Стрелки A6 - Arrows A6
 | |||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Стрелки | ||||||||
| Дизайнер (ы) | Дэйв Васс | ||||||||
| Предшественник | A5 | ||||||||
| Преемник | A7 | ||||||||
| Технические характеристики[1][2] | |||||||||
| Шасси | Алюминий монокок | ||||||||
| Подвеска (перед) | Двойные поперечные рычаги, пружины | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Двойные поперечные рычаги, пружины | ||||||||
| Колея оси | Спереди: 1791 мм (70,5 дюйма) Сзади: 1670 мм (66 дюймов) | ||||||||
| Колесная база | 2692 мм (106,0 дюйма) | ||||||||
| Двигатель | Cosworth DFY, 2993 куб. См (182,6 куб. Дюйма), 90 ° V8, NA, средний двигатель, продольно установленный | ||||||||
| Передача инфекции | Hewland FGA 5-ступенчатая руководство | ||||||||
| Топливо | Valvoline | ||||||||
| Шины | Хороший год | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | Команда Arrows Racing | ||||||||
| Известные водители |  Марк Зурер Чико Серра Алан Джонс Тьерри Бутсен | ||||||||
| Дебют | 1983 Гран-при Бразилии | ||||||||
| |||||||||
| Чемпионат конструкторов | 0 | ||||||||
| Чемпионат водителей | 0 | ||||||||
В Стрелки A6 был Формула один автомобиль, который Стрелки команда раньше соревновалась в 1983 и 1984 Формула-1 сезоны. Он был разработан Дэйвом Вассом и оснащен Cosworth DFY Двигатель V8. В A6 использовались соты монокок кадр, как углеродное волокно ходовая была слишком дорогой.[3]
Драйверы от A6 в разное время включены Марк Зурер, Чико Серра, Тьерри Бутсен и 1980 Чемпион мира по водителям Алан Джонс.
A6 был заменен во время 1984 сезон первым с турбонаддувом автомобиль, A7.
Роджер Кауман ввел Arrows A6 в 1985 Чемпионат Формулы 3000 за Slim Borgudd.
Полные результаты Формулы-1
(ключ)
| Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Водитель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Оч. | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1983 | Команда Arrows Racing | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | БЮСТГАЛЬТЕР | USW | FRA | SMR | ПН | BEL | DET | МОЖЕТ | GBR | GER | AUT | NED | ITA | евро | ЮАР | 4 | 10-е | ||
| Марк Зурер | 6 | 5 | 10 | 6 | Ret | 11 | 11 | Ret | 17 | 7 | Ret | 8 | 10 | Ret | 8 | |||||||
| Чико Серра | 9 | Ret | 8 | 7 | ||||||||||||||||||
| Алан Джонс | Ret | |||||||||||||||||||||
| Тьерри Бутсен | Ret | 7 | 7 | 15 | 9 | 13 | 14 | Ret | 11 | 9 | ||||||||||||
| 1984 | Barclay Nordica Arrows | Форд Cosworth DFV 3.0 V8 | грамм | БЮСТГАЛЬТЕР | ЮАР | BEL | SMR | FRA | ПН | МОЖЕТ | DET | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | евро | ПОР | 3 | 10-е | |
| Марк Зурер | 7 | 9 | 8 | Ret | DNQ | Ret | Ret | |||||||||||||||
| Тьерри Бутсен | 6 | 12 | 5 |
Рекомендации
- ^ "1983 Arrows A6 Cosworth - Изображения, характеристики и информация". Ultimatecarpage.com. Получено 2010-08-23.
- ^ «СТАТИСТИКА F1 • Стрелки A6». Statsf1.com. Получено 2010-08-23.
- ^ Ходжес, Дэвид (1990). А-Я гоночных автомобилей Формулы. Бидефорд, Великобритания: Книги Бэй Вью. п. 279. ISBN 1870979168.
Смотрите также
 Стрелки Гран-при Международный |
|
|---|---|
 Стрелы для работы ног |
|
| TWR стрелки |
|
