Международный аэропорт Форт МакМюррей - Fort McMurray International Airport - Wikipedia

Международный аэропорт Форт МакМюррей
Аэрофотоснимок аэропорта Форт МакМюррей 2014.tif
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
Собственный операторАдминистрация аэропорта Форт-Мак-Мюррей
ОбслуживаетЛесной буйвол, Альберта
Место расположенияФорт МакМюррей, Альберта
Часовой поясMST (UTC − 07: 00 )
• Летом (Летнее время )MDT (UTC − 06: 00 )
ВысотаAMSL1,211 футов / 369 м
Координаты56 ° 39′12 ″ с.ш. 111 ° 13′24 ″ з.д. / 56,65333 ° с.ш.111,22333 ° з.д. / 56.65333; -111.22333Координаты: 56 ° 39′12 ″ с.ш. 111 ° 13′24 ″ з.д. / 56,65333 ° с.ш.111,22333 ° з.д. / 56.65333; -111.22333
Интернет сайтflyymm.com
карта
CYMM находится в Альберте.
CYMM
CYMM
Расположение в Альберте
CYMM находится в Канаде.
CYMM
CYMM
CYMM (Канада)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
07/257,5032,287Асфальт
Статистика (2019)
Движение самолетов44,891
Количество пассажиров595,316
Источники: Дополнение к полету в Канаду[1]
Environment Canada[2]
Движения от Статистическое управление Канады[3]
Статистика пассажиров от администрации аэропорта Форт-Мак-Мюррей[4]

Международный аэропорт Форт МакМюррей (ИАТА: YMM, ИКАО: CYMM) находится 7 морские мили (13 км; 8,1 миль) к юго-востоку от Форт МакМюррей, Альберта, Канада. YMM - крупнейший аэропорт северной Альберты. Он имеет ежедневные рейсы в Эдмонтон, Калгари, Форт Чипевян и Торонто через авиакомпании Эйр Канада, WestJet, McMurray Aviation и Northwestern Air. Sunwing авиакомпания раньше летала в места сезонного отдыха в Мексика 2012-2015.[5][6]

Аэропортом управляет Fort McMurray Airport Authority, общественная некоммерческая организация, которая управляет YMM с 2010 года.

За последние десять лет в аэропорту наблюдался значительный рост количества пассажиров из-за интенсивного развития Нефтяные пески Атабаски. Рейсы часто забронированы из-за большого количества временных рабочих и людей, не желающих ехать. Альберта шоссе 63. В 2014 году YMM обслужил 1 308 416 пассажиров, став 15-м по загруженности аэропортом в Канаде.[7] В результате в 2014 году был открыт новый терминал аэропорта стоимостью 258 миллионов долларов, который может принимать 1,5 миллиона пассажиров в год.[8] После открытия нового терминала количество пассажиров резко сократилось, ежегодно снижаясь до 639923 человек в 2018 году.[9] занимает 20-е место самый загруженный аэропорт в Канаде.

Канадское агентство пограничных служб (CBSA) открыла постоянную службу в аэропорту в 2013 году.[10] По состоянию на 2018 год в аэропорту нет международных рейсов и агентов CBSA.[1][11]

История

Ранние годы

В начале 20-го века полеты в Форт Мак-Мюррей выполнялись в основном на поплавковых самолетах, которые использовали реку Сни, водный путь, соединяющий Клируотер Река к большему Река Атабаска (частный гидросамолеты по-прежнему пользуемся водным путем). Первая взлетно-посадочная полоса для легких самолетов была построена в 1936 году, чтобы связать Форт Мак-Мюррей с Эдмонтоном.

Вторая мировая война

В 1942 г. Canadian Pacific Airlines модернизировали взлетно-посадочную полосу. В том же году с вступлением США Вторая Мировая Война, то ВВС армии США взяли на себя аэродром и внесли дальнейшие улучшения в обслуживание воздушных операций союзников на военных театрах в Европе и на Тихом океане. В 1944 году ВВС США передали взлетно-посадочную полосу обратно Министерству транспорта Канады (ныне Транспорт Канады ).

Послевоенные годы

Министерство транспорта продолжало улучшать аэродром, удлиняя взлетно-посадочную полосу до 1829 м (6001 фут) и заасфальтировав ее в 1948 году. Пасифик Вестерн Эйрлайнз взял на себя управление аэропортом с конца 1950-х по 1960-е годы. В 1962 году авиакомпания построила первое постоянное здание аэровокзала.

Транспорт Канады продолжал работать и совершенствовать аэропорт с 1960-х по 1990-е годы. Первая постоянная диспетчерская вышка была введена в эксплуатацию в 1981 году, а ее площадь составляет 3000 м.2 Терминал (32 000 кв. Футов) был открыт в 1986 году и способен принимать 250 000 пассажиров в год.

Создание администрации аэропорта

В 1999 г. Региональный муниципалитет Вуд Баффало создал Региональную комиссию аэропорта, чтобы взять на себя управление аэропортом от Транспорт Канады. Постоянное развитие в Нефтяные пески Атабаски привело к массовому росту пассажиропотока и авиаперевозок. Повышенный спрос потребовал расширения, включая увеличение длины взлетно-посадочной полосы до нынешней длины 2287 м (7503 фута) в 2007 году.

В 2009 году в Региональную комиссию аэропортов была включена администрация аэропорта. Первый совет администрации аэропорта был сформирован в 2010 году и стал Управлением аэропорта Форт-Мак-Мюррей (FMAA), которое в настоящее время управляет YMM.

Последние достижения

YMM стал самым быстрорастущим аэропортом Канады в начале 2010-х годов, с побитыми рекордами в 2013 и 2014 годах. YMM обслужил 1,2 миллиона пассажиров в 2013 году и 1,3 миллиона пассажиров в 2014 году. В 2011 году YMM стал 16-м по загруженности аэропортом Канады. занял 15 место по загруженности в 2014 году.[12]

Среди многих пассажиров были люди из-за пределов Канады, особенно иностранные рабочие для Нефтяные пески Атабаски. Чтобы упростить авиаперелеты для работы и отдыха, Канадское агентство пограничных служб (CBSA) создала постоянный пограничный въезд в Канаду в YMM в 2013 году.[10]

Большое количество пассажиров создавало переполненные условия в исходном терминале. FMAA построило новый терминал аэропорта стоимостью 258 миллионов долларов, который был в пять раз больше оригинального и мог принимать до 1,5 миллиона пассажиров в год. Новый терминал был открыт для пассажиров 9 июня 2014 года.[8]

4 мая 2016 г. аэропорт временно прекратил работу из-за неконтролируемый лесной пожар в Форт МакМюррей. Внешние конструкции были повреждены незначительно, но основные постройки остались нетронутыми.[нужна цитата ]

Терминалы

Приветственные таблички с репликами самолетов Canadian Snowbirds

YMM имеет два терминала. Большой главный терминал (открыт в 2014 году) расположен на южной стороне взлетно-посадочной полосы и используется для коммерческих пассажирских перевозок. Первоначальный терминал (открытый в 1986 году) расположен на северной стороне взлетно-посадочной полосы и был отремонтирован и вновь открыт в 2014 году, чтобы обслуживать только чартеры рабочей силы, корпоративные листовки и грузы.

Главный терминал

Главное здание терминала обслуживает коммерческих пассажиров и размещает CBSA, куда въезжают международные путешественники и возвращающиеся канадцы. Здание около 15000 м2 (160 000 кв. Футов) или эквивалентный размер 2,5 Канадский футбол поля. Терминал имеет четыре пассажирских мостика и восемь стоянок для самолетов.[13]

В терминале есть множество услуг для пассажиров, в том числе:[14]

  • центр обслуживания клиентов и информации для посетителей
  • общественная смотровая площадка с интерактивными обучающими экспонатами
  • детская игровая площадка
  • дворик с естественным отоплением и передвижной зоной отдыха с домашними животными
  • бесплатное беспроводное обслуживание и зарядные станции USB на всех пассажирских креслах

