Верфь Королевского флота Эскимальт - Esquimalt Royal Navy Dockyard

Королевская военно-морская верфь Эскимальт
Esquimalt, британская Колумбия
Островитянин (пароход) в сухом доке Esquimalt BC 1890-е гг. JPG
Координаты48 ° 25′52 ″ с.ш. 123 ° 25′54 ″ з.д. / 48,43111 ° с.ш.123,43167 ° з. / 48.43111; -123.43167
ТипВерфь, верфь
Информация о сайте
Контролируется Королевский флот (1842–1905)
Канада Департамент морского и рыбного хозяйства (1905–1910)
 Королевский канадский флот (1910–1968)
 Королевский канадский флот (1968 – настоящее время)
История сайта
Построен1842
В использовании1842 – настоящее время
Битвы / войныОрегон пограничный спор (1840-е годы)
Крымская война 1854–1856
Свинья Война 1859
Пограничный спор на Аляске 1821–1903
Информация о гарнизоне
прошлое
командиры		Генри Уильям Брюс (25 ноября 1854 г. - июль 1857 г.)[1]
Роберт Ламберт Бейнс (8 июля 1857–5 мая 1860)[2]
Эндрю К. Бикфорд (1900–1903)[3]
ГарнизонТихоокеанский вокзал (1865–1905)[4]
Королевский канадский флот Тихоокеанское командование (1910–1968)
Канадские вооруженные силы Военно-морские силы Тихого океана (1968-настоящее время)
ЖильцыДжордж У. Куртенэ (около 1848 г.)[4]

Королевская военно-морская верфь Эскимальт был крупным британским Королевский флот двор на Канада Тихоокеанское побережье России с 1842 по 1905 год, впоследствии управляемое канадским правительством по сей день.

В военно-морская верфь был расположен в Эскимальт, Британская Колумбия, рядом с Esquimalt Harbour и город Виктория, чтобы заменить базу в Вальпараисо, Чили как дом Королевского флота Тихоокеанский вокзал и был единственным Королевский флот база в западном Северная Америка.

Гавань

Гидрографические исследования, выполненные HMSПандора около 1842 г. было установлено, что расположение и глубина гавани Эскимальт делают ее приемлемой для использования в качестве британского военно-морского порта на западном побережье Северной Америки.[4] В следующем году Джеймс Дуглас отправился на остров Ванкувер, намереваясь открыть торговый пост для Компания Гудзонова залива. Посмотрев на берега гавани Эскимальт, он решил, что они слишком густо заросли лесом для развития, поэтому он решил построить то, что впоследствии станет Форт Виктория на берегу соседнего Гавань Виктория и тем самым установить то, что станет городом Виктория. Проспект Пандора в Виктории назван в честь исследовательского корабля, который, в свою очередь, был назван в честь Пандора греческой мифологии.

В 1848 г. HMSКонстанция прибыл в Эскимальт и стал первым кораблем Королевского флота, базирующимся там. Ею командовал капитан Джордж Уильям Куртенэ, после которого Куртенэ, Британская Колумбия называется.[4]

С 3 июля 1850 г. по февраль 1854 г. Август Леопольд Купер был капитаном HMSФетида от ее ввода в эксплуатацию в HMNB Девонпорт. Он отправил ее на юго-восточное побережье Америки, а затем в Эскимальт. Остров Купер в Пролив Грузии, у восточного побережья Остров Ванкувер, был назван в честь капитана Купера после того, как он обследовал местность в 1851–1853 годах. Остров Фетида и Озеро Фетида названы в честь исследовательского корабля. В 1852 году моряки из Фетида построил тропу через лес, соединяющую гавань Эскимальт с гаванью Виктория и фортом Виктория. В конечном итоге тропа будет заасфальтирована и теперь известна как Старая Эскимальт-роуд (она проходит параллельно Эскимальт-роуд и к северу от нее).

