Подразделения F-89 Scorpion ВВС США - F-89 Scorpion units of the United States Air Force
59-я эскадрилья истребителей-перехватчиков Northrop F-89D Scorpions в строю
В Northrop F-89 Скорпион был дозвуковой второе поколение струя перехватчик из ВВС США. После долгого развития в послевоенную эпоху конца 1940-х годов он начал поступать в оперативные подразделения в начале 1950-х годов. Сосед по конюшне Североамериканский F-86D Sabre Перехватчик F-89 пришел на смену первому поколению Локхид F-94 Starfire перехватчик, прежде всего в Командование ПВО (АЦП). Он был выведен из эксплуатации в конце 1950-х годов и заменен на сверхзвуковой. McDonnell F-101B Вуду и Convair F-102A Delta Daggers. перехватчики.
Модели и срок службы
- F-89B Скорпион, Первая серийная модель, выпущено 40 штук; сначала назначен 84-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, Авиабаза Гамильтон, Калифорния, июнь 1951 г.[1] К концу 1954 года все перешли в состав ВВС Национальной гвардии.[2]
- F-89C Скорпион, Вторая серийная модель, выпущено 164 экземпляра. Первым назначен 74-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, Авиабаза Преск-Айл, штат Мэн, январь 1952 г.[1] К концу 1954 года все перешли в состав ВВС Национальной гвардии.[3]
- F-89D Скорпион, Третья (и основная) серийная модель, выпущено 682 экземпляра. Первым назначен 18-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, Ladd AFB, Аляска, январь 1954 г.[1] К концу 1961 года все перешли в состав ВВС Национальной гвардии.[4]
- F-89H Скорпион, Четвертая (и последняя) серийная модель; адаптация ракетного F-89D к новой AIM-4 Сокол Зенитно-ракетных комплексов произведено 156 единиц. Первым назначен 445-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, Wurtsmith AFB, Мичиган, март 1956 г.[1] К сентябрю 1959 года все они были переданы Национальной гвардии.[5]
- F-89J Скорпион, F-89D модифицированы для перевозки Douglas MB-1 (позже AIR-2) Genie неуправляемая ракета воздух-воздух с ядерной боеголовкой, модификация 350. Первым назначен 54-я эскадрилья истребителей-перехватчиков, Ellsowrth AFB, Южная Дакота, июль 1957 г.[1][6]
Последний F-89J, находившийся на действительной военной службе ВВС США, был передан ВВС Национальной гвардии 57-я эскадрилья истребителей-перехватчиков в Кефлавик аэропорт, Исландия в июле 1962 года.[1]
В Wisconsin Air Национальная гвардия 176-я эскадрилья истребителей-перехватчиков была федерализована во время Корейская война, получив F-89C в феврале 1952 года - находясь на действительной службе. Он был возвращен под контроль штата в ноябре 1952 года. Две эскадрильи Воздушной национальной гвардии штата Висконсин, 126-я эскадрилья истребителей-перехватчиков Генерал Митчелл Филд, Милуоки, и 176-я эскадрилья истребителей-перехватчиков на Труакс Филд, Мэдисон, были первыми подразделениями ANG, которые в сентябре 1954 года оснастили смесью F-89B / C.[1]
Northrop F-89 Scorpion подошел к концу линии военной службы США в июле 1969 года, когда Айова Эйр Национальная гвардия 124-я эскадрилья истребителей-перехватчиков списал свои последние F-89J.[1]
Эскадрильи
| Оперативные эскадрильи ВВС США Active-Duty | ||||
|---|---|---|---|---|
| Эскадрилья | Единица измерения | Модель | Служба | Примечания / Последующая история |
| 11-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 515-я группа ПВО | F-89D | Апрель 1955 г. - август 1956 г. | Международный аэропорт Дулут, МН; Переделан в F-102 Delta Dagger.[7][8] |
| 15-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 34-я воздушная дивизия | F-89J | Апрель 1959 года - апрель 1960 года. | База ВВС Дэвис Монтан, AZ; Конвертирован в F-101B Voodoo[8] |
| 18-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 514-я группа ПВО | F-89D | Январь 1954 г. - июнь 1957 г. | Воздушное командование Аляски; База ВВС Лэдд, АК; Переделан в F-102 Delta Dagger.[1] |
| 29-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 29-я авиационная дивизия | F-89H F-89J | Май 1957 - июнь 1960 | База ВВС Мальмстрем, MT, F-89J апрель 1958 г .; Преобразован в F-101B Voodoo июнь 1960 г.[9] |
