Железнодорожная станция Hulme End - Hulme End railway station
Hulme End | |
|---|---|
 Отреставрированное здание вокзала на фото 2006 года. | |
| Место расположения | Стаффордширские пустоши, Стаффордшир объединенное Королевство |
| Координаты | 53 ° 07′51 ″ с.ш. 1 ° 50′52 ″ з.д. / 53,1308 ° с.ш.1,8477 ° з.Координаты: 53 ° 07′51 ″ с.ш. 1 ° 50′52 ″ з.д. / 53,1308 ° с.ш.1,8477 ° з. |
| Ссылка на сетку | SK102593 |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Легкая железная дорога Лик и Манифолд Вэлли |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 29 июня 1904 г. | Открыт[1] |
| 12 марта 1934 г. | Закрыто[1] |
Железнодорожная станция Hulme End заброшенная железнодорожная станция в Стаффордшир, Англия.
Станция была конечной станцией 2 фута 6 дюймов (762 мм) Легкая железная дорога Лик и Манифолд Вэлли который побежал 8 1⁄4 миль (13,3 км) от Водохранилища где это было связано с стандартный калибр Отводная ветка Waterhouses из Железная дорога Северного Стаффордшира.[2]
Открытая в 1904 году, станция имела единую платформу и небольшой товарный двор с двумя подъездными путями, проложенными для использования вагоны-транспортеры, с участком стандартной колеи в конце каждого подъездного пути.[3] Станция также служила местом обслуживания и хранения локомотивов и тренерского состава линии. локомотивный сарай и вагонный сарай предоставляется.[3]
Линия стала частью Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога в 1923 г., но финансовое положение линии было плохим, и в 1934 г. линия была закрыта. преимущественное право проезда был приобретен Совет графства Стаффордшир и участок станции в Hulme End стал автостоянкой.[3] Здание вокзала было сохранено и теперь отреставрировано, используется как информационный центр для посетителей.[4]
Иногда его называли Халм Энд для Hartington. Хотя почти в двух милях от Хартингтона. В селе также был станция на Эшборн Лайн между Ashbourne и Бакстон. Это позволило пассажирам осуществлять пересадку между Хартингтоном и Бакстоном, Ликом и Эшборном.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Терминус | Легкая железная дорога Лик и Манифолд Вэлли | Эктон Линия и станция закрыты |
Рекомендации
- Примечания
- ^ а б Быстро (2009), п. 220.
- ^ Jeuda (2014), п. 171.
- ^ а б c Коллектор (1965), п. 65.
- ^ «Информационный пункт долины Манифолд». Получено 4 апреля 2015.
- Источники
- Jeuda, Василий (2014). Железная дорога Северного Стаффордшира в дни LMS. 3. Lydney, Глостершир: Lightmoor Press. ISBN 978-1899889-83-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Многообразие (1965). Легкая железная дорога Лик и Манифолд-Вэлли (2-е изд.). Труро, Корнуолл: D Брэдфорд Бартон.
- Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
Транспорт