Линии Барауни – Горакхпур, Раксаул и Джайнагар - Barauni–Gorakhpur, Raxaul and Jainagar lines - Wikipedia

Линии Барауни – Горакхпур, Раксаул и Джайнагар
Muzaffarpur Juction Railway Station.jpg
Узел Музаффарпур - важная железнодорожная станция на линиях Барауни-Горакхпур, Раксаул и Джайнагар.
Обзор
Положение делОперативный
ВладелецИндийские железные дороги
LocaleБихар и Уттар-Прадеш
ТерминиБарауни
Горакхпур
Служба
Оператор (ы)Восточно-Центральная железная дорога, Северо-восточная железная дорога
Технический
Ширина колеи1,676 мм (5 футов 6 дюймов) Широкая колея
Карта маршрута

Легенда
км
к Lucknnow
339
Горакхпур
Кантонмент Горакхпур
Пипрайх
Каптангандж
Хада
255
Paniyahawa
Река Гандаки
ВВЕРХБихар граница
240
Валмики Нагар Роуд
237
Авасани (остановка)
233
Багаха
223
Харпохра
215
Бхайронгандж
266
Хари Нагар
258
Чамуа
251/271
Наркатиагандж
306
Бхикна Тори
293
Gawnaha
287
Бхитихарва Ашрам (остановка)
284
Амолва
Сардар Нагар
Чаури Чаура
Гаури Базар
Баталпур
Деория
Ахилиапур
к Варанаси
Бхатни
Nonapar
Бхатпар Рани
ВВЕРХ -Бихар граница
Маирва
Padrauna
Тамкухи Роуд
Тариа Суджан
Тинферия
ВВЕРХ -Бихар граница
Нечуа Джалапур
Саша Муса
Thawe
Сиван
Пачнухи
Дараунда
Чейнва
Экма
Копа Самхота
Текнивас
Гопалгандж
Манджагарх
Сидвалия
Брайкишор (остановка)
Хакам
Дигва Дубайли
Каталпур
Алляпур (привал)
Парса
Кераван
Шамкауня
Agouther
Мархаура
Патерахи Джалал
Банни
к Варанаси
Чхапра
Хира
257
Мушарва (остановка)
252
Сати
248
Рамешвар Нагар (остановка)
243
Chanpatia
236
Кумарбаг
229
Праджапати (остановка)
226
Bettiah
219
Majhwalla
209
Парсанагар (остановка)
204
Сугаули
210
Дхарминия (остановка)
219
Рамгархва
224
Масанадих
272
Гохула
265
Марджадва
257
Сикта
252
Кангали (остановка)
247
Bhelwa
240
Раксаул
198
Семра
191
Чайлаха (остановка)
183
Мотихари
180
Суд Мотихари (остановка)
174
Дживдхара
169
Бангари (остановка)
165
Кувар-Чинтаванпур (остановка)
161
Пипра
157
Курия (остановка)
151
Чакия
145
Харпур Наг (остановка)
141
Мехси
137
Махвал
130
Мотипур
124
Нарияр (остановка)
119
Пипраха
115
Канти
105
Капарпура
Goldingganj
Аватарнагар
Дигвара
Sitalpur
Наягаон
Параманандпур
к Участок Патна – Сонепур – Хаджипур
