Британский железнодорожный класс 488 - British Rail Class 488

Британский железнодорожный класс 488
8313 в Лондоне Victoria.jpg
488313 в Лондон Виктория 18 марта 2003 г. Это был один из последних шести комплектов, находящихся на вооружении Gatwick Express до изъятия в 2004 году. С тех пор он экспортировался в Новую Зеландию, где хранился.
В сервисе1973 – настоящее время
ПроизводительBREL дерби
Оператор (ы)Network Rail
Министерство обороны
Характеристики
Длина автомобиля66 футов 1⁄2 в (20,13 м)
Ширина9 футов 3 дюйма (2,82 м)
Рост12 футов 9 1⁄4 в (3,89 м)
Максимальная скорость90 миль / ч (140 км / ч)
Вес105 т (103 длинных тонны; 116 коротких тонн)
Ширина колеи4 футов8 1⁄2 в (1435 мм) стандартный калибр

В Британская железная дорога Класс 488 комплекты прицепов без двигателя, преобразованные из Марк 2F тренеры для Gatwick Express обслуживание от Лондонский вокзал Виктория к Гатвик аэропорт.

Наборы были преобразованы из обычного тренерского состава, буксируемого локомотивами, в 1983–1984 годах и использовались в сочетании с Класс 73 электровозы и Класс 489 багажные фургоны. Были переделаны два варианта: комплекты из 2 автомобилей (содержащие жилье первого класса) и комплекты из 3 автомобилей (содержащие только жилье стандартного класса). Официально они состоят из двух подклассов. Двухвагонные агрегаты классифицируются как Класс 488/2 и пронумерованы в диапазоне 488201–488210, а комплекты из трех вагонов Класс 488/3 и имеют номера 488301–19.

Операции

После приватизации весь парк класса 488 перешел в Gatwick Express франшиза. Одна установка, 488301, была снята перед приватизацией из-за аварии на Железнодорожная станция Баттерси Парк в 1985 г.

Gatwick Express

Сразу после приватизации флот класса 488 использовался исключительно на Gatwick Express поезда. Они были раскрашены в вариации ливреи InterCity в стиле Gatwick Express. Некоторые наборы позже были доставлены Continental Airlines объявления, в том числе блоки 488203/04/07/08/10, 488304/05/10/14/19.

Начиная с 2000 г., новые поезда в виде Класс 460 единицы были введены взамен старого приклада. К 2004 году в Gatwick Express все еще использовалось всего шесть комплектов, сформированных в три грабли на 5 машин. К январю 2005 года это количество уменьшилось до четырех наборов. В начале 2005 г. комплекты использовались эпизодически, но их использование сократилось по мере повышения надежности класса 460. Их последнее запланированное использование было 28 июля после специальной поездки с участием двух оставшихся локомотивов класса 73. Их заменили два Класс 458 единицы наняты из Юго-западные поезда. После этой даты они использовались несколько раз для аварийного прикрытия, но теперь их сняли.

Network Rail

После выхода на пенсию из Gatwick Express несколько наборов были приобретены Network Rail для использования в качестве испытательных поездов или просто как бегунов тормозных сил. Эти наборы были перекрашены в устаревшие Railtrack синяя / салатовая окраска или новая желтая окраска Network Rail. Два комплекта, 8307 и 8309, были реклассифицированы как Класс 910 подразделения и перенумерованы в 910002 и 910001 соответственно. Кроме того, два тренера были переоборудованы для использования в отделениях с Network Rail:

  • 72503 (бывший 488204) - преобразован в тренер по обнаружению горячих ящиков № 977983
  • 72715 (бывший 488316) - преобразован в вагон-конструкторский вагон № 977985

Железные дороги Северной Ирландии

В 2001 г. было продано 8 вагонов. Железные дороги Северной Ирландии для дальнейшего использования в качестве локомотивного состава в сочетании с 111 Класс локомотив и перенумерованы С 8941 по 8948.