| 49-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 4727-я группа ПВО Сиракузский сектор ПВО | F-89J | Август 1959 года - декабрь 1959 года | База ВВС Гриффисс, Нью-Йорк, приобрел F-89J, обменяв F-86L Sabre с 465-м FIS; Конвертирован в F-101B / F Voodoo[10] |
| 54-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 29-я авиационная дивизия | F-89J | Июль 1957 г. - декабрь 1960 г. | База ВВС Эллсуорт, SD, эскадрилья дезактивирована 25 декабря 1960 г.[10] |
| 57-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 528-я группа ПВО Силы ПВО Исландии 1400-я Операционная группа | F-89C F-89D F-89J | Апрель 1953 г. - июль 1962 г. | База ВВС Преск-Айл, МНЕ; к Военно-воздушная транспортная служба (КОВРИКИ): Кефлавик аэропорт, Исландия; К F-89D август 1953 г .; F-89J Aug 1954; Последняя действующая эскадрилья F-89; Переделан в F-102A Delta Dagger.[1][10] |
| 58-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 33-я истребительная группа 4735-я группа ПВО | F-89D F-89H F-89J | Апрель 1955 г. - август 1959 г. | База ВВС Отис, Массачусетс, F-89H 1956, F-89J 1957; Эскадрилья дезактивирована 25 декабря 1960 г.[1][10] |
| 59-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 64-я авиационная дивизия 4732d Группа ПВО | F-89D F-89J | Декабрь 1954 г. - апрель 1960 г. | База ВВС Гусь, Лабрадор; переведен из Северо-восточное воздушное командование (NEAC) с F-89D 1 апреля 1957 года и переоборудованный в F-89J; переделан в F-102A Delta Dagger[1][11] |
| 61-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 64-я авиационная дивизия 4731-я группа ПВО | F-89C F-89D | Июнь 1954 г. - ноябрь 1957 г. | База ВВС Эрнест Хармон, Лабрадор; передан из NEAC с F-89D 1 апреля 1957 г .; F-89D получил в январе 1955 г .; переоборудован в F-102A Delta Dagger[1][11] |
| 63-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 527-я группа ПВО 56-я истребительная группа | F-89D | Апрель 1955 г. - август 1955 г. | База ВВС Вуртсмит, MI; Инактивировано; заменен 445-м FIS (Project Arrow) [11] |
| 64-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 10-я авиационная дивизия | F-89C | Апрель 1954 года - август 1957 года. | Воздушное командование Аляски: База ВВС Эльмендорф, АК; Переделан в F-102A Delta Dagger.[1][12] |
| 65-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 10-я авиационная дивизия | F-89C F-89D | Апрель 1954 г. - январь 1958 г. | Воздушное командование Аляски: База ВВС Эльмендорф, АК; на F-89D ноябрь 1954 г .; инактивирован с января 1958 г.[1][12] |
| 66-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 10-я авиационная дивизия | F-89C | Июль 1954 г. - ноябрь 1957 г. | Воздушное командование Аляски: База ВВС Эльмендорф, АК; Деактивировано с января 1958 г.[12][1] |
| 74-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 4711-е авиакрыло ПВО 528-я группа ПВО 64-я авиационная дивизия | F-89C F-89D | Июнь 1952 г. - июнь 1958 г. | База ВВС Преск-Айл, МНЕ; в NEAC, Авиабаза Туле, Гренландия; F-89D июнь 1955 г .; инактивирован июнь 1958 г.[1][12] |
| 75-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 23-я истребительная группа | F-89D F-89H | Август 1955 - июль 1959 | База ВВС Преск-Айл, МНЕ; Заменен 318-й FIS; F-89H апрель 1957 г .; Конвертирован в F-101B Voodoo, июль 1959 г.[12] |
| 76-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 23-я истребительная группа 35-я авиационная дивизия 32-я авиационная дивизия | F-89D F-89H F-89J | Август 1955 - апрель 1961 | База ВВС Преск-Айл, МНЕ; База ВВС Маккой, FL; Заменен 82d FIS; F-89H, ноябрь 1957 г .; F-89J июнь 1959 г .; Переоборудован в F-102A в апреле 1961 г.[13] |
| 82-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 28-я воздушная дивизия | F-89D | Апрель 1955 г. - август 1955 г. | База ВВС Трэвис, CA; Инактивировано; заменен 76-м FIS (Project Arrow)[13] |
