Кайт лендбординг - Kite landboarding

Воздушный змей в действии.

Кайт лендбординг, также известный как наземный кайтбординг или флайбординг, основан на спорте кайтсерфинг, где всадника на доске в стиле серфинга тянет кайт над водой. Кайт-лендбординг предполагает использование горная доска или Landboard, который по сути представляет собой негабаритный скейтборд с большими пневматическими колесами и ремнями для ног. Кайт-лендбординг - это растущий вид спорта, и здесь проводится несколько соревнований. Кайт-лендбординг привлекает все больше внимания[когда? ] хотя он еще не так популярен и не так известен, как кайтсерфинг.[нужна цитата ]

Техника

Обычно кайт-лендбординг происходит на больших открытых площадках, где ветер постоянный и нет препятствий, таких как деревья или люди. Большие песчаные пляжи с плотным покрытием являются типичным местом для приземления из-за большого пространства и ветровых условий.

Райдер начинает с того, что переводит кайт в нейтральное положение над головой. Привязав к доске, райдер может ориентировать кайт так, чтобы он тянул его по земле. Для этого кайт перемещается в любом направлении, создавая тягу. Как и в кайтсерфинге, компетентные райдеры могут «подышать воздухом», что по сути маневрирует кайтом, чтобы поднять райдера в воздух, возможно, на несколько футов вверх. Более компетентные райдеры могут делать несколько движений в воздухе, таких как захват, вращения и сальто.

Ухищрения

Более продвинутые райдеры могут выполнять ряд трюков, которые в основном основаны на кайтсерфинге и трюках. вейкбординг. К ним относятся трюки, когда всадник находится в воздухе, которые могут включать в себя вращения, сальто, захваты или комбинации этих трюков. Движения «без доски» - это трюки, при которых всадник снимает доску с ног в воздухе и может вращать или перевернуть ее, прежде чем поставить ее обратно на ноги и приземлиться. На земле трюки включают в себя скольжение по доске, вилли и езду на носок (катание спиной к кайту). Из-за более твердой поверхности сложно перейти от кайтсерфинга к различным трюкам. Одним из таких приемов является «кайт-луп», который включает в себя петлю кайта через силовую зону, когда кайтер находится в воздухе, создавая сильное горизонтальное (а иногда и нисходящее) натяжение. В дополнение к этим трюкам, основанным на кайтсерфинге, есть также ряд аксессуаров в стиле скейтбординга, которые стали популярными, такие как пандусы и гриндеры. В былые времена,[когда? ] открылись специальные парки для кайтсерфинга с большими площадями, пандусами и другими препятствиями.[нужна цитата ]

Оборудование

Кайт представляет собой большой парус, обычно сделанный из прочной рипстоп нейлон, и выполняется по 2, 3, 4 или 5 линиям. Модели воздушных змеев могут иметь несколько различных размеров в пределах диапазона - потому что чем сильнее ветер, тем меньше используемый кайт. Управление кайтом осуществляется с помощью панели управления или набора ручек (системы управления воздушным змеем ). Существуют различные типы воздушных змеев, используемых в кайтсерфинге. Кайты фольгированного типа от таких производителей, как FreakDog, HQ Powerkites, Flexifoil, Озоновые змеи, Флайсерфер или Лучший кайтбординг могут быть фиксированными уздечками или системами отключения питания. Системы отключения питания позволяют райдеру изменять угол наклона кайта, перемещая штангу к нему или от него, чтобы включить или отключить кайт соответственно. Большинство райдеров предпочитают кайты с пониженным приводом.[нужна цитата ] так как есть возможность легко регулировать мощность в случае порывов или увеличения скорости ветра. Альтернативно "дуги "набирают популярность благодаря нескольким воздушным змеям, произведенным Питер Линн.

Есть много разных типов досок. Landboard часто делают из дерева, хотя некоторые райдеры предпочитают более легкие композитные доски.[нужна цитата ] Размер и ширина доски различаются. Более длинные и широкие доски более устойчивы и, как правило, предназначены для более крупных райдеров или новичков, в то время как более узкие и небольшие доски предназначены для людей меньшего роста или для выполнения большего количества трюков.[нужна цитата ] Многие доски также имеют подвесы, которые можно отрегулировать по своему усмотрению. Обычно их можно отрегулировать, отрегулировав реальную подвеску или вставив в подвеску «ударное яйцо» (резиновый амортизатор в форме яйца). Доски также имеют некоторые особенности, аналогичные доскам для кайтсерфинга, и имеют крепления аналогичного стиля, чтобы удерживать ноги райдера на месте. Они позволяют доске оставаться с райдером во время полета, но их также легко удалить в случае каких-либо трюков «вне доски». У многих также есть ручка в центре доски, чтобы облегчить удаление доски во время трюка.

