Виндсерфинг - Windsurfing

Антуан Мартен выполняет воздушный маневр на 360 градусов на Ho'okipa, Гавайи. Мартин наездник.
Камилла Джубан на Aloha Classic на северном берегу Мауи в 2019 году. Джубан тоже наездник.

Виндсерфинг это вид спорта на поверхности воды, который представляет собой сочетание серфинг и парусный спорт.[1] Его также называют «парусным спортом» и «досками», и он возник в начале 1970-х годов из культуры серфинга в Калифорнии. К концу 1970-х виндсерфинг приобрел последователей по всей Северной Америке.[2][3][4] и достигла значительной мировой популярности к 1980-м годам.[5]

Виндсерфинг - это развлекательный вид спорта, наиболее популярный в местах с плоской водой по всему миру, которые обеспечивают безопасность и доступность для начинающих и опытных участников.[6] У этого вида спорта есть две различные группы интересов, а именно гонки и верховая езда, и многие участники придерживаются обоих.

Профессиональные титулы чемпиона мира присуждаются победителям в общем зачете на элитных этапах Кубка мира по слалому, волнам и, все чаще, фольгам и фристайлу.[7]

Титулы мира среди любителей бывают разными, с разными классами и дисциплинами оборудования для виндсерфинга.[8] Основные названия включают в себя гоночные дисциплины, такие как оригинальный класс виндсерфера,[9] скоростная длинная доска Raceboard Class,[10] более быстрая и короткая доска Formula Class,[11] и Олимпийские игры, которые будут использовать новый класс Windfoiling для Франции в 2024 году.[12][13][циркулярная ссылка ] Мировые титулы среди любителей также предлагаются для гонок на максимальной скорости, известных как слалом.[14]

История

Огромная популярность этого вида спорта в конце 1970-х гг.[2] и 80-е годы привели к тому, что виндсерфинг был признан Олимпийский спорт в 1984 году как показательный вид спорта.[15] В том же году состоялся первый международный профессиональный тур и первый год мероприятия Aloha Classic в Хо'окипе на северном берегу Мауи.[16] Бум виндсерфинга продолжался в 1990-е годы, когда профессиональная сторона спорта стала чрезвычайно популярной в мировых СМИ. В эти годы виндсерфинг имел большее присутствие в мировых СМИ, чем серфинг. Эта популярность привлекла значительные спонсорские сделки, которые, в свою очередь, способствовали дальнейшему продвижению спорта с помощью обширной платной рекламы.

Лучшие гонщики мира, такие как Робби Нэйш, стали богатыми и очень известными спортсменами.[17][18]

Популярность виндсерфинга в мировых СМИ снизилась к концу 1990-х годов. Это было связано с множеством возможных проблем в спорте, включая лицензионные сражения, слишком специализированное оборудование, требующее чрезмерного опыта, разделение виндсерфинга на различные нишевые группы по всему миру и раскол основ, поскольку постоянное обновление технологий поставило под вопрос то, что это было быть «виндсерфером». Вдобавок к этим внутренним проблемам произошло одновременное падение поддержки со стороны крупных спонсоров. В значительной степени это было вызвано постоянным введением международных запретов на рекламу сигарет в 1990-х годах. Реклама сигаретной индустрии стала основным источником спонсорской поддержки профессионального уровня виндсерфинга в начале и середине 1990-х годов. После того, как эти крупные компании прекратили свое существование в соответствии с международным законодательством, деньги, потраченные на продвижение этого вида спорта и оплату рекламных площадей, резко сократились. Виндсерфинг не смог найти спонсоров на замену на таком же высоком уровне, и поэтому постепенно ушел из поля зрения мировой рекламы и СМИ в целом.

После нескольких скудных лет в 2000-х, с 2010 года в этом виде спорта наблюдается устойчивое возрождение, и сейчас появляется новое молодое поколение.[19]

Виндсерфинг является одним из постоянных изобретений, инноваций и пионеров в водных видах спорта в целом. С появлением кайтсерфинг Созданный виндсерферами, многие заядлые виндсерферы занялись подобным видом спорта для некоторого разнообразия после многих лет использования традиционного оборудования в стиле виндсерфинга. Совсем недавно «фольга» стала новым главным интересом для многих виндсерферов. С 2019 года возвращаются более длинные и широкие доски, на которых легче ходить, и они привлекают новое поколение. Смысл того, что значит быть «виндсерфером» или «серфером», также меняется, поскольку такие водные мастера, как Кай Ленни, разрушают барьеры между видами спорта.

Изобретатели

Иллюстрация из патента США 3 487 800, поданного изобретателями Джимом Дрейком и Хойлом Швейцером 27 марта 1968 г.
Парусная доска Дарби, Popular Science, 1965

Виндсерфинг как вид спорта и отдыха возник только во второй половине 20-го века. Задолго до этого современного момента были небольшие парусные суда, которые использовали ветер в качестве движущей силы, и многие из них были доставлены в море. Полинезийцы которые веками катались на ветру и волнах. Ранние свидетельства предполагают, что островные народы совершали однодневные путешествия по океанам, стоя на твердой доске с вертикальным парусом.[20] В начале 19 века люди в лесозаготовительных общинах на западе озеро Мичиган якобы крепили паруса к бревнам как часть контроля плавучести бревен и для отдыха.[21]

В 1948 году 20-летний Ньюман Дарби был первым, кто придумал идею использования ручного паруса и оснастки, установленных на универсальный шарнир чтобы он мог контролировать свой маленький катамаран - первая в истории парусная доска без руля, которая позволяла человеку управлять, перемещая свой вес, чтобы наклонить парус. перед и на корме.[22] Дарби подала заявку на патент, но у нее не было средств для повторной подачи. Тем не менее, он широко известен как изобретатель, а также первый, кто задумал, спроектировал и построил парусную доску с универсальным шарниром.[23] По его собственным словам, Дарби экспериментировал на протяжении большей части 1950-х и 1960-х годов, и только в 1963 году улучшенная парусная доска с традиционным расположением парусов шлюпной установки сделала ее более устойчивой, чем построенная в 1948 году.[24] С. Ньюман Дарби создал свой первый продукт для более широкого рынка в 1964 году, который он назвал «парусная доска Дарби».[25] на Река Саскуэханна, Пенсильвания, Соединенные Штаты. В то время как "парусная доска" Дарби включала в себя поворотное приспособление, она была "квадратный "или" кайт-оснащенный ", и на него распространялись связанные ограничения. Доска эксплуатировалась спиной к яхте. подветренная сторона воздушного змея плыть. В статье Дарби говорилось, что «... вы можете научиться овладевать маневром, который мертв со времен живописных квадратных такелажников» Он начал продавать свои парусные доски в 1964 году.[26] Основным направлением его «Darby Industries» было продать планы так, чтобы любой ребенок школьного возраста мог построить один менее чем за 50 долларов. Вместо того, чтобы создавать личное богатство, он сосредоточился на том, чтобы познакомить молодежь с парусным спортом даже на очень мелководье.[27][23][26][28][29] Рекламная статья Дарби была опубликована в августовском выпуске журнала 1965 г. Популярная наука журнал.[30] Дарби умер в 2016 году, как сообщается, он был доволен признанием, которое он получил за то, что сыграл ключевую роль в начале виндсерфинга.[31]

Двенадцатилетний Питер Чилверс также упоминается как изобретение своего рода парусной доски в 1958 году.[32]

В 1964 году во время дискуссии о водных видах спорта RAND Corporation авиационный инженер Джим Дрейк и его бывший руководитель Rockwell International Фред Пейн обсудили варианты создания ветряных водных лыж, которые позволили бы Пейну путешествовать по Река Потомак.[33] В ту ночь они разработали идею летающий змей электрическая доска для серфинга. Позже Дрейку не понравилась целостность идеи, и он отверг ее. Уже было доступно несколько конструкций парусных досок, и Дрейк беспокоился о целостности конструкции, требующей натянутой проволоки близко к телу человека, чтобы парус оставался в вертикальном положении.[33]

Дрейк рассказал об этой идее серфер Хойл Швейцер, который хотел ее разработать, но Дрейк все еще не знал, как контролировать и управлять тем, что он предусматривал в концепции дизайна, как доску для серфинга с вертикальным дизайном паруса, при которой моряк стоял прямо на доске, держа парус.[33]

Техническая проблема заключалась в том, что большинство лодок управляются за счет изменения угла атаки в воде между шверт и руль, и вопрос Дрейка сводился к простой операции: как стоящий человек может контролировать как силу паруса, так и направление корабля.[33]

В 1967 году Дрейк задумался об управлении парусными судами, основанном на начале 17 века. Руль тогда был слабым и малоэффективным, в основном использовался для триммирования курса. Следовательно, в случае многомачтовых лодок моряки будут обрезать верхние паруса на передней и задней мачтах, чтобы управлять кораблем.[33]

Отказавшись от идеи конструкции с двумя вертикальными парусами, Дрейк решил перемещать парус вращением, поскольку для его линейного перемещения потребовалась бы механическая система. Экспериментируя с вращающейся конструкцией, которая стала концепцией для универсальный шарнир, при этом угол атаки паруса на доску можно было изменять, чтобы можно было контролировать как мощность, так и направление. Дрейк закончил дизайн, используя более раннее, но для них неудачное изобретение гоночного паруса Восточного побережья, и добавил рычаг стрелы.[33] Широко признано, что 1960-е годы Джим Дрейк был первым, кто решил множество проблем по эффективному плаванию доски. Дрейк умер в 2012 году, оставив после себя большой и продолжительный вклад в спорт, который он любил.[34]

В этом виде спорта явно было не один пионер, но именно Хойл Швейцер, опытный калифорнийский серфер, был первым, кто добился успеха в маркетинге парусной доски и создании современного глобального спорта из группы новаторов.[32] Вместе с Дрейком он основал Windsurfing International и построил империю вокруг спорта, который он вывел на мировую арену. Если бы не личный драйв и амбиции Швейцера, мир не знал бы виндсерфинг как один из основных видов спорта.

