Стадион Вест Хэм - West Ham Stadium

Стадион Вест Хэм

Место расположения	Лондон
Координаты	51 ° 30′52 ″ с.ш. 0 ° 02′06 ″ в.д. / 51,51444 ° с.ш.0,03500 ° в. / 51.51444; 0.03500
Открыт	1928
Закрыто	1972

Стадион Вест Хэм был стадион которые существовали между 1928 и 1972 годами в Таможня,^[1] в Восточном Лондоне (это было в Графство Боро Вест Хэм, в графстве Эссекс, на момент строительства стадиона). Стадион был построен в 1928 году на улице Принс-Риджент-лейн, недалеко от нынешнего Принц-регент станция DLR.

Площадка использовалась для собачьи бега и автострада на неделе^[2] и не имел никакого отношения к Вест Хэм Юнайтед футбольный клуб, который играл в соседнем Болейн Граунд, Аптон Парк с 1904 по 2016 гг.

Гонки борзых

Происхождение

Планы очень большого стадиона в сельской местности недалеко от Плейстон Марш, к востоку от Canning Town были открыты в конце 1920-х гг., и начались работы над сооружением, на котором располагалась старая спортивная площадка (построенная в 1855 г.), принадлежавшая рабочим таможня из Королевский док Виктории.^[3]

Стадион был спроектирован Арчибальд Лейтч,^[4] отвечал за большинство крупных футбольных стадионов того времени, включая Энфилд и Highbury. Была большая двухъярусная трибуна, вмещающая 80 000 зрителей, и меньшая трибуна, способная вместить еще 20 000, в результате чего вместимость стадиона увеличилась до 100 000.^[5] Трасса была самой большой в Великобритании с окружностью 562 ярда и длиной 123 ярда. Стандартная поездка на 550 ярдов даже не потребовала от борзой пройти полный круг. Дорожка освещалась лампами мощностью 70 х 750 Вт, а для перевозки зайца использовался специальный монорельсовый поезд весом 500 фунтов. Также был очень необычный дизайн поверхности трассы, в котором использовался дерн, положенный на деревянный фундамент, который был поднят на двенадцать дюймов над уровнем земли, что, следовательно, привело к очень быстрой трассе. Его описывали как танцпол с хорошей пружиной, покрытый специальным волокнистым материалом.^[5]

Питомники состояли из шести стадионов, в общей сложности более 200 питомников на двух акрах территории стадиона.^[5]

Довоенная история

Первая встреча состоялась 4 августа 1928 года. Руководство стадиона провело гонку под названием Цезаревич получивший статус классического; гонка началась с дистанции 600 ярдов, но стала соревнованием для борзых-марафонцев.^[6]

Первыми успешными тренерами были Кен Эпплтон и Стэн Бисс, оба владели борзыми на Уэмбли ночь открытия и впоследствии изъятые лицензии тренеров на Уимблдонский стадион до прихода в Вест Хэм. Бисс тренировал знаменитую суку по имени Брэдшоу Фолд, когда она заняла второе место и Мик Миллер в 1930 Английское дерби борзых.^[7] Две недели спустя Мик Мельник выиграл «Цезаревича» с разницей в семь длин и в тот же день выиграл первый приз в размере 200 фунтов стерлингов в финале.^[8]

Вест Хэм выиграл Дерби в 1931 году, когда Уолли Грин тренировал Селдом Леда, а год спустя Фьючер Котлет одержал вторую подряд победу над Цезаревичем, установив новый мировой рекорд в 33,78 секунды в своем полуфинале. В 1936 году трасса представила Кембриджшир, который стал вторым по значимости соревнованием. Годом позже, в 1937 году, на территории трассы открылась ветеринарная больница.^[9] Вторая мировая война вынуждала приостанавливать гонки более чем один раз, а район Каннинг-Таун сильно пострадал от бомбардировок из-за того, что доки рассматривались как основная цель. Стадиону посчастливилось пропустить разрушения, которые пострадали многие здания в непосредственной близости, но его постоянно закрывали до 1946 года. Операция West Ham была в основном перенесена в Стадион Dagenham Greyhound с марта 1944 по 1946 гг.^[10]

Послевоенная история

Из-за закрытия территорий Вест Хэм лишился услуг Стэнли Бисса, который не вернулся, решив остаться в Клэптон Стадион. Основными тренерами остались Кен Эпплтон, Джонни Баллок и Дал Хоксли. Директором по гонкам был капитан У. Дж. Нейлсон, а менеджером по гонкам - А. У. Уотсон. Кен Эпплтон умер в 1960 году, и его питомник перешел его сын Кенрик «Кен» Эпплтон-младший. Кроме того, Том Джонстон-старший ушел на пенсию в 1962 году и его сын. Том Джонстон мл. перенял свой диапазон в Вест Хэме и добился большого успеха, став Тренер года борзых в 1963 г.^[11]

В 1966 г. Ассоциация гонок борзых (GRA) купила долю в сайте Вест Хэма и два года спустя Стэмфорд Бридж Тренер Сид Манн переключил своих бегунов в «Вест Хэм» после закрытия трассы. В том же году GRA решила вывести всех борзых из питомников Клэптон и Вест Хэм и поместить их в их известное учебное заведение в Хук-Эстейт и питомники в Northaw. В питомниках Northaw теперь будут размещаться все дрессировщики из Harringay Stadium, Белый Городской Стадион, Клэптон и Вест Хэм, что поставило поместье под значительное давление. Эта продажа питомников Вест Хэм и Клэптон вызвала беспокойство по поводу самих стадионов.^[11]