94
Sonpur
Река Гандаки
88
Хаджипур
Гошавар (остановка)
99
Сарай
Bithauli
108
Бхагванпур
Бенипати Пирапур (остановка)
116
Гораул
123
Курхани
130
Тюркский
137
Рамдьялунагар
103
Музаффарпур
234
Накардей (флаг)
228
Адапур
222
Пачпохария (остановка)
216
Чаурадано
211
Джаймуртинагар (остановка)
205
Горасахан
200
Ramroop Nagar (остановка)
197
Кундва Чейнпур
192
Гурханва (остановка)
186
Баиргания
178
Дханг
172
Мохини Мандал (остановка)
167
Рига
163
Тапаси Нараян Нагар (остановка)
158
Ситамархи
154
Бхиса (остановка)
150
Парсауни
144
Баджпатти
139
Авапур (остановка)
132
Джанакпур-роуд
129
Чанданауна (остановка)
124
Джогиара Девера
119
Бандхаули (остановка)
114
Мураитха (остановка)
113
Камтаул
106
Тектар (остановка)
101
Мухаммадпур
95
Шисо (остановка)
89
Дарбханга
96
Какар Гхатти
99
Биджули (остановка)
102
Tar Sarai
105
Сахид Сурадж Нараян Сингх (остановка)
109
Сакри
113
Угна (остановка)
117
Пандаул
126
Мадхубани
136
Раджнагар
140
Лалит Лакшимпур (остановка)
145
Хаджаули
151
Корахия (остановка)
158
Джайнагар
116
Манигачи
120
Мандан Мишра (остановка)
124
Lohna Road
128
Джанджарпур
133
Глубина Митхила (остановка)
137
Тамурия
143
Чикна
149
Ghoghagardiha
154
Парсанавроли (остановка)
160
Нирмали
134
Джханджарпур Базар (остановка)
136
Mahrail
142
Чандешвар Астхан
148
Вачаспатинагар
155
Бархара (остановка)
162
Хутауна
170
Лаукаха Базар
98
Нараянпур Анант
90
Силаут
84
Сихо
77
Дхоли
71
Дубаха
64
Худирам Босе Пуса
57
Карпуриграмма
84
Лахериасарай
79
Thalwara
73
Хаягхат
68
Рам Бахадурпур
61
Кишанпур
55
Муктапур
к Хагария
51
Самастипур
41
Уджиарпур
35
Назиргандж
27
Дальсингсарай
23
Сатха Джагат
82
Чакмакранд
78
Акшайват Рай Нагар
73
Чак Сикандер
70
Грам-Харика (остановка)
68
Desari
63
Сахей Бужург
58
Mahnar Road
54
Басдеопур-Чандель (остановка)
50
Shahpur Patoree
45
Нандини Лагуния
38
Мохиуддинагар
32
Харпур Бочаха
28
Видьяпати Нагар
23
Шерпур Дипура (остановка)
21
Фатеха (остановка)
16
Бахвара
12
Маджнупур Навада (остановка)
7
Тегра
3
Барауни (флаг)
0
Барауни
к Участок Мокама – Барауни
к Участок Барауни – Катихар
Источник: Расписание индийских железных дорог, Восточная зона

