СС Руфус К. Дауэс - SS Rufus C. Dawes

История
Соединенные Штаты
Имя:Руфус К. Доус
Тезка:Руфус К. Доус
Владелец:Администрация военного судоходства (WSA)
Оператор:Luckenbach Steamship Co., Inc.
Заказал:как корпус типа (EC2-S-C1), MC корпус 1204
Строитель:Судостроительная компания Сент-Джонс Ривер, Джексонвилл, Флорида[1]
Расходы:$2,017,460[2]
Номер верфи:12
Номер пути:6
Выложено:31 мая 1943 г.
Запущено:4 сентября 1943 г.
При поддержке:Миссис Гарри Б. Хойт
Завершенный:18 сентября 1943 г.
Идентификация:
Судьба:Помещен в Резервный флот национальной обороны, Astoria, Орегон, 14 ноября 1946 г.
Положение дел:Продан на слом 29 февраля 1968 г., выведен из состава флота 26 марта 1968 г.
Общие характеристики [3]
Класс и тип:
Тоннаж:
Смещение:
Длина:
  • 441 фут 6 дюймов (135 м) оа
  • 416 футов (127 м) pp
  • 427 футов (130 м) lwl
Луч:57 футов (17 м)
Проект:27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность:
  • 2 × Масляное топливо 450 ° F (232 ° C) котлы при давлении 220 фунтов на кв. дюйм (1500 кПа)
  • 2500 л.с. (1900 кВт)
Движение:
Скорость:11.5 узлы (21.3 км / ч; 13.2 миль / ч )
Емкость:
  • 562,608 кубических футов (15,931 м3) (зерно)
  • 499 573 кубических футов (14 146 м3) (тюк)
Дополнение:
Вооружение:

SS Руфус К. Доус был Корабль свободы построен в Соединенные Штаты в течение Вторая Мировая Война. Она была названа в честь Руфус К. Доус, американский бизнесмен в нефтяной и банковской сферах из Огайо. В 1920-е годы он был экспертом комиссий по подготовке План Дауэса и Молодой план справляться Немецкие репарации союзникам после Первая Мировая Война.

Строительство

Руфус К. Доус был положил 31 мая 1943 г. Морская комиссия (MARCOM) контракт, корпус MC 1204, Судостроительная компания Сент-Джонс Ривер, Джексонвилл, Флорида; ее спонсировала г-жа Гарри Б. Хойт, сестра однофамильца, и она была запущена 4 сентября 1943 года.[1][2]

История

Ее отдали в Luckenbach Steamship Co., Inc. 18 сентября 1943 года. 14 ноября 1946 года ее поместили в Резервный флот национальной обороны, Astoria, Орегон. 21 июня 1955 года он был выведен из состава флота для загрузки зерна в соответствии с «Зерновой программой 1955 года», 28 июня 1955 года он вернулся пустым. 29 февраля 1968 года он был продан на слом. Oregon Shipwreckers, Inc., за 50 985,57 долларов. Выведен из состава флота 26 марта 1968 года.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б Река Св. Иоанна SBC 2010.
  2. ^ а б c МАРКОМ.
  3. ^ Дэвис 2004, п. 23.
  4. ^ МАРАД.

Библиография

  • "Судостроение реки Сент-Джонс, Джексонвилл, Флорида". www.ShipbuildingHistory.com. 16 октября 2010 г.. Получено 30 декабря 2019.
  • Морская администрация. "Руфус К. Доус". База данных истории судов Карта статуса судна. Министерство транспорта США, Морская администрация. Получено 30 декабря 2019.
  • Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (как построенные)» (PDF). п. 23. Получено 30 декабря 2019.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • "SS Руфус К. Доус". Получено 30 декабря 2019.