Braithwaite, Burn & Jessop Construction Company - Braithwaite, Burn & Jessop Construction Company

The Braithwaite Burn & Jessop Construction Company Limited (BBJ Construction Company) является Предприятие государственного сектора (БП) Правительство Индии при Департаменте тяжелой промышленности. Основанная 26 января 1935 года, BBJ Construction Company занималась строительством и ремонтом железнодорожных и железнодорожно-автомобильных мостов, промышленными конструктивными работами, фундаментными работами больших зданий, гражданскими инженерными работами, нефтеперерабатывающими заводами, переоборудованием колеи и т. Д. Компания зарегистрирована и имеет головной офис в Калькутта.

История

История BBJ началась примерно в середине тридцатых годов. Постоянно увеличивающееся движение транспорта между городами-побратимами Калькутта и Ховра потребовало более широкого и прочного моста вместо существовавшего в то время понтонного моста. Соответственно, власти решили построить консольный мост через реку Хугли. Работа, несомненно, требовала большего опыта. Итак, три инженерные компании - Braithwaite, Burn & Jessop - объединились и основали новую компанию. Таким образом, 26 января 1935 года была основана компания BBJ, The Braithwaite Burn & Jessop Construction Company Limited.

Продвижение вперед началось в 1941 г. Мост Ховрах, позже названный Рабиндра Сету. Позже в 1991 г. второй мост Хугли или же Видьясагар Сету. Между тем BBJ построил ряд инженерных сооружений, разбросанных по стране и за рубежом.

Мост Ганга в Мокаме, мост Ямуна в Дели, мост Годавари в Раджамандри, мост Кришны в Виджаявада, Мост Брахмапутра в Панду - вот некоторые из известных достижений компании.

Бхарат Бхари Удйог Нигам

Бхарат Бхари Удйог Нигам (BBUNL) был Предприятие государственного сектора (БП) Правительство Индии, созданная в 1986 году как холдинговая компания государственного сектора под административным контролем Департамента тяжелой промышленности и государственных предприятий правительства Индии. В 1987 году BBJ была национализирована, став дочерней компанией BBUNL. BBUNL стал Холдинговая компания для четырех восточно-индийских инженерных компаний:

• Компания Burn Standard (В стадии ликвидации): Обладая более чем двухвековым инженерным опытом, Burn Standard & Co Ltd была диверсифицированной компанией по производству железнодорожных вагонов и путевого оборудования, огнеупоров, литья и поковок, морских нефтяных платформ, мостов и стальных конструкций, оборудования для сталелитейных заводов и т. Д.
• Braithwaite & Co. Ltd.: начиная с производства тяжелых стальных конструкций, она также производит большое количество железнодорожных грузовых вагонов, включая специальные вагоны, цистерны, тележки, краны для портов и верфей, а также джутовое оборудование.
• Бхарат Вагон и инженерия (В стадии ликвидации): произвел широкий спектр грузовых вагонов, стальных конструкций для автомобильных и железнодорожных мостов, цистерн для нефтеперерабатывающих заводов и заправочных станций, роликов для сахарных заводов, передаточных башен и т. Д.
• Braithwaite, Burn & Jessop Construction Company: наиболее известна строительством мостов. Начиная со знаменитого Калькуттского Мост Ховрах в настоящее время - Видьясагар Сету - один из крупнейших вантовых мостов в Азии - BBJ & Construction Co Ltd принимала участие в проектировании и строительстве многих разновидностей мостов в Индии. Также имеющийся опыт используется для ремонта и восстановления мостов, разрушенных яростью природы.^[1]

Группа занималась проектированием, производством, поставкой, монтажом и вводом в эксплуатацию широкого спектра капитальных товаров и проектов под ключ, необходимых для основных отраслей промышленности, таких как Железнодорожные пути, Порты, Угольные шахты, Мощность, Нефть и нефть, а также строительство автомагистралей и эстакад. Годовой оборот компании составлял около 100 миллионов долларов США, а общая производственная мощность - 24 000 метрических тонн в год, в ней работало около 3372 квалифицированных сотрудников. Компании группы BBUNL принимали участие в большинстве проектов национального значения. Увеличивая экспорт, группа BBUNL сегодня имеет разнообразный экспортный профиль, охватывающий сорок стран мира.