Уступки

Пассажирские места на Starbucks

Главный терминал имеет восемь точек розничной торговли, продуктов питания и напитков по обе стороны безопасности. Некоторые из основных брендов:[15][16]

22 апреля 2015 года YMM заняла первое место в категории «Лучшая программа питания и напитков - средний / малый аэропорт» на конкурсе Международный совет аэропортов - Награда за выдающиеся достижения в области предоставления концессий в аэропортах Северной Америки (ACI-NA).[17]

Северный терминал

Северный терминал изначально был построен как для коммерческих, так и для частных пассажирских перевозок. После открытия нового главного терминала в 2014 году здание было отремонтировано и вновь открыто как Северный терминал для приема чартеров рабочей силы, корпоративных листовок и грузов.[18]

Северный терминал обслуживает около 250 000 рабочих в год, или 20 процентов всех пассажиров YMM ежегодно.[19] Чартерные перевозчики, в том числе Канадский Север, Enerjet, Flair Air и North Cariboo Air работать через терминал. Терминал предлагает услуги розничной торговли, продуктов питания и напитков и аренды автомобилей. Он также обрабатывает грузовые авиаперевозки, такие как выделенное грузовое депо, складское и сортировочное пространство, а также перрон для грузовых самолетов.

Архитектура

Панно с северным сиянием и крыша из соснового бруса

Интерьер главного терминала YMM оформлен в уникальном стиле северо-восточной Альберты с акцентом на бореальные леса которые охватывают Лесной буйвол пейзаж региона и зеленый, синий и золотой цвета Северное сияние которые отчетливо видны в ночном небе на севере Канады.

Архитектура главного терминала была спроектирована офисом McFarlane Biggar Architects + Design Inc. (OMB) из г. Северный Ванкувер, британская Колумбия. Этот дизайн был признан одним из 11 получателей награды Canadian Architect Award of Excellence в 2013 году за воплощение инновационных качеств и общего совершенства дизайна.[20] В 2018 году он был одним из 12 получателей медалей генерал-губернатора в области архитектуры.[21]

Сосновая крыша

Самая яркая особенность - уникальная ламинированная сосновый лес балка, используемая для поддержки крыши, является самой большой из материалов этого типа в Северной Америке. Около 644 663 кг (1421 239 фунтов) материала сосновой древесины было использовано для строительства крыши с использованием инженерной древесины, полученной из лесных массивов во внутренних районах Британской Колумбии, которые были разрушены сосновый жук инвазия в середине 2000-х гг. Открытая массивная деревянная конструкция дополняет другие изысканные, но прочные материалы, используемые для внутренней отделки терминала, в том числе окна с тройным остеклением, полы из терраццо и акустические деревянные панели.

Публичное искусство

«Дедалист» Дэвида Робинсона, Ванкувер

YMM имеет коллекцию произведений искусства местных художников и художников по всей Западной Канаде, которая демонстрирует уникальный внешний вид и характер Форта МакМюррей и региона Вуд Баффало.[22] Эти произведения искусства включают:

  • подвесная скульптура Дэвида Робинсона из Ванкувера «Дедалист»
  • фотоколлаж "Waterways" Лиз Ингрэм из Эдмонтона
  • картины "Длительное впечатление" и "Исследователь неба" Лукаса Сиворда из форта МакМюррей (в котором битум в составе палитры)
  • картина Эми Келлер-Ремпп «Танец неба» из Форт МакМюррей
  • серия картин «Утопия». Джейн Эш Пойтрас Форта Чипевян

В Северное сияние фреска в зале прилета изображает северное сияние и северные леса региона Вуд Баффало и объединяет все остальные тематические особенности главного терминала.