В Линии Барауни – Горакхпур, Раксаул и Джайнагар представляют собой набор из трех линий, соединяющих Барауни в индийском штате Бихар с Горакхпур в Уттар-Прадеш. Линии проходят в направлении восток-запад между Ганг и Индия-Непал граница, охватывающая северный Бихар к западу от Река Коси и восточный Уттар-Прадеш. Самая южная из линий соединяется через Хаджипур Junction, Sonpur Junction и Чхапра. Центральная линия соединяется через Музаффарпур, Мотихари и Сугаули. Северная линия соединяется через Дарбханга, Ситамархи и Раксаул. Линии соединены между собой, а северная линия имеет продолжение до мест около границы между Индией и Непалом.

История

Железнодорожные линии в этом районе были впервые открыты Тирхутской железной дорогой, Бенгальской и Северо-Западной железными дорогами в 19 веке. В его книге Индийская империя, ее люди, история и продукты (впервые опубликовано в 1886 г.) У. У. Хантер говорит: «Государственная железная дорога Тирхут с ее различными ответвлениями пересекает Северный Бехар и должна простираться до границы Непала с одной стороны и до Ассама - с другой».[1]

Район был разработан с измеритель треки. Петля Самастипур-Наркатиагандж длиной 229 км (142 миль) была построена поэтапно между 1875 и 1907 годами. Линия Самастипур-Дарбханга была открыта для помощи голодающим в 1874 году и открыта для публики 1 ноября 1875 года. 72 км (45 миль) - длинная ветка Нирмали (Дарбханга-Нирмали) между 1883 и 1886 годами. Линия Барауни-Бачхвара была открыта в 1883 году. Линия Бахвара-Багаха развивалась поэтапно между 1883 и 1907 годами. Ветвь Сакри-Джайнагар была открыта в 1905 году. (32 мили) линия Хаджипур – Музаффарпур была открыта в 1884 году. Основная линия Тирхут протяженностью 270 км (168 миль) от Катихара до Сонпура была построена поэтапно между 1887 и 1901 годами.[2] Линия Чхапра-Таве длиной 105 км (65 миль) была открыта в 1910 году. Линия Чхапра-Аллахабад протяженностью 320 км (199 миль) была построена между 1891 и 1913 годами. В 1907 году была открыта ветка Махараджгандж. Линия Каптангандж была открыта между 1907 и 1913 годами. В период с 1896 по 1899 год была открыта дорога Бхатни-Варанаси длиной 127 км (79 миль).[2] Линия Джанджарпур – Лаукаха Базар была открыта в 1976 году.[2]

Линии были преобразованы в 1,676 мм (5 футов 6 дюймов) широкая колея поэтапно с начала 1980-х гг. Самастипур - Дарбханга (метр в широкую колею) был преобразован примерно в 1983 году. Сиван в Таве (метр в широкую колею) был преобразован в начале 2006 года. Преобразование колеи на линии Джайнагар-Дарбханга-Наркатиагандж длиной 268 км (167 миль), которая была начата в 2011 год был завершен в Раксаул в феврале 2014 года и в Наркатиагандж в 2017 году. Преобразование Сакри-Лаукаха-Базар-Нирмали находится в процессе.[2][3]

Разделы

Новые строки

Новые линии, которые строятся в этом районе, включают:

Существующая линия Чхапра-Хаджипур протяженностью 59 км (37 миль) удваивалась.[4][5]

Мостовые связи

Ганг делит штат Бихар на две части. Строительство 2 км (1,2 мили) -длинной Раджендра Сету в 1959 г. предоставил первую возможность связать железнодорожные пути на северном и южном берегах Ганг.[6]

Длина 4,55 км (2,83 мили) Железнодорожный мост Ганга, открытый с 3 февраля 2016 года, соединяет Сонпур и Парманандпур с перекрестком Пахлезагхат на северной стороне моста и перекрестком Патлипутра на южной стороне моста с Патна.[7]

Рекомендации

  1. ^ У. В. Хантер (2005). Индийская империя, ее люди, история и продукты. п. 547. ISBN  9788120615816. Получено 6 ноября 2012.
  2. ^ а б c d «История линии Индийских железных дорог; 2. Северо-восточная железная дорога» (PDF). Получено 6 ноября 2012.
  3. ^ Комитет железнодорожных конвенций (1999). «Четвертый отчет о разработке альтернативных маршрутов для разгрузки существующих маршрутов». Секретариат Лок Сабха, декабрь 2001 г.. Получено 6 ноября 2012.
  4. ^ «Активы-Приобретение, Строительство и Замена на 2011-2012 годы» (PDF). Восточно-Центральная железная дорога. Получено 6 ноября 2012.
  5. ^ «Активы-Приобретение, Строительство и Замена на 2012-2013 годы» (PDF). Восточно-Центральная железная дорога. Получено 6 ноября 2012.
  6. ^ «Rlys начинает работы по ремонту моста». Времена Индии. Патна. 6 ноября 2012 г.. Получено 6 июля 2011.
  7. ^ «Новый срок сдачи железнодорожного моста». Телеграф. 8 марта 2012 г.. Получено 6 ноября 2012.

внешняя ссылка

|