Тиндрум Нижний вокзал - Tyndrum Lower railway station
 | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Tyndrum, Стирлинг Шотландия |
| Координаты | 56 ° 26′01 ″ с.ш. 4 ° 42′49 ″ з.д. / 56,4336 ° с. Ш. 4,7135 ° з.Координаты: 56 ° 26′01 ″ с.ш. 4 ° 42′49 ″ з.д. / 56,4336 ° с. Ш. 4,7135 ° з. |
| Ссылка на сетку | NN327301 |
| Управляемый | Абеллио СкотРейл |
| Платформы | 1 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | TYL |
| История | |
| Оригинальная компания | Калландер и Обан железная дорога |
| Предварительная группировка | Калландер и Обан железная дорога управляется Каледонская железная дорога |
| Пост-группировка | LMS |
| Ключевые даты | |
| 1 августа 1873 г. | Первоначальная конечная остановка открыта как Tyndrum[2] |
| 1 мая 1877 г. | Первоначальная конечная остановка закрыта[2] |
| 1 мая 1877 г. | Сквозная станция открыта как Tyndrum[2] |
| 28 февраля 1956 г. | Переименован в Тиндрум Нижний[2] |
| Пассажиры | |
| 2015/16 |  5,488 |
| 2016/17 | 5,510 |
| 2017/18 |  5,366 |
| 2018/19 | 5,996 |
| 2019/20 | 5,128 |
| Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог | |
Тиндрум Нижний вокзал один из двух Железнодорожные станции обслуживая маленькую деревню Tyndrum в Шотландия, другое существо Верхний тиндрам. Эта станция находится на Обан филиал West Highland Line, изначально входившая в Калландер и Обан железная дорога. Большинство поездов в настоящее время обслуживают Форт Уильям и Обан разделятся или присоединятся к Crianlarich, в результате чего отдельные поезда, идущие в одном направлении, обычно останавливаются на двух станциях Тиндрама примерно в одно и то же время.[требуется разъяснение ]. Услуги обслуживаются Абеллио СкотРейл.
История
Эта станция открылась 1 августа 1873 года как конечная станция. Это была первая железнодорожная станция в селе Тындрам. До 1877 года это была западная оконечность железной дороги Калландер и Обан.
В 1877 году железная дорога Калландер-Обан была продлена от Тиндрама до Далмалли. Одновременно станция была перенесена на 301 ярд (275 м) к западу,[2] на новое сквозное выравнивание. Новая станция находилась на более высоком уровне, так как линия должна была круто подниматься, чтобы достичь вершины примерно в 0,6 мили (1 км) к западу. Старая конечная остановка стала товарным двором. Первоначально проходная станция была построена с двумя платформами, по одной по обе стороны от цикл прохождения.
В 1894 г. West Highland Railway открыт вторая станция в Тиндруме, севернее пос. В 1953 году к названиям станций были добавлены суффиксы «Верхняя» и «Нижняя». Услуги для Калландер & Dunblane по старому маршруту C&O через Strathyre прекратились 27 сентября 1965 года - они должны были быть отозваны в результате Буковый топор с 1 ноября того же года, но закончилось за пять недель до этой даты после оползня в Глен Огл что заблокировало гусеничное полотно.[3] С тех пор все службы использовали соединение 1897 года с WHR в Крианларих Аппер, чтобы добраться до Глазго.
12 октября 1969 года объездная петля, товарный двор и одна из платформ были выведены из эксплуатации. Платформа с северной стороны была сохранена, она находилась на той же стороне железной дороги, что и деревня. Площадка товарного двора теперь используется как Парк караван.
Сигнализация
1891 года постройки сигнальная коробка был расположен у восточного конца платформы Даун. У него было 20 рычагов. Сигнальная будка закрылась 12 октября 1969 г., когда петля пересечения был удален.
В 1988 году станция стала пунктом обмена токенов в связи с новым Блок радиоэлектронных токенов сигнальная система.
Услуги
Шесть поездов в каждом направлении отправляются с понедельника по субботу, с тремя отправлениями в каждую сторону по воскресеньям в течение всего года и дополнительным поездом в каждую сторону только летом (с мая по конец октября). Последний работает от / до Эдинбург Уэверли а не Глазго Куин-стрит.[4]
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Crianlarich | Абеллио СкотРейл West Highland Line | Далмалли | ||
| Исторические железные дороги | ||||
| Crianlarich Линия и станция открыты | Калландер и Обан железная дорога Линия связи Crianlarich Управляется Каледонская железная дорога | Далмалли Линия и станция открыты | ||
| Crianlarich Lower Линия и станция закрыты | Калландер и Обан железная дорога Управляется Каледонская железная дорога | |||
Рекомендации
Примечания
- ^ Брейлсфорд 2017, Гэльский / английский указатель станций.
- ^ а б c d е Задница (1995), стр. 236
- ^ «Железная дорога Калландер и Обан» Спеллер, Дж. Spellerweb.net; Проверено 26 августа 2016 г.
- ^ Таблица 227 Национальная железная дорога расписание, май 2016
Источники
- Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. Схема железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Фрайер, Чарльз (1989). Железная дорога Калландера и Обана. Оксфорд: Oakwood Press. ISBN 0-8536-1377-X. OCLC 21870958.
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.