Транспорт в Макао - Transport in Macau

Смотрите также: Секретариат транспорта и общественных работ (Макао)
Экономика Макао
Macau Economy.png
Валюта и личность
Ресурсы
Компании
Другие темы Макао
Такси Макао

Транспорт в Макао включает автомобильный, морской, железнодорожный и воздушный транспорт. Дорога транспорт является основным видом транспорта в Макао, хотя в декабре 2019 года открылась новая железнодорожная система, обслуживающая районы Тайпа и Котай. Основные виды общественного транспорта: автобусов и Таксис.

Виды транспорта из Макао включают: паромы к Гонконг и материковый Китай от двух паромных терминалов, а также вертолет обслуживание в Гонконг. Международные рейсы доступны из Международный аэропорт Макао.

Внутренний

Дорога

Такси в Макао.
Автобус в Макао.
Рикша в Макао.
Рикша в Макао.

Автобусы и такси - основные виды общественного транспорта в Макао. Автобус услуги частые и недорогие,[1] связь Полуостров Макао, Тайпа, Котай и Колоан. Transmac и TCM, являются единственными операторами автобусных перевозок Макао. Новая Эра (ж ), который взял на себя операции Реолианский, слилась с TCM 1 августа 2018 г.[2] Большинство отелей (четырехзвездочных и выше) и игровых заведений имеют собственный парк маршрутных автобусов, курсирующих между Паромный терминал Гонконг-Макао, Паромный терминал Тайпа или Portas do Cerco (граница Макао с материковым Китаем) и их помещения.

Такси много рядом с аэропортом / паромным терминалом Тайпа, паромным терминалом Гонконг-Макао и Тайпа, а также крупными игровыми заведениями / отелями в городе. [3] хотя его сложнее достать в часы пик на улицах. Большинство такси Макао имеют черный кузов с кремовой ливреей сверху. Радио-такси доступны для черных такси.[3][неудачная проверка ]

Чтобы повысить качество услуг такси, например, устранить языковой барьер между такси водители и пассажиры, туристический офис предоставил большинству такси путеводитель по пунктам назначения, который включает названия наиболее востребованных пунктов назначения в Китайский, португальский и английский.

В велорикша, гибрид трехколесный велосипед и рикша, является уникальным видом транспорта в Макао, хотя он в основном предназначен для осмотра достопримечательностей, но до 1970-х годов они были одной из наиболее часто используемых транспортных систем из-за их низкой цены. Их можно легко найти рядом с отелем Lisboa и паромным терминалом Макао, ожидающим пассажиров.

Панорамный вид на 4,7 км. Понте де Амизаде (Мост Дружбы) от Полуостров Макао (слева) в Остров Тайпа (верно), Макао

Железнодорожные пути

Схема проезда легкорельсового транспорта Макао

В Макао открыта одна железнодорожная ветка, которая называется Транзитный трамвай Макао система. Фаза 1 линии Taipa открылась в декабре 2019 года. Сингапурский легкий скоростной транзит системы, треки будут представлять собой смесь возвышенный направляющие и туннели, обеспечивающие выделенную полосу отчуждения, отделенную от дорожного движения. По завершении он будет обслуживать пассажиров полуострова Макао, острова Тайпа, мелиоративного района Котай, Международный аэропорт Макао и Гонконгский мост Чжухай Макао.

Были выдвинуты предложения связать Макао с китайской железнодорожной сетью путем продления железной дороги Гуанчжоу (или, возможно, Междугородный массовый скоростной транзит Гуанчжоу-Чжухай ) в Котай через Остров Хэнцинь.[4] Однако пока никаких решений не принято.

Железнодорожный вокзал Чжухай из Междугородняя железная дорога Гуанчжоу-Чжухай заканчивается рядом с северным пограничным въездом в Макао в Portas do Cerco.

Другие

Морской музей Макао[5] раньше имелось два парусных судна (которые были основаны на древнем «старом» виде, но были модернизированы), служивших для туристических поездок между внутренней и внешней гаванями. Во время путешествия экипаж знакомит с бытом и обычаями местных лодочников. Однако из-за мелиорация земель работы в гавани и техническое обслуживание лодок, все поездки приостановлены.