| 83-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 78-я группа истребителей-перехватчиков | F-89B | Октябрь 1951 г. - июнь 1952 г. | База ВВС Гамильтон, CA; Переоборудован в F-86D Sabre Interceptor, июнь 1952 г.[13] |
| 84-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 78-я группа истребителей-перехватчиков | F-89B F-89D F-89H F-89J | Июнь 1951 г. - март 1959 г. | База ВВС Гамильтон, CA; Первая эскадрилья ВВС США F-89; Конвертирован в F-101B Voodoo, март 1959 г.[14] |
| 98-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 4621-е крыло ПВО 4728-я группа ПВО Сектор ПВО Нью-Йорка | F-89D F-89J | Апрель 1956 г. - июль 1959 г. | База ВВС Дувр, DE; активируется с F-89D; F-89J April 1957; Конвертирован в F-101B Voodoo, июль 1959 г.[15] |
| 176-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 128-я группа истребителей-перехватчиков | F-89C | Февраль 1952 г. - ноябрь 1952 г. | Федерализованный Wisconsin Air Национальная гвардия в течение Корейская война; Поле Truax, Висконсин, федерализован с F-89D; Единственное подразделение ANG во время корейской войны, оснащенное F-89; Возвращен под государственный контроль в ноябре 1952 г., переоборудован на F-51H Mustang.[1] |
| 318-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 528-я группа ПВО | F-89D | Апрель 1955 г. - август 1955 г. | База ВВС Преск-Айл, МНЕ; Заменен 75-м FIS (Project Arrow), перемещен на авиабазу Маккорд, штат Вашингтон, и переоборудован на F-86L Sabre Interceptor.[16] |
| 319-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 30-я авиационная дивизия Сектор ПВО Детройта | F-89J | Октябрь 1957 - февраль 1960 | База ВВС Bunker Hill, В; База ВВС Уэстовер, Массачусетс; преобразован в F-106A Delta Dart, февраль 1960 г.[16] |
| 321-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 326-я истребительно-перехватывающая группа | F-89D F-89H F-89J | Август 1955 г. - март 1960 г. | База ВВС Пейн, WA; заменен 83d FIS; F-89H июль 1956 г .; F-89J Oct 1957; Деактивировано с марта 1960 г.[17] |
| 337-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 514-я группа ПВО | F-89D | Июль 1954 г. - август 1955 г. | Международный аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол, Миннесота, активирован в июле 1954 г .; Заменен в августе 1955 года на 432d FIS Project Arrow и перемещен на авиабазу Вестовер, Массачусетс; переоборудован на F-86D Sabre Interceptor [18] |
| 432-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 475-я истребительная группа | F-89D F-89H | Август 1955 - январь 1958 | Международный аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол, МН; Заменен 337-й FIS; F-89H июль 1956 г .; Деактивирован в январе 1958 года, активы 109-го FIS (Миннесота ANG)[19] |
| 433-я истребительная эскадрилья | 31-я авиационная дивизия 520-я группа ПВО 11-я воздушная дивизия 5001-я группа ПВО 32-я истребительная группа | F-89C F-89D | Ноя 1952 - янв 1958 | Поле Truax, WI: База ВВС Лэдд, АК: База ВВС Майнот, ND; Принял бывший 176-й самолет FIS; преобразован в F-89D где-то в 1955 году; инактивирован в январе 1958 г.[19] |
| 437-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 414-я истребительная группа | F-89D F-89H F-89J | Март 1956 года - январь 1960 года | База ВВС Окснард, CA; F-89H июль 1956 г .; F-89J March 1958; Преобразован в F-101B Voodoo, январь 1960 г.[19] |
| 438-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 507-я истребительная группа | F-89D | Апрель 1954 г. - июль 1957 г. | База ВВС Кинчелое, MI; Заменен на F-102A Delta Dagger, июль 1957 г.[19] |
| 445-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 412-я истребительная группа | F-89D F-89H F-89J | Август 1955 - декабрь 1959 | База ВВС Вуртсмит, MI; Заменен 63d FIS, F-89H в марте 1956 г .; F-89J Октябрь 1956 г .; Конвертирован в F-101B Voodoo, декабрь 1959 г.[19] |
| 449-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 5001-я группа ПВО 11-я воздушная дивизия | F-89D | Ноя 1954 - август 1960 | Воздушное командование Аляски: База ВВС Лэдд, АК; инактивирован август 1960 г.[1] |