Летом 1854 г. несколько кораблей, в том числе Президент, Пике, Тринкомали, Амфитрит, и Вираго отправился из Вальпараисо и пересек Тихий океан остановка на Маркизские острова затем на Гонолулу где они встретили французский флот военных кораблей. В конце августа объединенный флот направился в Россию для участия в Осада Петропавловска на которой Тихоокеанская станция главкома Дэвид Прайс умер. капитан Пике Фредерик Уильям Эрскин Николсон был бревет и принял командование британскими военно-морскими силами с 31 августа 1854 года до прибытия следующего главнокомандующего.

Строительство начинается

25 ноября 1854 г. Контр-адмирал Генри Уильям Брюс кто был в Эскадрилья Западной Африки был назначен главнокомандующим Тихоокеанским. По прибытии в Эскимальт Брюс попросил губернатора Джеймс Дуглас предоставить флоту больница принять ожидаемых больных и раненых из Крымская война. В 1855 г. были построены три деревянных хижины на Дунц-Хед, который также будет известен как Госпитальный пункт.[5][6] Здания были первыми береговое заведение Королевского флота в Эскимальте.

В 1859 г. Британский Колония острова Ванкувер начали строительство маяков на подходах к гаваням Эскимальт и Виктория, отчасти для поддержки Королевского флота и отчасти для поддержки гражданского судоходства среди Золотая лихорадка фрейзера и другие золотые лихорадки. Fisgard Light был освещен 16 ноября 1860 г. и Race Rocks Light был зажжен 26 декабря 1860 года.[7][8]

В 1865 году объекты в Эскимальте были признаны альтернативной базой для Тихоокеанский вокзал который базировался в Вальпараисо. Акцент станции стал больше смещаться в Британскую Колумбию, так как экономические интересы Соединенного Королевства сместились на север.[4] Этот шаг также позволил Адмиралтейство чтобы избежать участия в Война островов Чинча (1864–1866) между Испания, Чили, и Перу.

Первая могильная дока

В конце 1860-х - начале 1870-х годов любое военно-морское судно, нуждающееся в ремонте корпуса в Эскимальте, приходилось доставлять на верфи в Сиэтл, Вашингтон В Соединенных Штатах. Чтобы снять зависимость от американских верфей гравировальный док был построен в Эскимальте, начиная с 1876 года.[9] Могильный причал сдан в эксплуатацию в 1887 г.[4] имея стоимость CA $$ 1 177 664 на строительство.[9] HMSБаклан стал первым судном, использовавшим новый сухой док 20 июля 1887 года.[9] За первые семь лет эксплуатации могильный док обслужил 24 торговых судна и 70 морских судов.[9] С 1887 по 1927 год в гравировальном доке в среднем работало 21 судно в год.[9] Морской граверный док был выведен из эксплуатации до HMCSCoaticook пристыковался к нему 31 августа 1945 года.[9] Док, которому уже более столетия, регулярно используется для обслуживания судов HMC и является частью комплекса технического обслуживания флота.

Первый сухой док Эскимальта, 1901 г., Фото: Джон Уоллес Джонс

Закрытие Королевской военно-морской верфи

Эскимальт был освобожден британским королевским флотом на закате 1 марта 1905 года.[4] Канадский Департамент морского и рыбного хозяйства взял на себя контроль над береговым сооружением и ответственность за обеспечение контроля над морскими интересами Канады в этом районе после ухода Королевского флота. После прохождения Закон о военно-морской службе в 1910 г. действовала Канадская военно-морская служба (CNS), которая контролировала базу, и CNS стала Королевский канадский флот в 1911 г.