Виндсерфинг в Япония

Международный виндсерфинг

27 марта 1968 года Хойл Швейцер (серфер) и Джим Дрейк (моряк)[35] подан[36] самый первый патент на виндсерфинг, выданный ВПТЗ США в 1970 году.[37] Эта комбинация серфера (гонщика) и моряка (гонщика) будет определять вид спорта в большем масштабе, чем они могли представить в то время.

Первые доски для виндсерфинга изготавливались из пенопласта в гаражах Schweitzer и Drake, а гики, тройники и даггерборды изготавливались вручную в тик. Хойл поручил производство изделий из тика судостроителю Энналсу Айвсу в Тайвань, но качество и стоимость перевозки вызвали другие проблемы.[38] Одним из первых клиентов был Берт Солсбери, и первая международная поставка контейнера с картонами пошла в Швеция.[38] Также были включены ранние клиенты Люфтганза пилоты, которые читали о доске, которые просто положили ее в качестве личного багажа на обратном пути из Международный аэропорт Лос-Анджелеса.[38]

Чтобы гарантировать качество продукции и заниматься маркетингом, в 1968 году Хойл и Дайана Швейцер основали компанию Windsurfing International.[39] в Южной Калифорнии для производства, продвижения и лицензирования дизайна виндсерфинга. Патент, находящийся в совместном владении, был полностью передан Windsurfing International.[33] Работа в заводском подразделении в Торранс, Калифорния, Хойл, ранее создававший личные доски для серфинга в своем гараже был недоволен долговечностью ранней "Baja Board". Поэтому он разработал новую форму, основанную на старой Доска для серфинга Малибу дизайн, разработанный Мэттом Кивлином, который компания передала Элмеру Гуду на серийное производство.[38]

Компания зарегистрировала термин «виндсерфер» в качестве товарного знака на Ведомство США по патентам и товарным знакам в 1973 г., спустив на воду корабль как однотипный учебный класс. Собирается однотипный находился под влиянием успеха Лазер и Хоби Кот классы. У каждого виндсерфера был идентичный компьютерный парус - новая для того времени технология, впервые разработанная Яном Брюсом и классом Laser.

В 1968 году Хойл предложил Дрейку выкупить его половину патента, и только тогда, когда Хойл указал на владение компанией, отношения между парой начали разваливаться. Вернувшись в Калифорнию, в 1973 году Дрейк продал свою половину патента Windsurfing International за сумму 36000 долларов.[33]

Оборудование состоит из доски, обычно длиной от 2 до 5 метров (от 6 футов 7 дюймов до 16 футов 5 дюймов), с рабочим объемом от 45 до 150 литров (9,9 и 33,0 галлона США; 12 и 40 галлонов США), приводимая в движение ветром. парус. Буровая установка связана с платой свободно вращающийся универсальный шарнир и состоит из мачта, бум и плыть. На «коротких» досках Площадь парусов обычно составляет от 2,5 до 12 квадратных метров (от 27 до 129 квадратных футов) в зависимости от условий, навыков моряка, типа проводимого виндсерфинга и веса человека, занимающегося виндсерфингом. На длинных досках, на которых этот вид спорта был впервые популяризирован, площадь парусов и длина досок обычно больше, а требуемый атлетизм намного меньше, если ветер слабый.

Патенты

В течение семидесятых годов Швейцер активно продвигал и лицензировал дизайн Windsurfing International, а также выдал лицензию на патент производителям по всему миру, в основном посредством конкурса и публикации журнала.[38] В результате этот вид спорта стал очень быстро развиваться, особенно в Европе после продажи сублицензии, проданной Ten Cate Sports в Нидерландах.[33] В 1975 году Ten Cate Sports продала в Европе 45 000 досок.

В то же время Швейцер также пытался энергично защищать свои патентные права от неавторизованных производителей. Это привело к тому, что компании, оспаривающие права Windsurfing International на изобретение, представили в суды по всему миру множество устройств, подобных виндсерфингу.[40]

В 1979 году Schweitzer лицензировал[41][42] Бретань, Французская компания Dufour Wing, которая позже была объединена с Tabur Marine - предшественником Bic Sport.[43] Европа была сейчас крупнейшим растущим рынком виндсерфинга, и сублицензированные компании - Tabur, F2, Mistral - хотели найти способ убрать или уменьшить свои выплаты роялти в Международный виндсерфинг.

Юристы Табура обнаружили предшествующий уровень техники в местной английской газете, которая опубликовала статью с фотографией о Питер Чилверс, который в детстве Остров Хейлинг на южном побережье Англии в 1958 году собрал свою первую доску, совмещенную с парусом. В этой доске использовался универсальный шарнир, один из ключевых элементов патента Windsurfing International. Они также нашли публикации об изобретении парусной доски в 1948 году. Ньюман Дарби и его жена Наоми в Уилкс-Барре, Пенсильвания.[26]

В Виндсерфинг Интернэшнл инк. Против Табур Марин (Великобритания) Лтд., 1985 г., ПКП 59[44] с Табуром при финансовой поддержке французского любителя парусного спорта Барон Марсель Бич, Британские суды признали уровень техники Питера Чилверса. В нем не использовались изогнутые гики на рычагах, как у современных виндсерферов, а скорее «прямой гик», который стал изогнутым при использовании. Суды установили, что штанга для виндсерфинга Schweitzer была «просто очевидным продолжением». Это судебное дело создало прецедент для патентный закон в Соединенном Королевстве с точки зрения изобретательский уровень и неочевидность; суд поддержал требование ответчика о недействительности патента Швейцера, основанное на видеозаписи Чилверс. Затем Швейцер подал в суд на компанию в Канаде, где в команду соперников, снова финансово поддерживаемую Биком, входили Чилверс и Джим Дрейк, и Швейцер снова проиграл. После того, как компания больше не была обязана платить Windsurfing International какие-либо лицензионные платежи, теперь переименованная компания Bic Sport стала одним из крупнейших мировых производителей оборудования для виндсерфинга с годовым производством 15 000 досок.[43]

Нет никаких доказательств того, что Швейцер или Дрейк знали о каких-либо предшествующих изобретениях, подобных их. Оглядываясь назад, Дрейк признал, что, хотя изобретение ему и можно приписать, он «вероятно был не лучше, чем третий» после базирующегося на Среднем Западе Ньюман Дарби и англичанин Питер Чилверс.[33] Битва за историю происхождения этого вида спорта на протяжении большей части 80-х годов прошлого века принесла серьезную юридическую боль глобальному спортивному явлению.

В 1983 году Швейцер подал в суд.[41][42] Швейцарский производитель досок Mistral[45] и проиграл. Защита Mistral зависела от работы американского изобретателя Ньюман Дарби, который к 1965 году задумал "парусную доску": ручной парус "воздушного змея" квадратной формы на плавучей платформе для развлекательного использования.[26]

В конце концов суды США признали виндсерфера Швейцера очевидным шагом по сравнению с предшествующим уровнем техники Дарби.[46] Швейцер был вынужден повторно подать заявку на патент на строго ограниченных условиях, и, наконец, срок его действия истек в 1987 году. Вскоре после этого, потеряв доход от лицензионных платежей, Windsurfing International прекратила свою деятельность.[38]

В 1984 году австралийские суды рассмотрели патентное дело: Windsurfing International Inc & Anor -v- Petit & Anor[47] (также часть описана в 3 IPR 449 или [1984] 2 NSWLR 196), в которых приписывается первое юридически допустимое использование раздельной стрелы австралийскому мальчику Ричарду Исто. В возрасте от десяти до тринадцати лет, с 1946 по 1949 год, с помощью своих младших братьев он построил около 20 каноэ и горных тележек из оцинкованного железа, которые он оснастил парусами с раздельными бамбуковыми гиками. Он плавал на них сидя, а не стоя, как виндсерфер, рядом со своим домом на Лебединая река в Перт. Судья отметил, что, «Мистер Исто сильно преувеличил способность своих каноэ из оцинкованного железа плыть против ветра» и это, «Никакие другие свидетели не подтвердили переживания мистера Исто. Ни его братьев, ни отца не вызывали».[48]

В судах признано, что отдельные изобретения Исто (1946–1949), Дарби (1965) и Чилверс (1958) появились раньше патента Швейцера / Дрейка (1968).[33]

К концу 80-х этот вид спорта был массовым, в разгар полномасштабной маркетинговой и юридической битвы между первоначальным рынком в США и бурно развивающимися европейскими рынками.[5] Эта грандиозная юридическая битва заложила основу для все еще продолжающегося соперничества между европейским и американским полушариями.

Товарные знаки

Windsurfing International заявила права на товарный знак в отношении слова «виндсерфер». Хотя это было зарегистрировано в Соединенных Штатах в течение нескольких лет, оно не было принято для регистрации во многих юрисдикциях, поскольку это слово считалось слишком описательным. Регистрация была в конечном итоге потеряна в Соединенных Штатах по той же причине.