Дал Хоксли вышел на пенсию в 1966 году, и его заменил его сын Питер, который тренировался самостоятельно в Romford Который, в свою очередь, перешел в Харрингей, замененный Уилфом Франсом. Старший питомник Хоксли, Тед Паркер и Колин Уэст также были назначены Вест Хэмом.^[11]

Шеррис Принс один из великих спортсменов с барьерами тренировался тренерами Вестхэма во время его первых двух Grand National победы 1970 и 1971 годов; это были Джон Шевлин и Колин Уэст соответственно.^[12]

Соревнования

Цезаревич

Кембриджшир

Спидвей

В автострада Хаммерс участвовал в высших летных лигах с 1929 по 1939 год; С 1946 по 1955 год и с 1964 по 1971 год. Они выиграли первый Британская лига в 1965 г.^[13] Romford Bombers переехал на стадион в 1972 году, взяв название West Ham Bombers, но просуществовал только часть сезона, прежде чем был выселен вместе со стадионом из-за сноса и его площадкой для повторной застройки. Стадион и окружающий его участок были проданы за 475 000 фунтов стерлингов. На месте стадиона расположено более 200 домов.

В Lakeside Hammers спидвей-команда, первоначально известная как Arena-Essex Hammers, которая участвовала в гонках Arena Essex Raceway в Эссекс, взяли свое название от несуществующей Вест Хаммерс одежда.

Включены гонщики West Hammers Австралийцы Блю Уилкинсон, Джек Янг и Об Лоусон, Шведский всадники Бьорн Кнутссон, Кристер Лёфквист и Олле Нигрен, Шотландия с Кен МакКинли, Американский Ростки Бузины, и английские райдеры Тайгер Стивенсон, Малкольм Крэйвен, Эрик Читти, Томми Крумбс, Джон Луи, Дэйв Джессап и Малкольм Симмонс. В 1966 г. ITV телекомментатор Дэйв Лэннинг, известный как "Голос автодрома", стал промоутером Hammers.

Футбол

Чтобы заполнить стадион по выходным футбол команда, Thames Association FC, был основан. Через два года в Южная футбольная лига, Темза была переведена в Футбольная лига Третий дивизион Юг в 1930 году, заменив Мертир Таун. Стадион вмещал 120 000 человек, но Темза делила зону обслуживания с Чарльтон Атлетик, Клэптон Ориент, Миллуолл и Вест Хэм Юнайтед поэтому у него возникли проблемы с привлечением толпы, и он создал самая низкая зарегистрированная посещаемость в истории Футбольной лиги, когда всего 469 человек пришли посмотреть, как Темза Лутон Таун 6 декабря 1930 года. Темза оставалась в футбольной лиге всего два сезона, заняв 20-е и 22-е места из 22 команд за их недолгое пребывание. Они вышли из Футбольной лиги в мае 1932 года, заняв нижнюю позицию, и вскоре были распущены. Их сменил Олдершот в 1933 году.

В своей книге «Однажды я потеряю свои брюки» Пит Мюррей Английский актер и личность 60-х и 70-х годов вспоминает времена, когда он смотрел Thames A.F.C со своим дядей Биллом Рисом, который владел небольшой автобусной компанией и был одним из директоров Thames. Пит заявляет, что он жил в Nottingham Arms в Плейстоу недалеко от стадиона Custom House (хотя фактический адрес Nottingham Arms был в Лондоне E16, а Plaistow - в Лондоне E13.^[14])

Бейсбол

На стадионе также были местные бейсбол домашние игры сторон в 30-40-е гг.^[15]

Гонки на серийных автомобилях

Стандартные автомобили BriSCA Formula 1 гонки проводились на стадионе в 1950-х и 1960-х годах. В 1961 г. Чемпионат мира по серийным автомобилям BriSCA Formula 1 был проведен в Вест Хэме и выиграл Джок Ллойд, он был проведен снова в 1965 году и выиграл Эллис Форд. В те десятилетия многие энтузиасты и владельцы гаражей по всему Лондону строили и гоняли автомобили, к середине 1960-х серийные автомобили BriSCA F1 превратились из модифицированных дорожных автомобилей в специально построенные одноместные «особые автомобили» большой мощности и прочной конструкции.^[16][17]

Закрытие

К концу 1971 года Совет Ньюхэма объявил, что Вест Хэм будет продан для реконструкции. Он просуществовал до 26 мая 1972 года, что по-прежнему было шоком, потому что многие надеялись на отсрочку. Команда спидвея была выселена, а Cesarewitch был переведен на родственную трассу GRA. Belle Vue стадион с Кембриджширом, отправленным в Белый город. Стадион был продан за 475 000 фунтов стерлингов и впоследствии был снесен, а на расчищенном участке были построены дома, а некоторые улицы были названы в честь бывших звезд спидвея. Это Аткинсон-роуд (Артур Аткинсон ), Croombs Road (Томми Крумбс ), Молодая дорога (Джек Янг ), Уилкинсон-роуд (Артур 'Блюи' Уилкинсон ), Лоусон Клоуз (Об Лоусон ) и Хоскинс Клоуз (Джонни Хоскинс ).

Рекорды трека

Смотрите также

• Стадион Нью Вест Хэм

Рекомендации

внешняя ссылка

• Аэрофотоснимок стадиона
• Хронология Вест Хэма
• История спидвея

Координаты: 51 ° 30′51.95 ″ с.ш. 0 ° 2′5.06 ″ в.д. / 51,5144306 ° с.ш.0,0347389 ° в. / 51.5144306; 0.0347389