Могильный док Эскимальта

Хотя первоначальный гравийный док был достаточно большим, чтобы вместить самые большие корабли британского Тихоокеанского флота на момент его постройки, к началу 20-го века строились более крупные корабли. В 1924 году правительство Канады построило более крупный гравийный док на расстоянии 500 метров, способный принимать корабли крупнее Панамакс размер.[9][10][11][12][13] Сегодня этот причал представляет собой отдельное сооружение под названием Esquimalt Graving Dock.[14] Он управляется Государственные услуги и закупки Канады и является крупнейшим невоенным сухим доком с твердым дном на западном побережье Америки.[15][16]

В феврале 1942 г. RMS Королева Елизавета провел две недели в переоборудовании Эскимальского могильного дока и добавлении 3000 дополнительных коек для службы в войсках.[17][18] Карманы для стабилизаторов совсем недавно были встроены в бетонные стены сухого дока. Эта новая функция позволяет круизным лайнерам увеличивать стабилизаторы для осмотра, обслуживания и ремонта в сухом доке.

Верфь

В 1960-х годах консолидация сил обороны в Канаде привела к преобразованию сухого дока в База канадских вооруженных сил Эскимальт. Теперь это дом для Тихоокеанский флот из Королевский канадский флот. Верфь вместе с тремя близлежащими объектами (бывший госпиталь Королевского военно-морского флота, кладбище ветеранов и журнал Cole Island) были признаны военно-морскими объектами Эскимальта. Национальное историческое место Канады в 1995 г.[19]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ "Адмирал сэр Генри Уильям Брюс". 2007. Архивировано с оригинал 9 июня 2011 г.. Получено 17 февраля 2010.
  2. ^ Дэвис, Питер. "Главнокомандующие Королевского флота 1830-1899 гг.". Получено 18 февраля 2010.
  3. ^ "Башня Бикфорд". Архивировано из оригинал 9 июня 2011 г.. Получено 17 февраля 2010.
  4. ^ а б c d е ж г "История CFB Esquimalt and Naden". Архивировано из оригинал 14 января 2010 г.. Получено 17 февраля 2010.
  5. ^ Николсон, Лиза. "Адмирал сэр Генри Уильям Брюс". Архивировано из оригинал 9 июня 2011 г.. Получено 20 февраля 2010.
  6. ^ "Голова Дунце". BC Географические названия.
  7. ^ «Историческое место маяка Фисгард, Виктория, остров Ванкувер». Получено 6 марта 2010.
  8. ^ "История Race Rocks". Получено 6 марта 2010.
  9. ^ а б c d е ж г «Канадский флот: MARPAC - Тихоокеанские морские силы - CFB Esquimalt: Военно-морской музей». CFB Esquimalt. Архивировано из оригинал 3 февраля 2010 г.. Получено 2010-03-03.
  10. ^ «Информация о порте». Администрация гавани Большой Виктории. Получено 7 февраля 2010.
  11. ^ "Добро пожаловать - Могильный док Эскимальт (EGD - PWGSC)". 5 февраля 2009 г.. Получено 12 февраля 2010.
  12. ^ "Виктория Шипъярдс Ко. Лтд". Получено 12 февраля 2010.
  13. ^ "Intercon Marine Inc. - Такелажные и судоремонтные услуги". 2006. Получено 12 февраля 2010.
  14. ^ Филиал, Правительство Канады, Государственные службы и закупки Канады, Недвижимость. "Esquimalt Graving Dock - Проектирование, строительство и обслуживание судов - Морские перевозки - Транспорт и инфраструктура - Canada.ca". www.tpsgc-pwgsc.gc.ca. Получено 23 июля 2018.
  15. ^ Канада, Государственные услуги и закупки. «Государственные службы и закупки Канады - Canada.ca». www.canada.ca. Получено 23 июля 2018.
  16. ^ http://news.gc.ca/web/article-en.do?nid=729049
  17. ^ http://www.nauticapedia.ca/Articles/Queen_Elizabeth.php
  18. ^ http://www.tpsgc-pwgsc.gc.ca/biens-property/cse-egd/his/article-eng.html
  19. ^ Военно-морские объекты Эскимальта. Канадский регистр исторических мест. Проверено 13 ноября 2011 года.

внешние ссылки