ГМС Дельфиниум (К77) - HMS Delphinium (K77)

Для других кораблей с таким же названием см. ГМС Дельфиниум.
HMS Delphinium (K77) в порту Средиземного моря 1943-1945 гг.
HMS Дельфиниум (K77)
История
объединенное Королевство
Имя:Дельфиниум
Строитель:Генри Робб Ltd., Лейт, Великобритания
Выложено:31 октября 1939 г.
Запущено:6 июня 1940 г.
Введен в эксплуатацию:15 ноября 1940 г.
Почести и
награды:		Северная Африка и Средиземноморье 1941-1943 гг., Сицилия 1943 г., Атлантика 1943-1945 гг.
Судьба:Утилизация в доке Пембрука в 1949 году.
Общие характеристики
Класс и тип:Цветок-учебный класс корвет
Смещение:940 тонн
Длина:205 футов (62,48 м)
Луч:33 футов (10,06 м)
Проект:11 футов 6 дюймов (3,51 м)
Движение:

Один вал

2 × шотландских топочных котла; 2 винта; 1 × 4-тактный поршневой паровой двигатель тройного расширения; 2750 л.с. (2050 кВт)
Скорость:16 узлов (29,6 км / ч)
Классифицировать:3,500 nmi (6482 км) @ 12kt
Дополнение:85 офицеров и рядовых
Датчики и
системы обработки:		1 радар SW1C или 2C, 1 гидролокатор типа 123A или 127DV
Вооружение:1 × 4-дюймовая одиночная пушка BL Mk.IX, 2 × пулемета Vickers .50 (спаренные), 2 × пулемета Льюиса 0,303 дюйма (спаренные), 2 × метателей глубинных бомб Mk.II, 2 × направляющих для глубинных бомб с 40 глубинные бомбы, изначально оснащенные тральщиками и акустическими минными снарядами, позже снятые.

HMS Дельфиниум (K77) был Корвет класса Flower Построен для Королевского флота (RN) в 1940-1946 гг. С 1941 по 1943 год она действовала в Средиземном море в качестве сопровождения конвоев, поддерживающих Восьмая армия и вторжение в Сицилию. С середины 1943 года она выполняла обязанности по сопровождению конвоев между Африкой, Средиземным морем и Соединенным Королевством; и атлантические конвои между Северной Америкой и Соединенным Королевством. Всего она сопровождала 68 конвоев.[1]

Дизайн и конструкция

Ранние корветы класса Flower, такие как Дельфиниум были 205 футов 0 дюймов (62,48 м) длинный комбинезон, 196 футов 0 дюймов (59,74 м) на ватерлинии и 190 футов 0 дюймов (57,91 м) между перпендикулярами. Луч был 33 фута 0 дюймов (10,06 м) и проект был 14 футов 10 дюймов (4,52 м) на корме.[2][3] Смещение составляла около 940 длинных тонн (960 т) в стандартной комплектации и 1170 длинных тонн (1190 т) при полной загрузке. Два Адмиралтейство Трехбарабанные водотрубные котлы подавали пар в Вертикальный двигатель тройного расширения рассчитанный на 2750 лошадиных сил (2050 кВт), который приводил в движение один карданный вал. Это дало скорость 16 узлов (18 миль / ч; 30 км / ч).[3] Было перевезено 200 тонн нефти, что дало дальность полета 4000 морских миль (4600 миль; 7400 км) со скоростью 12 узлов (14 миль / ч; 22 км / ч).[3]

Конструкция вооружения была единой. 4-дюймовая морская пушка BL Mk IX вперед и одиночный 2-фунтовая "помпоны" зенитной пушки на корме, хотя помпоны не были доступны до 1941 года, поэтому ранние цветы, такие как Дельфиниум комплектовались импровизированным зенитным вооружением ближнего действия, таким как Пистолеты Льюиса или же Пулеметы Vickers .50 вместо.[4][5]

Дельфиниум был одним из первых корветов класса «Цветок», модифицированных для магнитного траления. В феврале 1941 года они также были оснащены снаряжением SA Type A Mark II (подводная А-образная рама и ковш) для подрыва акустических мин. Дельфиниум сохранила противолодочные возможности, хотя количество глубинных бомб сократилось.[6]

Дельфиниум входил в состав первоначального заказа на 26 кораблей на корветы типа «Цветок», размещенного 25 июля 1939 года по оценке ВМФ 1939/40 года. Она была положил в Генри Робб s, Лейт верфи 31 октября 1939 г. запущен 6 июня 1940 г. и сдан 15 ноября 1940 г.[7][8]

История обслуживания

В феврале 1942 г. Дельфиниум был принят Торрингтоном и округом, Девон, как часть неделя военных кораблей Национальная сберегательная кампания.[9] Между 1941 и 1945 гг. Дельфиниум сопровождали 68 конвоев.[1]

После ввода в эксплуатацию Дельфиниум сопровождал четыре атлантических конвоя в январе 1941 года. В феврале 1941 года он присоединился к конвою OG-53 в качестве эскорта при переходе в Гибралтар.[10] В декабре 1941 г. Дельфиниум входил в состав 11-й группы корветов базировавшейся в Александрии.[11]

С марта по июнь 1942 года она сопровождала 11 конвоев между Тобруком и Александрией.[1] поставка Восьмая армия в Северной Африке.

