Caproni Ca.1 (1914) - Caproni Ca.1 (1914)
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июнь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Около 1 (1914 г.) | |
|---|---|
 | |
| Роль | Тяжелый дневной бомбардировщик |
| национальное происхождение | Италия |
| Производитель | Caproni |
| Первый полет | Конец 1914 г.[1] |
| Количество построенных | 162 |
В Caproni Ca.1 был Итальянский тяжелый бомбардировщик из Первая Мировая Война эпоха.
Разработка и дизайн
Ca.1 был трехмоторным. биплан тканевой деревянной конструкции. У него было четыре члена экипажа в открытом центральном гондола: два пилота, фронтальный стрелок и задний стрелок-механик, укомплектованные верхними пулеметами, стояли на центральном двигателе в защитной клетке, прямо перед задним винтом. Ca.1 имел трехколесный велосипед шасси.
Италия и Россия были первыми странами, которые начали разработку тяжелый бомбардировщик возможности до Первой мировой войны. Первый тяжелый бомбардировщик, разработанный Джанни Капрони был двойной стрелой биплан с компоновкой, включающей три двигателя мощностью 67 кВт (80 л.с.) Роторные двигатели Gnome размещались один за другим в центральной гондоле, причем крайняя задняя приводила толкающий винт, а двое других за рулем гребные винты трактора установлен на фронтах двух стрел. Называется Капрони Капрони 260 л.с. и ретроспективно, после войны, как Около 30) эта конструкция прилетела в несколько измененном виде (позже названный Ок. 31) в октябре 1914.
Испытательные полеты выявили недостаточную мощность и неработоспособность компоновки двигателя. Капрони изменил самолет, сохранив толкающий двигатель на его первоначальном месте и переместив два других двигателя к передней части стрелы, напрямую управляя винтами. С более мощным рядные двигатели, воздушный рукав Итальянская армия заинтересовался покупкой Капрони 300 л.с. (позже известный как Около 32), которую они назвали Ca.1. Всего за август доставлено 166 самолетов. 1915 и декабрь 1916.
Некоторые Ca.1 пережили войну и были перестроены как авиалайнеры, способный перевозить до шести пассажиров. Это преобразование стало известно как Около 56 в послевоенной схеме именования Капрони.
В опубликованных источниках есть некоторые различия по сравнению с ранними обозначениями Капрони. Путаница частично связана с тремя отдельными схемами, используемыми для обозначения этих самолетов - внутренними обозначениями Капрони того времени, теми, которые использовались итальянской армией, и обозначениями, созданными Капрони после войны для обозначения прошлых конструкций.
История эксплуатации
Ca.1 поступил на вооружение итальянской армии в середине 1915 года и впервые принял участие в боевых действиях 20 августа 1915 года, атаковав австрийскую авиабазу в Айсовицца. Пятнадцать бомбардировочных эскадрилий (1-15 Squadriglia) были в конечном итоге оснащены бомбардировщиками Ca.1, Ca.2 и Ca.3, бомбардировавшими в основном цели в Австро-Венгрия. 12-я эскадрилья действовала в Ливии. В 1918 г. во Франции действовали три эскадрильи (3, 14 и 15).
Операторы
Характеристики
Данные из [1]
Общие характеристики
- Экипаж: 4
- Длина: 36 футов 3 дюйма (11,05 м)
- Размах крыльев: 74 футов 7 дюймов (22,74 м)
- Высота: 12 футов 2 дюйма (3,70 м)
- Площадь крыла: 1029 квадратных футов (95,6 м2)
- Пустой вес: 7,264 фунтов (3302 кг)
- Вес брутто: 8,800 фунтов (4,000 кг)
Спектакль
- Максимальная скорость: 75 миль / ч (120 км / ч, 65 узлов)
- Классифицировать: 344 миль (550 км, 299 миль)
- Практический потолок: 13,120 футов (4,000 м)
Вооружение
- Оружие: 2 × 6,5 мм Пулеметы FIAT-Revelli
- Бомбы: Бомбы, установленные под корпусом
В популярных СМИ
Автомобиль представлен на Battlefield 1 как бомбардировщик для британских, американских и итальянских авиалиний.
Смотрите также
Связанные списки
Рекомендации
- ^ а б Шарп, Майкл (2000). Бипланы, трипланы и гидросамолеты. Лондон: Friedman / Fairfax Books. п. 112. ISBN 1-58663-300-7.
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов. Лондон: Aerospace Publishing.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions.
- Мировые информационные файлы о самолетах. Лондон: Bright Star Publishing.
внешняя ссылка
- Aerei Italiani (Итальянский)
