Стадион Уайт Сити (Манчестер) - White City Stadium (Manchester)

Белый Городской Стадион

Расположение	Олд Траффорд, Большой Манчестер
Координаты	53 ° 27′43 ″ с.ш. 2 ° 17′00 ″ з.д. / 53,46194 ° с.ш. 2,28333 ° з.д. / 53.46194; -2.28333
Открыт	1927
Закрыто	1982

Белый Городской Стадион был собачьи бега и автострада стадион в Большой Манчестер.

Происхождение

строительство

Манчестер является синонимом гонок борзых, потому что Belle Vue стадион стала первой борзой в Соединенном Королевстве и Ирландии, где в 1926 году проводились овальные бега. Год спустя, 1 ноября 1927 года, оставшиеся одиннадцать акров из шестнадцатакрового участка земли, принадлежащего Королевскому ботаническому саду, были проданы Canine Sports Ltd и стадион был быстро построен.^[1] Стадион в Олд Траффорд был к югу от трамвая на Честер-роуд и к северу от Талбот-роуд.^[2]

Открытие

Первая встреча состоялась 28 мая 1928 года, а затем спидвей 16 июня 1928 года. Окружность трассы была обозначена как 448⅔ ярдов с расстояниями 500, 525, 700 и 725 ярдов позади системы зайцев «Inside Sumner». Схема была описана как имеющая широкие повороты с хорошим наклоном.^[3]

Предварительно война история

Одним из первых тренеров по легкой атлетике был Дж. Мэдден, который тренировал Loose Card до победы в 1929 году. Золотая чаша бега и всего через год Ассоциация гонок борзых (GRA) приобрела стадион. GRA принадлежало несколько треков, включая Belle Vue.^[1]

White City изо всех сил пытался сравниться по популярности с Belle Vue, а другой соперник - Гоночная и спортивная площадка Audenshaw Greyhound начал гонку в 1932 году. В июне того же года борзая по имени Уайлд Вулли прославилась национальной славой, выиграв Английская борзая дерби для тренера Белого города Джека Риммера и владельца Сэма Джонсона. Дикий Вулли победил легендарного Мик Миллер и Котлета будущего за шею в финале. В следующем году Future Cutlet стала чемпионом Дерби, а Wild Woolley занял третье место, несмотря на то, что был фаворитом на этот раз.^[4]

Основным довоенным мероприятием был Кубок Вызова Мемориала Уилкинсона, и удобства на трассе включали в себя домашний ресторан Grand Enclosure, который предлагал услуги общественного питания и лицензированный бар в клубе участников. Начиная с обратной прямой, был Popular Enclosure, который продолжался на третьем и четвертом поворотах. Помещения питомника находились на сестринской трассе Belle Vue и содержали 320 будок с электрическим обогревом, расположенных далеко за первым и вторым поворотами трассы Belle Vue. Тот факт, что борзых разместили в Belle Vue, означал, что тренеры в то время были прикреплены как к Belle Vue, так и к White City.^[1]

Послевоенная история

После войны бизнес процветал и тотализатор Оборот в 1946 году составил 1 878 980 фунтов стерлингов.^[5] Последнее появление в Дерби борзой по имени Lacken Invader было обучено Л. Хейгом.^[4]

Новый гоночный менеджер (RM) по имени Чарли Берч взял на себя управление в 1950-х годах, а в 1953 году для легкой атлетики установили новую пепельную трассу. В 1959 году Берча сменил Р. У. Пейн после того, как Берч переехал в Harringay Stadium. Пэйн, в свою очередь, заменил А. В. Уильямс. В 1960 году была открыта крупная гонка Cock O’the North, а шесть лет спустя Манчестерский кубок был заменен на родственную трассу Belle Vue. Стэн Митчелл недавнее дополнение к тренировкам от Стадион Перри Барр тренировал Барриса Шемрока, когда он выиграл первый этап Кубка Манчестера в Уайт Сити в 1966 году.^[6]

Тренерами, которые поставляли бегунов в 1960-е годы, были Стэн Митчелл, Уилф Франс, Перси Стэгг, W Holland, G England и Билл Адамс. В начале 1970-х к нам присоединились три новых тренера Эдди Мур, Гарри Бэмфорд и Рон Сондерс. В 1971 году эксперимент GRA по введению восьми собачьих бегов пошел полным ходом с испытаний в Харринге и гонок в Бель Вью и Уайт-Сити.^[7]

Миртаун Эдди Мура, темно-тигровая собака, заняла второе место после Джимсана в 1974 Английское борзое дерби и год спустя он сделал 1975 Английское дерби борзых снова финал.^[4] Дрессировщики продолжали посещать трассу в конце 1970-х годов Джордж Барнетт и Джек Хёрт были двумя такими тренерами, последний добился успеха с борзой по имени Килбелин Рулер, а Хёрт прибыл из Стадион Престон Грейхаунд в 1977 г.^[7]

Спидвей

Гонки по бездорожью начались в субботу 16 июня 1928 года и закончились в 1930 году, но были возрождены к встрече в 1958 году.^[8][9]

Гонки на серийных автомобилях

Стадион начал принимать Стандартные автомобили BriSCA Formula 1 в 1972 году управлял Майк Паркер Промоушнс. Трасса изначально была очень ухабистой сланцевой поверхностью, но в 1976 году она была асфальтирована. Чемпионат мира по серийным автомобилям BriSCA Formula 1 Мировой финал дважды проводился в Белом городе. В 1976 году гонку выиграл Стюарт Бамфорт, а в 1979 году Фрэнки Уэйнман. Гонки продолжались до конца сезона 1981 года.^[10] Для MPP Promotions была проложена гудронированная дорожка, которая улучшила ухабистую сланцевую дорожку.

Закрытие

Позже Р. Томас стал RM, которому помогал Ян Трэвис, но GRA Property Trust, который был ответвлением GRA, активно продавал участки больших городов, и Белый Город попал в эту категорию.^[11]

Стадион был продан застройщикам в 1981 году, а в 1982 году он был закрыт. Несколько лет спустя его снесли, чтобы освободить место для торгового центра. Сохранились белые входные ворота с колоннадой на Честер-роуд.^[12]

Соревнования

Петух Севера

Кубок Манчестера

(1958-65 Belle Vue), (1966-81 Белый город Манчестер)

Рекорды трека

Преметрический

Пост-метрика

использованная литература