В январе 1942 г. (сопровождение колонны АТ-16), Дельфиниум (вместе с Примула ) сел на мель у Большого перевала Александрия.[12] Ее сняли с мели с незначительными повреждениями. 20 мая 1942 г. Немецкая подводная лодка U-431 заметил конвой АТ-46 примерно в 65 милях к востоку от Тобрук и торпедирован эоцен. Дельфиниум и другие конвои конвоя (Герой и HMS Фальк) сбросил глубинные бомбы на предполагаемую позицию U-431, однако она осталась незамеченной и ей удалось скрыться.[13]

В июне 1942 г. Дельфиниум участвовал в Операция энергичный, сопровождая конвой снабжения MW11 из восточного Средиземноморья на Мальту.[1][14]

С июня 1942 г. по июль 1943 г. Дельфиниум не сопровождал никаких крупных конвоев [1] а в сентябре 1942 года был организован в качестве лидера 3-й группы сопровождения судов, курсирующих между Порт-Саидом и Александрией. Остальные суда в этой группе были HMS Глоксиния, эсминцы Королевского греческого флота Kountouriotis и Спецай, HMSASProtea, HMSASЮжные моря траулеры-траулеры HMTCumbrae и HMTАйлей, и противолодочный китобойный корабль HMS Klo.[15]

11 февраля 1943 года голландский танкер Saroena[16][17] был торпедирован Немецкая подводная лодка U-81, и загорелся. Saroena сел на мель в заливе Сент-Джордж, недалеко от Бейрута[18] и Дельфиниум помогал в спасательной операции.

В июле 1943 г. Дельфиниум вернулся на службу сопровождения конвоя в рамках Союзное вторжение на Сицилию (конвой KMS 019a), сопровождая конвой танкеров, отправленных для пополнения запасов флота вторжения.[19]

В ноябре 1943 г. Дельфиниум входил в состав 47-й эскортной группы вместе с корветами Королевского военно-морского флота Греции. Sachtouris и Апостолис, HMS Inver (K302), HMSAS Southern Seas и судно 19-й флотилии тральщиков.[20]

С августа 1943 г. по май 1945 г. Дельфиниум сопровождал 14 конвоев, следующих между Порт-Саидом и Чесапикским заливом (GUS / UGS), 20 конвоев через Атлантический океан между Средиземным морем и Ливерпулем (MKS / KMS) и еще 15 конвоев по-разному между Соединенным Королевством и Сьерра-Леоне (OS), а также внутри Соединенное Королевство (TBC / BTC).[1]

Судьба

Дельфиниум был списан в доке Пембрук в феврале 1949 года.[нужна цитата ]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж "Движение судов сопровождения конвоев кораблей Королевского флота и доминиона: Часть 4". Получено 3 января 2019.
  2. ^ Фридман 2008, п. 324
  3. ^ а б c Ламберт и Браун, 2008 г., п. 4
  4. ^ Эллиотт 1977, п. 184
  5. ^ Ламберт и Браун, 2008 г., п. 73
  6. ^ Ламберт и Браун, 2008 г., п. хх
  7. ^ Фридман 2008, стр. 339–340
  8. ^ Ламберт и Браун, 2008 г., п. 65
  9. ^ «Приказы Адмиралтейского флота от 26 марта 1942 года. Стр. 6. Недели боевых кораблей - список принятых на вооружение кораблей». Получено 3 января 2019.
  10. ^ Бертке, Дональд; и другие. (2012). Вторая мировая война Морская война, Том 3: Королевский флот окровавлен в Средиземном море. Публикации Бертке, Дрейтон, Огайо. п. 276. ISBN  9781937470012.
  11. ^ «КОРОЛЕВСКИЕ КОРАБЛИ, январь 1942 г. (Часть 4 из 4)». Получено 5 января 2019.
  12. ^ Бертке, Дональд; и другие. (2013). Вторая мировая война Морская война, Том 5: Воздушный налет на Перл-Харбор. Это не дрель. Публикации Бертке, Дрейтон, Огайо. п. 128. ISBN  9781937470050.
  13. ^ «Конвой АТ-46 Александрия - Тобрук (Средиземное море)». Получено 3 января 2019.
  14. ^ О'Хара, Винсент (2012). In Passage Perilous: Мальта и битвы конвоев в июне 1942 г.. Издательство Индианского университета. п. 25. ISBN  978-0-253-00603-5.
  15. ^ «Адмиралтейские военные дневники Второй мировой войны. Средиземноморский флот - июль-сентябрь 1942 г.». Получено 5 января 2019.
  16. ^ «Корабли, пораженные подводными лодками: Saroena, голландский паровоз». Получено 3 января 2019.
  17. ^ "ADM 1/14428: Спасение голландского танкера Saroena кораблем HMS Delphinium". Получено 3 января 2019.
  18. ^ "Бейрутское дело, 1943 год. Глава 5. Встречи: U-81 встречает Сароэну".'". Получено 5 января 2019.
  19. ^ «HMS Bluebell (K 80) - Корвет класса« Цветок », включая движение конвоя». Получено 5 января 2019.
  20. ^ «Адмиралтейские военные дневники Второй мировой войны. Командование левантом - сентябрь - ноябрь 1943 г.». Архивировано из оригинал 1 января 2011 г.. Получено 5 января 2019.
  • Эллиотт, Питер (1977). Союзные эскортные корабли Второй мировой войны: полный обзор. Лондон: Macdonald and Jane's Publishers. ISBN  0-356-08401-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-015-4.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ламберт, Джон; Браун, Лес (2008). Корветы класса "Цветок". Св. Катерин, Онтарио, Канада: Vanwall Publishing. ISBN  978-1-55068-986-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Ровер, Юрген; Хюммельхен, Герхард (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг.. Лондон: Greenhill Books. ISBN  1-85367-117-7.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка