HMS Arachne (1809 г.) - HMS Arachne (1809)

HMS Arachne был 18-пушечный бриг-шлюп, служивший в Бирманская война а позже как рыбацкая лодка в Австралия. Она боролась под британская империя флаг и под капитаном Александром Доусоном и лейтенантом Эндрю Бэрдом. Имя Арахна произошло от Греческая мифология о лидийской девушке, бросившей вызов богине Афина на конкурс ткачей и была наказана за свою самонадеянность, превратившись в паука.

История

HMS Arachne был построен в Hills Yard на Бутерброд 18 февраля 1809 года, но был заказан в 1806 году. Основанный на проекте 1796 года, Cruiser Class был идентичен шлюпам Snake и Favorite Class, за исключением мачт и дополнительной секции, вставленной в середине корабля для увеличения длины. Эти типы кораблей были, безусловно, самыми массовыми кораблями в эпоху парусного спорта. С 16 января 1813 года по 15 января 1814 года она работала в Вест-Индии.^[3] В 1824 году HMS Arachne был преобразован в шлюп корабля. HMS Arachne в том же году принимал активное участие в 1824–1826 гг. Бирманская война. Прибытие «Арахны» 11 сентября 1824 г. командующий Чад немедленно принял на себя командование флотом. Рангун в настоящее время Мьянма.^[4] Она участвовала в боях по защите Кеммендина в 1824 г. Иравади в 1824–1825 гг. и крупные боевые действия у хребта Непади в 1825–1826 гг. Командир Чад переведен в HMS Аллигатор 7 ноября 1825 года, заменив капитана Александра, который умер, и командование «Арахной» принял командир Джон Фрэнсис Доусон. Командир Джон Фрэнсис Доусон погиб в бою у Непади-Ридж 2 декабря 1825 года. Его сменил лейтенант Эндрю Бэрд из HMS Boadicea. После Непади-Ридж 3 января 1826 г. был подписан договор.^[5] Конфликт возобновился 19 января всего через 16 дней после заключения договора. Войска, сражавшиеся у хребта Непади (частью которого был HMS Arachne), вернулись в Рангун 6 мая 1826 года. После войны HMS Arachne был продан за пределами военно-морской службы ряду частных владельцев. Во-первых, в порту Эксетера был Бидуэлл под командованием капитана Тюртелла. Затем в 1841–1842 годах был капитан Пирс. 1845–1846 гг. Судно должно было сменить собственника, поскольку в записях указано, что владельцем был С.Сутер. В 1848 году записи показали, что владельцем компании была компания Burns & Company, а ее капитаном был капитан Харрис. В конце концов, «Арахна» была передана под командование капитана Уильяма Янга из Хобарта после того, как долгое время находилась под командованием капитана Х. Пирса. Капитан Янг был совладельцем HMS Arachne, капитаном китобойного судна Camilla и совладельцем Elizabeth Rebecca. «Элизабет Ребекка» и «Камилла» потерялись на берегах Южной Австралии. Бриг-шлюп "Арахна" под командованием капитана Уильяма Янга ушел. Хобарт для Южных морей с грузом на складах 13 января 1848 г.

Тонущий

В конце мая - начале июня 1848 г. «Арахна» стояла на якоре в Trial Bay, имея на борту 80 баррелей спермы. Она затонула в Янербах и призвала к Триал-Бэй, но было уже слишком поздно, потому что корабль уже находился под водой. Экипаж корабля составлял 23 человека, и известно, что никто из людей не погиб во время крушения корабля.^[6]

Китобойный барк Арахна, г. Хобарт Таун Янг, хозяин, вскоре был выброшен на берег в заливе Триал из-за порыва ветра с юго-запада. У нее было два якоря; но, похоже, помимо того, что он немногим лучше открытого залива, там очень плохая почва. «Она, как мы понимаем, полностью потерпела крушение. Экипаж был спасен, часть из них вчера приплыла на шхуне. Капитан Кук. Резак Альбатрос занят, чтобы поднять оставшуюся часть и несколько собранных запасов. (Adelaide Observer sam. 17 июня 1848 г.)^[1]

Корабль находится в точке с координатами 135 ° 38'.083 E, 32 ° 22'.950 S.^[7]

Рекомендации