HMS Amaranthe (1804 г.) - HMS Amaranthe (1804)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Amaranthe.

История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Амарант
Заказал:15 октября 1803 г.
Строитель:Джон Дадман, Дептфорд, Лондон
Запущено:20 ноября 1804 г.
Почести и
награды:
Судьба:Продан в 1815 г.
Общие характеристики [3]
Класс и тип:Cruizer-учебный класс бригадный шлюп
Тонны нагрузки:386​21⁄94 (бм )
Длина:
  • 100 футов (30,5 м) (Gundeck)
  • 77 футов 2 1⁄2 в (23,5 м) (киль)
Луч:30 футов 8 дюймов (9,3 м)
Глубина захвата:12 футов 9 дюймов (3,9 м)
План паруса:Бриг-шлюп
Дополнение:121
Вооружение:

HMS Амарант был 18-пушечный Королевский флот Cruizer-класс бриг-шлюп построенный Джоном Дудманом в Deptford Wharf и запущен в 1804 году.[3] Она служила в Карибском бассейне, участвуя в акции и двух кампаниях, в которых участвовали те члены ее команды, которые пережили до 1847 года NGSM. Она была продана в 1815 году.

Служба

Амарант поступил на вооружение в январе 1805 года под командованием Эдвард Пелхэм Брентон. Затем она отправилась в Северное море. 2 января 1806 г. она захватила Юнона.[4] Амарант захвачен Hoffnung в начале военных действий с Пруссией.[5]

3 сентября 1807 г. Амарант захвачен Луиза Вильгельмина.[6]

Амарант отплыл для Подветренные острова 20 апреля 1808 г. После присоединения к отряду собрались Барбадос за вторжение Мартиника, Амарант участвовал в блокаде французских островов Вест-Индии. 11 ноября Амарант был в компании с Цирцея когда Цирцея захвачен Рути.[7] В тот же день Амарант, вместе с Цирцея и Epervier захватил американское судно Бесстрашный.[8] Через девять дней те же три британских корабля вместе с Уникальный, участвовал в захвате Мэри и Аллен. Призовые деньги были выплачены в 1838 году.[9] 20 ноября Амарант, Цирцея, Херувим, Eperviere, и Уникальный участвовал в захвате Бонетта. Призовые деньги были выплачены в 1814 г.[10] и 1839 г.[11][Примечание 1]

13 декабря 1808 г. Амарант присоединился Цирцея и Аист в уничтожении французской 16-пушечной шхуны Cygne и две другие шхуны возле Жемчужной скалы, Сен-Пьер, Мартиника.[3] Французские суда уже наносили тяжелые потери британским судам и раньше. Амарант прибывший. Огонь из Амарант вынудил экипаж Cygne бросить ее, и Амарант'Лодки сели на французское судно и уничтожили его. Со своей стороны Амарант Из-за огня батарей на берегу погиб один человек убитым и пятеро ранеными.[12]

Затем Брентон вызвался уничтожить шхуну, остановившуюся возле Cygne. Мужчины из Амарант и выражать сел на шхуну и поджег и ее.[12] Стоимость этой экспедиции Амарант ее капитан, Джошуа Джонс, который был тяжело ранен.[12] Другие британские суда, предоставившие лодки, также понесли потери. Включая потери в предыдущих боях до Амарант По прибытии англичане потеряли около 12 человек убитыми, 31 раненым и 26 пропавшими без вести (утонувшими или пленными) без особой выгоды.[12] Cygne был вооружен 18 орудиями и имел экипаж из 140 человек. Она несла муку, пистолеты и патроны для помощи Мартинике.[12] Французские шхуны были вооружены и везли муку.[12]

Брентон был повышен до посткапитан вскоре после битвы, и продвижение вернулось к 13 декабря, дате битвы. В 1847 году Адмиралтейство утвердило NGSM с пряжкой «Off the Pearl Rock 13 Decr. 1808».

