Эдди Джордан - Eddie Jordan

О других людях по имени Эдди Джордан см. Эдди Джордан (значения).

Эдди Джордан
OBE
Эдди Джордан Гран-при США 2017 .jpg
Иордания в 2017 году
Родился
Эдмунд Патрик Джордан

(1948-03-30) 30 марта 1948 г. (возраст 72)
Дублин, Ирландия
НациональностьИрландский
оккупацияБизнесмен, комментатор, аналитик, ведущий
РаботодательBBC, Канал 4
Супруг (а)
Мари Джордан
​
(м. 1979)​
Дети4
24 часа Ле-Мана карьера
Лет1981
КомандыEMKA Productions Limited
Лучшая отделкаDNF (24 место)
Победы класса0

Эдмунд Патрик Джордан, OBE (родился 30 марта 1948 г.), также известный как EJ, бывший руководитель ирландской команды по автоспорту, бизнесмен и телеведущий. Джордан родился в Дублине и сначала работал в Банк Ирландии. Он выиграл чемпионат Ирландии по картингу в 1971 году и переехал в Формула Форд в 1974 г. Он был основателем и владельцем Гран-при Иордании, а Формула один конструктора, который работал с 1991 по 2005 год. Был главным аналитиком Формула один освещение на BBC с 2009 по 2015 до присоединения Канал 4 после выхода BBC в 2016 году.[1] В феврале 2016 года было объявлено, что Иордания присоединится к Высшая передача как ведущий.[2]

Ранние годы

Джордан родился Эдмунд Патрик Джордан в доме престарелых Вентворт в Дублин 30 марта 1948 г. - сын Эйлин и Пэдди Джордан. У него есть одна старшая сестра Хелен. Его отец был братом-близнецом старшей монахини, матери-ректора Ирландские сестры милосердия[3] и работал бухгалтером в электрощите. В десять месяцев у Джордана развилась форма розовая болезнь Доктора посоветовали его семье переехать из Дублина в Брей «на свежий воздух». Его матери Эйлин посоветовали «отказаться от шерстяных тканей и перейти на хлопок в течение мая», против чего она поначалу выступала. Тем не менее, она уступила, и состояние Джордана постепенно улучшилось.[4] В детстве Джордан рос в Дартри, юг Дублин и Брей, Графство Уиклоу. Он проводил большую часть своего времени в Брей, где он сблизился со своей тетей Лилиан, регулярно приезжая навестить ее в конце учебной недели. В детстве Джордан был известен под прозвищем «Флэш», так как его фамилия рифмовалась с именем Гордон.[3]

Джордан начал свое образование в дошкольной школе Святой Анны в Миллтаун позже проведя одиннадцать лет в Школа христианских братьев Synge Street, где его и его однокурсников регулярно избивали, если бы они не усердно учились.[3] Несмотря на этот опыт, Иордания сочла уровень образования высоким. Находясь на Synge Street, в возрасте 15 лет, Джордан ненадолго подумывал стать священником.[3] Отказавшись от давления священства и семьи, чтобы войти стоматология, он закончил шестинедельный курс бухгалтерского учета в Торговом колледже в Дублине, а затем начал работать в Банк Ирландии в качестве клерка в их филиале в Муллингар. Через четыре года Джордан перешел в филиал на Камден-стрит в Дублине. Во время банковской забастовки в Дублине в 1970 году он провел лето на острове Джерси Днем работает бухгалтером в электроэнергетической компании, а по вечерам работает в баре.[4] В этот период он столкнулся с картинг впервые, и провел свои первые (неофициальные) гонки именно там, в заливе Сент-Брелад.[3]

Карьера

Мотогонки

По возвращении в Дублин Джордан купил картинг и начал участвовать в гонках. Он участвовал в чемпионате Ирландии по картингу в 1971 году и выиграл его.

В 1974 году Джордан переехал в Формула Форд, то Чемпионат Ирландии по Формуле Форд а в 1975 г. Формула 3, но был вынужден пропустить сезон 1976 года после того, как сломал левую ногу в аварии на Мэллори Парк.[4] После того, как его раны зажили, он переключился на Формула Атлантик, выиграл три гонки в 1977 году и выиграл ирландский чемпионат Формулы Атлантик в 1978 году. Джордан и Стефан Йоханссон участвовал в гонках в Великобритании Формула 3 в 1979 под названием "Team Ireland", и в том же году Джордан приехал на одном Формула 2 гонки и провел небольшое количество тестов для Макларен.

Управление командой

В конце 1979 года, не имея денег, Джордан основал свою первую команду, Эдди Джордан Расинг, который запускал драйверы Дэвид Лесли и Дэвид Сирс в 1981 году на различных мероприятиях в Великобритании и за ее пределами. В 1982 году его основным водителем был Джеймс Уивер; в 1983 году Уивер снова участвовал в европейской F3, и Джордан нанял Мартин Брандл, который занял второе место после Айртон Сенна в британской F3. В 1987 году в коллективе работали Джонни Герберт, который выиграл Британский чемпионат Формулы-3.

Иордания также вошла в Формула 3000 команда, первые победы которой достались гонщикам Герберту и Мартин Доннелли в 1988 году. В 1989 году команда Jordan F3000 доминировала в сезоне, а пилот Jordan Жан Алези выиграл чемпионат. В 1989 году нанял Рейнарда главным конструктором. Гэри Андерсон он стал инженером Доннелли и руководил работой команды, которая в конечном итоге присоединилась к команде на полную ставку 4 февраля 1990 года.[3]

Наставник

Многие гонщики обязаны своим перерывом в работе Иордании. Пилоты, выигравшие Гран-при, выступавшие за него, включают чемпионов мира. Деймон Хилл, Найджел Мэнселл, Михаэль Шумахер и Айртон Сенна, в то время как Жан Алези, Рубенс Баричелло, Тьерри Бутсен, Джанкарло Физикелла, Хайнц-Харальд Френтцен, Джонни Герберт, Эдди Ирвин, Роберто Морено, Ральф Шумахер, Ярно Трулли, Мартин Брандл и Джон Ватсон также ездил на машинах Иордании.

Формула один

Основная статья: Гран-при Иордании
Джордан в качестве руководителя команды Гран-при Иордании на 1996 Гран-при Канады

Иордания основала Гран-при Иордании в 1991 году с Андерсоном в качестве главного конструктора. Команда быстро завоевала уважение и в течение сезона несколько раз превышала свой вес. Иордания дал Михаэль Шумахер его дебют в Формуле 1 в дебютном сезоне команды. После одной гонки за команду Шумахера переманили в соперники Benetton.

В 1998 команда добилась своего лучшего результата, когда гонщики Деймон Хилл и Ральф Шумахер финишировал первым и вторым на Гран-при Бельгии. В 1999, Иордания достигла зенита F1, когда Хайнц-Харальд Френтцен стал настоящим претендентом на чемпионство, в конечном итоге заняв третье место, лучшее место в истории гонщика из Иордании и накопив за это время две победы в гонках. Он вел Гран-при Европы, но ушел на пенсию из-за проблем с электрикой. Если бы он выиграл гонку, Френтцен был бы в пределах одной точки от лидерства в чемпионате с двумя оставшимися раундами.

Отклонение и продажа

После потери Honda договор о партнерстве с двигателем БАР в 2002 году и многочисленные трудности внутри команды (включая публичный скандал и увольнение Френтцена перед его домашним Гран-при в 2001 году), Джордан был вынужден перейти на дорогостоящие Cosworth двигатели. Дополнительное бремя этого плюс отказ DHL от спонсорства и Benson & Hedges ослабление их спонсорства вскоре прибавилось, и из-за нехватки средств его команда в 2003 году стала еще хуже. Однако, несмотря на это, Джордан одержал невероятную победу в гонке в Бразилии в 2003 году благодаря любезности. Джанкарло Физикелла, первая для Физикеллы и последняя победа в Формуле-1 Форд Motor Company и команда Jordan. В 2001 году Джордан подал в суд Vodafone за то, что якобы нарушил трехлетнее спонсорское соглашение на сумму 150 миллионов долларов, но проиграл дело, создав дальнейшие неудачи для команды Джордан.

