Ассоциация гонок борзых - Greyhound Racing Association - Wikipedia

Ассоциация гонок борзых (позже GRA)
ПромышленностьУправление стадионами
ОснованАвгуст 1925 г.
УчредителиЧарльз А. Манн
Бригадный генерал Альфред Кричли
Майор Л. Лайн Диксон
сэр Уильям Джентл
НесуществующийОктябрь 2019
Штаб-квартира
объединенное Королевство

В Ассоциация гонок борзых частная компания в Великобритании, основанная в 1925 году и просуществовавшая до 2019 года. Она занималась управлением спортивными объектами, в частности стадионами для гонок борзых. GRA отвечало за внедрение Гонки борзых в Соединенном Королевстве и был крупнейшим гоночным оператором в течение 70 лет, но уменьшился при торговле как GRA Acquisition в 2005-2019 годах.[1][2][3] Несмотря на название, он не участвовал в организации гонок борзых.

История

Ранняя история гонок

Первая встреча

Гонки борзых был разработан из курсинг в Британии 18 века. Первым официальным курсинг-клубом был Swaffham Общество курсинга в Норфолк, Англия, который провел свое первое мероприятие в 1776 году.

Современные собачьи бега были эффективно разработаны Оуэном Патриком Смитом, директором торговой палаты в г. Хот-Спрингс, Южная Дакота в первые годы 20 века. Он принимал участие в организации местных соревнований по курсингу, но ему не нравился этот вид спорта, который, по его мнению, был бесчеловечным. Он начал искать способ сделать этот спорт менее кровавым, используя искусственную приманку.

После долгих проб и ошибок Смит привлек инвесторов и усовершенствовал систему искусственной приманки в 1912 году. Его гусеницы позволяли одновременно бегать шести борзым, и они были круговыми, а не прямыми. Хотя на то, чтобы концепция была полностью разработана и реализована на практике, потребовалось некоторое время, к 1920-м годам его гоночные трассы были разбросаны по США и привлекли тысячи посетителей.

Формирование GRA

Альфред Кричли

Современные собачьи бега были разработаны в Англии GRA. Американский бизнесмен Чарльз А. Манн получил от Смита права на проведение гонок с искусственной приманкой в ​​Англии в начале 1920-х годов. С тремя другими - бригадным генералом Альфред Кричли, уроженец Канады Первая Мировая Война ветеран полетов, майор Л. Лайн Диксон, известный судья по курсингу; и сэр Уильям Джентл, бывший главный констебль[Примечание 1] - он основал компанию Greyhound Racing Association Trust Ltd в августе 1925 года.[4] Хотя Джентл был первым председателем компании, именно Кричли взял на себя управление компанией в качестве управляющего директора и обеспечил энергией и видением, чтобы двигать ее вперед. Другими режиссерами были Роберт Грант-младший, Фрэнсис Стюард Джентл, Ф. А. Ламли, Генри Хаворт Хардман и Чарльз А. Манн.

Северо-запад Англии был выбран для знакомства с этим видом спорта в стране, скорее всего, в надежде, что традиции этого района сделают его привлекательным для местного населения. 14 октября 1925 года ассоциация взяла в аренду на семь лет землю в северной части переулка Киркманшульме (старое кирпичное поле), Манчестер при годовой арендной плате 276 фунтов стерлингов, сдаваемых в аренду у прилегающих Зоологический сад Belle Vue.[5] Имея капитал в 22000 фунтов стерлингов, из которых 8000 фунтов стерлингов были заимствованы, Belle Vue стадион был построен на земле. Стадион открылся 27 июля. Хотя посещаемость первой встречи была разочаровывающей, к концу первого сезона в октябре было проведено тридцать семь встреч со средней посещаемостью 11 000 человек.[4]

Расширение Великобритании

В 1927 году гонка борзых была перенесена в Лондон с приобретением почти заброшенного Белый Городской Стадион. В то же время GRA перенесла свою штаб-квартиру из Belle Vue в Белый город.

GRA финансировало свою деятельность, используя тогда сложную автоматическую тотализатор система ставок, разработанная Британский - рожденный, но долгое время Австралийский резидент (концепция австралийского гражданство датируется раньше, чем с 1970-х годов) Джордж Альфред Юлиус.

Сложная коммерческая структура компании стала очевидной. С самого начала структура компании характеризовалась сложным набором дочерних предприятий и совместных холдингов. Право собственности на трек Belle Vue фактически находилось в руках дочерней компании Greyhound Racing Trust (Manchester) Ltd. Во многих случаях Кричли и его со-директора принадлежали контрольный или значительный пакет акций этих дочерних компаний.