  • 72605 (бывший 488305) - перенумерован 8943
  • 72609 (бывший 488305) - перенумерован в 8944
  • 72626 (бывший 488314) - перенумерован 8945
  • 72627 (бывший 488314) - перенумерован в 8946
  • 72634 (бывший 488318) - перенумерован 8941
  • 72637 (бывший 488318) - перенумерован в 8942
  • 72646 (бывший 488319) - перенумерован 8947
  • 72647 (бывший 488319) - перенумерован 8948

Автобусы NIR были отозваны 19 января 2005 г., но вновь введены в эксплуатацию, чтобы обеспечить дополнительную пропускную способность на линии Портадаун - Белфаст (Центральный), совершая одну поездку каждое утро. (Автобусы 943 + 944 повторно не поступали и использовались по частям). В 2009 году локомотивы и вагоны должны были быть переоборудованы в тяни-Толкай операции после покупки NIR DBSO из "одного" (позже National Express East Anglia ). Однако этого не произошло, и 18 июня 2009 года весь флот был выведен из эксплуатации.

Министерство обороны

Сохранение

Сохранилось несколько комплектаций. Они перечислены ниже.

Кроме того, 72641 хранится в Далтоне, а 72707 - в Железная дорога Линкольншир-Уолдс. Ян Уэлч из Основная линия Steam Доверять Новая Зеландия приобрела несколько автомобилей бывшего образца BR MkII, ранее использовавшихся для этой службы. Три автомобиля из набора 488313 (TSOLH 72624 и 72625, TSOL 72172) и еще два из 488209 (TFOH 72508 и TSOH 72644) прибыли в Новую Зеландию в 2008 году, все еще неся ливрею Intercity с логотипом «Gatwick Express». Большинство автомобилей находится на временном хранении в мастерских Hutt Workshops в Веллингтоне, а другие были доставлены на базу MLST Wellington в Плиммертоне.

Эти автомобили в настоящее время не оснащены тележками и доставляются из Хатта в MLST Wellington по дороге. Они будут оснащены либо тележками x-28020 ex-FM guard, либо x-27750 тележками Kinki ex-FS паронагревательными фургонами в рамках капитального ремонта, чтобы довести их до соответствия нормам для эксплуатации в Новой Зеландии. В отличие от большинства автомобилей MkII в Новой Зеландии, они претерпевают лишь незначительные изменения, позволяющие им эксплуатироваться в Новой Зеландии, и получат новые номера. Они также получат новые имена, а также новую ливрею MLST MkII с крышей Pearl Grey с кузовом Midnight Blue и белой полосой окон.

Вагоны бывшего NIR теперь принадлежат RPSI и в настоящее время хранятся до тех пор, пока они не присоединятся к существующему флоту Mk2 RPSI где-то в 2019 году.

Статус флота

Ключ:В сервисеСнятоСохранилосьВедомственное использованиеДальнейшее использованиеСлом


Класс 488/2

№ блокаНомера автомобилейЛивреяОператорСнятоСтатус
TFOHTSOH
48820172500из 341372638из 6068Gatwick ExpressCotswold Rail2002На слом (2004)
48820272501из 338272617из 6086Gatwick ExpressGatwick Express2005Сохранилось
48820372502из 332172640из 6097Gatwick Express (реклама)Network Rail2002Списано, 72640 списано в лом 2007 г.[1]
48820472503из 340772641из 6079Gatwick Express (реклама)Network Rail200272503 ведомственная служба, 72641 сохранилась.[2]
48820572504из 340672628из 6058Gatwick ExpressGatwick Express2002На слом (2003)
48820672505из 341572629из 6048Gatwick ExpressGatwick Express2005Сохранилось
48820772506из 333572642из 6076Gatwick Express (реклама)Cotswold Rail2002На слом (2004)
48820872507из 341272643из 6040Gatwick Express (реклама)GB Railfreight2002Отправлено на слом 29.04.09
48820972508из 340972644из 6039Gatwick ExpressGatwick Express2004Продать Новая Зеландия -на основании Основная линия Steam Доверять
48821072509из 339872635из 6128Gatwick ExpressGatwick Express2002Продать МО для использования в Военный порт Марчвуд. Продается.[3]


