HMCS Weyburn - HMCS Weyburn - Wikipedia

HMCS Weyburn 1942-1943 NP-1012.jpg
HMCS Weyburn, около 1942-1943 гг.
История
Канада
Имя:Weyburn
Тезка:Уэйберн, Саскачеван
Заказал:1 февраля 1940 г.
Строитель:Судостроительная компания Порт-Артура, Порт-Артур
Выложено:21 декабря 1940 г.
Запущено:26 июля 1941 г.
Введен в эксплуатацию:26 ноября 1941 г.
Не работает:22 февраля 1943 г.
Идентификация:Номер вымпела: K173
Почести и
награды:		Атлантика 1942, Северная Африка 1942-43,[1] Залив Святого Лаврентия 1942 г.[2]
Судьба:Потоплен миной 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Цветочный класс корвет (оригинал)[3]
Смещение:925 длинные тонны (940 т; 1036 коротких тонн)
Длина:205 футов (62,48 м)о / а
Луч:33 футов (10,06 м)
Проект:11,5 футов (3,51 м)
Движение:
  • один вал
  • 2 × шотландских топочных котла
  • 1 × 4-тактный поршневой паровой двигатель тройного расширения
  • 2750 л.с. (2050 кВт)
Скорость:16 узлов (29,6 км / ч)
Классифицировать:3500 морских миль (6482 км) при 12 узлах (22,2 км / ч)
Дополнение:85
Датчики и
системы обработки:
  • 1 × радар SW1C или 2C
  • 1 гидролокатор Тип 123А или Тип 127DV
Вооружение:

HMCS Weyburn был Королевский канадский флот Цветочный класс корвет которые принимали участие в сопровождении конвоев во время Вторая мировая война. Воевала в основном в Битва за Атлантику. Она была названа в честь Уэйберн, Саскачеван. Она была потоплена мой в 1943 г.

Фон

Основная статья: Корвет класса Flower

Корветы цветочного класса вроде Weyburn Служба в Королевском флоте Канады во время Второй мировой войны отличалась от более ранних и более традиционных корветов с парусным двигателем.[4][5][6] Обозначение «корвет» придумали французы как класс малых боевых кораблей; Королевский флот на время заимствовал этот термин, но прекратил его использование в 1877 году.[7] Во время спешной подготовки к войне в конце 1930-х гг. Уинстон Черчилль повторно активировал класс корвета, требуя названия для меньших кораблей, используемых в качестве эскорта, в данном случае на основе китобойное судно дизайн.[8] Общее название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые в Королевском флоте были названы в честь цветущих растений.[9]

Корветы, введенные в эксплуатацию военно-морским флотом Канады во время Второй мировой войны, были названы в честь общин по большей части, чтобы лучше представлять людей, принимавших участие в их строительстве. Эту идею выдвинул адмирал Перси В. Неллес. Спонсоры обычно были связаны с сообществом, в честь которого был назван корабль. Корветы Королевского флота были спроектированы как эскорт в открытом море, в то время как канадские корветы были разработаны для вспомогательных операций в прибрежной зоне, примером чего может служить их тральщик. В конце концов, канадские корветы будут модифицированы, чтобы позволить им лучше работать в открытом море.[10]

Строительство

Weyburn был заказан 1 февраля 1940 года в рамках строительной программы 1939-1940 годов. Ее положили в Судостроительная компания Порт-Артура, Порт-Артур 21 декабря 1940 г. и спущен на воду 26 июля 1941 г.[11] Введена в строй 26 ноября 1941 г. Монреаль, Квебек.[12]

За свою карьеру Weyburn претерпел два капитальных ремонта, один не сразу после ввода в эксплуатацию. Это произошло в Галифакс с марта 1942 г. по апрель. Ее второй ремонт прошел в Ливерпуль где у нее было лишнее AA Вооружение в виде двух дополнительных 20-мм Oerlikon поставлено на место. У нее никогда не было ее Fo'c'sle расширенный.[12]