Швайцеры изначально выбрали это слово из-за его описательного качества. К сожалению, они сразу же решили уменьшить его ценность, назвав свою компанию «Windsurfing International» и даже назвав себя и своих детей «виндсерферами». История покажет, что эта номенклатура Швейцера действительно стала общепринятым способом описания спорта, участников и тому подобного.

Поскольку в ряде стран это слово было отклонено как юридически зарегистрированное для целей патента, юристы посоветовали, чтобы оно было успешным, оно должно использоваться как надлежащее прилагательное. Они поняли, что для этого требуется несколько родовых существительных, к которым будет применяться прилагательное: sailboard, boardailing, planche a voile, segelbrett и так далее. Арьергардные действия в конечном итоге оказались безуспешными и, возможно, создали значительную путаницу, которая помешала маркетинговым усилиям в последующие годы. Сегодня слово виндсерфер полностью доминирует во всем мире. Видение спорта Швейцером завершено и теперь реализовано, несмотря на мучительный процесс, который ему и его компании пришлось пережить.

Маркетинг

Многочисленные споры о патентах и ​​товарных знаках нарушили этот спорт в 1980-х и начале 1990-х годов. Эти споры возникли только после того, как Windsurfing International, ее лицензиаты, классовые ассоциации, розничные торговцы, школы и владельцы построили спорт до успешной коммерческой основы. Этот успех вызвал имитацию, а затем и судебные споры, описанные выше.[49]

На этапе запуска «Виндсерфинг Интернешнл» была проведена всесторонняя разработка инфраструктуры для нового вида спорта и значительный рост продаж. Таким образом, основа этого вида спорта была заложена организацией Windsurfing International, и это необычайно ясное видение придало спорту его мощь и продемонстрированную выносливость.

Дарби в настоящее время широко известен как «оригинальный изобретатель», в то время как массовый рост этого вида спорта в значительной степени приписывается Швейцеру с его элегантной утонченностью ремесла из-за серфинга и его продуманной инвестиционной стратегией в бизнесе. Виндсерфинг теперь чествует обоих этих людей как основоположников современного спорта.

Оборудование

Виндсерферы часто делятся на шорт и лонгборды. Лонгборды обычно длиннее 3 метров, с выдвижным кинжал, и оптимизированы для слабого ветра или курсовых гонок. Шортборды имеют длину менее 3 метров и предназначены для строгание условия.

В то время как виндсерфинг возможен в широком диапазоне ветровых условий, большинство любителей виндсерфинга среднего и продвинутого уровня предпочитают плавать в условиях, которые позволяют равномерно глиссировать с помощью универсального, не слишком специализированного оборудования для фрирайда. Доски для фрирайда большего размера (от 100 до 140 литров) способны глиссировать при скорости ветра до 12 узлов (6 м / с), если они оснащены соответствующим, хорошо настроенным парусом на площади от шести до восьми квадратных метров. Стремление к глиссированию при слабом ветре привело к популярности более широких и более коротких досок, с помощью которых глиссирование возможно при ветре от 8 узлов (4 м / с), если используются паруса площадью от 10 до 12 квадратных метров.

Современные доски для виндсерфинга можно разделить на множество категорий: Оригинальные. Виндсерфер доска имела корпус, сделанный из полиэтилен наполненный ПВХ мыло. Позже полый армированная стекловолокном эпоксидная смола использовались конструкции. Большинство выпускаемых сегодня плат имеют пенополистирол Пенопласт, армированный композитной сэндвич-оболочкой, которая может включать углеродное волокно, кевлар, или же стекловолокно в матрице эпоксидная смола и иногда фанера и термопласты. Гоночные и волновые доски обычно очень легкие (от 5 до 7 кг) и сделаны из углеродного сэндвича. Такие доски очень жесткие, и для повышения их ударопрочности иногда используют шпон. Доски, предназначенные для начинающих, тяжелее (от 8 до 15 кг) и прочнее, содержат больше стекловолокна.[50]

  • Доски для начинающих: (Иногда их называют фанбордами) они часто имеют кинжал, почти такой же ширины, как доски Formula, и имеют большой объем, а значит, стабильность.
  • Бесплатная поездка: Доски, предназначенные для комфортного отдыха (в основном прямолинейного плавания и случайных поворотов) на глиссирующей скорости (также известной как взрыв), в основном на плоской воде или при слабой и средней зыби. Обычно они имеют объем от 90 до 170 литров. Так называемое фрирайд-парусное движение отличалось от курсовых гонок, поскольку все больше моряков-любителей предпочитали плавать свободно, не будучи ограниченными курсами вокруг буев.
  • Гоночные лонгборды: Дизайн Mistral One, или гоночные доски Olympic RS: X класса.
  • Формула виндсерфинга Учебный класс: Более короткие доски шириной до одного метра для использования в гонках Formula Windsurfing. Видеть ниже для более подробного описания.
    Виндсерфинг поздним вечером на лонгборде в Отмели в 1980-х (Пул-Харбор, Англия).
  • Слаломные доски: В прошлом ключевой особенностью слаломных досок была просто скорость, но было доказано, что маневренность и простота использования так же важны, как и скорость, чтобы вы могли быстрее пройти трассу слалома, и поэтому современные слаломные доски предназначены для коротких досок. на максимальной скорости, маневренности и простоте использования.
  • Скоростные доски: По сути, чрезвычайно узкая и гладкая доска для слалома, созданная только для максимальной скорости.
  • Доска для фристайла: Относящиеся к волновым доскам с точки зрения маневренности, это более широкие и объемные доски, специально предназначенные для выполнения акробатических трюков (прыжки, вращения, скольжения, сальто и петли) на плоской воде. Обычно от 80 до 110 литров в объеме и примерно от 203 до 230 сантиметров в длину, а ширина часто превышает 60 сантиметров. Доски для фристайла стали более заметно отличаться по дизайну от волновых досок в начале 2000-х гг. В виде воздушных трюков (Вулкан, Спок, Грабби, Флака и связанные с ними маневры Новой школы, почти все из которых включают компонент прыжка и вращения). ) стала преобладающей частью репертуара вольного стиля, вытеснив движения старой школы, в которых доска не оставляла контакта с водой.
  • Волновые доски: Меньшие, более легкие, маневренные доски для использования на прибойных волнах. Характерно, что моряки на волновых досках выполняют прыжки в высоту, плывя против волн, и они едут по поверхности волны, выполняя узкие связанные повороты (нижние повороты, укороченные и верхние повороты) аналогично серфинг. Волновые доски обычно имеют объем от 65 до 105 литров, длину от 215 до 235 сантиметров и ширину от 50 до 60 сантиметров. По общему правилу моряк должен использовать доску для волн, объем которой в литрах примерно такой же, как вес моряка в килограммах - больший объем обеспечивает дополнительную плавучесть при плавании при слабом ветре и меньше - при сильном ветре, когда требуется меньший объем для плавания. добиться строгания. В последние годы средняя ширина волновых досок немного увеличилась, так как длина уменьшилась, в то время как диапазон объема остался более или менее таким же - по мнению дизайнеров плат, это упрощает использование волновых досок в более широком диапазоне условия моряками разного уровня подготовки. Наиболее распространенные размеры парусов, используемых с волновыми досками, составляют от 3,4 до 6,0 квадратных метров, в зависимости от скорости ветра и веса моряка.

Паруса

Основная статья: Плыть

Современный виндсерфинг паруса часто изготавливаются из монопленки (прозрачная полиэфирная пленка), дакрона (тканые полиэстер ) и майлар. Области с высокой нагрузкой могут быть усилены кевлар.

Преобладают две конструкции паруса: выпуклость индуцированные и вращательные. Изогнутые паруса имеют 1–5 индукторов развала - пластиковые приспособления на концах латы какая чашка против мачты. Они помогают создать жесткую крыло форма для большей скорости и стабильности, но за счет маневренности и легкости на ощупь. Тенденция состоит в том, что более гоночные паруса имеют индукторы изгиба, в то время как волновые паруса и большинство прогулочных парусов не имеют. Жесткость паруса также определяется рядом латы.

У начинающих парусов часто нет латы, поэтому они легче и удобнее в использовании при слабом ветре. Однако по мере того, как моряк совершенствуется, парус с латами будет обеспечивать большую устойчивость при сильном ветре.

Вращательные паруса имеют латы которые выступают за заднюю часть мачты. Они переворачиваются или «поворачиваются» на другую сторону мачты при лавировании или повороте, отсюда и поворот в названии. Вращающиеся паруса имеют форму крыла на подветренный боковые стороны при подаче питания, но почти плоские в открытом состоянии (без питания). По сравнению с изогнутыми парусами поворотные конструкции предлагают меньшую мощность и устойчивость при прямом движении, но с ними легче справляться при маневрировании. Ротационные паруса обычно легче и легче оснастить.

Парус для виндсерфинга натянут в двух точках: на галсе (на спуск ), и в клубке (по отремонтировать ). Есть набор шкивы для спуска на галсе и люверс на клубок. Наибольшая форма паруса придается за счет очень сильного натяжения, которое по своей конструкции изгибает мачту. Натяжение при оттягивании относительно слабое, в основном это рычаг для управления углом атаки паруса.