Амарант поделился с Капитан, Помпеи, и Морн Фортуни в призовом фонде £ 772 3s 3d для захвата Фредерик 30 декабря 1808 г. Эти деньги были уплачены в июне 1829 г.[13]

Командование перешло к командиру Джорджу Принглу в декабре 1808 года, но он командовал Пултуск. В результате он фактически принял командование только после января 1809 года.

Амарант принял участие в успешных вторжение на Мартинику в феврале 1809 года. Во время этой кампании Пелхам служил на берегу с отрядом моряков и имел временное армейское звание подполковника. В 1847 году Адмиралтейство разрешило NGSM с застежкой «Мартиника» для этой кампании.

В апреле 1809 г. сильная французская эскадра прибыл в Îles des Saintes, к югу от Гваделупы. Там они были заблокированы до 14 апреля, когда британские войска под командованием генерал-майора Фредерик Мейтленд вторглись и захватили острова. Амарант был среди военно-морских судов, которые участвовали в доходах от захвата островов.[Заметка 2]

18 июня 1809 г. Амарантпод командованием командира Прингла был среди видимых кораблей, когда Латона захватили французский фрегат Фелисите, и поэтому поделился призовые деньги.[15]

Амарант также участвовал в захват Гваделупы в январе и феврале 1810 г.[Заметка 3] В 1847 г. Адмиралтейство наградил всех выживших участников кампании медалью за службу военно-морского флота с застежкой «Гваделупа».

Командующий Ричард Йейтс принял командование в июле 1814 года.[3]

Судьба

Амарант больше не видел значительных услуг. Адмиралтейство продало ее в Вулидже 12 октября 1815 года за 900 фунтов стерлингов.[3]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Первоклассная акция для захвата Бесстрашный и Бонетта стоило того £ 8 7s 8d; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 3 ​​шилл.[10]
  2. ^ Призовой агент нескольких судов Генри Эбботт обанкротился. В мае 1835 года произошла окончательная выплата дивидендов от его имения. Акция первого класса стоила 10s 2¾d; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила 1 пенальти. Акции седьмого класса (землевладельцы) и восьмого класса (мальчики) составляли доли пенни, слишком малы, чтобы платить.[14]
  3. ^ Первоклассная доля призовых за Гваделупу стоила £ 113 3s 1¼d; акция шестого класса, обыкновенного моряка, стоила £ 1 9s 1¼d.[16]

Цитаты

  1. ^ а б «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 242.
  2. ^ «№ 20939». Лондонская газета. 26 января 1849 г. с. 243.
  3. ^ а б c d е Winfield (2008), стр.292.
  4. ^ «№ 16246». Лондонская газета. 11 апреля 1809 г. с. 506.
  5. ^ «№ 16268». Лондонская газета. 20 июня 1809 г. с. 924.
  6. ^ «№ 16783». Лондонская газета. 2 октября 1813 г. с. 1966 г.
  7. ^ «№ 18498». Лондонская газета. 22 августа 1828 г. с. 1592.
  8. ^ «№ 16826». Лондонская газета. 18 декабря 1813 г. с. 2574.
  9. ^ «№ 19626». Лондонская газета. 15 июня 1838 г. с. 1381.
  10. ^ а б «№ 16843». Лондонская газета. 11 января 1814 г. с. 112.
  11. ^ «№ 19698». Лондонская газета. 25 января 1839 г. с. 150.
  12. ^ а б c d е ж «№ 16225». Лондонская газета. 31 января 1809 г. с. 146.
  13. ^ «№ 18571». Лондонская газета. 28 апреля 1829 г. с. 784.
  14. ^ «№ 19255». Лондонская газета. 3 апреля 1835 г. с. 643.
  15. ^ «№ 16388». Лондонская газета. 17 июля 1810 г. с. 1067.
  16. ^ «№ 16938». Лондонская газета. 24 сентября 1814. С. 1923–1924.

Рекомендации

  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.

внешняя ссылка

  • Филлипс, Майкл - Корабли старого флота[1]