Стрелки A21 - Arrows A21
 | |||||||||
| Категория | Формула один | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Стрелки | ||||||||
| Дизайнер (ы) | Майк Кофлан (Технический директор) Егбал Хамиды (Главный дизайнер) | ||||||||
| Предшественник | A20 | ||||||||
| Преемник | A22 | ||||||||
| Технические характеристики[1] | |||||||||
| Шасси | Формованная композитная конструкция из углеродного волокна | ||||||||
| Подвеска (перед) | Двойные поперечные рычаги, внутренние пружинные амортизаторы, тяга | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Двойные поперечные рычаги, внутренние пружинные амортизаторы, толкатель | ||||||||
| Двигатель | Supertec FB02 (Renault) 71-градус V10 | ||||||||
| Передача инфекции | Стрелки /Xtrac карбоновый шестиступенчатый продольный секвентальный полуавтомат | ||||||||
| Топливо | Эльф[примечание 1] | ||||||||
| Шины | Бриджстоун | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | Команда Arrows F1 | ||||||||
| Известные водители | 18.  Педро де ла Роса19.  Йос Ферстаппен | ||||||||
| Дебют | Гран-при Австралии 2000 года | ||||||||
| |||||||||
| Чемпионат конструкторов | 0 | ||||||||
| Чемпионат водителей | 0 | ||||||||
В Стрелки A21 была машина, с которой Стрелки Формула один команда соревновалась в Сезон 2000 Формулы-1. Ею управлял испанец. Педро де ла Роса, уже второй год в команде, и опытный голландец Йос Ферстаппен, который ездил за команду в ее Работа ног обличье в 1996.
A21 был полностью новым дизайном от Кофлана и Эгбала Хамиди, которые разработали очень похожий на вид Стюарт SF3. A21 получил усовершенствованный двигатель Supertec и отличный аэродинамический пакет с гораздо более низким центром тяжести по сравнению с его предшественником.[2] Работа над автомобилем началась рано, когда команда переключила свое внимание с устаревшего автомобиля A20.[3] Крупная спонсорская помощь от сотовой компании апельсин помог финансировать дальнейшее развитие в течение сезона.[4] Пол Стоддарт с Европейская авиация также стали спонсорами, оказывая логистическую и транспортную поддержку в дополнение к тому, что отряд Стоддарта F3000 фактически стал младшей командой Эрроуза.[5]
Автомобиль оказался очень многообещающим после катастрофического сезона 1999 года, но был слишком ненадежным, чтобы набрать больше, чем несколько очков. Установление рекорда круга на предсезонных тестах в Барселоне подтвердило потенциал машины.[6] Де ла Роса был готов к подиуму на Hockenheim и A1-кольцо, но потерял время после обкатки в первом и сломал коробку передач во втором.[7] Ферстаппен также продемонстрировал ряд впечатляющих выступлений, в том числе запоминающуюся поездку по полю в изменчивых погодных условиях в Канаде. Его сезон завершился четвертым местом на Монца. A21 также был отмечен тем, что всегда имел одну из самых высоких скоростей по прямой среди всех автомобилей в сезоне 2000 года. И Ферстаппен, и Де Ла Роса наслаждались вождением машины, и оба были в восторге от ее скорости, в то время как Ферстаппен признал, что на трассах с высокой прижимной силой она не в лучшем виде.[8]
У Ферстаппена и Де ла Роса сложились хорошие рабочие отношения, и голландец очень хотел оставаться с командой в будущем.[9]
В течение сезона команда была в центре внимания документального телешоу, Гоночные стрелы. Сериал состоял из 13 серий, которые следили за прогрессом команды и пилотов на протяжении сезона и транслировались британским каналом. ITV в 2001.[10]
В Кубке конструкторов команда финишировала седьмой с семью очками.
Полные результаты Формулы-1
(ключ) (приводит к смелый указать полюсное положение)
| Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Точки | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Команда Arrows F1 | Supertec V10 | B | Австралия | БЮСТГАЛЬТЕР | SMR | GBR | ESP | евро | ПН | МОЖЕТ | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | Соединенные Штаты Америки | JPN | ТЗА | 7 | 7-е | |
| Педро де ла Роса | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 6 | DNS | Ret | Ret | Ret | 6 | 16 | 16 | Ret | Ret | 12 | Ret | ||||||
| Йос Ферстаппен | Ret | 7 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 13 | 15 | 4 | Ret | Ret | 10 |
Примечания
- ^ Несмотря на Repsol YPF нефтегазовая компания в качестве крупного спонсора Стрелки с сезона 1999 г. Repsol YPF брендинг появляется на A21, но автомобиль использует Эльф горюче-смазочные материалы.[1]
Рекомендации
- ^ а б «Repsol и A20 продолжают рисовать картинку для стрелки». crash.net. crash.net. 13 февраля 1999 г.. Получено 24 июля 2019.
- ^ «Orange Arrows A21 были лучшими гоночными автомобилями команды Формулы-1». petrolicious.com. 3 октября 2019 г.. Получено 21 октября 2020.
- ^ «Стрелки А21». www.f1technical.net. Получено 21 января 2020.
- ^ "Автомобиль Arrows A21 на продажу". Эксклюзивные сувениры. Получено 21 января 2020.
- ^ "Европейский подтвержден как Arrows Juniors". crash.net. 9 декабря 1999 г.. Получено 21 января 2020.
- ^ «Анализ времени проведения февральских испытаний». www.atlasf1.com. Получено 2 июля 2020.
- ^ «Orange Arrows A21 были лучшими гоночными автомобилями команды Формулы-1». 3 октября 2019 г.. Получено 21 января 2020.
- ^ "Обзор команд 2000 года". Атлас F1. Получено 7 ноября 2014.
- ^ "Ферстаппен" - "Я хочу остаться в Эрроуз""". www.grandprix.com. 25 августа 2000 г.. Получено 21 января 2020.
- ^ «Racing Arrows» (частично из телесериала «Формула-1»; 2001) - The Lost Media Wiki ». lostmediawiki.com. Получено 24 января 2020.
- «Итоги сезона 2000». FIA / Формула-1 администрация. Получено 2010-03-07.
 Стрелки Гран-при Международный |
|
|---|---|
 Стрелы для работы ног |
|
| TWR стрелки |
|
 | Этот Формула один –Связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |