Транспорт в Мавритании - Transport in Mauritania
Граждане Мавритания есть различные способы транспортировки. Железные дороги и автомагистрали соединяют крупные города страны. Мавритания - прибрежная страна, поэтому вдоль ее побережья есть много портов и несколько больших рек, протекающих через страну. Наконец, по всей стране расположены 26 аэропортов.
 | Эта статья была импортировано из Всемирной книги фактов ЦРУ и может потребоваться переписывание и / или переформатирование для соответствия требованиям Википедии стандарты качества. (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Железнодорожные пути
- 717 км всего одиночный трек 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) (стандартный калибр ), принадлежащая и управляемая государственной горнодобывающей компанией, Société Nationale Industrielle et Minière (Национальная горно-промышленная компания, СНИМ). Железная дорога идет от шахт на Зуэрат и Эль-Рейн, минует другую шахту в Фдерик, и заканчивается в порту Нуадибу /Cansado.
- Здесь курсирует один из самых длинных поездов в мире (длиной до 2,5 км), его курсирует более 200 вагоны в основном транспортировка железная руда, и немного вагоны для пассажиров; как вариант, люди садятся на железные сваи.[1][2][3]
Железнодорожного сообщения с соседними странами нет.
В 2008 году была предложена железная дорога, которая свяжет Нуакшот с Тигуинт, Медердра, Р'Киз, Leguatt, Leeleibatt, Менджем Боффал, Каэди, и Бофал.
Карты
График
2007
- Воскресенье, 5 августа 2007 г. - Судан и Китай построят в Мавритании железную дорогу стоимостью 630 миллионов долларов.
Суданская компания Danfodio Holding и китайская Transtech Engineering подписали соглашение о строительстве железной дороги стоимостью 460 миллионов евро (634 миллиона долларов), соединяющей столицу Мавритании. Нуакшот с южными месторождениями фосфатов на Бофал.[4] Линия 430 км (270 миль) будет проходить недалеко от южной границы с Сенегал. Есть надежда, что новая линия соединится с существующими линиями через границу в Сенегал, Мали[5] Нет сквозной ссылки на Буркина-Фасо. Есть проблемы с выбором калибра.
2008
2013
- Предлагаемая линия для перевозки фосфатов - ж / д ветка протяженностью 430 км, Нуакшот и Каэди, Третий город Мавритании, через Тигуинт, Медердра, Р'Киз, Leguatt, Leeleibatt и Менджем Боффал, планируется построить через три года.
2014
- Glencore Xstrata предлагает ветки к новым рудникам на Аскаф и Гуэльб Эль Аудж совместное использование инфраструктуры СНИМ.[7]
Автомагистраль
В Мавритании 450 км автомагистрали (на 2010 г.), соединяющей Нуакшот к Нуадибу по прибрежному маршруту. Автомагистраль, соединяющая Нуакшот с Россо находится в стадии строительства (завершится в 2012 году).
Шоссе
В Мавритании всего около 3000 км (1900 миль) дорог с покрытием, 710 км (440 миль) грунтовых дорог и 5140 км (3190 миль) неулучшенных дорог.[8] Размеры страны и суровый климат делают обслуживание и ремонт дорог особенно проблематичным.[8] Путешествие по суше затруднено, а помощь на дорогах практически отсутствует.[8] Общественный транспорт небезопасен, а дорожные условия в Мавритании плохие, особенно во внутренних районах.[8] Вождение в Мавритании может быть опасным, и многие мавританцы ездят без учета дорожных знаков и правил.[8] Заграждения на проезжей части и опасности, вызванные дрейфующим песком, животными и плохими дорогами, часто беспокоят автомобилистов.[8]
Международные автомагистрали
В Каир-Дакарское шоссе в Сеть Трансафриканских автомобильных дорог проходит через Мавританию, связывая Нуакшот с Рабатом, Танжером, Алжиром и Триполи. Участок между столицей Нуакшот и порт Нуадибу был заасфальтирован к 2018 году; только несколько километров остаются немощеными на Марокканский граница fr: Transport en Mauritanie. Из Дакара есть ссылки повсюду западная африка.
Северо-западная оконечность Транзападноафриканское прибрежное шоссе рассматривается Экономическое сообщество западноафриканских государств (ЭКОВАС) из Нуакшота.
Водные пути
- По большей части перевозить движение на Река Сенегал
Порты и гавани
Атлантический океан
(с севера на юг)
Река Сенегал
Торговый флот
- Нет с 2002 г.
Аэропорты (с твердым покрытием)
Видеть Аэропорты в Мавритания
- Всего 9 (2002)
- 3 участка длиной от 2438 до 3047 м
- 6 участков длиной от 1524 до 2437 м
По городу:
Айун-эль-АтрусАкжужтАтар ИнтернэшнлБир Могрейн Abbaye БутилимитДахара аэропортФдерикКаэди КиффаЛетфотарНема Nouadhibou InternationalНуакшот (бывший аэропорт)Нуакшот – Умтунси ИнтернэшнлСелибабиТамчакеттТичиттТиджикья ТимбедраТазадит
Аэропорты (грунтовые)
Видеть Аэропорты в Мавритания
- Всего 17 (2002)
- 2 из них длиной от 2438 до 3047 м
- 5 участков длиной от 1524 до 2437 м
- 7 участков длиной от 914 до 1523 м
- 3 - длиной до 914 м
Смотрите также
- Мавритания
- Самые тяжелые поезда
- Самые длинные поезда
- Национальная железная дорога, проходящая через иностранную территорию
- Мавритания Эйрлайнз
Рекомендации
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2004-04-05. Получено 2004-04-30.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ "Нуакшот". Аль-Хакавати. Архивировано из оригинал на 2008-12-05. Получено 2008-08-08.
- ^ "Инвестирование | Африка - Reuters.com". Архивировано из оригинал на 2007-06-21. Получено 2007-08-05.
- ^ «Новые локомотивы для Мавритании». Железные дороги Африки. Архивировано из оригинал на 22 мая 2008 г.
- ^ http://www.railpage.com.au/f-t11332401.htm
- ^ а б c d е ж Информация о Мавритании В архиве 2013-10-23 на Wayback Machine. Государственный департамент США.
Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.
Эта статья включает текст из этого источника, который находится в 
![[3]](http://www.sahara-occidental.com/images/cartes/cartesop.gif){kind=link}