Административный контроль M / s Bharat Wagon & Engg Co Ltd (BWEL), Патна, центральное PSE и дочернее предприятие Bharat Bhari Udyog Nigam Ltd (BBUNL) было передано из Департамента тяжелой промышленности, Министерство тяжелой промышленности и государственных предприятий в Министерство путей сообщения w.e.f 13 августа 2008 г. (AN).

BBUNL сообщил о совокупной выручке ₹36,856,000 (520 000 долларов США) в течение 2006 финансового года

BBJ также участвует в установке крупных сталелитейных заводов, тепловых электростанций, нефтеперерабатывающих заводов, проектов по производству удобрений. BBJ также предприняла восстановление поврежденных мостов, промышленных сооружений и гражданское строительство крупных коммерческих и административных зданий.

С 10 июля 2015 г. BBJ объединилась с BBUNL; затем, 18 ноября 2015 г. BBUNL сменила название на The Braithwaite Burn and Jessop Construction Company Limited.^[2]

Достижения

НЕСКОЛЬКО ЗЕМЕЛЬНЫХ ПРОЕКТОВ - ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ МОСТЫ ИНДИИ, ПОСТРОЕННЫЕ «BBJ CONSTRUCTION COMPANY»

1. МОСТ ГАНГА В МАНГЕРЕ, БИХАР - Строится мост Ганга-Мунгер, это железнодорожный мост через могучую реку Ганга в Мунгере, штат Бихар, Индия. Речной мост протяженностью 3,46 км (2,15 миль) соединит два города Бахтиярпур и Тайпур, а также соединит две национальные автомагистрали NH 80 и NH 31. Железнодорожно-автомобильный мост через реку Ганг в Мунгере, Бихар, станет вторым по длине железнодорожным мостом в штате Бихар и третьим по длине в стране..

2. МОСТ ГОДАВАРИ В РАДЖАМАНДРИ, АНДХРА ПРАДЕШ - Мост Годавари - это ферменный мост через реку Годавари в Раджамандри, штат Андхра-Прадеш в Индии. Мост Годавари также известен как мост Коввур-Раджамандри - второй по длине автомобильный и железнодорожный мост в Азии над водой. Этот мост длиной 2,7 км (1,7 мили) является достопримечательностью Раджамандри и вторым из трех мостов через реку Годавари в Раджамандри.

3. МОСТ НАРАНАРАЯНА В ПАНЧАРАТНЕ, АССАМ - Мост Наранараяна - еще один железнодорожно-автомобильный мост через могучую реку Брахмапутра в штате Ассам в Индии. Наранараян Сету - это ферменный мост длиной 2,5 километра, соединяющий город Панчаратна и Голпара Ассама. Железнодорожный мост Наранараяна - один из крупнейших железнодорожных мостов Индии и второй по длине мост Ассама через священную реку Брахмапутра.

4. РАДЖЕНДРА СЕТУ В МОКАМЕ, БИХАР - Rajendra Setu - это первый железнодорожно-автомобильный мост через священную реку Ганга. Раджендра Сету, также известный как Мост Мокама, расположен недалеко от Мокамы в столице Бихара, Патне. Мост длиной почти 2,0 км проходит через однополосный железнодорожный путь и двухполосную дорогу.

5. МОСТ САРАИГАТ В ГУВАХАТИ, АССАМ - Мост Сарайгхат - первый железнодорожно-автомобильный мост через священную реку Брахмапутра возле Гувахати в Ассаме. Речной мост длиной 1,4 км (0,87 мили) соединяет оба берега Брахмапутры в Сарайгхате.

Рекомендации

Цитаты

Источники

• Финансовая отчетность за 2013-2014 гг.
• Финансовая отчетность за 2012-2013 гг.
• Финансовая отчетность за 2011 - 2012 гг.

Смотрите также

• Мост Ховрах
• Видьясагар Сету

внешняя ссылка

• Вебсайт компании
• Сайт BBUNL
• DHI, Govt. веб-сайта Индии