К концу 1927 года компания приобрела долю в 18 гоночных трассах.[6] Его отношение ко многим из этих треков было скорее принадлежностью, чем полным владением.[7][4] Тем не менее, в ноябре 1927 года, всего через два года после основания компании, они смогли сообщить, что через их турникеты прошли 4 500 000 человек, что дало валовой доход в 500 000 фунтов стерлингов.[6] В том же месяце компания обратилась к своим акционерам с планами вывести компанию на биржу. Чтобы осуществить этот план, новое лицо, The Greyhound Racing Trust Ltd, был сформирован. Хотя Кричли и Манн все еще были директорами этой новой компании, Лайн Диксон больше не фигурировала и Нежный был заменен Генерал-майор, лорд Лох, как председатель. Новая компания выпустила проспект эмиссии в декабре того же года.

Диверсификация также произошла довольно рано в истории компании, поскольку они быстро адаптировали свои площадки для использования в качестве спидвейных трасс. В 1936 году компания продолжила диверсификацию, приобретя землю рядом со стадионом в Harringay, север Лондон и создание недолговечных Харрингей Арена.

Первым серьезным вызовом для компании стал Закон о ставках 1934 года, который предусматривал, что собачьи бега должны планировать свою программу на год вперед и проводить не более 104 встреч в год (две встречи в неделю). Также требовалось, чтобы треки в одном районе проводили собрания в один и тот же вечер.

Тем не менее, учитывая новизну этого вида спорта, GRA и отрасль в целом смогли выдержать и это, и проблемы, вызванные Вторая Мировая Война. В 1942 г. Альфред Кричли стал председателем вместо покойного Эдвард Лох, второй барон Лох.[8]

Послевоенное развитие

Популярность собачьих бегов резко возросла в послевоенные годы: ежегодно через турникеты по всей стране проходят 25 миллионов человек.[9] Пик этого вида спорта пришелся на 1946 год, когда оборот только «Белого города» составил 17 576 190 фунтов стерлингов.[10]

Закон о ставках и играх 1960 года возвестил конец популярности этого вида спорта. Закон разрешил альтернативы ставкам на трек, включая залы бинго, казино и букмекерские конторы. Развитие ставок на хай-стрит означало, что теперь люди могли делать ставки, не посещая треки. Этот закон также подвергает гонщиков борзых и борзых Тотализатор гораздо более высокие налоговые ставки, чем в букмекерских конторах.[4]

К концу десятилетия посещаемость снизилась до 10 миллионов посетителей в год.[4] Хотя это означало, что собачьи бега по-прежнему были вторым по популярности видом спорта в стране после футбола, после войны посещаемость их сильно упала. В 1957 г. Лэдди Лукас стал управляющим директором, заменив Фрэнсиса Джентла, который остался на посту председателя компании.[11]

Предвиденный продажей Харрингей Арена В 1958 году компания вскоре перешла к поддержке курса акций в условиях падения посещаемости, сосредоточив внимание рынка на стоимости своего портфеля недвижимости. В 1965 году Джон Саттон стал управляющим директором, и GRA расширило свой совет, добавив майора Перси Брауна и Джона Сернса (сын WJ Cearns ) и Чарльза Чендлера-младшего директорам, но продали племенное предприятие Kingsfurze по адресу Naas в Графство Килдэр, на территории площадью семь акров борзых разводили более 17 лет. Затем они продали земли Аппер Чайлдаун Фарм и Фан-Корт. Longcross возле Чертси. Эти два хозяйства использовались GRA в качестве питомника и хозяйства. Дальнейшие сокращения со стороны GRA включали увольнение двух руководителей рекламы и пяти инструкторов из Хук-Эстейт и питомники.[12][13]

Летом 1969 года он торговался как Собственный траст Greyhound Racing. Этот шаг, наряду с одновременным улучшением налоговых условий для отрасли за счет Канцлер Джим Каллаган, увидел, что цена акций GRA резко повысилась. Стратегия GRA заключалась в скупке рельсов, которые повышали стоимость акций компании, и в их продаже, когда цены на недвижимость резко выросли. Они продали шесть треков 1970-1974 годов (Charlton, Kings Heath, West Ham, Reading, Liverpool и Clapton) и ранее договорились о продаже своего флагманского трека White City.[12] Предвидя, что потребуется рационализация отрасли, компания приступила к стратегии, которая позволила бы им контролировать этот этап, скупая конкурирующие треки. В рамках этой серии покупок в марте 1972 года GRA Property Trust приобрела Уимблдонский стадион, позже его флагманское место.

