Международный аэропорт Регина - Regina International Airport - Wikipedia

Международный аэропорт Регина
Регина Аэропорт Logo.svg
CYQR, вид с воздуха - Регина, Словакия - (2018-09-07) .jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецТранспорт Канады
ОператорАдминистрация аэропорта Реджайна
ОбслуживаетРегина, Саскачеван
Часовой поясCST (UTC − 06: 00 )
ВысотаAMSL1895 футов / 578 м
Координаты50 ° 25′56 ″ с.ш. 104 ° 39′58 ″ з.д. / 50,43222 ° с.ш.104,66611 ° з. / 50.43222; -104.66611Координаты: 50 ° 25′56 ″ с.ш. 104 ° 39′58 ″ з.д. / 50,43222 ° с.ш.104,66611 ° з. / 50.43222; -104.66611
Интернет сайтwww.yqr.ca
карта
CYQR расположен в Саскачеване.
CYQR
CYQR
Расположение в Саскачеване
CYQR находится в Канаде
CYQR
CYQR
CYQR (Канада)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
08/266,2001,890Асфальт
13/317,9012,408Асфальт
Статистика (2018)
Движение самолетов58,168
Пассажиры1,238,239

Международный аэропорт Регина (ИАТА: YQR, ИКАО: CYQR) является Международный аэропорт находится в Регина, Саскачеван, Канада, местонахождение 2 морские мили (3,7 км; 2,3 мили) к юго-западу[1] и 7 км (4,3 мили) к западу-юго-западу от центра города. Он управляется Администрация аэропорта Реджайна. В 2018 году 15-й по загруженности аэропорт в Канаде.

Аэропорт классифицируется как аэропорт въезда к Nav Canada и укомплектован Канадское агентство пограничных служб (CBSA). Офицеры CBSA в этом аэропорту могут обслуживать самолеты с количеством пассажиров не более 120 человек. Однако при поэтапной разгрузке они могут обработать до 250 единиц.[1]

История

1939 год Арт-деко административное здание и контрольная вышка в муниципальном аэропорту Реджайна
Департамент транспорта построил административное здание и диспетчерскую в муниципальном аэропорту Реджайна
Второй аэропорт Регина, в середине 1960-х годов до расширения и реконструкции 1983-86 годов.

Ранняя авиация (1911-28)

Первым местом в Регине, которое использовалось для полетов, был приусадебный участок в Выставочный парк Регина ипподром, посещающий барнстормер «Счастливчик Боб» Сен-Пьер (житель Небраски, настоящее имя - «Шаффер» или «Шаффер») летал на Curtiss Модель D биплан в августе 1911 года. Несколько других посетителей, особенно летчиков Кэтрин Стинсон известной авиационной семьи, появившейся в Регине и других прерийных городах в последующие годы, но практически никакой другой авиационной деятельности в Западная Канада вовремя Первая мировая война.

После Первой мировой войны Регинан Роланд Грум вернулся с военной службы летным инструктором в г. Южный Онтарио и вместе с партнерами создали компанию под названием "Aerial Service Co." Его примитивный аэродром располагался недалеко от нынешнего пересечения Хилл-авеню и Камерон-стрит в южном районе города Лейквью. В мае 1920 года регулирующие органы федерального правительства присвоили этой области обозначение первой в Канаде лицензированной «воздушной гавани». Groome также получил канадскую рекламу лицензия пилота №1 и механику Роберту МакКомби выдана лицензия №1 авиационного инженера.

Текущее место (1928-39)

Сайт аэропорта был разработан с 1928 по 30 год. А Терминал Здание было построено в 1940 году. Первоначально регулярное авиасообщение осуществляла Лось Челюсть на базе Prairie Airways (в 1938 г.), а затем Trans-Canada Air Lines (в 1939 г.).