| 460-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 337-я истребительная группа | F-89D | Август 1955 - май 1958 | Международный аэропорт Портленда, ИЛИ ЖЕ; заменен 437-й FIS; Переделан в F-102A Delta Dagger, май 1958 г.[20] |
| 465-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 4711-е авиакрыло ПВО 32-я авиационная дивизия 4727-я группа ПВО | F-89D F-89H F-89J | Октябрь 1955 г. - июль 1959 г. | База ВВС Гриффисс, Нью-Йорк; F-89H, май 1956 г .; F-89J Apr 1957; Поменяны обозначения с 49-м FIS июля 1959 года, преобразован в F-86L Sabre Interceptor.[20] |
| 497-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 84-я истребительная группа | F-89D | Апрель 1954 года - август 1955 года. | Международный аэропорт Портленда, ИЛИ ЖЕ; переоборудован в F-86D Sabre Interceptor[21] |
| Авиационные учебные командные эскадрилий ВВС США | ||||
| 3625-я учебная эскадрилья боевых расчетов | Школа летных экипажей ВВС США (перехватчик) | F-89B | Декабрь 1951 - январь 1954 | База ВВС Тиндалл, FL; Деактивировано. Самолет передан Аляске или Северо-восточному воздушному командованию[22] |
| 3533d Учебная эскадрилья боевого расчета | 3550-е учебное крыло боевых расчетов | F-89D F-89H | Июль 1953 г. - июнь 1957 г. | База ВВС Муди, GA; Деактивировано. Обучение переведено на авиабазу Джеймс Коннолли, штат Техас[22] |
| 4750-е учебное крыло пилотов | F-89D F-89H F-89J | Ноя 1956 г. - июль 1958 г. | Аэропорт округа Юма, AZ; Деактивировано. Обучение переведено на авиабазу Джеймс Коннолли, штат Техас[23] | |
| 3565-е учебное крыло | F-89D F-89H F-89J | Июнь 1957 г. - июнь 1968 г. | База ВВС США Джеймс Конналли, Техас; Деактивировано.[23] | |
| Авиационные отряды Национальной гвардии | ||||
| 103-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 111-я группа истребителей-перехватчиков | F-89H F-89J | Май 1959 г. - май 1962 г. | Международный аэропорт Филадельфии, PA; Пенсильвания Air Национальная гвардия; F-89J июль 1961 г .; Переоборудован в C-97 Stratofreighter, май 1962 г.[1] |
| 107-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 127-я группа истребителей-перехватчиков | F-89C | Январь 1958 - январь 1960 | Международный аэропорт Детройт-Уэйн, MI; Мичиган Эйр Национальная гвардия; Преобразован в RF-84F Thunderstreak, апрель 1958 г.[1] |
| 109-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 133-я истребительная группа | F-89H | Февраль 1955 - апрель 1958 | Международный аэропорт Миннеаполис-Сент-Пол, МН; Миннесота Эйр Национальная гвардия; Переоборудован в бомбардировщик C-97A, январь 1960 г.[1] |
| 116-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 141-я истребительная группа | F-89D F-89J | Апрель 1958 года - июль 1965 года. | Поле Гейгера, WA; Вашингтон Эйр Национальная гвардия; F-89J июль 1960 г .; Переоборудован в F-102A в июле 1965 г.[1] |
| 123-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 142-я группа истребителей-перехватчиков | F-89D F-89H F-89J | Июнь 1957 - янв 1966 | Международный аэропорт Портленда, ИЛИ ЖЕ; Орегон Эйр Национальная гвардия; F-89H июль 1958 г .; F-89J March 1960; Переделан в F-102A Delta Dagger, январь 1966 г.[1] |
| 124-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 132d истребитель-перехватчик | F-89J | Апрель 1962 г. - июль 1969 г. | Муниципальный аэропорт Де-Мойна, Я; Айова Эйр Национальная гвардия; F-89H июль 1958 г .; Получил F-89J от 126-го FIS; Переоборудован в F-84F Thunderstreak в июле 1969 года; Последняя эскадрилья ANG F-89[1] |
| 126-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 128-й истребитель-перехватчик | F-89B / C F-89D F-89J | Сентябрь 1954 - июнь 1960 | Генерал Митчелл Филд, WI; Wisconsin Air Национальная гвардия; Первая эскадрилья ANG F-89; Получил F-89D / J в июне 1960 г., почти сразу переоборудован в заправщики KC-97.[1] |