Смотровая площадка

Смотровая площадка аэропорта

YMM имеет интерактивную общественную смотровую площадку с образовательными экспонатами, демонстрирующими историю авиации Форт МакМюррей.[23] Эти экспонаты включают:

  • фреска с изображением известных пилотов, которые действовали в северной Альберте в начале-середине 20 века
  • вращающаяся коллекция исторических артефактов авиационного оборудования и семейных реликвий, подаренная Историческим обществом Форта Мак-Мюррей, Музей авиации Альберты и Зал славы авиации Канады
  • интерактивные видеоэкраны, которые проводят посетителей через виртуальную хронологию истории авиации северной Альберты
  • телескопы для наблюдения за аэродромной деятельностью

Экстерьерные произведения искусства

Световые башни у входа в аэропорт

Перед главным входом в терминал пассажиры могут увидеть трезубец световых башен высотой от 5 до 7 м (от 16 до 23 футов). После захода солнца три башни освещаются цветами, похожими на северное сияние. YMM также имеет два 9-метровых (30 футов) светящихся приветственных знака с копией Снежные птицы канадских войск самолет.[24]

Доступность

Новый терминал аэропорта YMM оборудован автоматическими дверями, пандусами и лифтами, а в фуд-корте и пассажирских залах есть безбарьерные зоны отдыха.[25] Доступные парковочные места расположены ближе всего к главному терминалу, и пользователи должны вывесить на лобовом стекле номерной знак инвалида или ветерана либо табличку с парковкой для инвалидов.

Люди с инвалидными колясками или другими вспомогательными устройствами могут организовать специальную помощь с авиакомпаниями. Пандусы и бордюры доступны как при прилете, так и при отъезде, а увеличенное место для приема инвалидных колясок расположено на уровне отправления.

У YMM есть туалеты, доступные для пассажиров с ограниченными физическими возможностями, имеющих младенцев и маленьких детей или нуждающихся в сопровождающем. В ванных комнатах вместо дверей, кабинок и раковин, доступных для всех, установлены перегородки, низкие столешницы, автоматические смесители и диспенсеры для бумажных полотенец. Терминал имеет комнату отдыха для сопровождающих лиц в зале прибытия для путешественников, которым требуется помощь сопровождающих. Семейные номера расположены напротив всех общих туалетов.

В терминал допускаются сертифицированные животные-поводыри, например собаки-поводыри. Открытый двор также является площадкой для помощи домашним животным, оснащенной полиэтиленовыми пакетами и емкостями для отходов животных.

Центр информации для посетителей и клиентов

YMM размещает Центр информации для посетителей и клиентов в рамках партнерства с региональным муниципалитетом Вуд Баффало и Fort McMurray Tourism.[26] Центр находится в зале прилета и может помочь пассажирам. Некоторые из предлагаемых услуг включают в себя поиск жилья, обеспечение транспорта или помощь посетителям в планировании их пребывания в Форт-Мак-Мюррей.

Участие сообщества

Программа общественных инвестиций YMM (CIP) помогает общественным организациям в трех основных областях:[27]

  • Молодежь - программы, которые предоставляют молодежи возможности получения образования
  • Авиационное образование и история - программы, которые сохраняют и рассказывают о богатой истории авиации северной Альберты.
  • Канадские военные - программы, поддерживающие мужчин и женщин, которые служат или служили в Канадские вооруженные силы

В 2014 году CIP предоставила финансирование в размере 200 000 долларов США организациям, включая Wood Buffalo. YMCA, то Королевские канадские воздушные кадеты, и Продовольственный банк Wood Buffalo. YMM также поощряет своих сотрудников участвовать в волонтерской деятельности в своем сообществе в рамках программы подбора добровольцев.

Устойчивость

YMM имеет множество энергосберегающих и экологичных функций, установленных в новом терминале аэропорта, которые увеличивают срок службы здания при одновременном сокращении его углеродный след.[20]

Внешний вид главного терминала также очень прочный и рассчитан на работу в условиях северного зимнего климата. Эти наружные материалы включают стальные панели, подвергнутые атмосферным воздействиям, и сборные панели, а также слои толстой воздухонепроницаемой изоляции для минимизации избыточных тепловых потерь.