Вторая мировая война (1939-45)

С начала войны летающий клуб Regina активно участвовал в контрактных тренировках для Королевские ВВС Канады (RCAF). Большая часть этого обучения проводилась в муниципальном аэропорту Реджайна. Реализация План воздушной подготовки Британского Содружества В начале 1940-х годов 11 ноября 1940 года в аэропорту была образована начальная летная школа подготовки (EFTS) № 15 и станция RCAF Regina. Школа находилась в ведении летающего клуба Regina и действовала на месте до тех пор, пока не была закрылся 11 августа 1944 года. С 1 по 30 ноября 1945 года бывшие 15 объектов EFTS в аэропорту использовались в качестве центра выпуска летчиков, покидающих службу.[6]

Аэродром

Примерно в 1942 году аэропорт числился как RCAF & D of T Aerodrome - Regina, Саскачеван в 50 ° 26′N 104 ° 39'з.д. / 50,433 ° с.ш.104,650 ° з. / 50.433; -104.650 с отклонением на 17 градусов в.д. и высотой 1885 футов (575 м). Три взлетно-посадочные полосы были перечислены следующим образом:[7]

Название взлетно-посадочной полосыДлинаШиринаПоверхность
3/213300 футов (1000 м)150 футов (46 м)С твердым покрытием
12/303,725 футов (1,135 м)150 футов (46 м)С твердым покрытием
7/253,725 футов (1,135 м)150 футов (46 м)С твердым покрытием

Рельефное посадочное поле - Брора

Первичная посадочная площадка (R1) для станции RCAF Regina во время войны находилась к северу от города Реджайна, в 50 ° 33′46 ″ с.ш. 104 ° 38′57 ″ з.д. / 50,56278 ° с.ш.104,64917 ° з.д. / 50.56278; -104.64917 (RCAF Brora)[8]

После Второй мировой войны (1945-90)

Новое здание терминала было построено в 1960 году. Капитальный ремонт этого здания терминала проводился в 1983-86 годах.

Новейшая история (1990-настоящее время)

Расширение за 24 миллиона долларов началось в январе 2004 года, в результате чего его пропускная способность увеличилась до 1,2 миллиона пассажиров в год. Первый этап расширения включал расширение терминала и включает в себя более просторное помещение для пост-безопасности, еще один мост для погрузки пассажиров, расширение зоны прибытия международных рейсов и большее количество багажных каруселей. Первый этап был завершен в августе 2005 года.

Второй этап сейчас находится в стадии реализации и включает дальнейшее расширение служб безопасности и объектов для новых арендаторов, таких как магазины и заведения общественного питания (включая Тим Хортонс ). В 2009 году началось строительство двух новых взлетно-посадочных полос, один между выходами 5 и 6, справа от стеклянного атриума, а другой как ответвление от выхода 1. Это сделано для удовлетворения спроса в аэропорту и дальнейшего повышения комфорта пассажиров и безопасность в зимние месяцы.

Запланированное обслуживание

1 мая 1995 г. в рамках Канадско-США Открытое небо соглашение, Northwest Airlines начал службу Миннеаполис – Сент-Пол. United Express затем начал беспосадочные рейсы в Чикаго О'Хара и Денвер. В 1996 г. WestJet началось Боинг 737-200 служба. Эйр Канада, который начал регулярное обслуживание Регины в начале 1939 года, закончился магистраль в октябре 2005 года в Реджайну и шесть других средних канадских городов, передав эти маршруты своей дочерней компании. Эйр Канада Джаз и его флот Региональные самолеты Canadair (CRJ). Основное обслуживание Торонто вернулся 2 ноября 2008 г. с помощью Embraer E-190 самолет. Летом 2010 г. Эйр Канада Джаз введено летнее сезонное сообщение между Региной и Оттавой с использованием CRJ-705 самолетов, а в конце 2013 г. WestJet Encore начал обслуживание в Калгари, используя Dash 8 Q400 самолет. С того времени, Эдмонтон и Виннипег были добавлены в WestJet сеть Encore вне Регина. Начиная с летнего сезона 2014 года, WestJet также добавила два еженедельных рейса в Лас-Вегас: один рейс в среду, а другой - в субботу.

