Кодрон С.60 - Caudron C.60

Кодрон С.60
Каудрон C.60 F-AINX St Cyr 05.57.jpg
Caudron C.60 на аэродроме Сен-Сир-л'Эколь, Париж, май 1957 г.
РольУчебный самолет
ПроизводительCaudron
Основные пользователиВВС Франции
Финские ВВС
Латвийский флот
Венесуэльские ВВС
Испанские республиканские ВВС
Разработано изКодрон C.59

В Кодрон С.60 был Французский двухместный биплан 1920-х и 1930-х годов с синглом двигатель и покрытый холстом фюзеляж. Французский производитель самолетов Caudron разработал этот самолет из Кодрон C.59. В основном он использовался как учебно-тренировочный самолет.

Caudron C.60 использовался во Франции, Финляндия, Латвия, И в Венесуэла.

Caudron C.60 в Musée de l'Air

История эксплуатации

1921 год Кубок Мишлен за лучшее время на трассе Франции (3000 км {1860 миль)) выиграл C.60, управляемый Альфонс Пуаре, время 371⁄4 часы.[1]

Финляндия

В Финские ВВС приобрел во Франции 30 самолетов Caudron C.60 в 1923–1924 годах. Еще 34 самолета были построены по лицензии в Финляндии в 1927–1928 годах. Всего в финских ВВС было 64 Caudron C.60. Самолеты французского производства имели коды 1E20–1E30 и 1F31–1F49, а затем CA-20 – CA-49. Произведенные в Финляндии, имели коды CA-61 – CA-94.[2]

Самолет находился в эксплуатации с 1923 по 1936 год.

Операторы

 Финляндия
 Франция
 Латвия
 Испания
 Венесуэла

Выжившие

Тренер Caudron C.60 в Финском авиационном музее.

В Финский музей авиации в Вантаа имеет один из финских C.60s (CA-84)

Технические характеристики (C.60)

Caudron C.60 3-х проекционный рисунок из L'Aerophile, сентябрь 1921 г.

Данные из Suomen ilmavoimien lentokoneet,[3] Авиафранс: Caudron C.60,[4] Джейн - самолет всего мира 1924[5]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Длина: 7,5 м (24 футов 7 дюймов)
  • Верхний размах крыльев: 10,24 м (33 футов 7 дюймов)
  • Нижний размах крыльев: 9,52 м (31 фут 3 дюйма)
  • Высота: 2,6 м (8 футов 6 дюймов)
  • Площадь крыла: 26 кв.м.2 (280 кв. Футов)
  • Пустой вес: 505 кг (1113 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 862 кг (1900 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Clerget 9B 9-цилиндровый роторно-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 97 кВт (130 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 150 км / ч (93 миль / ч, 81 узлов)
  • Выносливость: 5 часов
  • Практический потолок: 4000 м (13000 футов)
  • Время до высоты: 4000 м (13000 футов) за 36 минут
  • Нагрузка на крыло: 33 кг / м2 (6,8 фунта / кв. Фут)
  • Мощность / масса: 0,1129 кВт / кг (0,0687 л.с. / фунт)

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ «Международный кубок Мишлен». Полет: 608. 8 сентября 1921 г.
  2. ^ Кескинен, Калеви; Стенман, Кари (1992). Suomen ilmavoimien lentokoneet, 1918-1993 - Самолет ВВС Финляндии, 1918-1993 (на финском). Кангасала, Финляндия: Ar-Kustannus Oy. ISBN  951-95821-2-6.
  3. ^ Кескинен, Калеви; Стенман, Кари; Ниска, Клаус (1976). Suomen ilmavoimien lentokoneet 1918-1939 (на финском). Tietoteos.
  4. ^ Парментье, Бруно (30 декабря 2001 г.). "Кодрон C.60". Авиафранс (На французском). Париж. Получено 11 марта 2018.
  5. ^ Грей, К.Г., изд. (1924). Джейн - самолет всего мира 1924. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. п. 110b.

дальнейшее чтение

  • Кескинен, Калеви; Стенман, Кари; Партонен, Кьёсти (2005). Suomen Ilmavoimat 1918-1927. Vol. 1 (на финском). Эспоо: [s.n.] ISBN  952-99432-2-9.