Главный терминал снабжен несколькими функциями энергосбережения, в том числе:

  • лучистое тепло в полу для обогрева
  • пассивная вентиляция для охлаждения
  • системы рекуперации тепла, которые рециркулируют избыточное тепло обратно в здание
  • высокие окна и потолки, пропускающие много естественного света
  • гибкий общий план для меняющихся требований авиакомпаний и безопасности

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Эйр Канада Сезонный: Торонто – Пирсон[28]
Эйр Канада Экспресс Калгари, Эдмонтон
Flair Airlines Торонто – Пирсон, Ванкувер
McMurray Aviation Форт Чипевян
Northwestern Air Эдмонтон, Форт Чипевян
WestJet Encore Калгари, Эдмонтон

Груз

Более половины грузов на YMM обрабатывается специальными грузовыми авиаперевозчиками, тогда как Air Canada и WestJet перевозят оставшуюся часть регулярными пассажирскими рейсами. В ближайшее время грузовой авиаперевозчик будет работать за пределами Северного терминала. К востоку от Северного терминала планируется построить новое здание сторонних грузовых авиаперевозок с расширенным перроном.[29]

Статистика

Годовой трафик

Годовой пассажиропоток[30]
ГодПассажиры% Изменять
2010714,659Устойчивый
2011763,708Увеличивать 6.8%
2012958,072Увеличивать 25.4%
20131,195,437Увеличивать 24.7%
20141,308,416Увеличивать 9.4%
20151,099,663Снижаться -16%
2016744,798Снижаться -32.3%
2017713,108Снижаться -4.25%
2018639,923Снижаться -10.3%
2019595,316Снижаться -7.0%

Наземный транспорт

Такси / шаттл

YMM предлагает множество услуг такси / маршрутных такси, которыми могут воспользоваться пассажиры, в том числе:[31]

  • 24-часовая лицензированная служба такси, в том числе для инвалидов-колясочников
  • услуги лимузинов (роскошные седаны, внедорожники, лимузины)
  • частный трансфер до отелей или рабочих мест по индивидуальной договоренности

В YMM также работают шесть основных брендов прокатных автомобилей:

Транзит

Шаттл до аэропорта по маршруту 11 компании Wood Buffalo Transit System

В Лесной буйвол транзит управляет автобусным маршрутом (Маршрут 11) между центром Форт-Мак-Мюррей и YMM семь дней в неделю, с остановками у восьми крупных отелей и Keyano College. Автобусная остановка находится у тротуара на уровне прибытия.[32]

Стоянка

YMM предлагает более 2200 парковочных мест, оборудованных розетками, в том числе 430 мест для краткосрочной парковки и более 1400 мест для долгосрочной парковки.[33]

Расширение

27 марта 2015 года FMAA получило 25 миллионов долларов финансирования от Канадское правительство, покрывая треть из 75 миллионов долларов, предусмотренных в бюджете на расширение главной взлетно-посадочной полосы с 2 286 до 2 743 м (от 7 500 до 9 000 футов) и расширение существующих перронов для более крупных самолетов. Здание главного терминала также будет расширено за счет двух дополнительных ворот. Региональный муниципалитет Вуд Баффало также выделил 25 миллионов долларов на поддержку проекта, а оставшуюся треть бюджета несет FMAA.[34]

Планы будущего расширения аэропорта включают:

  • отель при главном терминале
  • новый грузовой авиаперевозчик
  • пункт проката автомобилей с быстрым оборотом
  • новая диспетчерская вышка
  • общий объект для служб спасения и пожаротушения в аэропортах (ARFF) и обслуживания аэропорта

КО

YMM имеет два операторы с фиксированной базой этот служебный самолет:

  • Универсальная авиация[35]
  • Исполнительный полетный центр[36]

Другие средства

На территории YMM работают десять основных авиационных служб, в том числе:[37]

  • авионика
  • скорая помощь
  • чартерные услуги
  • корпоративные услуги
  • поиск и спасение
  • обслуживание самолетов
  • пожарные службы
  • вертолетные услуги
  • летные школы
  • частные и развлекательные полеты

Коммерческая застройка

YMM имеет в общей сложности 1 267 акров (513 га) земли, пригодной для коммерческой застройки, разделенной на семь коммерческих парков. Использование земли может включать:[38]

  • автозаправки
  • офисы
  • склады
  • предприятия легкой промышленности
  • коммунальные службы
  • транспортные услуги

