Французский корвет La Bastiaise - French corvette La Bastiaise

La Bastiaise
Aconit42 net.jpg
Корвет класса Flower в окраске 1942 г.
История
Франция
Имя:La Bastiaise
Выложено:18 ноября 1939 г.
Запущено:8 апреля 1940 г. [1]
Введен в эксплуатацию:22 июня 1940 г.
Идентификация:Номер вымпела: J4138
Судьба:Потоплен 22 июня 1940 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Цветочный класс корвет
Смещение:950 тонн
Длина:62,7 м (205 футов 9 дюймов)
Луч:10,9 м (35 футов 9 дюймов)
Проект:2,7 м (8 футов 10 дюймов)
Движение:
Скорость:16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч)
Ассортимент:
  • 3,450 nmi (6390 км; 3970 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
  • 2630 морских миль (4870 км; 3030 миль) при скорости 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч)
  • Запас топлива: 230 тонн
Дополнение:70
Датчики и
системы обработки:		Наземная РЛС Тип 271
Вооружение:

La Bastiaise был Цветочный класс корвет из Французский флот (Морской национальный). Корабль построен британской верфью. Док Смитов в их Мидлсбро верфи, и была завершена в июне 1940 г., незадолго до Французское перемирие с Германией. Она была потоплена моя 22 июня 1940 г. во время ходовые испытания.

Название La Bastiaise был в честь жителей города Бастия, Корсика.

Военная служба

С началом Второй мировой войны Морской национальный (ВМС Франции) срочно понадобились корабли для противолодочная война (ASW) сопровождение конвоя и размещение заказов от Док Смитов в Саут-Бэнк, Мидлсбро на четыре корвета класса "Цветок". После этого Морской национальный заказал еще 18 кораблей, которые будут построены как на британских, так и на французских верфях. Эти французские корабли класса «Цветок» были идентичны британским «Флауэрс», за исключением французских 100 мм (3,9 дюйма) и 13,2 мм. AA орудия должны были быть установлены.[2]

22 июня 1940 года, в день капитуляции Франции, La Bastiase проходил ходовые испытания в Северное море когда она ударила мину Хартлпул[3] и затонул. Накануне ночью самолеты люфтваффе сбрасывали магнитные мины на мелководье побережья. Погибли 43 французских моряка и не менее 18 рабочих британской верфи. La Bastiase не входила в состав ВМС FFL, поскольку служила под Морской национальный флаг, но Франция сдалась в день ее потери. Ее командир, лейтенант де Вессо Жорж Альбер Лакомб, погиб при потоплении.[4]

Наследие

Мемориальный обелиск с именами всех тех, кто погиб, когда Ла Бастияз подорвался на мине во время испытаний у реки Тис, был освящен на службе в парке Смитс-Док в субботу, 7 ноября 2015 года.

О погибших членах экипажа помнят военнослужащие Французских либийских сил, погибшие на войне.[5]

Смотрите также

Заметки

  1. ^ Ле Массон 1969, п. 28.
  2. ^ Гардинер и Шено 1980, п. 277.
  3. ^ Ле Массон 1969, п. 26.
  4. ^ Ллойд, Крис (10 октября 2015 г.). «Тайна Ла Бастиа». Северное эхо. Получено 16 сентября 2018.
  5. ^ http://www.memoiresdeshommes.sga.defense.gouv.fr

Источники

  • Вишня, OBE, Cdr. Алекс Х. (1951). Янки Р.Н .: История банкира с Уолл-стрит, который добровольно пошел на действительную службу в Королевском флоте до того, как Америка вступила в войну.. Лондон: Джарролдс. стр. не цитируется.
  • Гардинер, Роберт; Chesneau, Roger, eds. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Ламберт, Джон; Браун, Лес (2008). ShipCraft Special: Корветы класса "Цветок". Св. Катерин, Онтарио, Канада: Vanwall Publishing Limited. ISBN  978-1-55068-986-0.
  • Ле Массон, Анри (1969). Французский флот. Военно-морские силы Второй мировой войны. 2. Лондон: MacDonald & Co. (Publishers) Ltd., стр. 25, 28. ISBN  0356023842.

внешние ссылки