Парус настраивается путем регулировки натяжения при спуске и оттяжке. Как правило, парус более обрезан (более плоский) для более сильного ветра. Более сильное натяжение при спуске ослабляет верхнюю часть пиявки, позволяя верхней части паруса скручиваться и «проливать» ветер во время порывов, смещая центр усилия (строго говоря, центр давления ) вниз. Ослабление напряжения при спуске смещает центр усилий вверх. Чем больше вынос, тем меньше развал / осадка, делая парус более плоским и управляемым, но менее мощным; меньшее количество оборотов приводит к большей тяги, обеспечивая большую мощность на низких оборотах, но обычно ограничивая скорость за счет увеличения аэродинамического сопротивления.

Дисциплины виндсерфинга (волны, фристайл, фрирайд) требуют разных парусов. Волновые паруса усилены, чтобы выдерживать волну, и почти плоские в опущенном состоянии, что позволяет кататься на волнах. Паруса для фристайла также плоские в спущенном состоянии и имеют высокую мощность на низких оборотах, что позволяет быстро ускоряться. Паруса для фрирайда удобны в использовании и предназначены для активного виндсерфинга. Гоночные паруса обеспечивают скорость за счет таких качеств, как комфорт или маневренность.

Размер паруса измеряется в квадратных метрах и может составлять от 3 м.2 до 5,5 м2 для волновых парусов и 6 м2 до 15 м2 для гоночных парусов, а диапазоны для парусов для фристайла и фрирайда находятся где-то между этими крайностями. Развивающие паруса для детей могут быть размером от 0,7 м.2 и гоночные паруса до 15 м2.

Сопутствующее оборудование

Техника

Доска будет двигаться в зависимости от ветра и навыков или намерений райдера двумя совершенно разными способами, с двумя разными смещения; он будет либо плавать, либо гидроплан (именуемый "строгание Виндсерфер, занимающийся аквапланированием, может испытать ощущение, подобное полету на малой высоте.

Новичкам

Научиться виндсерфингу теперь легко благодаря разработке более широких досок для начинающих. Время перехода от новичка к среднему теперь составляет 2–3 недели ежедневного плавания. Новички начнут с большой доски с крошечным треугольным парусом при слабом ветре в районе безопасной ровной воды.

Молодость

Виндсерфинг подходит для детей в возрасте от 5 лет. Несколько брендов досок и парусов производят «Kids Rigs» для этих невысоких и легких виндсерферов. В некоторых странах существуют организации, обеспечивающие доступ к спорту в полуформальной или клубной среде (например, схема команды 15 RYA).[52] Роберт (Робби) Нэйш начал заниматься виндсерфингом в возрасте 11 лет, а в 1976 году в возрасте 13 лет выиграл свой первый титул чемпиона мира в общем зачете.[нужна цитата ]

Слабый ветер

Доска движется по воде - так же, как и парусная лодка - с помощью выдвижного шверта (если есть) и плавник или же скег для устойчивости и бокового сопротивления. Шверт втягивается при широком точки плавания, опять же, как в парусной лодке, чтобы обеспечить контроль за джиббингом. В этих условиях доски для виндсерфинга также закрепка и насмешка как парусная лодка.

Направленное управление достигается перемещением установки вперед (поворот от ветра) или кормой (поворот навстречу ветру). При повороте шкатулка паруса может вращаться вокруг мачты.

Восстановление после падения: Всадник забирается на доску, хватается за трос (ремонт), следит за тем, чтобы опора мачты находилась между его / ее двумя ногами, вытягивает парус примерно на треть из воды, позволяет ветру поворачивать комбинацию парусной доски до тех пор, пока он / она не пойдет прямо в спину, тянет парус плывет до упора, кладет «руку мачты» (руку, ближайшую к мачте) на гик, протягивает мачту по центральной линии доски, кладет «руку с парусом» (руку, наиболее удаленную от мачты) на гик , затем потянув за него, чтобы закрыть парус и привести его в действие.

Сильные ветра

Идеальный размер паруса (м²) для разной скорости ветра и веса райдера (уровень отдыха). Красные значения указывают на размеры парусов, которые не подходят или недоступны.

В условиях глиссирования обычно надевают привязь, чтобы более эффективно использовать вес всадника для противодействия силе в парусе. По мере усиления ветра гонщик продолжает накрывать парус, плавник создает большую подъемную силу, а доска набирает скорость, переходя на самолет. Объем доски в воде (смещение) уменьшается, и всадник движется назад, используя ремни для ног для улучшения контроля. При строгании доска скользит по поверхности, а не вытесняет воду при движении. Планирование может быть достигнуто при разной скорости ветра в зависимости от веса гонщика, размера паруса и плавника, условий волнения и способностей гонщика. С помощью современного оборудования глиссирование обычно достигается при скорости ветра около 12 узлов (6 м / с). Переход от смещения к глиссированию требует скачка энергии, но после глиссирования водонепроницаемость резко снижается. Это означает, что можно продолжить самолет, хотя ветер упал ниже уровня, необходимого для перехода в самолет. Доска в плоскости может быть намного меньше, чем доска, перемещающаяся за счет смещения (таким образом, получаются преимущества в весе шестерен и управлении доской). Боковое сопротивление ветру обеспечивается одним плавником (генерирующим больше подъемной силы на более высоких скоростях), а шверт больше не используется (доски меньшего размера не имеют его). Ребро создает подъемную силу, передавая на доску сильную нагрузку, и поэтому обычно изготавливается из углеродного волокна для обеспечения точной формы и прочности. На наветренной стороне плавника образуется зона низкого давления, что может привести к кавитация, что приводит к внезапной потере подъемной силы, называемой "спин-аут" (эквивалент "срыв" в летной терминологии). Идеальные условия глиссирования для большинства райдеров-любителей - это ветер 15–25 узлов (7,7–13 м / с), но специалисты могут заниматься виндсерфингом и в более ветреных условиях. Планирование считается одним из самых волнующих аспектов спорта.

Рулевое управление в основном достигается путем приложения веса райдера к левой или правой направляющей (краю) доски. Джибинг выполняется на полной скорости (так называемый «резкий поворот», «силовой поворот» или «глиссирующий поворот»), при этом гонщик продолжает оказывать давление на внутреннюю направляющую поворота, наклоняясь в поворот, как сноубордист делая поворот на носок. Давление на парус сбрасывается, когда скорость доски уменьшается по ветру, позволяя паруса поворачиваться. Ловкость все еще возможна, но в этих условиях он превратился в сложный маневр, поскольку он требует быстрых движений и хорошего равновесия. Поворот на пятку во время глиссирования (так называемый «срезание») обычно выполняется только при катании на волнах.

Водный старт: При сильном ветре сложно поднять парус (вытаскивая его из воды, стоя на доске), поэтому водный старт необходимо. Это сделано (пока ступая по воде ) путем размещения мачты перпендикулярно ветру, подъема передней шкаторины из воды, чтобы ветер захватил парус, а затем при помощи паруса втягивать моряка на доску. Когда парус приводится в действие, он затем обрезается, чтобы посадить гонщика, доску и парус обратно в самолет. Иногда гонщик не может начать водный старт, если ветер утих. Если это произойдет, всадник может дождаться порыва ветра и "насос"парус, чтобы вернуться на доску. Если это станет безнадежным, починка паруса будет необходима.

Гонщики

Занятия на длинной доске

Олимпийский класс

Основная статья: Парусный спорт на летних Олимпийских играх

Парусный спорт был одним из олимпийских парусные мероприятия на Летние Олимпийские игры с 1984 года для мужчин и с 1992 года для женщин. В олимпийском виндсерфинге используются доски «Единого дизайна», и все моряки используют одни и те же доски кинжалы, плавники и паруса. Оборудование выбрано для проведения гонок в широком диапазоне условий плавания. Это важно для Олимпийские игры, поскольку события должны происходить независимо от того, достаточно ли ветра для глиссирования. Текущий олимпийский класс, Нил Прайд RS: X был использован впервые в Летние Олимпийские игры 2008 года и Летние Олимпийские игры 2012 года. К 2024 году новый виндсерфер олимпийского класса будет использовать передовые технологии фольги.[53]

Формула класса

Основная статья: Формула виндсерфинга
Формула гонщик в Залив Сан-Франциско.

Формула виндсерфинга был разработан за последние 15 лет, чтобы способствовать соревнованиям с высокими характеристиками при слабом и умеренном ветре. Formula теперь класс досок для виндсерфинга, контролируемых Международная федерация парусного спорта который имеет основную характеристику максимальной ширины 1 м. У них есть сингл плавник максимальная длина 70 см и парус до 12,5 м². Правила класса позволяют морякам выбирать доски, произведенные несколькими производителями, при условии, что они сертифицированы как доски Formula и зарегистрированы в ISAF, и используют ласты и паруса разных размеров. Благодаря выбору парусов, ласт и досок, оборудование может быть адаптировано для моряков с любым телосложением, а виндсерфинг по формуле представляет собой одно из самых быстрых парусных судов для курсовых гонок на воде. Формула Виндсерфинг популярен во многих местах по всему миру с преобладанием слабого ветра и плоской воды.

Большие паруса в сочетании с широким дизайном обеспечивают глиссирование в условиях очень слабого ветра, а также удобство управления и удобства при сильном ветре и больших морских условиях. Парусный спорт без глиссирования с такой конструкцией очень сложен, и гонки проводятся только при строгом минимуме ветра 7 узлов (4 м / с). Формульные доски используются на «плоской воде», в отличие от прибрежного прибоя, но гонки по-прежнему проводятся в ветреную погоду, включая волны и волны. В 2008 году начался Мировой тур Гран-при Формулы Виндсерфинг, с мероприятиями в Европе и Южной Америке, дополняющими чемпионат мира, состоящий из отдельных соревнований, в качестве профессионального тура для класса Формула.