| 132-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 101-е крыло ПВО | F-89D F-89J | Сентябрь 1957 - июль 1969 | База ВВС Доу, МНЕ; Национальная гвардия штата Мэн; F-89J, январь 1960 г .; Переоборудован в F-102A Delta Dagger июль 1969 г.[1] |
| 134-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 158-я группа истребителей-перехватчиков | F-89D F-89J | Апрель 1958 года - июль 1965 года | База ВВС Итана Аллена, VT; Вермонт Эйр Национальная гвардия; F-89J июль 1960 г .; Переоборудован в F-102A Delta Dagger июль 1965 г.[1] |
| 171-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 127-я истребительная группа | F-89C | Февраль 1955 - апрель 1958 | Международный аэропорт Детройт-Уэйн, MI; Мичиган Эйр Национальная гвардия; Преобразован в RF-84F Thunderstreak, апрель 1958 г.[1] |
| 172-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 110-я группа истребителей-перехватчиков 127-я группа истребителей-перехватчиков | F-89C | Февраль 1955 года - апрель 1958 года | Аэропорт В. К. Келлогг, MI; Мичиган Эйр Национальная гвардия; Переоборудован в B-57A Canberra Spring 1958[1] |
| 175-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 114-я истребительно-перехватывающая группа | F-89D | Апрель 1958 года - июль 1960 года | Региональный аэропорт Су-Фолс, SD; Южная Дакота Air National Guard; Преобразован в F-102A Delta Dagger, июль 1960 г.[1] |
| 176-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 128-я группа истребителей-перехватчиков 115-я группа истребителей-перехватчиков | F-89B / C F-89D F-89H F-89J | Сентябрь 1954 г. - апрель 1966 г. | Поле Truax, WI; Wisconsin Air Национальная гвардия; Первая эскадрилья ANG F-89; F-89D, август 1958 г .; F-89J, январь 1960 г .; Преобразован в F-102A Delta Dagger, апрель 1966 г.[1] |
| 178-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 133d истребитель-перехватчик 119-я истребительная группа | F-89D | Май 1958 года - июль 1966 года | Гектор Филд, ND; Северная Дакота Air National Guard; Переоборудован в F-102A Delta Dagger июль 1966 г.[1] |
| 179-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 133d истребитель-перехватчик 148-я истребительная группа | F-89D F-89H | Сентябрь 1957 - ноябрь 1966 | Дулут аэропорт, МН; Миннесота Эйр Национальная гвардия; F-89H ноябрь 1959 г .; Переделан в F-102A Delta Dagger, ноябрь 1966 г.[1] |
| 186-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 140-я истребительная группа 120-я истребительная группа | F-89C F-89H F-89J | Апрель 1956 г. - июль 1966 г. | Международный аэропорт Грейт-Фолс, МП; Монтана Эйр Национальная гвардия; F-89H апрель 1958 г .; F-89J March 1960; Переоборудован в F-102A Delta Dagger июль 1966 г.[1] |
| 190-я эскадрилья истребителей-перехватчиков | 140-я истребительно-бомбардировочная группа 124-я истребительная группа | F-89B | Май 1956 г. - июль 1959 г. | Gowen Field, Я БЫ; Айдахо Эйр Национальная гвардия; Переоборудован в F-86L Sabre Interceptor, июль 1959 г.[1] |
Рекомендации
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай aj Ишем, Марти Дж. (2004), Northrop F-89 Scorpion: Photo Chronicle (Книга военной истории Шиффера), Schiffer Publishing, Ltd., ISBN 0764300652
- ^ Баугер, Northrop F-89B Scorpion
- ^ Баугер, Northrop F-89C Scorpion
- ^ Баугер, Northrop F-89D Scorpion
- ^ Баугер, Northrop F-89H Scorpion
- ^ Баугер, Northrop F-89J Scorpion
- ^ Корнетт, Ллойд Н; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 гг. (PDF). Peterson AFB, CO: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
- ^ а б Корнетт и Джонсон, стр. 114
- ^ Корнетт и Джонсон, стр.115
- ^ а б c d Корнетт и Джонсон, стр.116
- ^ а б c Корнетт и Джонсон, стр. 117
- ^ а б c d е Корнетт и Джонсон, стр. 118
- ^ а б c Корнетт и Джонсон, стр. 119
- ^ Корнетт и Джонсон, стр. 120
- ^ Корнетт и Джонсон, стр. 121
- ^ а б Корнетт и Джонсон, стр. 124
- ^ Корнетт и Джонсон, стр 125
- ^ Корнетт и Джонсон, стр. 127
- ^ а б c d е Корнетт и Джонсон, стр 128
- ^ а б Корнетт и Джонсон, стр. 129
- ^ Корнетт и Джонсон, стр. 130
- ^ а б Корнетт и Джонсон, стр. 81
- ^ а б Корнетт и Джонсон, стр 82
