SS Роберт Р. Ливингстон - SS Robert R. Livingston - Wikipedia

История
Соединенные Штаты
Имя:Роберт Р. Ливингстон
Тезка:Роберт Р. Ливингстон
Заказал:как корпус типа (EC2-S-C1), MC корпус 1516
Строитель:J.A. Jones Construction, Brunswick, Грузия
Расходы:$1,115,991
Номер верфи:132
Номер пути:4
Выложено:3 января 1944 г.
Запущено:21 февраля 1944 г.
При поддержке:Миссис Мортон Фанкхаузер
Завершенный:29 февраля 1944 г.
Идентификация:
Судьба:Заложенный в Резервный флот национальной обороны Астория, Орегон, 27 ноября 1946 г.
Положение дел:Продан на слом, 2 января 1972 г.
Общие характеристики [2]
Класс и тип:
Тоннаж:
Смещение:
Длина:
  • 441 фут 6 дюймов (135 м) оа
  • 416 футов (127 м) pp
  • 427 футов (130 м) lwl
Луч:57 футов (17 м)
Проект:27 футов 9,25 дюйма (8,4646 м)
Установленная мощность:
  • 2 × Масляное топливо 450 ° F (232 ° C) котлы при давлении 220 фунтов на кв. дюйм (1500 кПа)
  • 2500 л.с. (1900 кВт)
Движение:
Скорость:11.5 узлы (21.3 км / ч; 13.2 миль / ч )
Емкость:
  • 562,608 кубических футов (15,931 м3) (зерно)
  • 499 573 кубических футов (14 146 м3) (тюк)
Дополнение:
Вооружение:

SS Роберт Р. Ливингстон был Корабль свободы построен в Соединенные Штаты в течение Вторая Мировая Война. Она была названа в честь Роберт Р. Ливингстон, а Отец-основатель Соединенных Штатов, член Комитет пяти который подготовил Декларация независимости, 1-й Министр иностранных дел США, 1-й Канцлер Нью-Йорка, а Министр во Франции.

Строительство

Роберт Р. Ливингстон был заложен 3 января 1944 г. Морская комиссия (MARCOM) контракт, корпус MC 1516, автор: J.A. Jones Construction, Brunswick, Грузия; ее спонсировала миссис Мортон Фанкхаузер, дочь Джеймс Эддисон Джонс, и спущен на воду 21 февраля 1944 г.[3][1]

История

Ее отдали в Компания A.H. Bull 29 февраля 1944 года. 27 ноября 1946 года она была оставлена ​​на приколе в Резервный флот национальной обороны в Астория, Орегон. 5 августа 1954 года он был выведен из состава флота для загрузки зерна в соответствии с «Зерновой программой 1954 года», он вернулся с зерном 18 августа 1954 года. 20 декабря 1959 года он был снова выведен из состава флота, чтобы получить зерно. разгруженный, он вернулся пустым 24 декабря 1959 года. 2 января 1962 года он был продан вместе с двумя другими кораблями компании Zidell Exploration, Inc., за 193 707,91 долл. США на слом. Она была доставлена ​​10 января 1962 года.[4][5]

Рекомендации

  1. ^ а б МАРКОМ.
  2. ^ Дэвис 2004, п. 23.
  3. ^ J.A. Брансуик 2010.
  4. ^ Liberty Ships.
  5. ^ МАРАД.

Библиография

  • "Джонс Констракшн, Брансуик, Джорджия". www.ShipbuildingHistory.com. 13 октября 2010 г.. Получено 3 ноября 2017.
  • «Корабли свободы - Вторая мировая война». Получено 3 ноября 2017.
  • Морская администрация. "Роберт Р. Ливингстон". База данных истории судов Карта статуса судна. Министерство транспорта США, Морская администрация. Получено 3 ноября 2017.
  • Дэвис, Джеймс (май 2004 г.). «Технические характеристики (как построенные)» (PDF). п. 23. Получено 3 ноября 2017.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • "SS Роберт Р. Ливингстон". Получено 5 ноября 2017.