Доска Formula имеет отличную способность противостоять и против ветра, но не так удобна на досягаемость луча если размеры плавников не уменьшены. Это объясняет, почему курс обычно представляет собой коробку с более длинными участками по ветру и по ветру, или просто простой обратный курс по ветру-по ветру.

Класс гоночной доски

Гоночные доски - это более длинные доски для виндсерфинга с даггербордом и подвижным рельсом мачты, позволяющим моряку эффективно управлять всеми точками паруса. Отличная способность противостоять ветру сочетается с хорошей досягаемостью и даже способностью преодолевать ветер, как правило, курсами олимпийского треугольника. Несмотря на то, что производство сократилось с момента появления гонок на короткой доске (которые превратились в Формулу), некоторые модели все еще находятся в производстве, и в первую очередь IMCO One Design остается популярным среди любительских гоночных клубов.

Занятия на короткой доске

Слалом

Слалом - это скоростная гонка. Обычно есть два вида трасс слалома.

  • Рисунок восьмой: Весь курс должен проходить по лучу с двумя плавающими отметками, которые должны быть гулять вокруг.
  • По ветру: ставится более двух знаков, и моряки идут по ветру, обходя каждый знак только один раз.

Слаломные доски маленькие и узкие, и для них нужен сильный ветер. Правила гонок в классе Funboard требуют, чтобы ветер 9–35 узлов (4,6–18 м / с) проводился для проведения соревнований по слалому.

Океанский слаломный марафон

В мире существует 3 основных марафона по океанскому слалому: Defi-Wind во Франции, Lancelin Ocean Classic в Западной Австралии и марафон Hatterass в США.

Супер X

Эта дисциплина представляет собой нечто среднее между фристайлом и слаломом. Участники соревнуются на короткой трассе слалома по ветру, должны уклоняться от поворота на всех поворотах и ​​выполнять несколько трюков по пути. Участники должны носить защитное снаряжение. Дисциплина Super X просуществовала недолго и сейчас практически не практикуется; он достиг своего пика в начале 2000-х,

Скоростной парусный спорт

Спидсейлинг имеет несколько форм. ISWC (Международный класс скоростного виндсерфинга) организует (под эгидой ISAF) соревнования в различных местах по всему миру, известных своими условиями, подходящими для хорошей скорости. Соревнования состоят из заплыва на дистанцию ​​500 метров. Среднее значение двух лучших скоростей каждого моряка на дистанции 500 м, которая обычно длится 2 часа на забег, является их скоростью для этого забега. Таким образом, моряк, показавший лучшее время, может не выиграть заезд, если его второе лучшее время снизит его среднее время. Очки начисляются за места в заплывах, и победителем в общем соревновании становится моряк, набравший наибольшее количество очков (опять же, не обязательно самый быстрый моряк). Точно так же баллы начисляются за места в соревнованиях, и на последнем соревновании назначается чемпион мира по спидсерфингу.

При рекордных попытках, контролируемых Всемирным советом по установлению рекордов скоростного парусного спорта (WSSRC), участники завершают забег на время на дистанцию ​​500 м или 1 морскую милю (1852 м). Текущий рекорд на 500 м (для виндсерферов) установлен французским виндсерфером. Антуан Альбо.[54] Рекорд среди женщин на 500 м принадлежит Заре Дэвис из Англии, также в Людерице. Рекорд морской мили среди мужчин установлен Бьорн Дункербек а рекорд женской мили принадлежит Зара Дэвис оба расположены в Уолфиш-Бей, Намибия.

С появлением дешевых и небольших устройств GPS и веб-сайта www.gps-speedsurfing.com, Speedsurfers смогли организовать импровизированные соревнования между собой, а также более официальные соревнования, такие как European Speed ​​Meetings и Speedweeks / двухнедельные праздники в Австралии.[55] С более чем 5000 зарегистрированными моряками виндсерферы со всего мира могут сравнивать скорости.

Рекорды скоростного парусного спортаДатаМатросМесто расположения
53,27 узлов (27,4 м / с)5 ноября 2015 г.Антуан АльбоЛюдериц, Намибия
52,05 узлов (26,8 м / с)[56]Ноябрь 2012 г.Антуан АльбоЛюдериц, Намибия

В помещении

«В 1990 году во Дворце омниспорта в Париже родился виндсерфинг в помещениях - Берси дебютировал во время этого первого соревнования в закрытых помещениях. Именно во время этого первого соревнования в закрытых помещениях британец Ник Бейкер с южного побережья процветал и продолжал проводить грандиозные чемпионаты мира в помещении x6 его имя".[57]

Соревнования по виндсерфингу в помещении проводятся, особенно в Европе, зимой. Вдоль большого бассейна выстроились мощные вентиляторы, которые вдохновляют виндсерферов. Дисциплины соревнований в закрытых помещениях включают соревнования по слалому и прыжкам с трамплина.[58][59] Это очень опасно, потому что глубина бассейна составляет всего один метр, и он залит бетоном.

Чемпионка мира Джессика Крисп, возможно, получила самую серьезную травму в истории закрытых соревнований, когда во время разминки, прыгнув с рампы, она сломала ногу и ей пришлось перенести экстренную операцию во французской больнице. Это было на пике ее профессиональной карьеры и известности по всей Европе.[60]

Самыми известными чемпионами в закрытых помещениях являются Роберт Териитехау, Джессика Крисп, Робби Нейш, Ник Бейкер, Эрик Тим и Натали Лелиевр.[61]

Всадники

Парусный спорт

Парусный спорт на волнах стал популярным в период бурного развития виндсерфинга на гавайских островах Оаху и Мауи. Его можно рассматривать как состоящее из двух различных (но связанных) частей: катание на волнах и прыжки на волнах.

В типичном соревновании по волнам оцениваются два выходных прыжка и два захода на волну. Заезд с высокими оценками будет состоять из двойного чистого прыжка с вращением вперед, высокого прыжка с вращением назад на одну ногу, бега на длинной волне с плавными нижними поворотами, радикального верха повороты, серия антенн и воздушный маневр на 360 градусов на поверхности волн, таких как «зоб», «така», волна 360, глиссирование вперед или чистая обратная петля. В зависимости от условий на месте, некоторые соревнования будут больше ориентированы на прыжки, а другие - на аспекты катания на волнах.

Самые известные места для катания на волнах на земле: Хокипа на северном берегу Мауи, Даймонд-Хед на острове Оаху, Клитмёллер в Дании, Позо и Тенерифе на Канарских островах, Кабо-Верде у северо-западного побережья Африки, Мулай в Марокко. , Река Маргарет в Западной Австралии, Пакасмайо в Перу, Топокальма в Чили и Омаэдзаки в Японии.

Ежегодно на соревнованиях Кубка мира по водному спорту становятся чемпионами мира среди профессионалов.[62] Одно из самых престижных мероприятий в мире виндсерфинга называется Aloha Classic на пляже Хоокипа на северном берегу Мауи, Гавайи.

Алоха Классик является самым престижным событием в мире виндсерфинга. [1] [2] Это мероприятие проводится в парке Ho'okipa Beach Park на северном берегу Мауи и отличается исключительными условиями катания на волнах, демонстрируя лучших райдеров со всего мира. Мероприятие проводится каждый год в конце октября и начале ноября для лучших ветровых и волновых условий, и во время конкурса обычно бывает 15-20 футов волн. С 2011 года мероприятие проводится Международным виндсерфинг-туром (IWT) [3] как Гранд-финал IWT Wave Tour. IWT - это гавайская организация волновых райдеров Азиатско-Тихоокеанского полушария. Aloha Classic часто становится финальным событием Ассоциации профессиональных виндсерферов (PWA) [4], увенчивая чемпионов мира PWA Wave.

