Nissan Gobi - Nissan Gobi

Nissan Gobi
Обзор
ДизайнерБрюс Кэмпбелл (1990)[1]
Кузов и шасси
Учебный классКомпактный пикап (концепция)
Тип кузова
МакетМакет FR / Макет F4 ?
СвязанныйNissan Hardbody

В Nissan Gobi был концепция пикап разработан в Nissan Design International Брюсом Кэмпбеллом под руководством Джерри Хиршберг. Он был представлен на 1990 Североамериканский международный автосалон в Детройте.

Дизайн

Брюс Кэмпбелл[2] и Дайан Аллен[3] Отдельно приписывают разработку концепции Гоби.

Кабина концепции Gobi была создана под влиянием дизайна вертолета и была спланирована асимметрично с элементами управления, ориентированными на водителя.[4] Концепция представляла собой упражнение по стилизации, основанное на укороченном Nissan Hardbody платформа пикапа и может прибыть в выставочные залы через 18 месяцев, если будет одобрено. Хиршберг назвал его «экономичным автомобилем начального уровня, напоминающим спортивный автомобиль», хотя представитель Nissan отметил, что он вызывал восторженный прием среди «женщин и молодых специалистов [...] не так сильно, как покупатели начального уровня. "[5]

Ящики для хранения в концепции Гоби были причудливо обозначены как «вещи и вещи» и «ненужные вещи».[6] Перчаточный ящик съемный, и его можно носить как рюкзак, когда он отсоединен, а боковые стороны кровати складываются, чтобы облегчить перемещение груза.[4]

Последний показ машины был в апреле 1990 г. Нью-Йоркский автосалон.[5] Планы по производству Гоби были отложены в августе 1990 года, поскольку «производственные затраты превысят затраты потребителей».[7] По состоянию на 2014 г. концепт Гоби хранился в подвале Lane Motor Museum в Нашвилл, Теннесси, недалеко от штаб-квартиры Nissan в Северной Америке.[8]

Рекомендации

  1. ^ Рехтин, Марк (20 марта 2000 г.). "Хиршберг из Nissan кладет ручку". Автомобильные новости. Получено 23 января 2018.
  2. ^ «Кэмпбелл из Nissan уходит с поста руководителя отдела дизайна в США». Wards Auto. 11 марта 2010 г.. Получено 23 января 2018.
  3. ^ Мейнард, Мишлен (23 сентября 2003 г.). "Челленджер". Конец Детройта: как большая тройка потеряла контроль над американским авторынком. Crown Publishing Group. ISBN  978-0385511520. Получено 23 января 2018.
  4. ^ а б Громер, Клифф (сентябрь 1990 г.). "Мечтатели". Популярная механика. п. 34. Получено 23 января 2018.
  5. ^ а б Ду, Джек (25 февраля 1990 г.). «Nissan надеется, что концепт-кар понравится покупательницам». Санта-Крус-Страж. Получено 23 января 2018.
  6. ^ Ли, Патрик (6 января 1990 г.). «Меняющиеся концепции в автомобильной промышленности: дизайн: шоу-машины когда-то были предназначены для привлечения внимания на выставках. Но сегодня они могут быть проблеском того, что будет появляться на автомагистралях». Лос-Анджелес Таймс. Получено 23 января 2018.
  7. ^ "План убийств Nissan для пикапа Гоби". Орландо Сентинел. Автонеделя. 9 августа 1990 г.. Получено 23 января 2018.
  8. ^ Чаппелл, Линдси (25 января 2014 г.). «Концепции продолжают появляться, но исторические автомобили хранить сложно». Автомобильные новости. Получено 23 января 2018.

внешняя ссылка