Линия транс-гавани (пригородная железная дорога Мумбаи) - Trans-Harbour line (Mumbai Suburban Railway)

Индийская железная дорога пригородных железных дорог Logo.svg Транс-Харборная линия
Обзор
Положение делОперативный
ВладелецИндийские железные дороги
LocaleНави Мумбаи, Махараштра
Тан, Махараштра
ТерминиТан
Ваши, Panvel
Станции16
Служба
ТипПригородная железная дорога
СистемаПригородная железная дорога Мумбаи
Услуги
Оператор (ы)Центральная железная дорога (CR)
Подвижной составДжессоп
История
Открыт1993; 27 лет назад (1993) (товаров)
9 ноября 2004 г.; 16 лет назад (2004-11-09) (для пассажиров)
Технический
Длина линии38 км (24 миль)
Ширина колеи1,676 мм (5 футов 6 дюймов) Широкая колея
Карта маршрута

Легенда
Центральная линия
к Дива & Калян
Тан
Airoli
Rabale
Гансоли
Копар Хайране
Turbhe
Санпада
Ваши
Джуинагар
Нерул
Seawoods – Darave 
CBD Belapur
Харгар
Мансаровар
Хандешвар
Panvel

В Транс-Харборная линия это ссылка Линия гавани из Пригородная железная дорога Мумбаи соединяется между Нави Мумбаи и Тан Работает Центральная железная дорога.[1] Его Термини Тан, Ваши и Panvel на маршрутах Тане – Ваши и Тане – Панвел.

Эта линия также является двойной, поэтому на ней нет скоростных поездов. Старты с отдельных площадок лежат на дальнем востоке в Тан идет параллельно с Центральная железная дорога линия с пересечением Thane Creek до незадолго до Парсик Туннель где линия поворачивает вниз и идет до Копар Хайране. В Turbhe, линия разветвляется на две, и обе проходят параллельно Линия гавани. Первая линия присоединяется к Санпада и заканчивается в Ваши. В то время как вторая линия стыкуется на Джуинагар и заканчивается в Panvel.

Станции линии Trans-Harbour на стороне Navi Mumbai также содержатся в хорошем состоянии и красиво спроектированы CIDCO. Некоторые ИТ-офисы также находятся над станциями на этом маршруте.

По состоянию на январь 2020 года после запуска локального переменного тока на этом маршруте на линии Trans-Harbour действует 262 услуги, из которых 248 - это местные услуги с 12 автомобилями без кондиционирования воздуха, а 16 - с местными услугами с 12 автомобилями.[2][3][4]

История

В Корпорация городского и промышленного развития Махараштры (CIDCO) была назначена Управлением по развитию новых городов в 1970 году. Правительство приобрело землю у 95 деревень и передало CIDCO для развития городов. Чтобы уменьшить скопление метрополитена, Мумбаи, CIDCO разработала 14 узлов в Нави Мумбаи. Развитие Международный аэропорт Нави Мумбаи и 6 железнодорожных коридоров в Нави Мумбаи были предназначены для увеличения связности между городами, узлами и мегапредприятиями. Основными особенностями железнодорожного коридора являются прямой доступ от жилого дома к железнодорожной станции пешком, удобная транспортная развязка из одного коридора в другой, двойные разгрузочные платформы на каждой станции, легкость прохождения маршрутов и удобные и приятные поездки - вот основные характеристики пригородных поездов. железнодорожная система в Нави Мумбаи.

Линия была только грузовой с 1993 по 2004 год, когда начались пассажирские перевозки.[5] Он был официально открыт 9 ноября 2004 года министром железных дорог. Лалу Прасад Ядав.[6]

19 января 2013 года была завершена переоборудование всех десяти граблей на Транс-Харборской линии в состав из 12 вагонов.[7]

Станции

#Название станцииКод станцииПлатформыПодключения
1ТанT / TNA9 & 10Центральная линия & Индийские железные дороги
2AiroliAIRLвсеникто
3RabaleРАБЕвсеникто
4ГансолиGNSLвсеникто
5Копар ХайранеKPHNвсеникто
6TurbheTUHвсеникто
7СанпадаSNCR1 & 2Линия гавани
8ВашиV / VSH1 & 3Линия гавани
9ДжуинагарJNJ1 & 2Линия гавани
10НерулNU / NEU1 & 2Линия гавани & Линия Нерул-Уран
11Seawoods-DaraveSWDV2Линия гавани & Линия Нерул-Уран
12CBD BelapurBR / BEPR3Линия гавани & Линия Нерул-Уран
13ХаргарХАГ2Линия гавани
14МансароварMANR4Линия гавани
15ХандешварKNDS2Линия гавани
16PanvelPL / PNVL3 & 4Линия гавани, Дорога Васай - линия Роха
& Индийские железные дороги

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Загвоздка на Транс-Харборе оставляет пассажиров в затруднительном положении - The Times of India». Таймс оф Индия.
  2. ^ Сомит Сен (21 октября 2012 г.). «Вскоре все Транс-портовые службы будут на 12 машин». Таймс оф Индия. TNN. Получено 7 ноября 2012.
  3. ^ «Центральная трасса, чтобы проверить, можно ли курсировать 15-вагонными скоростными поездами за пределами Каляна». Hindustan Times. 18 октября 2012 г.. Получено 7 ноября 2012.
  4. ^ Mumbai AC Local на новом маршруте с сегодняшнего дня. Проверьте Swanky Features., Живая мята, Дата обращения 8 октября 2020
  5. ^ «Транс-Харборная линия облегчает натиск на Курла и Ваши». Hindustan Times. 11 июня 2011 г.. Получено 7 ноября 2012.
  6. ^ "Официальный сайт Центральной железной дороги". Получено 17 ноября 2017.
  7. ^ "Государственное усиление надземного коридора Черчгейт-Вирар - The Times of India". Таймс оф Индия.