Год: Мужчины и женщиныАбсолютные чемпионы мира по волнамАлоха Классические Чемпионы
1983Робби Нэйш (США)-
1984Робби Нэйш (США)Алекс Агера (США)
Джилл Бойер (США) + Натали Сибел (Германия)Дебби Браун (США)
1985Пит Кабрина (США)-
Шон О'Нил (США)-
1986Робби Нэйш США)Робби Нэйш (США)
Дана Доус (США) + Натали Сибель (Германия)Келби Анно (США)
1987Робби Нэйш (США)Робби Нэйш (США)
Дана Доус (США)Келби Анно (США)
1988Робби Нэйш (США)Марк Ангуло (США)
Натали Зибель (Германия)Дана Доус (США)
1989Робби Нэйш (США)Робби Нэйш (США)
Анджела Кокрэн (США)Анджела Кокрэн (США)
1990Бьорн Дункербек (ESP)Раш Рэндл (США)
Натали Зибель (Германия)Анджела Кокрэн (США)
1991Робби Нэйш (США)Робби Нэйш (США)
Анджела Кокрэн (США)Анджела Кокрэн (США)
1992Бьорн Дункербек (ESP)-
Натали Зибель (Германия)-
1993Бьорн Дункербек (ESP)Джейсон Полаков (Австралия)
Джессика Крисп (Австралия)-
1994Бьорн Дункербек (ESP)Бьорн Дункербек (ESP)
Натали Зибель (Германия)Барбара Кендалл (Новая Зеландия)
1995Бьорн Дункербек (ESP)-
Натали Ле Ливр (Франция)-
1996Патрис Бельбеоч (Франция)-
Ютта Мюллер (Германия) + Натали Ле Ливр (Франция)-
1997Джейсон Полаков (Австралия)-
Натали Ле Ливр (Франция)-
1998Джейсон Полаков (Австралия)Джейсон Полаков (Австралия)
Карин Джагги (SWI)-
1999Бьорн Дункербек (ESP)Ник Бейкер (Великобритания)
Ибалла Руано Морено (ESP)Дженнифер Хендерсон (США)
2000Франсиско Гойя (ESP)Франсиско Гойя (ESP)
Дайда Руано Морено (ESP)Анджела Кокрэн (США)
2001Бьорн Дункербек (ESP)Тони Гарсия
Дайда Руано Морено (ESP)-
2002Кевин Притчард (США)-
Дайда Руано Морено (ESP)-
2003Джош Ангуло (США)Пример
Дайда Руано Морено (ESP)-
2004Скотт МакКерчер (Австралия)-
Дайда Руано Морено (ESP)Мотоко Сато (Япония)
2005Каули Сеади (BRA)Алекс Муссолини (ESP)
Дайда Руано Морено (ESP)Дженнифер Хендерсон (США)
2006Кевин Притчард (США)Джош Ангуло (США)
Ибалла Руано Морено (ESP)Ибалла Руано Морено (ESP)
2007Каули Сеади (BRA)-
Ибалла Руано Морено (ESP)-
2008Каули Сеади (BRA)-
Дайда Руано Морено (ESP)-
2009Джош Ангуло (США)-
Дайда Руано Морено (ESP)-
2010Виктор Фернандес (ESP)-
Дайда Руано Морено (ESP)-
2011Филип Кёстер (Германия)Камилла Джубан (GDL)
Дайда Руано Морено (ESP)Джунко Нагоши (Япония)
2012Филип Кёстер (Германия)Бернд Рёдигер (США)
Ибалла Руано Морено (ESP)Джунко Нагоши (Япония)
2013Марсилио Браун (BRA)Леви Сивер (США) + Бернд Рёдигер (США)
Дайда Руано Морено (ESP)Джунко Нагоши (Япония)
2014Томас Траверса (Франция)Морган Нуаро (США) + Бужма Гийул (МОР)
Ибалла Руано Морено (ESP)Ибалла Руано Морено (ESP)
2015Филип Кёстер (Германия)Морган Нуаро (США)
Ибалла Руано Морено (ESP)Ибалла Руано Морено (ESP)
2016Виктор Фернандес (ESP)Кевин Притчард (США)
Ибалла Руано Морено (ESP)Сара-Куита Оффринга (ARU)
2017Филип Кёстер (Германия)Морган Нуаро (США)
Ибалла Руано Морено (ESP)Сара Хаузер (NCL)
2018Виктор Фернандес (ESP)Камилла Джубан (GDL
Ибалла Руано Морено (ESP)Сара Хаузер (NCL)
2019Филип Кёстер (Германия)Антуан Мартен (GDL)
Сара-Куита Оффринга (ARU)Сара-Куита Оффринга (ARU)

[62][16][63]

Катание на волнах

Катание на волнах - это разновидность серфинга с дополнительной скоростью и мощностью, которые дает парус. По стилю и культуре он прочно связан с серфингом. Он включает в себя всадника, выполняющего серию поворотов на дне, поворотов наверху и срезок, пока он едет на непрерывной волне обратно к берегу. Моряки на высших волнах могут использовать воздушные движения в своих волнах и будут использовать выступающие гребни волн, чтобы устремиться вперед, создав впечатляющие гигантские антенны.

Волновые прыжки

Прыжки по волнам - это трюки разного уровня сложности, которые выполняются после того, как всадник прыгнул с пика непрерывной волны. Это обычно называется воздушным движением и включает в себя как прямое, так и обратное вращение. Всадник и его снаряжение вращаются, выполняя одиночные и двойные вращения и прыжки, при которых моряк искажает свое тело и снаряжение. Недавние инновации включали комбинирование движений в воздухе, и впервые в 2008 году один профессиональный моряк, Рикардо Кампелло, предпринял попытку пройти тройную петлю вперед во время соревнований PWA 2008 года.

Катание на больших волнах

Самый экстремальный вид спорта - это катание на больших волнах, что означает, что гонщики на волнах сталкиваются с высотой более 30 футов. Самое популярное место для этого находится на северном берегу Мауи, в месте, которое местные гавайцы называют Пеахи, а для остального мира - ЧАСТИ. Самые большие волны здесь могут достигать высоты 60 футов. Ломается только в зимние месяцы с конца октября по март. Другие известные места больших волн включают Назаре в Португалии. Среди известных современных гонщиков на больших волнах - Кай Ленни, Марсилио Браун, Робби Свифт, Сара Хаузер, Джейсон Полаков и Робби Нейш. Первый конкурс Big Wave Challenge объявил первых победителей в этой категории 10 апреля 2020 года.[64]

Штормовая езда

Самое известное событие штормовой езды известно как Red Bull Storm Chase. Это происходит только тогда, когда прогнозируется сильный шторм с ветром более 60 узлов и гигантскими волнами более 20 футов. Это пригласительное мероприятие, и оно чрезвычайно опасно. Самым последним победителем стал Джагер Стоун из Западной Австралии.

Фристайл

Фристайл - это соревнование по времени, которое оценивается. Побеждает участник, имеющий лучший репертуар или сумевший выполнить большинство трюков. Фристайл - это шоу, и участники оцениваются по их творчеству. И сложность, и количество трюков составляют окончательный результат. Моряки, выполняющие трюки на обоих галсах (левый и правый) и выполняющие трюки с полным глиссированием, получают более высокие оценки. Самые результативные движения включают Shaka, Burner (понч с воронкой), Double Forward Loops, Funnell (изобретен чемпионом по фристайлу). Рикардо Кампелло в память об Энди Фаннелле), Чачу и Клубок Первая Пунета (сменить позицию Спок ), Эслидер и Flaka. Последний фристайл-виндсерфинг хорошо задокументирован в фильме. Четыре измерения. Для начинающих виндсерферов подходящим началом являются трюки вольного стиля при слабом ветре, такие как плавание задним ходом с вынутым ластом из воды или переход от парусной стойки к сидению на доске, продолжая плавать.

Большой воздух

Участники соревнуются, чтобы узнать, кто сможет зафиксировать самый высокий прыжок или маневр. 3D-акселерометр используется для измерения и записи высоты прыжков. Xensr - производитель 3D-акселерометров и промоутер конкурса Big Air. Это популярный вид спорта на реке Колумбия недалеко от города Худ-Ривер, штат Орегон, США.

