Линия Джасидих – Думка – Рампурхат - Jasidih–Dumka–Rampurhat line

Линия Джасидих – Думка – Рампурхат
	Карта линии Джасидих – Думка – Рампурхат
Обзор
Статус	Оперативный
Владелец	Индийские железные дороги
Locale	Джаркханд, Западная Бенгалия, Индия
Термини	Джасидих; Рампурхат
Станции	16
обслуживание
Тип	Дизель
Сервисы	через Думка
Оператор (ы)	Зона Восточной железной дороги
История
Открыт	2011; 9 лет назад
Технический
Длина линии	135 км (84 миль)
Количество треков	1
Ширина колеи	1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Скорость работы	110 км / ч (68 миль / ч)
Карта маршрута
	Легенда
	130
	0
	124
	0
	Джаркханд
	Бихар
	Джаркханд
	Западная Бенгалия

Линия Джасидих – Думка – Рампурхат это раздел Индийские железные дороги под Асансол разделение Восточная железная дорога. Сингл широкая колея 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) трек был построен из Джасидих город в Деогхарский район в Подразделение Сантал Паргана из Джаркханд заявить Рампурхат в Бирбхумский район из Западная Бенгалия штат. Линия соединяет культурную столицу Джаркханд. Деогхар в подстолицу Джаркханда, Думка.

История

Железнодорожная линия, соединяющая Сантал-Паргану с Бенгалией, была задумана британцами в 1850-х годах для разработки природных ресурсов, но не была построена из-за восстания Сантал в 1855 году. Спрос на строительство железной дороги поднимался много раз после обретения независимости. премьер-министр Атал Бихари Ваджпаи утвердил железнодорожную ветку и заложил первый камень в 1999 году.^[1]

Деогхар является важной железнодорожной станцией на железнодорожной линии Джасидих-Думка-Рампурхат. Из-за важности Деогхара как религиозного места, железная дорога от Джасидиха до Байдьянатдхама Деогхара существует уже давно. Старая железнодорожная станция Деогхар Железнодорожная станция Baidyanathdham Deoghar однако находился внутри города, поэтому железнодорожную ветку нельзя было продлить через густонаселенные районы. Поэтому была построена новая железнодорожная ветка от Джасидиха и новая Железнодорожная станция Deoghar Junction к северу от Деогхара был построен.

Участок 71 км от Jasidih Junction к Думка via Deoghar начал работу 12 июля 2011 года.^[2] Трек из Думка в Амбаджору Сикарипара вступил в строй в июне 2014 года. Рампурхат в Пинаргарию вступил в строй 25 ноября 2012 года. Короткое расстояние в 10 км от Амбаджора Сикарипара до Пинаргарии было завершено в начале 2015 года и введено в эксплуатацию 4 июня 2015 года, когда начал движение пассажирский поезд из Думки в Рампурхат.^[3]

Линия уменьшает расстояние между Jasidih Junction и Рампурхат на 135 км, с 270 км по Асансол Джанкшен.

Ответвления

Линия Деогар – Банка

Две линии отходят от Железнодорожная станция Deoghar Junction. Железнодорожная ветка до Думка идет к востоку от Деогхара. Другая линия к Banka идет на север и соединяется с железнодорожной станцией Банка, проходящей через железнодорожные станции Нью-Навадих, Чандан, Бхалуа, Катория, Харджунса и Каквара. Железнодорожная линия будет обслуживать преданных после того, как начнется прямой поезд между Деогхаром и Султанганджем через Бхагалпур, Банк. Ежедневно между Джасидих и Банкой курсирует пассажирский поезд, который ходит один раз в день, кроме воскресенья.

Линия Думка – Бхагалпур

Строительство новой железнодорожной линии Думка-Бхагалпур рассматривалось как связанный проект, соединяющий Думку с Бхагалпуром. Новая железнодорожная ветка отходит от Думка вокзал к северу и соединяется с Железнодорожная станция Bhagalpur Junction. Железнодорожная линия протяженностью 51 км от Бхагалпура до Банки и Мандар-Хилл уже существовала. Железнодорожная линия от холма Мандар до Хансдиха была открыта 22 декабря 2012 года. 14-километровая линия от Думки до станции Барапалаши была сдана в эксплуатацию в феврале 2014 года.^[4] Оставшийся участок от Барапаласи до Hansdiha была открыта для движения пассажирских поездов 28 сентября 2016 года. Эта железнодорожная линия Думка-Бхагалпур будет служить вторым альтернативным вариантом для железнодорожного сообщения в Ховра и Бхагалпур и сократит расстояние между Бхагалпуром и Ховра почти на 70 километров.

Поезда

Один пассажирский поезд курсирует между Джасидих и Думка. После июня 2016 года от перекрестка Джасидих до Banka через Деогхара, Чандана, Каторию. Один пассажирский поезд курсировал между перекрестком Джасидих и Барапаласи через перекресток Думка после 10 февраля 2014 года. Пассажирский поезд между Джасидихом и Амбаджорой Сикарипара начался 30 июня 2014 года через Думку. Сообщение между Думкой и Рампурхатом началось 4 июня 2015 года, когда начал движение пассажирский поезд из Думки в Рампурхат. Пассажирский поезд между Думкой и Бхагалпуром начался 28 сентября 2016 года, когда начал ходить пассажирский поезд из Хансдиха в Думку. Один экспресс курсирует от Думки до Ранчи. Один поезд курсирует между Бхагалпур и Howrah через Думку.

Существует потребность в перевозке быстрых пассажиров между Султангандж и Джасидих через Бхагалпур, Банк. Предложен поезд, который может сдать в эксплуатацию.