В конце 2014 г. United Airlines отменил рейс в Чикаго, а 28 февраля 2015 года отменил рейс в Денвер.[9] В мае 2016 г. Delta Air Lines подтвердил, что рейсы в Миннеаполис прекратятся 31 июля 2016 года, завершив последнее круглогодичное обслуживание из Реджайны в США.[10]

За короткий период в 2016 г. сверхнизкобюджетный перевозчик Новый лист (сейчас же Flair Airlines ) выполняемые рейсы в и из Келоуна перед приостановкой обслуживания 1 ноября 2016 года. Тогда были планы продолжить обслуживание.[11][12]

По состоянию на 2019 год генеральный директор аэропорта Реджайна вёл переговоры с несколькими авиакомпаниями о возможных услугах обратно в Соединенные Штаты с увеличением количества пассажиров на 1,55% в 2018 году. Последний запланированный годичный рейс в США был в 2016 году с Delta Airlines полет в Международный аэропорт Миннеаполиса.

Эйр Канада приостановлено на неопределенный срок свои маршруты из Реджайны в Виннипег, Оттаву и Саскатун в июне 2020 года из-за финансовых последствий Пандемия COVID-19 в Канаде.[13]

Sunwing Airlines также приостановлены на неопределенный срок маршруты из Реджайны в солнечные пункты назначения на зимний сезон 2020/2021 годов из-за воздействия Пандемия COVID-19 в Канаде. Никаких новостей об их возвращении не сообщается.

Сервис вернулся 24 августа 2020 г. в Торонто и Ванкувер с Flair Airlines.[14]

Пассажирские услуги

Пассажирские перевозки в YQR находятся на значительном ремонте. В конце 2013 - начале 2014 года администрация аэропорта Реджайна (RAA) предприняла усилия по разработке и реализации стратегии по улучшению услуг розничной торговли, продуктов питания и напитков в международном аэропорту Реджайна. В настоящее время услуги включают в себя круглосуточный магазин сэндвичей Subway, Tim Hortons Express, Relay (Duty Free) и полностью отремонтированный магазин Rumor Handcrafts. Кроме того, на посту безопасности есть лаундж Air Canada Maple Leaf, детская игровая площадка, торговые автоматы, бесплатный Wi-Fi и историческая экспозиция, расположенная на посту безопасности. Непосредственно перед службой безопасности есть банкомат с четырьмя валютами, в котором можно приобрести доллары США и Канады, евро и британские фунты стерлингов.

В настоящее время ресторан, расположенный на втором этаже в режиме предварительной безопасности, закрыт на ремонт. Пост-служба безопасности для продуктов питания и напитков также находится в стадии строительства, сокращенное меню доступно в холле (пост безопасности). С 1 апреля по 1 октября 2015 года YQR работала над дополнительными и расширенными вариантами общественного питания до и после охраны, расширяла розничные услуги после обеспечения безопасности и улучшала планировку в главном ресторане для улучшения потока посетителей.[15]

Анонсированные расширения включают:[15]Главный этаж здания аэровокзала: метро, ​​Tim Hortons Express and Convenience, Rumor Handcraft

Предварительная охрана: Тим Хортонс (полное меню), метро, ​​Skyway Café, реле

Пост-безопасность: Brioche Dorée, Tim Hortons Express, Skyway Lounge, Relay, Sky Grill

Удобства

Пожарная часть RAA (с экипажем из 10 человек) работает с единственного пожарного депо, в котором размещены 2 Rosenbauer Panther 6x6 ARFF [13], а также машина быстрого реагирования Rosenbauer AirWolf [14] в 2012 году.