Международные звезды

Лучшие мужчины

  • Робби Нэйш (США): один из первых чемпионов по виндсерфингу, получивших международную известность, он доминировал на первых этапах соревнований в 1970-х и 1980-х годах. Чемпион мира с 1976 по 1979 год, абсолютный чемпион мира с 1983 по 1987 год и чемпион мира по волнам в 1988, 1989 и 1991 годах. Чемпион IWT BIG WAVE за всю историю BIGGEST WAVE RIDER 2020 (фото)[65][66]
  • Бьорн Дункербек (ESP): преемник Наиша, он доминировал в международных профессиональных соревнованиях с конца 1980-х и на протяжении 1990-х годов. Двенадцатикратный абсолютный чемпион мира PWA подряд. Он выигрывал чемпионат мира Ассоциации профессиональных виндсерферов (PWA) по слалому, волнам, курс-рейсингу и в целом, в общей сложности сорок один раз. Он занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый успешный спортсмен всех времен, завоевавший 41 титул чемпиона мира.[нужна цитата ]
  • Майк Вальц (США): первый, кто поместил парус для виндсерфинга на доску для серфинга и отправился на знаменитый пляж Хукипа на Мауи в 1979 году. Это переместило весь спорт с оригинальных досок длиной 370 см (12 футов) на более короткие доски, которые используются сегодня. Майк также организовал первое профессиональное соревнование по парусному спорту и слалому на волнах на Мауи в 1981 году, которое стало основой мирового турне по виндсерфингу, а Мауи стал Меккой этого вида спорта как центром дизайна и тренировочной площадкой для профессионалов.[67]
  • Арно де Росне (FRA): Фотограф и искатель виндсерфинга. Наиболее известен своими подвигами в виндсерфинге в открытом океане и многочисленными поездками на большие расстояния в зонах конфликтов. Затерян в море в ноябре 1984 года в Тайваньском проливе. В 1981 году он организовал первое соревнование по скоростному спорту - гонку на 40 км на Мауи. В первом соревновании приняли участие 80 участников, Арно де Росне финишировал вторым после Робби Нейша. Ему также приписывают изобретение кайтсерфинга (1980) и сухопутного парусного спорта (Speedsail 1977), даже преодолев расстояние 1380 км в Сахаре в 1979 году.[68]
  • Кристиан Марти (FRA): пилот Air France. Он был первым, кто совершил виндсерфинг через Атлантический океан в 1981 году, от Дакара, Сенегал, до Куру, Французская Гвиана.[69][70] Позже он был капитаном Рейс 4590 авиакомпании Air France который разбился после взлета, погибли все на борту и еще несколько человек на земле.[71]
  • Питер Бойд (США): Переехал на Мауи в 1980 году и стал пионером нескольких виндсерфинговых маневров. Он первым выполнил воздушную петлю, которую многие считали невозможной.[нужна цитата ] Этот маневр открыл дверь множеству вариантов воздушных петель, включая петлю толкания и двойное вращение. В то время как инновации были его основным направлением, Бойд действительно побеждал чемпиона мира Кена Виннера несколько раз на международных соревнованиях.[72]
  • Стефан ван ден Берг (NED), чемпион мира 1979–1983 годов, обладатель золотой медали на первых олимпийских соревнованиях по виндсерфингу в Лос-Анджелесе, Калифорния, в 1984 году.
  • Гай Крибб (Великобритания): четырехкратный призер чемпионатов мира 1990-х. 13 титулов чемпиона Великобритании.
  • Марк Ангуло (США): пионер многих движений в плавании на волнах, включая wave-face 360.[73]
  • Джейсон Полаков (Австралия): Чемпион мира PWA Wave, 1997, 1998. Первый виндсерфер, покоривший большую волну Назаре в Португалии.[74][75]
  • Кевин Причард (США): абсолютный чемпион мира PWA, 2000. Чемпион мира PWA Wave, 2006. Чемпион Aloha Classic Wave 2016.
  • Ник Бейкер (GBR): трехкратный 2-е место в мире PWA Wave, шестикратный чемпион мира в помещении.
  • Джош Ангуло (США): младший брат Марка и один из первых пионеров Кабо-Верде.[76]
  • Тонки Франс (BON): 3-й чемпионат мира по фристайлу 2009. 1-е соревнование по фристайлу Midwinters Merit Island в 2001 г.
  • Жан-Патрик ван дер Вольде (NED): Чемпион мира IFCA среди юниоров 2011 года.
  • Дэйв Калама (США): Несмотря на то, что он известен своими достижениями в серфинге на больших волнах и стоячем серфинге, он является выдающимся виндсерфером и изобрел движение, известное как зоб.[77]
  • Антуан Альбо (FRA): 22-кратный чемпион мира в различных дисциплинах: виндсерфинг в Формуле, Super X, фристайл, слалом, гонка, скорость, общий спорт. Обладатель рекорда скорости виндсерфинга 53,27 узла, 5 ноября 2015 года.
  • Джош Стоун (США): пионер фристайла, изобретатель Спока, чемпион мира по фристайлу PWA 1999, 2000 гг.[78]
  • Рикардо Кампелло (VEN): новатор в области фристайла, он создал много сложных движений, чемпион мира по фристайлу PWA в 2003, 2004 и 2005 годах.
  • Каули Сеади (BRA): пионер маневров вольным стилем в соревнованиях по волнам. Занял первое место в конкурсе PWA Wave в 2005, 2007, 2008 годах.[79]
  • Голлито Эстредо (VEN): 9-кратный чемпион мира PWA Freestyle 2005, 2006, 2008, 2009, 2010, 2014, 2015, 2017, 2018, изобретатель новых трюков.
  • Томас Траверса (FRA): чемпион мира PWA Wave 2014 года, 1-е место в RedBull Storm Chase.
  • Стивен ван Брокховен(NED): чемпион Европы по фристайлу 2010 г., чемпион мира PWA по фристайлу 2011 г.
  • Филип Кёстер (GER): чемпион мира PWA Wave 2011, 2012, 2015 и 2019 годов.
  • Виктор Фернандес (ESP): чемпион мира PWA Wave 2010, 2016 и 2018.
  • Марсилио Браун (BRA): Самый радикальный чемпион IWT BIG WAVE за все время 2020,[80] Чемпион мира PWA Wave 2013, чемпион мира PWA Freestyle 2008.
  • Бужмаа Гийуль (MOR): 1-е мероприятие PWA Hawaii Pro wave 2004, 2014 1-й флот AWT Pro - Правый борт Severne Aloha Classic, 9-й PWA Правый борт Severne Aloha Classic, 2010 занял 20-е место в общем зачете PWA, 2009 8-я волна Cabo Verde, 2008 занял 19-е место в общем зачете PWA Wave, 2007 занял 14-ю волну, занял 5-е место в Guincho.
  • Камилла Джубан (GDE): чемпион IWT BIG WAVE за всю историю BIGGEST WAVE RIDER 2020 (видео),[81] 2-кратный чемпион Aloha Classic 2011 и 2018. 3-кратный абсолютный чемпион AWT по волнам среди профессионалов 2012, 2013 и 2015 годов.
  • Бернд Рёдигер (США): 2-кратный чемпион Aloha Classic 2012, 2013.
  • Фрэнк Эрвин: Чемпион мира по виндсерфингу в легком весе.
  • Морган Нуаро (США): 3-кратный чемпион Aloha Classic 2014, 2015, 2017. Абсолютный чемпион IWT по волнам среди профессионалов 2017 года.
  • Антуан Мартен (GDE): Чемпион Aloha Classic 2019, 2 x Чемпион IWT Wave 2018, 2019, Чемпион Франции National Wave 2019.

Лучшие женщины

  • Джилл Бойер (США): Чемпион мира по волнам 1984 года.
  • Жюли де Верд (США): Чемпион мира по волнам 1984 года.
  • Клэр Сигер (GBR): Одна из лучших женщин-виндсерфингисток 1980-х годов. Она также была чемпионкой Великобритании № 1 в течение 10 лет и была первой британкой, получившей общий титул чемпиона мира. Клэр выиграла множество турниров по всему миру, пока наконец не поселилась на Гавайях. Она была одной из первых женщин, сделавших петли вперед и назад, и была первой, кто выполнил двойную петлю назад в Хо'окипе, Мауи, Гавайи.
  • Лиза Пенфилд (США): чемпион мира по фристайлу 1985 г., многократный чемпионат с 1981 по 1986 гг.
  • Дана Доус (США): чемпион мира по волне 1986, 1987.
  • Натали Зибель (FRA): Чемпион мира по волнам 1986, 1988, 1990, 1992, 1994.
  • Анжела Кочеран (США): чемпион мира по волнам 1989, 1991.[82]
  • Натали Лелиевр (FRA): абсолютный чемпион мира, 1984, 1985. Чемпион мира по волнам 1995, 1996, 1997.
  • Барбара Кендалл (Новая Зеландия): трехкратный олимпиец, представляющий Новую Зеландию с золотом в Барселоне в 1992 году, серебряным в Атланте в 1996 году, бронзовым призером в Сиднее в 2000 году.[83]
  • Джессика Крисп (Австралия): пятикратный олимпиец, представляющий Австралию. Абсолютный чемпион мира PWA 1994. Чемпион мира PWA по вейвсейлингу 1993 года.[84]
  • Карин Джагги (GER): многократный чемпион мира PWA по фристайлу, волнам, скоростным соревнованиям, 1990-е и 2000-е годы. Чемпионка мира по волнам 1998 года.
  • Дайда Руано Морено (ESP): Чемпион мира PWA Wave, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2009, 2010, 2011, 2013. Чемпион мира по фристайлу 2003–2006. Самая доминирующая спортсменка в истории парусного спорта.
  • Ибалла Руано Морено (ESP): чемпионка мира PWA Wave, 1999, 2006, 2007, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018. Сестра-близнец Дайды Морено.
  • Сара-Куита Оффринга (ARU): 17-кратный чемпион мира (12 фристайлов, 4 слалома и 1 волна), чемпион мира PWA по волнам 2019, 2 x чемпион Aloha Classic Wave 2016, 2019.
  • Сара Хаузер (NCL): чемпион IWT BIG WAVE за всю историю BIGGEST WAVE RIDER 2020 (фото),[85] 2 x чемпион Aloha Classic Wave 2017, 2018, 3 x чемпион IWT Wave 2015, 2016, 2018.

Связанные водные виды спорта

Другие варианты водных видов спорта с использованием доски и энергии ветра включают: Кайтбординг и Вингсерфинг.

Кайтбординг использует большой воздушный змей (от 9 до 20 квадратных метров) на линиях длиной более 20 м для энергии ветра. Из-за возможного сильного подъема вверх, доски меньшего размера без значительного плавучесть используются.

