Резервный флот национальной обороны - National Defense Reserve Fleet

Корабли NDRF в заливе Суисун, Калифорния

В Резервный флот национальной обороны (NDRF) состоит из «законсервированных» судов, в основном торговых судов, которые могут быть задействованы в течение 20–120 дней для обеспечения доставки в Соединенные Штаты Америки во время национальных чрезвычайных ситуаций, как военных, так и невоенных, таких как кризис коммерческого судоходства.

NDRF управляется Министерство транспорта США с Морская администрация (MARAD). Это отличается от Резервный флот ВМС США, которые состоят в основном из военных кораблей.

Суда NDRF находятся на площадках флота по Джеймс Ривер, Вирджиния (Флот резерва реки Джеймс); Бомонт, Техас (Резервный флот Бомонта ); и Suisun Bay, Калифорния (Резервный флот Suisun Bay ); и на специально отведенных причалах. Включены бывшие стоянки Стоуни-Пойнт, Нью-Йорк (Флот резерва реки Гудзон ); Уилмингтон, Северная Каролина; Мобильный, Алабама; Astoria, Орегон; и Олимпия, Вашингтон.

В течение 2010-х годов самые старые и ветхие корпуса в заливе Суйсун были очищены от токсичных материалов, затем распалась в Техасе, Калифорнии или Азии. Двадцать наиболее загрязняющих нафталиновых судов должны были быть переработаны к 2012 году, а еще 32 - к 2017 году.

На пике своего развития в 1950 году у NDRF было 2277 судов в стоянке. В 2003 году их было 274. В июле 2007 года на его борту находилось 230 судов, в основном сухогрузов, с некоторыми танкерами, вспомогательными военными средствами и другими типами. По состоянию на январь 2020 года количество судов сократилось до 89.^[1]

История

NDRF был создан в соответствии с разделом 11 Закона Закон о продаже торговых судов 1946 года для использования в качестве резерва кораблей для национальной обороны и чрезвычайных ситуаций.

Суда NDRF использовались в семи войнах и кризисах. Вовремя Корейская война Для переброски войск было выброшено 540 судов. Во время мировой нехватки тоннажа в 1951–53 гг. Было восстановлено более 600 судов для перевозки угля в Северную Европу и зерна в Индия. С 1955 по 1964 год еще 600 судов использовались для хранения зерна для Департамент сельского хозяйства. Еще 223 грузовых корабля и 29 танкеров были задействованы во время дефицита тоннажа после Суэцкий канал был закрыт в 1956 году. Берлинский кризис 1961 года, 18 судов были задействованы и оставались в эксплуатации до 1970 года. Еще 172 судна были задействованы для война во Вьетнаме.

Готовые резервные силы

В 1976 г. Готовые резервные силы компонент был создан как подмножество NDRF для обеспечения быстрого развертывания военной техники и позже стал известен как Готовые резервные силы, который насчитывает 72 судна. Они укомплектованы сокращенным составом, но доступны для активации в течение четырех, пяти, десяти или двадцати дней.^[2]

Еще 28 судов находятся под Морская администрация США (MARAD) опекунство для других государственных органов на возмещаемой основе.

Операции

USSАйова (BB-61) находился под стражей MARAD в NDRF в заливе Суисун с 2001 по 2011 год.

Суда с военной полезностью или материально-технической ценностью удерживаются в статусе удержания и находятся в программа сохранения это предназначено для того, чтобы поддерживать их в том же состоянии, в каком они входят в состав флота. Внутреннее пространство осушается, чтобы замедлить коррозию металла и рост плесени и грибка. Электропитание постоянного тока распределяется через аноды к внешним подводным частям корпуса, создавая электрическое поле, которое подавляет коррозию и сохраняет поверхность корпуса. Наружная покраска и другие косметические работы обычно откладываются, поскольку они не влияют на способность активировать и управлять судном.^[3]

МАРАД уполномочен в качестве государственного агента по утилизации через программу NDRF для судов торгового типа, валовая вместимость которых составляет 1 500 тонн или превышает их. Государственное агентство может подать заявку на запрос права собственности на судно «как есть, где есть» от NDRF с целью создания искусственный риф. Всего по программе передано 51 судно в 10 штатов, в том числе: Техас (12), Флорида (10), Северная Каролина (7), Вирджиния (6), Алабама (5), Миссисипи (5), Грузия (2), Южная Каролина (2), Калифорния (1) и Нью-Джерси (1). Из 132 резервуаров без удержания в NDRF 117 готовятся к утилизации.

Программа NDRF может давать и одалживать исторические артефакты организациям морского наследия и передавать целые корабли мемориальным ассоциациям посредством специального законодательства.

Неактивные вспомогательные корабли ВМС США Резервного флота реки Джеймс (1996 г.)