Класс 488/3

№ блокаНомера автомобилейЛивреяОператорСнятоСтатус
ЦОЛХTSOLЦОЛХ
48830172600бывший 612572700бывший 613172601бывший 6133InterCityБританская железная дорога1985Слом (1987)
48830272602из 613072701из 608872604из 6087Gatwick ExpressGatwick Express2003На слом (2003)
48830372603из 609372702из 609972608из 6077Gatwick ExpressNetwork Rail2002Списано, 72603 списано в 2007 г. и 72608 - 2009 г.[4][5]
48830472606из 608472703из 607572611из 6083Gatwick ExpressGatwick Express2002На слом (2010).[6][7][8]
48830572605из 608272704из 613272609из 6080Железные дороги Северной ИрландииЖелезные дороги Северной Ирландии2009Сохранилось
48830672607из 602072705из 603272610из 6074Gatwick ExpressCotswold Rail2002На слом (2004)
48830772612из 615672706из 614372613из 6126Рейлтрек синий / зеленыйNetwork Rail2004Перенумерован 910002, 72706 сдан в лом в 2006 г.[9]
48830872614из 609072707из 612772615из 5938Рейлтрек синий / зеленыйNetwork Rail-В строю, 72614 списано в 2014 г.,[10] 72707 сохранилось.[11]
48830972616из 600772708из 609572639из 6070Рейлтрек синий / зеленыйNetwork Rail2004Перенумерован 910001, 72708 списано в 2008 г.[12]
48831072618из 604472709из 598272619из 5909Gatwick ExpressGatwick Express2002На слом (2012).[13][14][15]
48831172620из 614072710из 600372621из 6108Gatwick ExpressGatwick Express2005Сохранилось
48831272622из 600472711из 610972623из 6118Gatwick ExpressGB Railfreight2002Отправлено на слом 29.04.09
48831372624из 597272712из 609172625из 6085Gatwick ExpressGatwick Express2004Продать Новая Зеландия -на основании Основная линия Steam Доверять
48831472626из 601772713из 602372627из 5974Железные дороги Северной ИрландииЖелезные дороги Северной Ирландии2009Сохранилось
48831572636из 607172714из 609272645из 5942Gatwick ExpressGB Railfreight2002Отправлено на слом 29.04.09
48831672630из 609472715из 601972631из 6096Рейлтрек синий / зеленыйNetwork Rail-В сервисе
48831772632из 607272716из 611472633из 6129Gatwick ExpressGatwick Express2003Отправлено на слом
48831872634из 608972717из 606972637из 6098Железные дороги Северной ИрландииЖелезные дороги Северной Ирландии2009Сохранилось
48831972646из 607872718из 597972647из 6081Железные дороги Северной ИрландииЖелезные дороги Северной Ирландии2009Сохранилось

использованная литература

  1. ^ http://www.departmentals.com/departmental/72640
  2. ^ http://www.cs.vintagecarriagestrust.org/se/CarriageInfo.asp?Ref=5769
  3. ^ http://www.cs.vintagecarriagestrust.org/se/CarriageInfo.asp?Ref=5975
  4. ^ http://www.departmentals.com/departmental/72603
  5. ^ http://www.cs.vintagecarriagestrust.org/se/CarriageInfo.asp?Ref=5664
  6. ^ http://www.cs.vintagecarriagestrust.org/se/CarriageInfo.asp?Ref=5018
  7. ^ http://www.cs.vintagecarriagestrust.org/se/CarriageInfo.asp?Ref=5015
  8. ^ http://www.cs.vintagecarriagestrust.org/se/CarriageInfo.asp?Ref=5014
  9. ^ http://www.departmentals.com/departmental/72706
  10. ^ http://www.departmentals.com/departmental/72614
  11. ^ http://www.cs.vintagecarriagestrust.org/se/CarriageInfo.asp?Ref=14932
  12. ^ http://www.departmentals.com/departmental/72708
  13. ^ http://www.cs.vintagecarriagestrust.org/se/CarriageInfo.asp?Ref=5017
  14. ^ http://www.cs.vintagecarriagestrust.org/se/CarriageInfo.asp?Ref=5019
  15. ^ http://www.cs.vintagecarriagestrust.org/se/CarriageInfo.asp?Ref=5016