Резкое падение Джордана с третьего места в списке конструкторов в 1999 году вышло из-под контроля. Несмотря на новое спонсорство от Trust Computers и добавление "Quick" Ник Хайдфельд и многообещающий молодой новичок в Тимо Глок В 2004 году у Джордана были серьезные проблемы. Джордан сохранял полное владение своей командой до 2004 года, и его отказ от слухов о выкупе акций (особенно от Пежо и Honda), возможно, стоили команде большего успеха. Джордан, однако, сказал на финальной гонке команды, что на самом деле они выиграли пять раз, и пятый раз они выжили с такими небольшими средствами.

Команда после Иордании

Midland Group финансируется богатыми русский -Канадский бизнесмен Алекс Шнайдер, купила Jordan Grand Prix в начале 2005 года, и впоследствии команда была переименована MF1 Racing для 2006. В 2006 году команда была снова продана голландскому производителю автомобилей. Автомобили Spyker становиться Спайкер F1 для 2007, а затем продал еще раз, чтобы стать Force India в 2008. После процедуры банкротства в 2018 году Force India была ликвидирована, а ее бывшие активы проданы новому Команда Racing Point F1. Racing Point участвует в Формуле-1 и работает на территории старого здания Jordan в Сильверстоун.

Медиа карьера

В 2009 году Джордан вернулся на сцену F1 в качестве эксперт для BBC Sport F1 покрытие рядом Джейк Хамфри (который позже был заменен Сьюзи Перри ) и Дэвид Култхард.[5]

Джордан ведет ежемесячную колонку "Это много я знаю" для F1 гонки журнал, пока они не перезапустили Мюррей Уокер вместо этого писать. Джордан также работал над сериалом под названием Bad Boy Racers Эдди Джордана.[6] В 2007 году был назначен председателем Ралли Ирландии, этап чемпионата мира по ралли.

Джордан рассказал много историй, прежде чем они должны были получить подтверждение; они включают Льюис Хэмилтон переезжаем в мерседес, Михаэль Шумахер возвращение в 2010 году и Фелипе Масса Отъезд из Феррари.

11 февраля 2016 года было объявлено, что он будет одним из новых ведущих Высшая передача.[7] В марте 2016 года он был объявлен как Канал 4 ведущий аналитик C4F1 .

Другие интересы

Иордания любит рок-н-ролл музыка, и он играет на барабанах. До 2007 года его группа называлась V10.[нужна цитата ] Урезанная версия группы в настоящее время выступает на различных площадках по всему миру под названием "Eddie & The Robbers". Джордан фанат кельтский, Ковентри Сити[8] и Челси[9] и был связан с предложениями о поглощении Ковентри.[10] Джордан также является акционером Celtic.[11] Другие спортивные интересы Джордана включают гольф и скачки; у него есть лошади на тренировках с Мышь Моррис.[6]

У него есть несколько других компаний, которые все еще частично или полностью принадлежат ему, в том числе водка бренд Vodka V10 и бренд энергетических напитков EJ-10 и болгарская компания по недвижимости Madara Capital, которые развивают Пляж Карадере, где он также был режиссером.[нужна цитата ] Джордан - покровитель благотворительной организации по борьбе с раком у детей КЛИК Сарджент.,[6][9] сторонник Консервативная партия[12] и член как Королевский гольф-клуб Дублина и Яхт-клуб Royal Cork.[нужна цитата ] Джордан опубликовал автобиографию, «Независимый человек», в мае 2007 г.[3]

