Военный корабль США Джорджтаун (AG-165) - USS Georgetown (AG-165)

USS Georgetown (AGTR-2) .jpg
История
Соединенные Штаты
Имя:Джорджтаун
Строитель:Судостроительная корпорация Новой Англии
Выложено:4 мая 1945 г., как SS Роберт В. Харт
Запущено:10 июля 1945 г.
При поддержке:Миссис Фред В. Вулси
Приобретенный:10 августа 1962 г.
Введен в эксплуатацию:9 ноября 1963 г.
Списано:19 декабря 1969 г.
Переименовано:USS Джорджтаун (AG-165), 6 марта 1963 г.
Реклассифицировано:АГТР-2, 1 апреля 1964 г.
Девиз:«Прогресс через исследования»
Судьба:Списан, 1971
Значок:USS Georgetown patch.jpg
Общие характеристики
Класс и тип:Оксфорд-учебный класс научно-исследовательское судно
Тип:Z-EC2-S-C5
Смещение:
  • 8,345 длинных тонн (8,479 т) легких
  • 11,365 длинных тонн (11547 т) с полной нагрузкой
Длина:441 футов 6 дюймов (134,6 м)
Луч:56 футов 11 дюймов (17,3 м)
Проект:22 футов 9 дюймов (6,9 м)
Движение:
  • 2 × 220 PSI котлы
  • 1 × 3-цилиндровый поршневой двигатель тройного расширения, 2500 л.с. (1864 кВт)
  • 1 × 4-лопастной пропеллер длиной 18 футов 6 дюймов (5,6 м)
  • 1 вал
Скорость:11 узлы (20 км / ч; 13 миль / ч)
Дополнение:213
Вооружение:4 × 0,5 дюйма (12,7 мм) пулеметы

USS Джорджтаун (АГТР-2 / АГ-165), был Оксфорд-учебный класс научно-исследовательское судно приобретенный ВМС США предоставить морскую платформу для глобального прослушивания от имени Агентства национальной безопасности. Ее обозначение как корабль «технических исследований» было ее прикрытием.

Джорджтаун был обращенным "Тип свободы "сухогруз, заложен как SS Роберт В. Харт под Морская комиссия контракт от 4 мая 1945 г. Судостроительная корпорация Новой Англии, Южный Портленд, Мэн; спущен на воду 10 июля 1945 г .; спонсируется миссис Фред В. Вулси; и доставлен по Генеральному агентскому соглашению от Администрация военного судоходства (WSA) на линии Атлантики, Персидского залива и Вест-Индии, Нью-Йорк, 2 августа 1945 г.

Служба торгового флота

Роберт В. Харт плыл в торговый флот сервис до входа в Резервный флот национальной обороны, Уилмингтон, Северная Каролина в декабре 1946 года. Она была зафрахтована Waterman Steamship Corp., Мобил, Алабама 31 января 1947 г. чартер без экипажа до 29 октября, когда она поступила в резервный флот национальной обороны, Джеймстаун, Вирджиния.

War Relief и Seacowboys

В 1946 году после Второй мировой войны Роберт В. Харт был преобразован в домашний скот корабль, также называемый ковбойским кораблем. С 1945 по 1947 год Управление Организации Объединенных Наций по оказанию помощи и реабилитации и Братский комитет службы Церковь Братьев отправили скот в раздираемые войной страны. Эти "морские ковбои «совершил около 360 рейсов на 73 различных кораблях. Телки для проекта Relief был основан Братской церковью в 1942 году; в 1953 году это стало Heifer International.[1] СС Роберт В. Харт был одним из этих кораблей, известных как ковбой кораблей, когда она переправляла скот через Атлантический океан. Роберт В. Харт перегоняли лошадей, телок и мулов, а также птенцов, кроликов и коз.[2][3][4]

Служба ВМС США

Военный корабль США Джорджтаун (AGTR-2) пришвартовался к причалу под краном-молотом на военно-морской верфи Норфолк, Портсмут, Вирджиния. в октябре 1966 г.

Приобретен ВМФ 10 августа 1962 г. Newport News Shipbuilding & Dry Dock Co., Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния, для преобразования в корабль, способный вместить огромное количество электронного оборудования и команду из 250 человек, большинство из которых имели допуски, позволяющие им работать в нервном центре корабля-разведчика. Ее переименовали в USS. Джорджтаун (AG-165) 6 марта 1963 г .; и сдан в эксплуатацию в Норфолке, штат Вирджиния, 9 ноября 1963 года, Comdr. У. А. Глисон в команде.

Операции в Атлантическом океане

Оснащен новейшими электронными подслушивающими устройствами, Джорджтаун отплыл для шейкдауна в Залив Гуантанамо, Куба 21 января 1964 г. Она была реклассифицирована АГТР-2 1 апреля 1964 г. и начала боевую службу 13 апреля. Назначен Сервисная эскадрилья 8, она прооперировала в Карибском бассейне до июня, затем улетела Норфолк, Вирджиния 30 июня во время четырехмесячного развертывания на восточном побережье Южной Америки. Завершив свою деятельность по сбору разведывательных данных, 26 октября она вернулась в Норфолк.

Операции в Тихом океане

Отбыв из Норфолка 5 января 1965 г., Джорджтаун приготовленный через Панамский канал в юго-восточную часть Тихого океана для операций у побережья Чили.

Из океана в океан

Прежде чем вернуться в Норфолк 14 мая, она также оперировала в Карибском бассейне. С 20 июля по 13 октября она снова прооперировала у восточного побережья Южной Америки; и, вернувшись в Норфолк, она получила новое электронное оборудование, в том числе Связь Moon Relay Система, которая позволила ей мгновенно передать свои выводы в штаб-квартиру АНБ в Форт-Мид, штат Мэриленд. Она вылетела из Норфолка 14 декабря и возобновила операции в Карибском бассейне, включая недели прослушивания в международных водах около Гаваны, Куба, и в экваториальной части Тихого океана. Год был напряженным для Джорджтаун. Помимо сбора разведывательных данных, она спасла две лодки с кубинскими беженцами, четыре раза пересекла Панамский канал, прошла через ураган и выиграла Боевая эффективность "Э."

24 июля 1970 года она была продана голландской фирме N. V. Intershitra за 185 001 доллар и списана примерно через год.

Награды и награды

Медаль за службу национальной обороны

Смотрите также

Рекомендации

внешняя ссылка