Пьюджет Саунд Навигационная Компания - Puget Sound Navigation Company - Wikipedia

Реклама парохода Рекламный проспект, изданный где-то между 1891 и 1911 гг.

В Пьюджет Саунд Навигационная Компания (PSNC) была основана Чарльз Э. Пибоди в 1898 г.[1] Он управлял флотом пароходов и паромы на Пьюджет-Саунд в Вашингтон и Пролив Джорджии в британская Колумбия. В просторечии известный как Черная линия шара, PSNC добилась «виртуальной монополии» на межзвучный трафик в 1930-х годах и стала конкурировать с Канадская тихоокеанская железная дорога пароходы на нескольких маршрутах.[2]

История

До 1927 года, когда компанию контролировал Джошуа Грин, флаг дома состоял из рисунка миссис Грин - красной звезды на белом ромбе на синем фоне. После 1927 года, когда Джошуа Грин продал свою долю семье Пибоди, флаг компании Black Ball был передан Puget Sound Navigation Co., и компания стала известна как Black Ball Line.[3]

Новый флаг Black Ball

PSNC начала бороться после Вторая Мировая Война, поскольку эксплуатационные расходы увеличились, а профсоюзы пригрозили забастовкой. PSNC обратилась в Государственную комиссию по коммунальным предприятиям с просьбой разрешить поднять тарифы, но получила отказ. После долгой серии судебных разбирательств профсоюзы PSNC объявили забастовку. В ответ компания не наняла штрейкбрехеров, а прекратила свою деятельность, надеясь, что давление общественности убедит штат разрешить повышение тарифов. Штат отказался вмешиваться, и PSNC в конечном итоге продала свои внутренние производственные активы Министерству транспорта штата Вашингтон за сумму 4,9 миллиона долларов в начале 1951 года, создав Паромы штата Вашингтон 31 мая.[2][4][5]

Компания PSNC сохранила активы, используемые в их операциях в Канаде, и после сокращения в 1951 году эксплуатировала значительно сокращенный флот из пяти судов под названием Black Ball Ferries, Ltd. на маршрутах между Ванкувер и Нанаймо, и через Howe Sound и Джервис-Инлет.[6] Первый общеканадский маршрут начался 11 августа 1951 года и пролегал между Хорсшу-Бей (в Западном Ванкувере) и Лендингом Гибсона на Солнечном побережье Британской Колумбии. В ноябре 1961 года эта компания продала большую часть своих активов компании BC Ferries, которая начала свою деятельность в июне 1960 года как подразделение Управления платных дорог и мостов Британской Колумбии, Корона корпорация правительства провинции Британская Колумбия.[7][8]

Нынешним потомком линии Black Ball Line является паромная линия Black Ball Ferry Line, которая в настоящее время обслуживает только один маршрут через Пролив Хуана де Фука, между Порт анджелес и Виктория, с использованием MV Кижуч. Первоначально у Black Ball Line была вторая служба, известная как Black Ball Freight Service, которая была дочерней компанией Puget Sound Navigation. Неизвестно, когда была создана дочерняя компания. В 1936 году Р.Дж. Ачесон купил дочернюю компанию. В 1952 году Ачесон и его жена организовали новую дочернюю компанию Black Ball Freight Service, назвав ее Black Ball Transport, Inc. К 2008 году Black Ball Transport была переименована в ее нынешнее название. Служба грузовых перевозок Black Ball закончилась в 2008 году.

Приобретения

Компания Neah Bay Dock

В Компания Neah Bay Dock была дочерней компанией Puget Sound Navigation Company. В 1929 году компания Neah Bay Dock владела пристанью и гостиницей в Neah Bay, Вашингтон.[9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Стейн, Алан Дж. (2001). Безопасный проход Рождение паромов штата Вашингтон Сиэтл: Sodexho-Marriott Corp. ISBN  0-9664745-1-1., п. 9
  2. ^ а б Алан Дж. Стейн (1 июня 2001 г.). "Звук и паром: рождение паромов штата Вашингтон". ИсторияLink. Получено 2007-12-25.
  3. ^ Ньюэлл, Гордон Р., изд., H.W. История McCurdy на северо-западе Тихого океана, 87, номер 2, Superior Publishing, Сиэтл, Вашингтон, 1966 г. ISBN  0-87564-220-9
  4. ^ "История паромов штата Вашингтон / Создание WSF". Департамент транспорта штата Вашингтон. Архивировано из оригинал на 2012-10-17. Получено 2007-05-14.
  5. ^ Алан Дж. Стейн (20 января 2003 г.). «Паромы штата Вашингтон начинают свою работу 1 июня 1951 года». ИсторияLink. Получено 2007-12-25.
  6. ^ "Паромы Блэк Болл 1951-1961". Гэри Литтл. Получено 2011-08-11.
  7. ^ "BC Ferries: Наша история". BC Ferries. Получено 2018-08-20.
  8. ^ «История паромной переправы Black Ball». Паромная линия Black Ball. Получено 2018-08-20.
  9. ^ Клайн и Бейлесс, Паромы - легенда о Пьюджет-Саунд, на странице 182.

дальнейшее чтение

Координаты: 48 ° 24′9.12 ″ с.ш. 123 ° 23′59,39 ″ з.д. / 48.4025333 ° с. Ш. 123.3998306 ° з. / 48.4025333; -123.3998306