Winton Square - Winton Square - Wikipedia

Winton Square
Сток-PB160864.JPG
Железнодорожная станция Сток-он-Трент, внесенная в список Grade II *, расположена на площади
ТезкаWinton's Wood
Место расположенияСток-он-Трент, Стаффордшир, Англия
Почтовый индексST4 2AD
Координаты53 ° 00′30 ″ с.ш. 2 ° 10′50 ″ з.д. / 53,0082 ° с.ш.2,1805 ° з. / 53.0082; -2.1805Координаты: 53 ° 00′30 ″ с.ш. 2 ° 10′50 ″ з.д. / 53,0082 ° с.ш.2,1805 ° з. / 53.0082; -2.1805
Строительство
Введен в эксплуатацию1846
Завершение1848 (1848)
Другой
ДизайнерГенри Артур Хант

Winton Square в Сток-он-Трент, Стаффордшир, Англия, дома Железнодорожная станция Сток-он-Трент, то Норт Стаффорд Отель, и несколько других исторических построек.[1] Площадь была построена в 1848 г. для Железная дорога Северного Стаффордшира, штаб-квартира которой находилась в здании вокзала, и является ярким примером неоякобинская архитектура. Сегодня все здания и сооружения на площади полностью закрыты. перечисленные здания и квадрат обозначен заповедник.

История и дизайн

До строительства железных дорог земля, сейчас занимаемая Винтон-сквер, была известна как Винтонский лес в Шелтон, ранее независимый город теперь является частью Сток-он-Трент.[2] Район входил в состав Glebe Land прикреплен к соседнему Церковь Святого Петра ад Винкула и был назван в честь настоятеля церкви Джона Винтона. Земля оставалась в собственности церкви, пока не была куплена Железная дорога Северного Стаффордшира (NSR) в 1846 году с намерением построить здесь свою главную станцию ​​и штаб-квартиру.[3]

Площадь была спроектирована лондонским геодезистом-архитектором NSR, Генри Артур Хант, и построен Джон Джей в 1848 году для СМП, штаб-квартира которой находилась на верхнем этаже станции до 1923 года, когда она была объединена в Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога. Историк железной дороги Гордон Биддл описывает площадь как «единственный элемент городского планирования, который был намеренно осуществлен железнодорожной компанией для того, чтобы выделить свою станцию», по сравнению с континентальной Европой и США, где такое городское планирование было чаще. Сэр Николаус Певзнер, в Стаффордширском издании Здания Англии, описал его как «лучшее викторианское осевое планирование в стране».[1] Певзнер также описывает вокзал и отель как лучший пример неоякобинская архитектура в Стаффордшире.[3] Площадь была, возможно, главным центром города Сток-апон-Трент до его слияние в гораздо более крупный город Сток-он-Трент в 1910 году.[1] Это единственный полный квадрат Стокса с четырьмя блоками структур, по одному с каждой стороны квадрата.[4]

В какой-то момент ХХ века ряд Лондонские самолеты, был посажен, и была создана официальная парковка.[4]

Площадь была обозначена заповедник в 1972 году. Отель и все здания, кроме вокзала, сейчас находятся в частной собственности, но облик площади мало изменился с 19 века.[3]

Здания и сооружения

Статуя Джозайи Веджвуда, внесенная в список II степени.
Основные статьи: Железнодорожная станция Сток-он-Трент и Норт Стаффорд Отель

Главной особенностью площади является вокзал, памятник архитектуры II категории. Станция построена из красного кирпича в стиле елизаветинской усадьбы. Наиболее заметными особенностями являются три больших голландских стиля фронтоны и большое богато украшенное эркером на первом этаже, которое закрывает большую часть центрального фронтона. Над окном находится парапет, на котором выгравирован герб СМП, а ниже - ряд из семи тосканских колонн, которые выступают из основной конструкции. На противоположной стороне площади находится отель North Stafford, построенный в стиле, дополняющем вокзал, хотя и менее изысканном. Это трехэтажное здание, построенное в елизаветинском стиле в форме буквы «Е» и, как и вокзал, построено преимущественно из кирпича. Это памятник архитектуры II *.[1][5][6]

В центре площади, между вокзалом и гостиницей, стоит статуя Джозайя Веджвуд, известный местный гончар. Статуя из бронзы, стоящая на каменном постаменте, является памятником архитектуры II степени. Он был построен в 1862 году Эдвардом Дэвисом и стал памятником архитектуры в 1972 году.[7] Статуя была оплачена подписка, и Уинтон-сквер был выбран в качестве его места как для отражения важности железных дорог для местной промышленности, так и потому, что площадь находилась на границе между Стокском и Хэнли, оба из которых утверждали, что являются домом Веджвуда.[3] Завершают площадь два ряда железнодорожных домов, также построенных Хантом для СМП в 1848 году. Дома, предназначенные для высокопоставленных служащих СМП, построены в том же стиле, что и вокзал и гостиница, но не конкурируют с ними.[1] Симметричные дома на противоположных сторонах вокзала построены в форме буквы «L» и теперь используются как офисы; Обе террасы являются памятниками архитектуры II категории.[8][9]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Биддл, Гордон. Британские исторические железнодорожные здания: географический справочник сооружений (Второе изд.). Hersham, Суррей: Ian Allan Publishing. С. 367–368. ISBN  9780711034914.
  2. ^ Дж. Дж. Дженкинс (редактор) (1963). «Сток-апон-Трент: здания, усадьбы и поместья». История графства Стаффорд: том 8. Институт исторических исследований. Получено 8 октября 2014.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  3. ^ а б c d «Оценка заповедника на Уинтон-сквер» (PDF). Стокгольмский городской совет. Март 2008. С. 4–6.. Получено 8 октября 2014.
  4. ^ а б «Оценка заповедника на Уинтон-сквер», стр. 14–15.
  5. ^ Историческая Англия. "СЕВЕРНЫЙ СТАФФОРДШИР ОТЕЛЬ (1290251)". Список национального наследия Англии. Получено 4 октября 2014.
  6. ^ Историческая Англия. "Сток-он-Трент-Стейшн (1210928)". Список национального наследия Англии. Получено 7 октября 2014.
  7. ^ Историческая Англия. "Статуя Джозии Веджвуда в центре площади (1195879)". Список национального наследия Англии. Получено 7 октября 2014.
  8. ^ Историческая Англия. «4, 5 И 6, Винтон-сквер (1297920)». Список национального наследия Англии. Получено 8 октября 2014.
  9. ^ Историческая Англия. «1,2 И 3, УИНТОН-ПЛОЩАДЬ (1210916)». Список национального наследия Англии. Получено 8 октября 2014.