USS Cabrilla (SS-288) - USS Cabrilla (SS-288)

Кабрилла (SS-288) возвращается из патруля.
USS Cabrilla возвращается из патруля
История
Соединенные Штаты
Строитель:Портсмутская военно-морская верфь, Киттери, Мэн[1]
Выложено:18 августа 1942 г.[1]
Запущено:24 декабря 1942 г.[1]
Введен в эксплуатацию:24 мая 1943 г.[1]
Списано:7 августа 1946 г.[1]
Введено в эксплуатацию:1 декабря 1962 г.[1]
Списано:30 июня 1968 г.[1]
Поражены:30 июня 1968 г.[1]
Судьба:Корабль-музей на Галвестон, Техас, 19 октября 1968 г.,[2] возвращен 21 января 1971 г., продан на металлолом 18 апреля 1972 г.[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Балао учебный класс дизель-электрический подводная лодка[2]
Смещение:
  • 1,526 тонны (1,550 т ) всплыл[2]
  • 2414 тонн (2453 т) под водой[2]
Длина:311 футов 9 дюймов (95,02 м)[2]
Луч:27 футов 3 дюйма (8,31 м)[2]
Проект:16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум[2]
Движение:
Скорость:
  • 20.25 узлы (38 км / ч) всплыли[6]
  • 8,75 узлов (16 км / ч) под водой[6]
Классифицировать:11 000 морских миль (20 000 км) на поверхности при скорости 10 узлов (19 км / ч)[6]
Выносливость:
  • 48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой[6]
  • 75 дней в патрулировании
Глубина теста:400 футов (120 м)[6]
Дополнение:10 офицеров, в составе 70–71 человек[6]
Вооружение:

USS Cabrilla (SS / AGSS-288), а Балао-учебный класс подводная лодка, был кораблем ВМС США назван в честь Cabrilla, съедобная рыба, населяющая Средиземное море и воды у побережья Калифорния.

Cabrilla (SS-288) спущен на воду 24 декабря 1942 г. Портсмутская военно-морская верфь в Киттери, Мэн; спонсируется миссис Л. Б. Комбс; введен в строй 24 мая 1943 года, командиром командовал командир Дуглас Томпсон Хаммонд; и сообщил Тихоокеанский флот.

Cabrilla прибыл на Перл Харбор 30 августа 1943 г. и 12 сентября очистили первый из восьми боевых патрулей. После дерзкого подвига, в котором четыре Филиппинский партизаны были сняты Остров Негрос, Cabrilla завершила свое патрулирование в Фримантл, Австралия, ее база для следующих пяти патрулей.

Во время своего второго патрулирования Cabrilla проложенный шахты в Сиамский залив, и потопил ее первым Японский торговца, а затем вернулся во Фримантл, чтобы подготовиться к своему третьему патрулированию, разведке Зондский пролив. Ее четвертый и пятый патрули отключены Макассар, а в Celebes и Сулу Сис, обнаружил, что она снова поразила своими впечатляющими результатами против японских торговых судов.

Самым успешным из ее патрулей был шестой, в Южно-Китайское море и прочь Лусон с 13 сентября по 25 октября 1944 года. За это время он потопил в общей сложности 24 557 тонн судов, в том числе танкер водоизмещением 10 059 тонн. Cabrilla совершил свой седьмой военный патруль в ненастную погоду в Курильские острова на севере Японии, и ее последний патруль застал ее на службе спасателя авиаторов, сбитых в море во время атаки на Японию.

Возвращение домой после двух тяжелых лет, Cabrilla освобожден от Фримантла 31 августа 1945 года для Штатов. После капитального ремонта на Филадельфия, она отплыла в Зона канала для учений (19 февраля - 17 марта 1946 г.), затем прошел капитальный ремонт перед инактивацией в Филадельфии. Cabrilla выведен из строя в резерв 7 августа 1946 г. База морских подводных лодок Нью-Лондон, CT, и лежал в Атлантический резервный флот.

Cabrilla была повторно введена в строй и переименована в вспомогательную подводную лодку. АГСС-288, в 1962 году. Списана 30 июня 1968 года и одновременно сбита с Военно-морской регистр. Cabrilla впоследствии был назначен корабль-музей и временно открыт как таковой в Галвестон Техас. Однако задержки с подготовкой постоянной причала и плохое материальное состояние субмарины вынудили организаторов мемориала обменяться Cabrilla для Гато-учебный класс подводная лодка Кавалла. В январе 1971 г. Cabrilla был возвращен ВМФ, который в апреле 1972 года продал ее на слом.

Cabrilla получил шесть Звезды битвы за Вторая Мировая Война служба. Из ее восьми патрулей шесть были определены как «Успешные военные патрули». Ей приписывают в общей сложности 38 767 тонн груза.

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я Фридман, Норман (1995). Подводные лодки США до 1945 года: наглядная история проектирования. Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. С. 285–304. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ а б c d е ж грамм Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775-1990: Основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ а б c d е Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: основные комбатанты. Вестпорт, Коннектикут: Гринвуд Пресс. С. 275–280. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ Подводные лодки США до 1945 года п. 261
  5. ^ а б c Подводные лодки США до 1945 года стр. 305–311
  6. ^ а б c d е ж Подводные лодки США до 1945 года стр. 305-311
  • Кейт, Дон Последний патруль - правдивые истории подводных лодок Второй мировой войны. Нью-Йорк: НАЛ Калибр, 2006.

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Записи можно найти Вот и Вот.

внешняя ссылка