Внешний

Море

Паромный терминал Внешней гавани, Макао
TurboJET с Судно на подводных крыльях (модель Боинг 929 )

Ежедневно осуществляется более 150 морских перевозок между Макао и Гонконгом.[6] и Паромный терминал Внешней гавани служит основным морским терминалом для пассажирских перевозок Макао. Маршрут обслуживается высокоскоростным катамараны (вместимостью около 400 человек) и реактивные крылья (с пассажировместимостью около 260 человек), а поездка занимает около часа. Есть также ежедневные регулярные паромы между Макао и Шэньчжэнь. В настоящее время услуги обслуживаются TurboJET из Шенг Ван, Цим Ша Цуй и Международный аэропорт Гонконга. Cotai Water Jet также предоставляет услуги между Паромный терминал Тайпа и Шенг Ван, Цим ​​Ша Цуй и международный аэропорт Гонконга. Помимо морских маршрутов, есть также регулярные вертолетные рейсы между Гонконгом и Макао, которые обслуживаются Sky Shuttle. Поездка занимает около 20 минут.

Служба морских переходов была запущена TurboJET который путешествует между Международный аэропорт Гонконга и Макао. Это отличается от указанного выше маршрута Макао-Гонконг, поскольку путешественники, прибывающие в Гонконг по воздуху, не должны проходить паспортный контроль иммиграционной службы Гонконга и могут сесть на прямой паром до Макао через специальный трансферный терминал в аэропорту. На обратном пути путешественники могут напрямую добраться до Международный аэропорт Гонконга на пароме (специальная стойка регистрации для этой услуги имеется на паромном терминале Гонконг-Макао) и прибыть в аэропорт, минуя паспортный контроль иммиграционной службы Гонконга, хотя для некоторых авиакомпаний необходимо пройти регистрацию на рейс в пределах аэропорт до посадки в самолет. Позже Cotai Water Jet запустил ту же услугу, соединяющую аэропорт Гонконга и Макао, но в основном садился на паромный терминал Тайпа.

Новый паромный терминал на Тайпе, примыкающий к Международный аэропорт Макао, был открыт в 2017 году, и часть пассажирских перевозок по морю будет перенаправлена ​​на новый объект. Ожидается, что он станет основным узлом для перевозки пассажиров между Международный аэропорт Гонконга и международный аэропорт Макао.

От Паромный терминал Внутренней гавани (Терминал Marítimo de Passageiros do Porto Interior), паромное сообщение было доступно между Макао и Ванзай, Чжухай до января 2016 г. из-за проблем с безопасностью Паромный терминал Ванзай.[7] 31 декабря 2019 года правительство Макао объявило, что порт Ванзай официально откроется 23 января с почасовой иммиграционной пропускной способностью 3840 пересечений. Для перевозки пассажиров между Макао и Чжухаем материковая паромная компания Yuet Tung будет организовывать один паром каждые 15 минут, что составляет четыре парома каждый час. Каждый паром может принять до 280 пассажиров.[8]

Воздуха

Международный аэропорт Макао

Воздушное сообщение в Макао началось в 1930-х годах с Pan American Airways действующий гидросамолеты от Макао до Гонконга и просуществовала до 1941 года.[9] В 1948 г. Cathay Pacific Airways начали обслуживание гидросамолетов из Гонконга в Макао в рамках своей дочерней компании Авиатранспортная компания Макао (МАТКО). MATCO работает от терминала внешней гавани вдоль Авенида да Амизаде до Кай Так аэропорт в Гонконг. Регулярные пассажирские перевозки продолжались до 1961 года, когда компания MATCO прекратила свою деятельность.[9]

В Международный аэропорт Макао, расположенный на Тайпе, служит терминалом для международных воздушных перевозок Макао. Он был открыт 9 ноября 1995 года и с тех пор наладил ряд регулярных рейсов между Макао и крупными городами Северо-Восточной и Юго-Восточной Азии, такими как Бангкок, Пекин, Гаосюн, Куала Лумпур, Манила, Осака, Сеул, Шанхай, Сингапур, и Тайбэй.

Пассажиры, которые хотели бы попасть в континентальный Китай наземным транспортом, могут воспользоваться услугой «Две таможни, один контрольно-пропускной пункт» (или автобусом-экспрессом AIR-TO-LAND Flow Express - две таможни, один контрольно-пропускной пункт), предоставляемым международным аэропортом Макао. Пассажиры могут запросить услугу «Экспресс-ссылка» на стойках регистрации соответствующих авиакомпаний. Прибыв в международный аэропорт Макао, они могут просто следовать указателям «Express Link» и сесть на трансфер «воздух-земля». Пассажирам не нужно проходить иммиграционный и таможенный контроль Макао, пока они не достигнут границы с материковым Китаем.

Благодаря относительно низким тарифам за посадку и бизнес-возможностям, открываемым быстрорастущей игровой индустрией в Макао, аэропорт привлек несколько азиатских стран. лоукостеры Такие как AirAsia, Tigerair, Cebu Pacific и т. д., чтобы установить регулярные рейсы между Макао и несколькими крупными городами Юго-Восточной Азии. В результате он постепенно превратился в крупный узел недорогих авиаперевозок в регионе. Другие традиционные перевозчики, такие как национальный авиаперевозчик Эйр Макао, тайваньский перевозчик EVA Air, и даже перевозчики, которые выполняют аналогичные маршруты из Гонконга, сталкиваются с потенциальными проблемами со стороны этих новичков.

