Железнодорожная станция Brimscombe Bridge Halt - Brimscombe Bridge Halt railway station

Железнодорожная станция Brimscombe Bridge Halt в 1961 году

Остановка на мосту Бримскомб был открыт 1 февраля 1904 г. на том месте, где сейчас находится Золотая долина между Кембл и Страуд. Эта линия была открыта в 1845 году как Челтнем и железная дорога Грейт Вестерн Юнион от Суиндона до Глостера, и это была одна из многих небольших станций и остановок, построенных на этой линии для местных пассажирских перевозок. Эта остановка открылась после введения Паровой рельсовый двигатель GWR услуги между Каменный дом и Chalford Остановка была между Brimscombe и Страуд, и имел ступенчатые платформы по обе стороны от моста для местной дороги «Бримскомб Хилл», с нижней платформой (в направлении Страуда) на восточной стороне и верхней платформой (в сторону Кембла) на западе. Доступ к основным деревянным платформам осуществлялся с эстакады. Каждый с Приюты в стиле пагоды GWR Вскоре после открытия в феврале 1939 года было установлено электрическое освещение, ориентировочная стоимость которого составила 90 фунтов стерлингов.

Закрытие остановки произошло в ноябре 1964 года после прекращения местных пассажирских перевозок на линии. Сегодня никаких следов остановки не осталось, но есть некоторые следы путей доступа.

Услуги

Эта остановка обслуживалась Глостер к Chalford местные пассажирские перевозки, известные как Чалфорд Авто.


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Остановка ветчины
Линия открыта, станция закрыта		 Великая Западная железная дорога
Челтнем и железная дорога Грейт Вестерн Юнион		 Brimscombe
Линия открыта, станция закрыта

Рекомендации

  • Майк Окли (2003). Глостершир Железнодорожные вокзалы. Уимборн: Dovecote Press. п. 62. ISBN  1-904349-24-2.

Координаты: 51 ° 43′03 ″ с.ш. 2 ° 11′29 ″ з.д. / 51,7174 ° с. Ш. 2,1913 ° з. / 51.7174; -2.1913