Northampton International Raceway - Northampton International Raceway - Wikipedia

Northampton Shaleway
Место расположения	Брэфилд / Хортон-роуд, Нортгемптоншир NN7 2BA
Владелец	Дин Вуд
Оператор	Incarace (группа Spedeworth)
Поверхность	Сланец
Открыт	31 марта 1939 г.

Northampton Shaleway также известный как Brafield, используется для Стандартные автомобили BriSCA F1, Стандартные автомобили BriSCA Formula 2, V8 Hotstox, и различные другие формы овального автоспорта, включая национальный Горячие стержни, Banger Racing, Автомобили с седаном, Ministox и Rebels. Он также кратко принимал автострада и собачьи бега.

Местоположение и история

Он расположен в 4 милях к юго-востоку от Нортгемптона между Brafield-on-the-Green и Horton на Брэфилд / Хортон-роуд, Нортгемптоншир, Англия. С марта по ноябрь здесь проходят гонки BriSCA F1 и F2 Stock Car Racing. Трасса Tarmac Oval и Figure of 8 имеет длину 396 метров (1299 футов) и окружена забором из стальных листов. Brafield был построен в 1949 году Дэйвом Хьюзом, который продвигал Skirrow Midget Racing. Трасса была приобретена Джоном Ла Тробом в 1955 году, и первое мероприятие Stock Car состоялось 15 августа 1955 года. В 1959 году трасса была покрыта бетонным покрытием. Гоночная трасса Лидден-Хилл . Затем зимой 1996/97 года трек был продан Джону Хейнсу. Он устал от всей политики, связанной со спортом, и сдал трассу в аренду Incarace.^[1]

В течение сезона 2018 года, после закрытия сланцевой трассы Мидлендс Ковентри, Дин Вуд, владелец Incarace, воспользовался советом других промоутеров сланцевой компании ORCi и преобразовал Northampton International Raceway в сланцевую трассу. После начального периода неоднозначных результатов (в результате продолжительной засухи и засухи, за которыми последовали недели проливных дождей), теперь трасса полностью превращена в сланцевую. После переоборудования трасса теперь известна как Northampton Shaleway и продолжает принимать квалификационные раунды мира для BriSCA F1, BriSCA F2, National Saloon Stock Cars и National Bangers, а также чемпионат Европы и чемпионат Masters для стандартных автомобилей BriSCA F1. .

Гонки на серийных автомобилях

В Чемпионат мира по серийным автомобилям BriSCA Formula 1 проводился здесь дважды, в 2005 году его впервые выиграл Фрэнки-младший Уэйнман, а в 2011 году - Пол Харрисон. С 1994 года чемпионаты Европы проводятся в Нортгемптоне, обычно в течение выходных в июле, и включают большой наплыв пилотов и болельщиков из Нидерландов. Гонка чемпионата мира BriSCA F2 проводилась в Нортгемптоне 7 раз. Впервые проведен в 1966 году - Стив Бейтман, 1969 - Рон Инносент, 1971 - Дэйв Браун, 1981 - Билл Баттен, 1996 - Роб Спик, 2001 - Даз Китсон и 2005 - H24 - Вилли Питерс (Нидерланды). F2 European проводится здесь в те же выходные, что и F1, с 1997 года.

Спидвей

Брэфилд впервые поставил гоночную трассу в 1954 году. Брэфилдские летучие лисы выстроились в очередь в Лига Южного региона. Эта лига была по сути эквивалентом сегодняшней лиги конференций. Летучие лисицы также выступили в этой лиге в следующем сезоне и заняли 3-е место, набрав двенадцать из имеющихся двадцати четырех очков. И так было в Брафилде, пока трасса не открылась вновь в 1966 году. На этот раз трасса получила открытую лицензию и была сосредоточена на предоставлении возможностей для молодых и взрослых гонщиков, которые не могли удержать места в Британской лиге. Команда была переименована в Brafield Badgers и перемежалась индивидуальными встречами с играми против резервных команд из треков Британской лиги. Спидвей закрылся навсегда в конце сезона 1967 года.

Гонки борзых

Беговая дорожка для борзых была открыта 8 апреля 1950 года. Гонки были независимыми (не входили в состав спортивного руководящего органа Национальный гоночный клуб борзых ), известный как колеблющийся трек - прозвище, данное независимым трекам.^[2] Гонки борзых продвигал Х. Бомонт, который переключил свою деятельность с трека Ярдли-Гастингса.^[3] Дата закрытия не известна.

внешняя ссылка

Координаты: 52 ° 11′53 ″ с.ш. 0 ° 48′6 ″ з.д. / 52,19806 ° с.ш.0,80167 ° з. / 52.19806; -0.80167

[1] BriSCA Formula One - первые 50 лет 1954-2004 Кит Барбер стр 170-171

[2] Барнс, Джулия (1988). Подшивка Daily Mirror Greyhound, страница 410. Книги Рингпресс. ISBN 0-948955-15-5.

[3] "Брафилд". Время гонок борзых.

[1]

[2]

[3]