Центральный железнодорожный вокзал Телфорда - Telford Central railway station
Telford Central  | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Телфорд, Телфорд и Рекин Англия |
| Ссылка на сетку | SJ702093 |
| Управляемый | West Midlands поезда |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | TFC |
| Классификация | Категория DfT C2 |
| История | |
| Открыт | 12 мая 1986 года[1] |
| Пассажиры | |
| 2014/15 |  1.093 миллиона |
| 2015/16 | 1.139 миллиона |
| 2016/17 | 1.207 миллиона |
| 2017/18 | 1,211 миллиона |
| 2018/19 |  1,198 миллиона |
| Обмен | 13,471 |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Центральный железнодорожный вокзал Телфорда служит новый город из Телфорд, Англия. Он расположен недалеко от Центр города, главный торговый район города. Он расположен на Вулверхэмптон - Шрусбери Лайн 15 1⁄2 миль (24,9 км) к северо-западу от Вулверхэмптона и обслуживается West Midlands поезда.
История
Новый город Телфорд был обозначен в 1960-х годах, но до 1980-х годов он обслуживался только двумя железнодорожными станциями, которые предшествовали ему, Oakengates и Веллингтон, хотя Веллингтон на каком-то этапе был переименован в Веллингтон-Телфорд Вест, чтобы указать, что он расположен в новом городе. Линия, проходившая через Телфорд, также имела еще одну станцию в виде New Hadley Halt между Окенгейтсом и Веллингтоном до 1985 года.
Ситуация изменилась в мае 1986 года, когда открылся Telford Central. Новая станция была оборудована перронами во всю длину для приема междугородних поездов, а также большой автостоянкой, что позволило воспользоваться преимуществом расположения станции рядом с Автомагистраль M54 предоставить парк и кататься средство. Стоимость 700 000 фунтов стерлингов была совместно профинансирована Британская железная дорога, Телфордская корпорация развития и Совет графства Шропшир.
Станция и автостоянка были построены на бывших подъездных путях Холлинсвуда, которые обслуживали компанию Lilleshall и местную промышленность.[2]
Удобства
Станция работает всю неделю, кассы открыты с понедельника по субботу с 06:00 до 19:00 и в воскресенье с 10:00 до 17:00. Билетный автомат находится в зале бронирования для использования в другое время и для получения предоплаченных билетов. Кофейный киоск, фотобудка и туалеты также расположены в главном здании на платформе 1 (для Вулверхэмптона и Бирмингема), в то время как на платформе 2 (Шрусбери и далее) есть скамейки для сидения и только место для ожидания. Дисплеи CIS, автоматические объявления и плакаты с расписанием движения предоставляют информацию о движении поездов. К обеим платформам можно подъехать без ступенек (по мосткам с пандусами или по дорогам общего пользования).[3]
Услуги
В настоящее время (лето 2019 г.) непиковые рейсы с понедельника по субботу составляют три поезда в час в каждом направлении. Один, управляемый Транспорт для Уэльса, проходит между Бирмингем Интернэшнл и Шрусбери, с альтернативными поездами, продолжающими Аберистуит & Pwllheli или же Холихед через Честер. Другие поезда - это поезда West Midlands Railway, курсирующие между Шрусбери и Бирмингем Нью-Стрит, с одним заходом на все станции между Шрусбери и Вулверхэмптоном, а другой - полускоростным экспрессом с ограниченными остановками. Воскресные службы состоят из почасового быстрого обслуживания (Честер или Аберистуит в Бирмингем Интернэшнл), выполняемого Arriva Trains Wales, и почасовой остановки (Шрусбери в Бирмингем), обслуживаемой West Midlands Trains. Существует также раз в день услуга Лондон Юстон и Шрусбери управляется Аванти Западное побережье.[4][5][6]
Хотя станция была построена для приема междугородних поездов в / из лондонского Юстон, услуги British Rail прекратились в начале 1990-х и Virgin Trains West Coast отказался от краткосрочного (пробного) ежедневного обслуживания между Шрусбери и Лондоном в 2000 году. Новая компания, Рексхэм и Шропшир, вновь введены экспресс-услуги (для Лондон Мэрилебон ) 28 апреля 2008 г .; они были отозваны 28 января 2011 года. В декабре 2014 года Virgin Trains повторно ввела два ежедневных рейса в лондонский Юстон и обратно.[7][8]
Количество пассажиров, пользующихся станцией, впервые в 2011-12 финансовом году превысило отметку в 1 миллион человек.
Рекомендации
- ^ Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2009). Вулверхэмптон в Шрусбери. Мидхерст: Миддлтон Пресс. п. 84. ISBN 978 1 906008 44 4.
- ^ Кларк, Нил (2015). Железные дороги Восточного Шропшира. Страуд: Издательство Эмберли. п. 31. ISBN 978-1-4456-4022-8.
- ^ Услуги на Центральном вокзале Телфорда Национальные железнодорожные запросы
- ^ "'Существенные изменения в расписании движения поездов ». Новости BBC. 19 мая 2019. Получено 24 июля 2019.
- ^ О'Брайен, Лиза (13 марта 2019 г.). «Новое расписание включает более поздние железнодорожные перевозки между Шропширом и Уэст-Мидлендсом». Шропширская звезда. Получено 24 июля 2019.
- ^ GB eNRT, издание, май 2019 г., таблица 74 (Network Rail)
- ^ Утверждены прямые железнодорожные перевозки Блэкпула и Шрусбери в Лондон Новости BBC 22 сентября 2014 г.
- ^ Таблица 66 Национальная железная дорога расписание, май 2017
внешняя ссылка
- Время поездов и информация о станции на Центральный вокзал Телфорд от Национальная железная дорога
Координаты: 52 ° 40′52 ″ с.ш. 2 ° 26′28 ″ з.д. / 52,681 ° с.ш. 2,441 ° з.д.