Несмотря на продажи треков, компания получила различные займы, а также начала подавать заявки на разрешение на строительство некоторых из своих лондонских участков, чтобы обеспечить их стоимость застройки. Однако спад на рынке недвижимости привел к свободному падению акций компаний, занимающихся недвижимостью. В начале 1975 года GRA Property Trust была приостановлена Фондовая биржа после новостей о долгах говорится, что они составляют около 20 миллионов фунтов стерлингов.[4] Руководство компании в этот период было неумелым, активы были проданы, но у них все еще накопились долги в размере 18,4 миллиона фунтов стерлингов. Схема организации была организована в 1976 году во избежание ликвидации.[14] Затем они продали свою третью долю в Уолтемстоу и свои 23% акций. Коралловый.[15][16]

Компания частично выжила благодаря продаже в 1980-х годах ряда ведущих площадок GRA, включая White City, Slough, Shawfield, Harringay и Powderhall. В 1987 г. GRA подверглась обратному поглощению на сумму 68,5 млн фунтов стерлингов. Стадион Уэмбли. Уэмбли взял на себя контроль над GRA, и в феврале 1988 года GRA Group была переименована в Wembley plc.[17] Компания пережила период реорганизации и модернизации в течение 1990-х годов, и в 1998 году GRA приобрела Оксфордский стадион. В 2003 г. была приобретена в аренду еще одна новая трасса, Стадион Перри Барр, на севере Бирмингем. В то же время Catford Stadium трек был закрыт. Wembley Plc продала GRA компании Risk Capital Partners в 2005 году, а затем торговалась как GRA Acquisition Ltd.

Стадионы

Стадионы, принадлежащие / управляемые GRA

В списке показаны все треки, которые принадлежали и управлялись Ассоциацией гонок борзых с начала гонок в 1926 году до 2019 года.[12][18][19]

Примечания
  • Курсив означает, что стадион все еще работает, но теперь работает под другой франшизой.

Стадионы, в которых GRA имела финансовую долю

Ниже приведен список треков, которые не полностью принадлежали или управлялись Ассоциацией гонок борзых, но в которых GRA все еще держала финансовую долю в какой-то момент своей истории.

До 1939 г.

К 1939 году GRA уступила свою финансовую долю в следующих стадионах:

После 1945 г.

После 1945 года GRA приобрела финансовую долю в следующих стадионах:

Примечания
  • Курсив означает, что стадион все еще работает, но теперь работает под другой франшизой.

Поглощение и упадок

В 2005 году компания GRA Ltd была продана Wembley PLC компании венчурные капиталисты Risk Capital Partners Ltd за 50 миллионов фунтов стерлингов, GRA сохранила свое название с Клайвом Фелтхэмом в качестве управляющего директора.[21][22][23] хотя позже выяснилось, что покупка была частично профинансирована застройщиком Galliard Homes.[24]

Продажа вызвала слухи о том, что GRA может прекратить деятельность в качестве оператора стадиона для борзых, при этом стадионы будут распроданы или закрыты.[25] В 2009 году трек Portsmouth Stadium был продан Risk Capital для выплаты долга по поглощению; он закрылся в начале следующего года.[26] Проблемы с погашением долга и ссуды продолжаются.[27] В 2012 году GRA закрыла Оксфорд, в 2017 - Уимблдон и Холл-Грин - 25 марта и 29 июля соответственно.[28][29][30]

Кончина

В октябре 2019 года компания GRA, приобретенная Клайвом Фелтхэмом, продала арендованные им оставшиеся два стадиона Belle Vue. [31] и Перри Барр, чтобы Компания Arena Racing [32] завершение работы стадионов.[2][3]

Примечания и ссылки

Примечания

  1. ^ Джентл был также председателем соседнего Зоологический сад Belle Vue.