Некоторые райдеры прикрепляют ручку или штангу кайта с помощью ремня к ремню, который носит всадник, что позволяет ему убирать руки с системы управления для выполнения трюков. Использование ремня безопасности также позволяет райдеру кататься дольше, поскольку большая часть силы кайта снимается с рук райдера. Для обесточиваемых кайтов соединение ремня безопасности используется для включения и выключения кайта. Существуют разные типы ремней (например, пояс или сиденье), и выбор зависит от личных предпочтений всадника. Некоторые райдеры используют специально разработанные ремни для сноукайтинга, которые очень похожи на те, что используются в скалолазании (или просто повторно используют ремни для скалолазания). Поскольку ремни удерживают райдера прикрепленным к кайту, ряд безопасность меры были разработаны. К ним относятся легкодоступные системы безопасности, приводимые в действие штифтами. Штифты позволяют райдеру при необходимости ослабить соединение между райдером и кайтом. В некоторых ремнях также есть легкодоступный нож для разрезания лески в случае необходимости в экстренных случаях.

Другие часто используемые элементы оборудования включают в себя наземный столб (для удержания воздушного змея при приземлении), измеритель ветра (для определения точной скорости ветра), а также различные запчасти, инструменты и ремонтную ленту. Кроме того, для занятий спортом необходимы различные типы защитного снаряжения, описанные ниже.

Соображения безопасности

Водитель наземного досмотра в Северном Майо, Ирландия, в шлеме и наколенниках

Благодаря мощности, которую могут генерировать воздушные змеи, райдеры могут развивать высокие скорости и подниматься на несколько футов в воздух. Поскольку это наземный вид спорта, было несколько опасений по поводу возможности травмы гонщика или других людей. В результате в этом виде спорта гонщики используют несколько предметов защитного снаряжения. Шлемы необходимы, особенно для более сложных движений, когда всадник может вращаться и переворачиваться. Прокладки, включая плечевые и наколенники, можно носить для защиты от сильных падений. Многие сайты, посвященные запуску воздушных змеев в Великобритании, вводят меры, позволяющие допускать к участию только райдеров, имеющих шлемы и действующие полисы страхования третьих лиц.

В дополнение к этому, многие производители воздушных змеев включили в свои кайты конструкции безопасности, чтобы отключить кайт, чтобы он не утаскивал райдера после падения и защищал других людей в непосредственной близости. Они, как правило, включают в себя страховочные привязи, прикрепленные к райдеру, которые, когда райдер отпускает систему управления кайтом, полностью отключают кайт и мягко опускают его на землю.

Перед тем, как заняться кайт-лендбордингом, гонщик должен оценить выбранный кайтспот на предмет любых рисков, убедившись, что он защищает себя и других людей вокруг себя. Это можно сделать с помощью мнемонической ОБУВИ.

Surface - Подходит ли местность для приземления? Твердый песок - отличная поверхность для приземления.

ЧАСazards - Вы находитесь на большом открытом пространстве вдали от опасностей с подветренной стороны?

ОThe People - Вы находитесь на тихом пляже или в поле? Предоставьте другим пользователям пляжа место и обеспечьте им безопасность.

EОкружающая среда - Насколько ветрено? Как прилив влияет на вас? Вы используете правильное оборудование?[1]

История

"Ветромобиль" 1916 года. (Популярная наука Monthly, февраль 1916 г., стр.170)

Ранняя форма наземной доски на колесах была изобретена детьми в штате Нью-Йорк в 1916 году с использованием роликовых коньков, колес детских колясок, деревянной доски и тканевого паруса:

С хорошо смазанными передними и задними колесами и свежим ветерком, он без особого труда может путешествовать со скоростью 20 миль в час, несмотря на грубую конструкцию машины.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "thekitespot.com". thekitespot.com.
  2. ^ Популярная наука. Февраль 1916 г.. Получено 2017-06-24.

внешняя ссылка