Блю Уилкинсон - Bluey Wilkinson

Блю Уилкинсон
Bluey wilkinson.jpg
Родившийся(1911-08-27)27 августа 1911 г.
Миллторп, Новый Южный Уэльс
Умер27 июля 1940 г.(1940-07-27) (28 лет)
Сидней, Новый Южный Уэльс
НациональностьАвстралия Австралия
Текущая информация о клубе
Статус карьерыНа пенсии
История карьеры
1929-1938Вест Хаммерс
Индивидуальные награды
1938Чемпион мира
1935, 1938, 1938 (3 и 4 круга)Чемпион Австралии
1935, 1938, 1939Чемпион штата Новый Южный Уэльс
1938Чемпион Шотландии
1938Мемориал Тома Фарндона победитель
Командные награды
1937Чемпион Национальной лиги
1937Лучшие пары Coronation Gold Cup
1938Кубок ACU

Артур Джордж "Блюи" Уилкинсон (27 августа 1911 - 27 июля 1940)[1] был международным автострада всадник. Уилкинсон был Чемпион мира по спидвею в 1938 после того, как едва не выиграли первый чемпионат в 1936.

Ранние годы

Уилкинсон получил прозвище «Голубой» из-за его рыжих волос (австралийский обычай). В возрасте четырех лет семья Блюи переехала в Батерст, Новый Южный Уэльс который он действительно считал своим родным городом. Он работал мясником, когда спидвей впервые стартовал на спортивной площадке Батерста в 1928 году. Это была любовь с первого взгляда для Уилкинсона, и он сразу же отказался от многообещающего лига регби карьеру и вложил свои сбережения в потрепанный старый ременной привод Радж.[2]

Карьера

На Рудже Блюи Уилкинсон не был мировым лидером, но когда Сидней и международный звездный гонщик Лайонел Ван Прааг Приехав в Батерст, он одолжил Уилкинсону один из запасных велосипедов. В битве будущих чемпионов мира Уилкинсон победил Ван Праага в матчевой гонке, и его талант был признан. Он модернизировал свое оборудование, и результаты пришли с этим.

В 1929 г. он направился в Англия в попытке быть замеченным богатыми клубами спидвея. Он выступал в низших дивизионах три сезона, прежде чем ему предложили контракт. Вест Хаммерс и остался с Лондон Основал клуб до 1939 года.[3] Он финишировал третьим в Чемпионат звездных всадников в 1933 году. Чемпионат наездников был предшественником Чемпионат мира по спидвею который впервые прошел в 1936 году.

Уилкинсон продолжал возвращаться домой в Австралию, чтобы участвовать в гонках в австралийском сезоне, обычно с октября по апрель. В 1935 году Блюи выиграл Чемпионат Австралии на Сиднейский выставочный центр. Он снова выиграет титул в 1938 году на 509-метровой выставочной площадке, выиграв как три круга, так и четыре круга, и в обоих случаях победив. Уилбур Ламоро из Соединенные Штаты.

На первом финальном чемпионате мира по спидвею в Лондоне. Стадион Empire (Wembley) в 1936 Уилкинсон был непобежденным и набрал максимум 15 очков. Однако, поскольку в чемпионате также учитывались бонусные очки в полуфинале, Блюи финишировал с 25 очками, отставая на одно очко от других австралийцев Лайонела Ван Праага и англичанина. Эрик Лэнгтон. Ван Прааг выиграл второй тур у Лэнгтона, а Уилкинсон занял в финале третье место.

В 1937 году Уилкинсон выиграл Национальная лига с Hammers, а в 1938 году он выиграл Кубок ACU с Hammers. Однако вершиной его карьеры становился Чемпион мира в 1938 году на стадионе Уэмбли после финиша третьим в первом чемпионате в 1936 году. Ему не повезло, что он не выиграл корону в 1936 году, поскольку он не проиграл пять гонок в финале, проводившемся на Уэмбли, но был понижен на третье место после победителя Лайонела Ван Праага. и Англии Эрик Лэнгтон по системе «бонусных баллов», которая действовала во время квалификационных раундов.[4]

Победа Уилкинсона в чемпионате 1938 года считалась смелой попыткой после того, как он фактически сломал левую ключицу на встрече за «Вест Хэм» в ночь перед мировым финалом. Будучи преисполнен решимости не пропустить финал, Блю Тоттенхэм Хотспур Клубный врач наложил гипс на руку и плечо. Он проигнорировал боль, которую он испытал, чтобы выиграть свои первые четыре заезда, прежде чем финишировал безопасным вторым на своем пятом и последнем, чтобы выиграть чемпионат мира перед толпой в 95 000 человек.

Блю Уилкинсон ушел из верховой езды в 1939 году, чтобы стать промоутером на Шеффилд Спидвей.

За свою карьеру Уилкинсон также выступал за Австралия в тестовых матчах против Англия и Соединенные Штаты. Он набрал максимум 18 очков в каждом из пяти тестов против Англии, проведенных в Австралии в сезоне 1937/38, подвиг, который ему не удалось повторить в следующем сезоне только на одно очко.

Уилкинсон был введен в должность Зал славы австралийской гоночной трассы в 2008.

Мировые финальные выступления

Смерть

После того, как Блюи за время своей карьеры на гоночной трассе попал в десятки впечатляющих аварий и ушел от них всех, он погиб в дорожно-транспортном происшествии в пригороде Сиднея. Бонди 27 июля 1940 года. Едет на мотоцикле со своей женой Мюриэль в роли пилон его сбил грузовик, который уклонился от машины. Он был убит практически мгновенно с переломом черепа.[5] Мюриэль выжила в аварии физически, получив лишь несколько порезов и синяков.

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ Белтон, Брайан (2004). Блю Уилкинсон. ISBN  0-7524-2872-1
  2. ^ http://www.speedway.net.au/release.asp?NewsId=28243
  3. ^ Белтон, Брайан (2003). Hammerin 'Round. ISBN  0-7524-2438-6
  4. ^ Бэмфорд Р. и Шейлз Г. (2002). История чемпионата мира по спидвею. Страуд: Издательство Темпус. ISBN  0-7524-2402-5
  5. ^ Прайор, Джеймс (1990). Австралийский биографический словарь. 12. Издательство Мельбурнского университета. п. 490.