Рекомендации

  1. ^ «Просроченный кредит в размере 49 миллионов фунтов стерлингов вселяет сомнения в отношении собачьих бегов». Телеграф.
  2. ^ а б c d "ARC SECURE BELLE VUE И ПЕРРИ БАРР ОТ FELTHAM". Борзая звезда.
  3. ^ а б c d «ПРИОБРЕТЕНИЕ BELLE VUE / PERRY BARR - ЗАЯВЛЕНИЕ GBGB». Борзая звезда.
  4. ^ а б c d е ж «История гонок борзых в Великобритании». LoveGreyHounds.co.uk. Получено 26 июн 2016.
  5. ^ Хранитель, Стр.13, 1 апреля 1926 г.
  6. ^ а б Хранитель, Стр.15, 21 ноября 1927 г.
  7. ^ Хранитель, Стр.16, 16 ноября 1927 г.
  8. ^ ""Краткий обзор городских новостей. "Times, 22 октября 1942 г., стр. 9". Цифровой архив Times.
  9. ^ Business Observer, Стр.12, 15 февраля 1970 г.
  10. ^ Сведения о Лицензированных трассах, таблица 1 Лицензированные ипподромы для собак. Лицензирующие органы. 1946 г.
  11. ^ "Ежемесячная звезда борзой (Помните, когда 1957) майское издание". Борзая звезда. 2012.
  12. ^ а б c Гендеры, Рой (1981). Энциклопедия гонок борзых. Pelham Books Ltd. ISBN  07207-1106-1.
  13. ^ Гендеры, Рой (1990). Книга гонок борзых NGRC. Pelham Books Ltd. ISBN  0-7207-1804-X.
  14. ^ «Уолтерс, Маргарет». GRA Trust выдвигает план по предотвращению ликвидации. «Times, 15 мая 1976 г., стр. 17». Цифровые архивы Times.[постоянная мертвая ссылка ]
  15. ^ «Моэн, Рэй». GRA продает свою долю в Coral в счет погашения кредита. «Times, 7 мая 1977 г., стр. 21». Цифровые архивы Times.
  16. ^ «GRA продает акции - 5 января». Aberdeen Press and Journal. 1977.
  17. ^ "Помни, когда - октябрь 1987". Грейхаунд Звезда.
  18. ^ Барнс, Джулия (1988). Подшивка Daily Mirror Greyhound. Книги Рингпресс. ISBN  0-948955-15-5.
  19. ^ Хоббс, Джонатан (2007). Грейхаунд Годовой 2008. Raceform. ISBN  978-1-905153-53-4.
  20. ^ ""Доверительный фонд ассоциации борзых бегов. "Times, 1 февраля 1938 г.". Цифровой архив Times.
  21. ^ Бауэрс, Саймон «Председатель C4 покупает следы борзых», "The Guardian", 1 марта 2005 г., по состоянию на 29 июля 2011 г.
  22. ^ «Выкуп GRA Leisure». Risk Capital Partners. Архивировано из оригинал 22 июня 2016 г.. Получено 26 июн 2016.
  23. ^ «Рисковый капитал преследует GRA». Рост бизнеса. 1 марта 2005 г.. Получено 26 июн 2016.
  24. ^ «Заявление Hume Consulting, август 2013 г.» (PDF). Лондонский боро Мертон. Получено 26 июн 2016.
  25. ^ http://www.gobata.co.uk/1/post/2012/8/mission-impossible-for-feltham.html
  26. ^ http://www.portsmouth.co.uk/news/portsmouth-greyhound-track-set-to-close-for-redevelopment-1-1252767
  27. ^ Винч, Джессика (9 октября 2012 г.). «Просроченный кредит в размере 49 миллионов фунтов стерлингов вселяет сомнения в отношении собачьих бегов». Телеграф. Получено 26 июн 2016.
  28. ^ «Прощание со стадионом« Уимблдон для борзых », последним собачьим бегом в Лондоне». Лондонский вечерний стандарт. 24 марта 2017.
  29. ^ https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-birmingham-40755704
  30. ^ http://www.itv.com/news/central/2017-07-29/end-of-an-era-for-hall-green-greyhound-stadium/
  31. ^ "CBRE консультирует по вопросам продажи Stadia". Заголовочные сообщения. Архивировано из оригинал на 2017-08-28. Получено 2017-08-28.
  32. ^ «Новая сделка по аренде сохранит гоночные трассы GRA». Гоночный пост.[мертвая ссылка ]

Источники

  • Николлс, Роберт (1992). История Belle Vue. Манчестер: Нил Ричардсон. ISBN  1-85216-070-5.
  • Ассоциация гонок борзых
  • Тихер, Майк (2002). История стадиона и арены Харрингей. Историческое общество Хорнси. ISBN  0-905794-29-X.

внешняя ссылка