Личная жизнь

Он женат на Мари (урожденной Маккарти), бывшей Ирландии. баскетбол игрок.[9] Пара жената с 1979 года, у них четверо детей: Зои, Мики, Зак и Кайл. Их основная база находится в Ирландии, где Джордан держит свой личный вертолет, и у него есть дома в Wentworth,[6] Южный Кенсингтон, Лондон и Монако, где он держит свою яхту.[13]

Он был предметом Это твоя жизнь в 2000 году, когда он был удивлен Майкл Аспель.[14]

Почести

Иордания была удостоена двух наград в Ирландии, почетных докторских степеней Ольстерский университет[15] и Дублинский технологический институт.[16]

Он получил Премия Джеймса Джойса от Литературно-историческое общество из Университетский колледж Дублина, одно из крупнейших студенческих обществ Ирландии, в честь его вклада в автоспорт Ирландии. Он также получил Золотую медаль почетного патронажа Университетского философского общества г. Тринити-колледж, Дублин чтобы отметить его вклад в автоспорт и его благотворительную деятельность на протяжении многих лет.[нужна цитата ] Несмотря на то, что он ирландец, Джордан также является членом Британский клуб гонщиков из-за дедушка оговорка что любой, кто родился в Ирландии до 1950 года, будет считаться подходящим для членства.[17]

В марте 2012 года было объявлено, что Иордания удостоена почетного звания OBE за заслуги перед благотворительностью и автоспортом.[9]

использованная литература

  1. ^ "Команда BBC Формулы 1". Новости BBC. 17 января 2011 г.. Получено 1 апреля 2011.
  2. ^ Суини, Марк (8 марта 2016 г.). «F1: Мюррей Уокер и Эдди Джордан присоединятся к Стиву Джонсу в команде Channel 4». хранитель. Получено 11 мая 2016.
  3. ^ а б c d е ж г Джордан, Эдди (2007). Независимый человек. Книги Ориона. ISBN  978-0-7528-8950-4.
  4. ^ а б c Аспель, Майкл (7 февраля 2000 г.). Это твоя жизнь (Телевидение). Лондон, Великобритания: BBC.
  5. ^ «Култхард, Джордан и Брандл присоединяются к BBC». Новости BBC. 24 ноября 2008 г.. Получено 1 мая 2010.
  6. ^ а б c d "Большое интервью: Эдди Джордан". Лондон: Sunday Times. 13 августа 2006 г.. Получено 17 мая 2010.
  7. ^ «Эдди Джордан и Сабин Скмитц присоединяются к составу Top Gear». Из раздела Развлечения и Искусство. 11 февраля 2016 г.. Получено 11 февраля 2016.
  8. ^ «Юнайтед акции: Иордания присоединяется». Хранитель.
  9. ^ а б c d «Аналитик Формулы-1 Эдди Джордан удостоен почетного звания OBE Королевой». Новости BBC.
  10. ^ Эдди Джордан - Я не Спаситель города www.cwn.org.uk Проверено 14 ноября 2006 г.
  11. ^ «О'Нил инвестирует 2 миллиона фунтов стерлингов в Celtic». Новости BBC. 31 июля 2001 г.. Получено 1 мая 2010.
  12. ^ «Кто кого поддерживает на выборах?».
  13. ^ Макаули, Тед (15 апреля 2001 г.). «ИСТИННАЯ СЕТКА. Десять лет назад ирландец Эдди Джордан никуда не шел». Воскресное зеркало. Получено 17 мая 2010.
  14. ^ "Эдди Джордан". Получено 28 сентября 2016.
  15. ^ «Босс Формулы 1 Эдди Джордан на поул-позиции на выпускном УУ». Ольстерский университет. 3 июля 2002 г. Архивировано с оригинал 1 февраля 2014 г.. Получено 18 января 2014.
  16. ^ «Пирсу Броснану и Эдди Джордану присвоены докторские степени». Дублинский технологический институт. 23 июня 2003 г. Архивировано с оригинал 1 февраля 2014 г.. Получено 18 января 2014.
  17. ^ Джордан, Эдди (2011). «10». Независимый человек: автобиография. Hachette UK. ISBN  1409105555.

внешние ссылки