Транспорт в Центральноафриканской Республике - Transport in the Central African Republic

Паромы, подобные этому, рядом Джема иногда используются для перевозки транспортных средств через реки.

Режимы транспорт в Центрально-Африканская Республика включают Дорога, воды, и воздуха. Большая часть страны, но не вся, подключена к дорожной сети, большая часть которой немощеная и сосредоточена на маршруты нации обозначены как RN1 - RN11. Банги служит морской порт, а также 900 км внутренних водных путей. судоходный, основным маршрутом является Убанги река. Есть один международный аэропорт в Банги-Мпоко, два других аэропорта с твердым покрытием и более 40 аэропортов с грунтовыми взлетно-посадочными полосами.

Железнодорожные пути

Основная статья: История железнодорожного транспорта в Центральноафриканской Республике

В настоящее время в Центральноафриканской Республике нет железных дорог.

Линия из Камерун Камерун порт Криби к Банги был предложен в 2002 году.[1]

Шоссе

Большинство автомагистралей в Центральноафриканской Республике немощеные и подвержены повреждениям.

В 2002 году в стране было 23 810 км (14 796 миль) дорог, из которых только 429 км (267 миль) были с твердым покрытием. Проект реабилитации, начатый в 1974 году и завершенный десятью годами позже, был сосредоточен на трех автомагистралях, идущих на север, запад и юг от Нола. В 2003 году в эксплуатации находилось около 1850 легковых и 1650 коммерческих автомобилей.

  • Всего: 23810 км
  • С твердым покрытием: 643 км
  • Без покрытия: 23 167 км (оценка на 1999 г.)

Основные дороги включают:

  • RN1 (Route Nationale 1) к северу от Банги. 482 км через Босангоа до Мунду, Чад.
  • RN2 к востоку от Банги. 1202 км через Бамбари и Бангасу до границы с Южным Суданом в Бамбути.
  • RN3 к западу от RN1 в Bossembélé. 453 км через Буар и Бабуа до Боулая на границе с Камеруном как часть трансафриканского шоссе 8 Лагос-Момбаса, идущего с востока на запад.
  • RN4 из RN2 в Дамара, 76 км к северу от Банги, 554 км к северу через Бука и Батангафо в Сарх, Чад.
  • RN6 к югу и западу от Банги, 605 км через Мбайки, Карно и Берберати до Гамбулы на границе с Камерун.
  • RN8 к северо-востоку от RN2 в Сибуте, 023 км через Кага Бандоро, Нделе и Бирао до границы с Суданом.
  • RN10 к югу от RN6 в Берберати, 136 км через Баня до Нолы.
  • RN11 от Баоро по RN3 на юг, 104 км до Карно по RN6.

Дороги на восток в Судан и на север в Ришон-Кабур

900 км; традиционная торговля велась в мелкосидящих землянках; Убанги самая важная река, судоходная круглый год для судоходства с протяженностью 0,6 м и менее; 282 км, судоходный, для крафта, протяженность до 1,8 м.

Порты и гавани

Речной порт всего один. Это в городе Банги.

Аэропорты

Большинство аэродромов в Центральноафриканской Республике имеют немощеные взлетно-посадочные полосы и используются только чартерными рейсами, такими как этот рейс Красного Креста.
Грязь взлетно-посадочных полос в Джема и Обо, соответственно.

В 2004 году насчитывалось около 50 аэропортов. Однако по состоянию на 2005 год только три из них имели взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием. Банги-Мпоко. Международные перевозки осуществляют пять авиакомпаний. Республика также была партнером в Air Afrique, до прекращения деятельности в 2002 году. Inter-RCA предоставляет бытовые услуги. В 2003 году на внутренних и международных рейсах было перевезено около 46 000 пассажиров.

Аэропорты с мощеными взлетно-посадочными полосами

  • Итого: 3
  • От 2438 до 3047 м: 1
  • От 1524 до 2437 м: 2 (2002)

Самый важный аэропорт в Центральноафриканской Республике - Международный аэропорт Банги М'Поко (ИКАО: FEFF)

Аэропорты с грунтовыми взлетно-посадочными полосами

  • Общий: 47
  • От 2438 до 3047 м: 1
  • От 1524 до 2437 метров: 10
  • От 914 до 1523 метров: 23
  • Менее 914 м .: 13 (2002)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Janes World Railways, 2002-2003, с76

внешняя ссылка