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Дополнение к полету в Канаду. Действующий 0901Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
  2. ^ Информация о синоптической / метстатической станции В архиве 1 декабря 2011 г. Wayback Machine
  3. ^ «Движение воздушных судов с разбивкой по классам эксплуатации, часам пиковой нагрузки и дням пиковой нагрузки для аэропортов с вышками NAV CANADA, ежемесячно». Статистика Канада. Получено 26 апреля, 2020.
  4. ^ «Статистика пассажиров». Администрация аэропорта Форт-Мак-Мюррей. Январь 2020. Получено 26 апреля, 2020.
  5. ^ «YMM: карта маршрута». Архивировано из оригинал 5 мая 2016 г.. Получено 29 мая, 2015.
  6. ^ "ЮММ: Авиакомпания". Архивировано из оригинал 8 мая 2016 г.. Получено 29 мая, 2015.
  7. ^ «Международный аэропорт Форт-Мак-Мюррей побил рекорд с более чем 1,3 миллиона пассажиров в 2014 году» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 5 мая 2016 г.. Получено 29 мая, 2015.
  8. ^ а б «Форт МакМюррей откроет новый терминал международного аэропорта». Архивировано из оригинал 5 мая 2016 г.. Получено 29 мая, 2015.
  9. ^ https://www.flyymm.com/passenger-statistics
  10. ^ а б «Аэропорт Форт МакМюррей назван официальным портом въезда с основной таможней». Архивировано из оригинал 3 июня 2016 г.
  11. ^ Авиакомпании
  12. ^ «Международный аэропорт Форт МакМюррей побил рекорд с более чем 1,3 миллиона пассажиров в 2014 году» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 5 мая 2016 г.. Получено 29 мая, 2015.
  13. ^ «YMM: Новый терминал». Архивировано из оригинал 23 июля 2017 г.. Получено 29 мая, 2015.
  14. ^ "YMM: Пассажирские услуги". Архивировано из оригинал 11 августа 2018 г.. Получено 29 мая, 2015.
  15. ^ "YMM: Магазин, ужин, отдых". Архивировано из оригинал 7 августа 2018 г.. Получено 29 мая, 2015.
  16. ^ «YMM: уступки». Архивировано из оригинал 22 июля 2018 г.. Получено 29 мая, 2015.
  17. ^ «Международный аэропорт Форт МакМюррей занял первое место в номинации« Лучшая программа питания и напитков ». Архивировано из оригинал 5 мая 2016 г.. Получено 29 мая, 2015.
  18. ^ «YMM: Северный терминал». Архивировано из оригинал 8 августа 2018 г.. Получено 29 мая, 2015.
  19. ^ «FMAA открывает отремонтированный и перепрофилированный Северный терминал». Архивировано из оригинал 5 мая 2016 г.. Получено 29 мая, 2015.
  20. ^ а б «YMM: СМИ: завершенный проект терминала».
  21. ^ «Медали генерал-губернатора в области архитектуры - лауреаты 2018 г.». Королевский архитектурный институт Канады.
  22. ^ "YMM: Искусство в YMM".
  23. ^ "YMM: Смотровая площадка".
  24. ^ "YMM: Добро пожаловать в YMM".
  25. ^ «YMM: доступность».
  26. ^ «YMM: информация и помощь».
  27. ^ "YMM: Программа общественных инвестиций".
  28. ^ «Расписание рейсов». Эйр Канада. Получено 1 марта, 2020.
  29. ^ "YMM: Air Cargo". Архивировано из оригинал 24 августа 2017 г.. Получено 29 мая, 2015.
  30. ^ Международный аэропорт YMM. «Публикации». www.flyymm.com. Архивировано из оригинал 23 июля 2017 г.. Получено 23 июня, 2018.
  31. ^ "YMM: В пути".
  32. ^ «Транзит RMWB - Маршрут 11».
  33. ^ «YMM: парковка».
  34. ^ "Пресс-релиз: государственное партнерство по расширению международного аэропорта Форт МакМюррей".
  35. ^ Универсальная авиация
  36. ^ Исполнительный полетный центр
  37. ^ "YMM: General Aviation".
  38. ^ «YMM: Land Development».

внешняя ссылка