HMS Belette (1814 г.) - HMS Belette (1814)
 Белетт | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | HMS Белетт |
| Строитель: | Эдвард Ларкинг и Уильям Спонг, Кингс Линн |
| Запущено: | 1814 |
| Завершенный: | 1818 |
| Введен в эксплуатацию: | Май 1818 г. |
| Списано: | Декабрь 1821 |
| Введено в эксплуатацию: | Сентябрь 1822 г. |
| Списано: | 1827 |
| Судьба: | Продана, 26 марта 1828 г. |
| Общие характеристики [1] | |
| Класс и тип: | Cruizer-учебный класс бригадный шлюп |
| Тонны нагрузки: | 38426⁄94 (бм ) |
| Длина: | 100 футов 0 дюймов (30,48 м) о / а; 77 футов 2 7⁄8 в (23,543 м) (киль) |
| Луч: | 30 футов 7 дюймов (9,32 м) |
| Глубина захвата: | 12 футов 9 дюймов (3,89 м) |
| План паруса: | Бриг |
| Дополнение: | 121 |
| Вооружение: |
|
HMS Белетт (или же Беллетт) был 18-пушечный Cruizer-учебный класс бригадный шлюп, построенный Эдвардом Ларкингом и Уильямом Спонгом в Кингз Линн и запущен в 1814 году.[1] Она была второй Cruizer-класса бриг-шлюп носить такое имя. Белетт совершил беспрецедентную карьеру во время патрулирования мирного времени и был продан в 1828 году.
Служба
После окончания войны с Францией в ее услугах не было необходимости. Поэтому 13 июля ее привезли в Ширнесс и оставили там; она не была закончена до 1818 года.[1]
Белетт был введен в эксплуатацию в мае 1818 года под командованием Джорджа Печелла для Галифакс станция.[1] (Пока еще только лейтенант, Печелл был исполняющим обязанности командующего Белетт's родственный корабль, Новобранец в 1811 г.) в Галифаксе Белетт обеспечил выполнение обязательств по Гентский договор в отношении доходов и рыболовства.[2] Выполняя эти обязанности, она взяла под стражу множество судов разных типов, которые подозревала в нарушении Договора или налогового законодательства. В одном случае Печелл схватил американца бриг что нес £ 20 000 нелегальных товаров из Индии. Судно якобы перевозило только муку и припасы, но тщательный осмотр нашел спрятанные товары. Печелл отправил судно в Галифакс.[3]
В 1819 г. Белетт отправил на Бермуды письма, которые пакетбот Блюхера привез в Галифакс. Летом 1820 г. Беллетт патрулируемый Пассамакодди Бэй на границе с США, чтобы остановить незаконную торговлю гипсом. Эта попытка была заметной неудачей: контрабандисты атаковали лодки военного корабля.
В 1820 году контр-адмирал Гриффит назначил Печелла командиром фрегата. Тамар, ее капитан нездоров, но Адмиралтейство отменил встречу, и Печелл вернулся в Белетт после службы на Тамар в течение каких-то шести месяцев.[4][2] Пока в Тамар Печель с властью гаитянского правительства захватил бригантина якобы гаитянин.[4][2]
Белетт был окупился в декабре 1821 г., а затем большую часть 1822 г. провел в Плимут идет ремонт.[1] В сентябре она была повторно введена в строй под командованием Джона Лейта для Вест-Индии. Затем ей заплатили в 1827 г. Chatham.[1]
Судьба
Белетт был выставлен на продажу 19 июня 1827 года.[5] Адмиралтейство продало ее 26 марта 1828 года Адаму Гордону за 1210 фунтов стерлингов.[1]
Цитаты
Рекомендации
- Ли, Сидни, изд. (1896 г.). . Словарь национальной биографии. 45. Лондон: Smith, Elder & Co.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с HMS Belette (корабль, 1814 г.) в Wikimedia Commons
СМИ, связанные с