В 2012 году RAA завершило ремонт существующего пожарного зала аэропорта.[16]

Наземный транспорт в / из аэропорта ограничен такси и частными автомобилями. Регина Транзит в настоящее время не обслуживает аэропорт.[17][18]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Джаз Bombardier CRJ200 посадка
АвиакомпанииНаправления
Эйр Канада Торонто – Пирсон
Эйр Канада Экспресс Калгари, Ванкувер
ExpressAirСаскатун
Flair Airlines Торонто – Пирсон, Ванкувер
WestJet Калгари, Эдмонтон, Торонто – Пирсон, Ванкувер
Сезонный: Канкун, Лас Вегас, Орландо, Финикс – Небесная гавань, Пуэрто Валларта
WestJet Encore Калгари, Эдмонтон, Виннипег

Груз

АвиакомпанииНаправления
Cargojet Airways Саскатун, Виннипег
SkyLink Express Саскатун, Виннипег

Статистика

Годовой трафик

С 2013 года пассажиропоток международного аэропорта Реджайна в основном остается неизменным и составляет около 1 250 000 пассажиров в год. Однако в 2018 году RAA увеличилось на 1,55%.[19]

Годовой пассажиропоток[20]
ГодПассажиры% Изменять
20101,120,134Устойчивый
20111,141,177Увеличивать 1.9%
20121,185,715Увеличивать 3.9%
20131,227,224Увеличивать 3.5%
20141,262,577Увеличивать 2.9%
20151,255,957Снижаться -0.5%
20161,262,899Увеличивать 0.5%
20171,219,311Снижаться -3.4%
20181,238,239Увеличивать 1.55%

Рекомендации

  1. ^ а б c Дополнение к полету в Канаду. Действующий 0901Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
  2. ^ Информация о синоптической / метстатической станции
  3. ^ Отчет о статусе продажи аэропорта
  4. ^ «Общее движение воздушных судов по классам эксплуатации - башни NAV CANADA». Статистическое управление Канады.
  5. ^ Информационный бюллетень сообщества международного аэропорта Реджайна - еще один рекордный год
  6. ^ Элмер, Гордон (декабрь 2016 г.). «75 лет назад в Саскачеване». Ветроуказатель. Vol. 29 нет. 4. Регина, С.К., Канада: Глава Роланда Гроума (Реджина) - Канадское историческое авиационное общество.
  7. ^ Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 2. Королевские ВВС Канады. п. 59.
  8. ^ "Вторая центральная система регистрации и классификации файлов Королевских канадских ВВС: C-5883". Получено 2020-03-22.
  9. ^ «United Airlines выполняет рейсы из Реджайны, Саскатун, в Денвер». Новости CTV. 20 января 2015 г.. Получено 23 августа, 2015.
  10. ^ «Регина теряет ежедневные рейсы в Миннеаполис». Новости CTV. 23 мая, 2016. Получено 24 мая, 2016.
  11. ^ «Newleaf обрисовывает в общих чертах запланированный запуск новой сети в июле 2016 года». маршруты онлайн. 24 июня 2016 г.. Получено 23 августа, 2018.
  12. ^ «NewLeaf переводит полеты Регины из Саскатуна в режим ожидания». CBC Новости. 16 сентября 2016 г.. Получено 23 августа, 2018.
  13. ^ Эванс, Пит (30 июня 2020 г.). «Air Canada отменяет 30 внутренних рейсов, закрывает 8 станций в региональных аэропортах». CBC Новости. Получено 30 июня, 2020.
  14. ^ «Flair Airlines - Новые маршруты 2020». Flair Airlines. Получено 23 июля 2020.
  15. ^ а б "YQR Продукты питания, напитки и розничная торговля" (PDF). YQR.ca. Администрация аэропорта Реджайна. Получено 27 июля 2015.
  16. ^ «Завершение ремонта пожарного зала и приобретение двух новых пожарных машин» (PDF). Международный аэропорт Регина. Администрация аэропорта Реджайна.
  17. ^ "Наземный транспорт". Международный аэропорт Регина. Администрация аэропорта Реджайна.
  18. ^ https://www.regina.ca/opencms/export/sites/regina.ca/residents/transit-services/.media/pdf/proposed_transit_system_25.pdf
  19. ^ Богуш, Джеймс. «У YQR есть три месяца подряд роста» (PDF). Международный аэропорт Регина. Администрация аэропорта Реджайна. Получено 23 августа 2018.
  20. ^ Ежегодные отчеты. "Администрация аэропорта Реджайна". www.yqr.ca.

внешняя ссылка