Виллем Корнелис ван Майден - Willem Cornelisz van Muyden

Шпицберген

Виллем Корнелис. ван Мюйден (1573 г., в Muiden - 1634 г., в Амстердам ) был моряком начала 17 века. Он известен в Нидерланды в качестве Де Эрсте Вальвисвангер («Первый китобой») (1613 г.). Ван Муйденбукта и Ван Мидженфьорд на западном побережье Шпицбергена и Капп Муйен на западном побережье Ян Майен названы в его честь.

Жизнь

Ван Мейден начал свою карьеру плотником на корабле, но в 1607 году он отправился на борт судна, загруженного зерном, для Италия. В 1609 году он отправился в Норвегия и Сен-Мало. В 1611 году он пробрался в Средиземноморье, где его корабль был захвачен пиратами. Он прибыл в Мидделбург в январе следующего года.

Компания в Амстердам под Ламберт ван Твинхейзен, вслед за первым китобойный промысел экспедиция в Шпицберген, послал Ван Муйдена в Нептун в то же место в 1612 году. Они наняли сбежавшего банкрота. Алан Саллоус летчиком, человек, который двадцать лет провел «в Северных морях» на службе Московская Компания.[1]

13 мая (НС)[2] экспедиция наткнулась на английский выключенный Bjørnøya. На следующий день англичане заговорили о задержании Саллоуса, но в конце концов решили его отпустить. 5 июня корабль вошел в северный вход в г. Forlandsundet, где на следующий день Саллоус рассказал англичанам о потере их торговца Кейна, который упал со скалы и сломал себе шею. В тот же день Нептун отплыл на юг. Они бросили якорь в небольшой бухте на северном берегу Bellsund позже позвонил Гавань Ван Майден (современная Ван Муйденбукта). Отсутствие опыта Баскский китобоев, им не удалось поймать китов, и когда люди спросили Саллоуса, как ловить морж и заявил, что они были готовы следовать его инструкциям, он ничего не предоставил. Саллоус оказался некомпетентным. Похоже, он никогда раньше не был на Шпицбергене, поскольку информация, которую он предоставил голландцам, была неверной; он фактически ничего не знал о стране или ее фауна. Он еще больше разозлил мужчин, когда пьян, ежедневно потребляя бренди.

Принс Карлс Форланд в 2006 г.

В Нептун вернулся в Амстердам 17 сентября. Очевидно, извлекая уроки из своей ошибки, голландцы наняли двенадцать баскских китобоев из Сен-Жан-де-Люз на следующий год. Ван Твинхейзен оборудовал два корабля: Нептун, с Ван Мейденом снова в качестве хозяина, и Fortuyn, Ян Якобс Фрайер, мастер.[3] В Нептун и Fortuyn прибыл у берегов Шпицбергена 27 мая. 2 июня корабли прибыли в Принс Карлс Форланд. В середине июня они отплыли в Трюггхамна, на северной стороне Исфьорд, но всего три дня спустя англичане приказали им уйти. После изгнания из Grønfjorden и Ван Муйденбукта, Ван Муйден отплыл в Recherche Fjord и поселился в маленькой бухте на западном берегу, которую он окрестил Schoonhaven[4] (современное Джозефбукта ).[5] С 25 июня по 20 июля поймали восемнадцать гренландские киты, тридцать моржей и два белые медведи. Они были обнаружены здесь англичанами 21 июля. Они конфисковали их имущество и задержали Фрайера до 25 июля, а Ван Муйдена - до 28 июля. Несмотря на приказ уйти, Ван Мейден продолжал движение вдоль побережья до 9 августа, когда он отплыл домой.

Ван Мюйден снова отплыл на Шпицберген в 1614 году.[6] и 1615 г.[7] В 1616 году он снова стал хозяином Нептун, на этот раз во время китобойного рейса к недавно обнаруженному Ян Майен. Он был одним из первых, кто прибыл на остров в начале июня; он уехал в конце июля с полным грузом нефти. Судя по всему, в 1618 году он отплыл на север.[8] и в 1619 г.[9] и снова в 1621 году он снова отправился в Ян-Майен.[10] Последний год он жил в доме на Rapenburg. Год спустя, 1622, он жил на Keizersgracht недалеко от Гренландия склады.

Сноски

  1. ^ Покупки (1625), стр. 15.
  2. ^ Для простоты при обращении к английским источникам дата была преобразована в Новый стиль (NS), поскольку англичане в то время все еще использовали Старый стиль (ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ).
  3. ^ Конвей (1904), стр. 12. Мюллер, не указывая источник, заявляет, что мастер Fortuyn был Ян Якобс. Ботинки van Medemblik.
  4. ^ Hessel Gerritsz. (1613). В: Конвей (1904), стр. 31.
  5. ^ Археологические раскопки обнаружили остатки временной китобойной станции на северной морене ледника Ренар на северном берегу Йозефбукты. Красная черепица и керамика голландского происхождения, найденные на этом месте, позволяют предположить, что это могла быть станция Ван Мюйдена. См. Hacquebord, Steenhuisen и Waterbolk (2003)
  6. ^ Мюллер (1874), стр. 371.
  7. ^ Додт (1848), стр. 126.
  8. ^ Кернкамп (1898), стр. 368-70.
  9. ^ Харт (1976), стр. 234.
  10. ^ Кернкамп (1898), стр. 364-65.

Рекомендации

  • Конвей, Уильям Мартин (1904). Ранние голландские и английские путешествия на Шпицберген в семнадцатом веке. Лондон.
  • Далгард, Суне (1962). Dansk-Norsk Hvalfangst 1615-1660: En Studie over Danmark-Norges Stilling i Europæisk Merkantil Expansion. G.E.C Gads Forlag.
  • Покупки, Самуил (1625 г.). Hakluytus Posthumus, или «Покупки его паломников: искажение истории мира в морских путешествиях и путешествиях по земле» англичанами и другими. Тома XIII и XIV. Дж. Маклехоз и сыновья.