Военная служба

Weyburn изначально был назначен на Halifax Force, но нуждался в ремонте вскоре после ввода в эксплуатацию. Она присоединилась к Западный местный отряд сопровождения (WLEF) после тренировок. В июле 1942 г. Weyburn был переведен в эскортные силы Персидского залива, сопровождая конвои из Квебек к Сидней, Новая Шотландия поскольку угроза подводной лодки проникла Залив Святого Лаврентия. За время службы в армии она спасла 42 выживших от торпедированного британского торговца. Фредерика Ленсен в заливе Святого Лаврентия у острова Антикости.[11]

В сентябре 1942 г. Weyburn был среди канадских корветов, приписанных к Операция Факел, вторжение Северная Африка. По пути через Атлантику она подобрала троих выживших с британского танкера. Ателсултан который был торпедирован к юго-востоку от Мыс Прощания.[11] В октябре она прибыла в Соединенное Королевство и отправилась в Ливерпуль на ремонт, который включал добавление дополнительных зенитных вооружений. В ноябре 1942 г. Weyburn плавал на своем первом конвое Torch и продолжал в этой службе до февраля 1943 года.[12]

Тонущий

22 февраля 1943 г. Weyburn подорвался на мине к востоку от Гибралтар которые были заложены Немецкая подводная лодкаU-118 тремя неделями ранее.[12] Мина разорвала левый борт на миделе корабля, рассекла воронку снизу вверх, деформировав палубы. Море проникло в машинное отделение, в результате чего лопнули трубы. После первого взрыва все бойки глубинных бомб были благополучно извлечены, кроме двух, которые заклинили. Это было сделано в надежде, что если корабль затонет, глубинные бомбы не взорвутся, когда корабль затонет.[10]

HMSВиверн пришли к Weyburn'с помощью, подталкивая лук против корвета'корма, чтобы снять экипаж. Примерно через двадцать минут после начала спасательной операции внутри что-то не выдержало. Weyburn и корабль затонул. Когда корабль затонул, две глубинные бомбы, штыри которых не были извлечены, взорвались, убив тех, кто находился в воде, а также погибли и серьезно пострадали члены Виверн'экипаж в носовой части корабля. Виверн сама была серьезно повреждена, и ее пришлось отбуксировать обратно в порт.[10][12]

Рекомендации

  1. ^ "Боевые почести". Британский флот. Получено 31 августа 2013.
  2. ^ «Королевские канадские военные корабли - Битва в заливе Святого Лаврентия - Вторая мировая война». Канада по делам ветеранов. Получено 31 августа 2013.
  3. ^ Lenton, H.T .; Колледж, Дж. Дж. (1968). Британские и Доминионские военные корабли Второй мировой войны. Doubleday & Company. С. 201, 212.
  4. ^ Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов». Король пиратов. Получено 13 апреля 2011.
  5. ^ Фитцсимонс, Бернард, изд. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и боевых действий XX века. 11. Лондон: Феб. С. 1137–1142.
  6. ^ Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны. Нью-Джерси: Рэндом Хаус. 1996. стр.68. ISBN  0-517-67963-9.
  7. ^ Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона. Книги Stackpole. С. 39–63. ISBN  0-8117-3275-4.
  8. ^ Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980). Боевые корабли всего мира Конвея (1922–1946). Издательство Военно-морского института. п. 62. ISBN  0-87021-913-8.
  9. ^ Милнер, Марк (1985). Североатлантический забег. Издательство Военно-морского института. С. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN  0-87021-450-0.
  10. ^ а б c Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы ВМС Канады 1939-1945 гг.. Сент-Катаринс: издательство Vanwell Publishing. ISBN  1-55125-052-7.
  11. ^ а б c «HMCS Weyburn (K 173) ". Uboat.net. Получено 31 августа 2013.
  12. ^ а б c d е Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910-1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей. Торонто: Коллинз. п. 89. ISBN  0-00216-856-1.

внешняя ссылка

Координаты: 35 ° 46′N 6 ° 2′з.д. / 35,767 ° с. Ш. 6,033 ° з. / 35.767; -6.033