Неактивные военно-морские корабли торговой конструкции, включая десантные корабли, но не корабли, поддерживаемые MARAD в мобилизационном статусе для командования военными морскими перевозками (MSC), могут быть оставлены на приколе в NDRF при наличии переполненных условий стоянки на неактивном судоремонтном предприятии ВМФ. Линейные корабли, крейсеры и авианосцы, которые были разбиты или ожидают окончательной утилизации, могут быть переведены в места расположения MARAD для стоянки.

Первоначально эти корабли будут переданы MARAD для забота в соответствии с Законом об экономике 1932 года.

Корабли, переданные NDRF, могут быть сохранены в планах мобилизации флота и поддержаны MARAD в соответствии с приоритетами, установленными Министерством военно-морского флота. Если ВМФ решает, что корабль больше не нужен, Министр ВМФ вычеркивает корабль из Регистра ВМФ и передает право собственности MARAD. Когда это возможно, MARAD получает право первой утилизации, что позволяет ему преобразовать торговые суда в Готовые резервные силы (RRF) или продать корабль на слом в связи с Закон о торговом флоте 1936 г., Разд. 508, и используйте вырученные средства, чтобы купить больше кораблей снабжения.^[4]

Сокращение флота

Корабли законсервированы в заливе Суисун, Калифорния, в 2010 году. Линкор Айова можно увидеть в дальнем конце первого ряда

В 1959 году в бухте Суйсун находилось 324 корабля.^[5] Сорок лет спустя это число сократилось примерно на 250, но в этом районе начали накапливаться загрязнители. Краска, содержащая токсины, такие как вести, медь, цинк и барий отслаивались многие корпуса и надстройки кораблей. К июню 2007 года около 21 тонны токсичных остатков краски было сброшено с судов и осело в отложениях залива.^[6] Еще 65 тонн краски находились под угрозой отслаивания.^[6]

Дэвид Мацуда, исполняющий обязанности администратора MARAD, заявил в марте 2010 года: «Мы оперативно работаем над удалением в первую очередь наиболее загрязняющих судов, а остальные стараемся очистить».^[7] Около 52 судов были признаны проблемными, и к сентябрю 2017 года их запланировали вывести и утилизировать.^[6] Процесс начался в октябре 2009 года; по состоянию на октябрь 2012 г. было выведено 36 судов, и работы по утилизации были выполнены с опережением графика.^[8] Одно из таких судов, СС Winthrop, последний Корабль победы калифорнийского флота нафталином, был отбуксирован в марте 2010 г. BAE Systems Судоремонтный док в Сан-Франциско будет очищен от ракушек и растительного остатка перед его последним путешествием к судоремонтным судам в Браунсвилл, Техас.^[9] Очистка корпуса была предписана Береговая охрана США чтобы предотвратить распространение калифорнийских видов в другие места.^[6] Некоторые работы по переработке могут быть завершены в районе залива Сан-Франциско, особенно в бывшем Военно-морская верфь острова Маре - заявка на выполнение таких работ находится на разрешительном рассмотрении. Около 38 миллионов долларов из федеральных средств будет использовано на завершение демонтажного проекта.^{[нужна цитата ]}

Список судов NDRF

• По состоянию на январь 2020 г.^[1]

В фильмах

Флот Suisun Bay снялся в фильмах Magnum Force, Убийственная Элита, и Вниз перископ.

Смотрите также

• Резервный флот
• Резервный флот Suisun Bay
• Резервный флот ВМС США
• Академия торгового флота США

Рекомендации

внешняя ссылка

• Архив инвентаря NDRF
• Морская администрация США, подразделение Министерство транспорта США. (Эта статья включает материалы, взятые с этого общедоступного веб-сайта.)
• Резервный флот национальной обороны (NDRF) на Федерация американских ученых ' интернет сайт.
• Судовая инвентаризация НДРФ по состоянию на 31 июля 2014 г. (Более свежие записи, если таковые имеются, можно получить, изменив последнюю часть URL-адреса ссылки, используя формат /iyymmdd.pdf - обратите внимание, что mmdd должен быть последним днем ​​соответствующего месяца.)
• pmars.marad.dot.gov Официальные данные MARAD / DOT о текущих запасах и исторических данных.
• PMARS MARAD Резервный флот Текущий инвентарь
• Внутри кораблей-призраков флота нафталина Несанкционированный фоторепортаж NDRF (май 2011 г.)
• Спутниковое изображение Резервного флота на реке Джеймс возле форта Юстис, штат Вирджиния, от Карты Гугл
• Аэрофотоснимок Резервного флота в заливе Суисун возле Бенисии, Калифорния, от Карты Гугл
• Спутниковое изображение Резервного флота на реке Нечес около Бомонта, штат Техас, из Карты Гугл

Координаты: 38 ° 04′18 ″ с.ш. 122 ° 05′48 ″ з.д. / 38.07161 ° с. Ш. 122.09673 ° з. / 38.07161; -122.09673