Вингсерфинг или крыло крыло использует ручное крыло, уменьшенную версию воздушного змея, чтобы заменить плыть. Чтобы компенсировать низкую ветровую мощность, обусловленную сравнительно небольшим размером крыла (от 3 до 9 кв.м), Картон может быть использован.[86]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Хантингтон предлагает урок виндсерфинга». 6 августа 1972 г. - через NYTimes.com.
  2. ^ а б Фишман, Джоан А. (12 июня 1978 г.). "Виндсерфинг: новый стиль парусного спорта" - через NYTimes.com.
  3. ^ Фишман, Джоан А. (13 июля 1981 г.). "Бордсэйлинг в гонке за вниманием" - через NYTimes.com.
  4. ^ Бреннер, Эльза (12 сентября 1982 г.). «Виндсерфинг набирает популярность». Нью-Йорк Таймс.
  5. ^ а б Теплица, Стивен; Times, Special To the New York (17 августа 1987 г.). "Европа выигрывает в битве за парусник в США". Нью-Йорк Таймс.
  6. ^ http://www.windsurfingukmag.co.uk/the-best-luxury-family-windsurf-destinations-in-europe-for-2019-planet-windsurf-holidays-choice-picks/
  7. ^ https://www.pwaworldtour.com/index.php?id=920
  8. ^ http://www.internationalwindsurfing.com
  9. ^ https://www.windsurferclass.com
  10. ^ https://worlds2019.raceboard.org
  11. ^ http://www.formulawindsurfing.org
  12. ^ https://trends.nauticexpo.com/project-330797.html
  13. ^ Парусный спорт на летних Олимпийских играх
  14. ^ https://www.ifcaclass.com/2019-slalom-worlds/
  15. ^ "Парусный спорт на летних Олимпийских играх 1984 года в Лос-Анджелесе, США - Windglider". 1 февраля 2020 г. - через Википедию.
  16. ^ а б «Алоха Классик». 27 января 2020 г. - через Википедию.
  17. ^ "Звезда серфинга Робби Нэйш:" Бизнес в сфере водных видов спорта изменился"". Ispo.com.
  18. ^ Даниэль Россингх; Ширли Робертсон. «Как Робби Нейш покорил волны». CNN.
  19. ^ https://internationalwindsurfingtour.com/the-strongest-youth-field-in-a-generation/
  20. ^ «Джим Дрейк - изобретатель виндсерфинга». Мир виндсерфинга.
  21. ^ "Легенда о серфинге лесоруба".
  22. ^ «Хронологический порядок развития парусной системы Free Sail System». Домашняя страница Харта.
  23. ^ а б «Виндсерфинг был изобретен 60 лет назад Ньюманом Дарби». SurferToday.com.
  24. ^ «Виндсерфинг с самого начала». Электронный музей Дарби.
  25. ^ "КОЛЛЕКЦИЯ ВИНДСЕРФИНГА С. НЬЮМЕНА ДАРБИ, 1944-1998 № 625". Архивный центр, Национальный музей американской истории. В архиве 19 февраля 2015 г. Wayback Machine
  26. ^ а б c d «История виндсерфинга». Орегонская интерактивная корпорация. Архивировано из оригинал 11 сентября 2011 г.. Получено 29 августа, 2011.
  27. ^ «Из Гавайев в мир». Британская радиовещательная корпорация.
  28. ^ Соединенные Штаты Америки. Одинокая планета. 2008 г. ISBN  9781741046755.
  29. ^ Доска. Нетбибло. 2008-06-03. ISBN  9788497453318.
  30. ^ Парусный спорт. Popular Science, август 1965 г. Август 1965 г.
  31. ^ Сандомир, Ричард (26 декабря 2016 г.). "С. Ньюман Дарби, изобретатель парусной доски, умер в возрасте 88 лет" - через NYTimes.com.
  32. ^ а б Виндсерфинг. Кинетика человека. Январь 1995. с.2. ISBN  9780873227605. Питер Чилверс и виндсерфинг.
  33. ^ а б c d е ж грамм час я j k «Истоки виндсерфинга: ДЖИМ ДРЕЙК». Американский журнал виндсерфинга: Том 4, выпуск 4.
  34. ^ Слотник, Дэниел Э. (3 июля 2012 г.). «Джим Дрейк, создатель виндсерфера, умер в возрасте 83 лет» - через NYTimes.com.
  35. ^ "Виндсерфинг | спорт". Энциклопедия Британника.
  36. ^ «ВЕТРОВОЙ АППАРАТ» (PDF). www.freepatentsonline.com. Получено 11 августа, 2018.
  37. ^ "About.com: Изобретатели - История виндсерфинга". Inventors.about.com. 2010-06-15. Получено 2011-08-06.
  38. ^ а б c d е ж «Истоки виндсерфинга: Хойл Швейцер». Американский журнал виндсерферов.
  39. ^ «Найти местных подрядчиков - подрядчиков по ремонту дома на Ecnext». goliath.ecnext.com. Получено 11 августа, 2018.
  40. ^ "WINDSURFING INTERNATIONAL INC. V. TABUR MARINE (GREAT BRITAIN) LTD". Отчеты о патентах, промышленных образцах и товарных знаках. 102 (4): 59–82. 1 января 1985 г. Дои:10.1093 / rpc / 1985rpc59.
  41. ^ а б Виндсерфинг Вигань | Апартаменты Вигань - Пелешац
  42. ^ а б Журнал Popular Science, автор Сьюзан Реннер-Смит, июнь 1981 г.
  43. ^ а б "История". Bic Sport.
  44. ^ https://web.archive.org/web/20031211083750/http://slcc.strath.ac.uk/scotslawcourse/ip/ip/patent/windsurf.html
  45. ^ "Водная жизнь Мистраля и жизнь с 1976 года". Мистраль. Получено 11 августа, 2018.
  46. ^ Зеласнич, Лаура. «Коллекции технологий, изобретений и инноваций». Americanhistory.si.edu. Архивировано из оригинал 2 июля 2012 г.. Получено 6 августа, 2011.
  47. ^ «Виндсерфинг против Пети - Решение от 28 июня 84 г. - Ротация - Нарушение патента». Scribd. Получено 11 августа, 2018.
  48. ^ см. страницы 104–105 цитируемого постановления
  49. ^ Мамис, Роберт А. (1 февраля 1982 г.). "Десятилетие недовольства Хойла Швейцера". Inc.com.
  50. ^ Холлман, Ева-М. «Анатомия эпоксидной сэндвич-панели». Совет Леди. Получено 2011-08-06.
  51. ^ Безопасность виндсерфинга В архиве 8 августа 2014 г. Wayback Machine, Ассоциация парусного спорта Сан-Франциско (SFBA)
  52. ^ «Команда 15». "РЯ. Получено 2012-08-01.
  53. ^ «iQFoil: новое олимпийское снаряжение для виндсерфинга». Surfertoday.
  54. ^ «Виндсерфер побил рекорд скорости со скоростью более 60 миль в час». www.redbull.com. Получено 2015-11-29.
  55. ^ "На главную - GPS-Speedsurfing.com :: для виндсерферов от виндсерферов". GPS-Speedsurfing.com. Получено 2011-08-06.
  56. ^ «24-часовое расстояние». Sailspeedrecords.com. Получено 2011-08-06.
  57. ^ «История виндсерфинга: N - Windsurfing UK Magazine».
  58. ^ "Мировой тур PWA". Ассоциация профессиональных виндсерферов.
  59. ^ pedrowind (5 мая 2007 г.). «Крытый виндсерфинг Камасутра». YouTube. Получено 2011-08-06.[сомнительный – обсуждать]
  60. ^ "Джессика Крисп названа австралийским моряком года | Новости | Sportcal". www.sportcal.com.
  61. ^ «Виндсерфинг в помещении возвращается в Париж». Surfertoday.
  62. ^ а б "МИРОВОЙ ВИНДСЕРФИНГ-ТУР PWA: Домой". www.pwaworldtour.com.
  63. ^ «На главную - Международный тур по виндсерфингу - вдохновляя будущее нашего спорта». Международный виндсерфинг-тур - вдохновляя будущее нашего спорта.
  64. ^ https://internationalwindsurfingtour.com/iwt-big-wave/
  65. ^ "Робби Нейш". 10 февраля 2020 г. - через Википедию.
  66. ^ https://internationalwindsurfingtour.com/iwt-big-wave-awards/
  67. ^ "МАЙК ВАЛЬТЦ ВИНДСЕРФИНГ МАУИ". Журнал Виндсерфинг. 21 октября 2017 года.
  68. ^ "Арно де Росне". 22 января 2020 г. - через Википедию.
  69. ^ МакВиртер, Норрис (1988). Книга рекордов Гиннеса. Гиннесс в превосходной степени. ISBN  9780851128788. Получено 2020-09-09.
  70. ^ "Atlantique: La Premiere Traversee!" [Атлантика: Первый крест!]. www.tainosgpe.com (На французском). Получено 2020-09-09.
  71. ^ Рантер, Харро. "Авиационная катастрофа ASN Aérospatiale / BAC Concorde 101 F-BTSC Gonesse". Aviation-safety.net. Сеть авиационной безопасности. Получено 2020-09-09.
  72. ^ Faurot, Russ (29 октября 2014 г.). «30 ЛЕТ КЛАССИКИ АЛОХА: ИСТОРИЯ И ФИЛОСОФИЯ - Международный тур по виндсерфингу, вдохновляющий будущее нашего спорта».
  73. ^ "Интервью с серфером Мауи Марком Ангуло - 11 ноября 1997 г.". mauitime.com.
  74. ^ "Джейсон Полаков - Заголовки спортивных новостей - Девять видов спорта". wwos.nine.com.au.
  75. ^ "10 треков, факты о серфинге". Треки.
  76. ^ "Джош Ангуло". Журнал Серферов.
  77. ^ "Дэйв Калама". 25 февраля 2020 г. - через Википедию.
  78. ^ "РОМАНСКИЕ: Джош Стоун". Американский виндсерфер. 5 декабря 2015 г.
  79. ^ «ПЕРСПЕКТИВА - КАУЛИ СЕАДИ». Журнал Виндсерфинг.
  80. ^ https://internationalwindsurfingtour.com/iwt-big-wave-awards/
  81. ^ https://internationalwindsurfingtour.com/iwt-big-wave-awards/
  82. ^ «IWT Chile Topocalma Infernal - День 2 заездов». www.yachtsandyachting.com.
  83. ^ "Барбара Кендалл". 18 июля 2019 г. - через Википедию.
  84. ^ «Джессика Крисп выиграла чемпионат Австралии по виндсерфингу RSX». Женский спорт - Новости женского спорта.
  85. ^ https://internationalwindsurfingtour.com/iwt-big-wave-awards/
  86. ^ https://www.surfertoday.com/surfing/what-is-wing-surfing

внешняя ссылка