия: Публикации Мидленда. ISBN  1-85780-197-0.
  • Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF - с 1908 г. по настоящее время
  • Ллойд Х. Корнетт и Милдред У. Джонсон, Справочник по организации воздушно-космической обороны 1946-1980 гг., Управление истории, Центр аэрокосмической защиты, база ВВС Петерсон, Колорадо
  • Винклер, Дэвид Ф. (1997), В поисках неба: наследие оборонной радиолокационной программы США времен холодной войны. Подготовлено для боевого командования ВВС США.
  • Англия AFB, Лос-Анджелес

внешняя ссылка