Из-за отсутствия межконтинентальных рейсов из Макао авиапассажиров также обслуживают Международный аэропорт Гонконга и Международный аэропорт Шэньчжэнь Баоань. Пассажиры могут сесть на паромы от терминалов Внешней гавани и Тайпа до Скайпир в Гонконге,[10] или же Паромный терминал Фуйонг в Шэньчжэне,[11] без прохождения таможни или иммиграционной службы на другой стороне. Есть также вертолетное сообщение с Шэньчжэнем.[12]

Дороги и мосты

Макао Сай Ван Мост.
Дальнейшая информация: Список дорог в Макао

В Макао есть 321 км дорог общего пользования, три моста (виадука), соединяющие полуостров Макао и Тайпу, и туннель через холм Гиа, соединяющий район Орта-э-Коста и район Нового порта (NAPE). Три моста (с востока на запад) Мост Дружбы (Понте де Амизаде); то Мост Макао-Тайпа (Понте Говернадор Нобре де Карвалью); и Мост Сай Ван (Понте де Сай Ван).

В Мост лотоса связывает Котай с Новый район Хэнцинь Чжухая. В отличие от материковый Китай, где движение движется справа, а движение в Макао и Гонконге движется слева, поэтому при строительстве этого моста была использована особая конструкция, чтобы облегчить изменение направления движения.

Дороги в центре города обычно узкие, а припаркованные автомобили всегда находятся по обе стороны от дороги. Пробки на дорогах были серьезной проблемой в течение дня из-за отсутствия эффективной системы общественного транспорта и относительно высокого соотношения количества автомобилей к населению.

Есть четыре сухопутных контрольно-пропускных пункта: Portas do Cerco, Parque Industrial Transfronteiriço, расположенные на Ilha Verde, контрольно-пропускной пункт Cotai (Lotus) и Гонконг – Чжухай – Мост Макао КПП для связи с материковым Китаем. За исключением Portas do Cerco, который работает с 06:00 до 01:00, остальные контрольно-пропускные пункты работают круглосуточно.

Недавнее открытие Гонконг – Чжухай – Мост Макао, открытая в октябре 2018 года, образовала первую единую дорогу между Гонконг, Макао и материковой части Китая в Чжухай. Эта 50-километровая ветка состоит из серии мостов и туннелей, пересекающих Линдинъян канал, который соединяет эти три крупных города на Дельта Жемчужной реки в Китай.

Порты

Рекомендации

  1. ^ «О ТКМ». TCM. Архивировано из оригинал на 2007-04-30. Получено 2007-05-24.
  2. ^ «【兩 巴 合併】 巴 和 時代 將於 8 月 1 日 起 正式 合併 ， 並 澳門 公共汽車 股份有限公司」 （簡稱 澳 巴） 名稱 繼續 營運。 ». Facebook.澳門 公共汽車 股份有限公司. Получено 17 мая 2020.
  3. ^ а б «Общественный транспорт - Такси». Путеводитель по городу Макао, Govt. Макао. Архивировано из оригинал 7 апреля 2007 г.. Получено 2007-05-24.
  4. ^ Макао - Место встречи: наследие будущего, Comissão Territorial de Macau para es Comemorações does Descobrimentos Portugueses, 1999, стр. 6
  5. ^ «Морской музей». Мариан и водное бюро.
  6. ^ «Маршрут обслуживания, бортовое обслуживание и оборудование ТРД». Шун Так-Чайна Трэвел Шип Менеджмент Лимитед. Архивировано из оригинал 16 мая 2007 г.. Получено 2007-05-24.
  7. ^ 澳門 日報 電子 天 [Терминал внутреннего порта будет приостановлен]. Macao Daily (на китайском языке). 2016. Архивировано с оригинал на 2016-03-15. Получено 2017-03-05.
  8. ^ Чжу, Джули (31 декабря 2019 г.). «Порт Ванзай может принимать до 3 840 переходов в час». Макао Daily Times.
  9. ^ а б "Гидросамолеты снова поднимутся в небо в Гонконге?". Брифинг в Китае. 2008-07-15.
  10. ^ «Паромный трансфер». Международный аэропорт Гонконга. Получено 8 мая, 2018.
  11. ^ «Пассажирское судно». Международный аэропорт Шэньчжэнь Баоань. Получено 9 мая, 2018.
  12. ^ «Информация о вертолете». Международный аэропорт Шэньчжэнь Баоань. Получено 9 мая, 2018.

внешняя ссылка