Железнодорожная станция Ридхэм (Норфолк) - Reedham railway station (Norfolk)

Ридхэм
Национальная железная дорога
Rail-reedhamstation-amoswolfe.jpg
Железнодорожная станция Ридхема в 2001 году, глядя на Ридхэм-Джанкшен
Место расположенияРидхэм, Broadland
Англия
Ссылка на сеткуTG413022
УправляемыйВеликая Англия
Платформы2
Дополнительная информация
Код станцииREE
КлассификацияКатегория DfT F1
История
Оригинальная компанияЯрмут и Норвич Железнодорожный[1]
Восточные графства железная дорога
Предварительная группировкаВеликая Восточная железная дорога
Пост-группировкаЛондон и Северо-Восточная железная дорога
Ключевые даты
1 мая 1844 г.Открыт как Ридхэм[1]
1 июня 1904 г.Заменена новая станция c. 300 м к западу[1]
1928Переименован Ридхэм (Норфолк)[1]
Пассажиры
2014/15Снижаться 45,336
2015/16Снижаться 43,080
2016/17Увеличивать 50,302
2017/18Снижаться 46,020
2018/19Снижаться 45,618
Примечания

Ридхэм железнодорожная станция на Wherry Lines в Восток Англии, обслуживающая деревню Ридхэм, Норфолк. Это 12 миль 13 цепей (19,6 км) вниз по линии от Норвич и находится между Cantley на запад и на восток, Berney Arms на Грейт-Ярмут филиал или Haddiscoe на Lowestoft ответвляться.[2] Обычно он имеет суффикс Ридхэм (Норфолк) чтобы отличить его от одноименная станция в южном Лондоне. Его трехбуквенный код станции - REE.

В настоящее время станцией управляет Великая Англия, куда также ходят все поезда, обслуживающие станцию. Большинство рейсов курсируют между Нориджем и Лоустофтом, но три поезда в день ходят в Грейт-Ярмут и обратно через удаленную станцию. Станция Berney Arms. Сервисы обслуживаются новым Stadler FLIRT Класс 755 двухрежимный несколько единиц, которые вступили в строй на Wherry Lines осенью 2019 года.

История

Счет за Ярмут и Норвич Железнодорожный (Y&NR) получил королевское одобрение 18 июня 1842 года. Работа на линии началась в апреле 1843 года, а линия и ее станции были открыты 1 мая 1844 года. Станция Ридхэм открылась вместе с линией и была, как и сейчас, расположена к востоку от Кэнтли. станции и к западу от станции Berney Arms. Y&NR была первой государственной железнодорожной линией в Норфолке. 30 июня 1845 г. был принят законопроект, разрешающий объединение Y&NR с Norwich & Brandon Railway вступил в силу, и станция Ридхэм стала активом Норфолкской железной дороги.[1][3]

В 1845 году законом была зарегистрирована компания Lowestoft Railway & Harbour Company (LR&HC). В 1846 году LR&HC был сдан в аренду Норфолкской железной дороге (NR), и начались работы по строительству линии из Лоустофта в Саффолке, которая соединится с линией Ярмут и Норвич к юго-востоку от Ридхэма. 1 июля 1847 года NR открывает линию Лоустофт - Ридхэм. Станция к юго-востоку от Ридхэма на линии, ведущей в Лоустофт, называлась Хаддискоу.

Через пару месяцев после открытия линии Лоустофт следующая станция на западе Cantley, был закрыт Норфолкской железной дорогой.

В Восточные графства железная дорога (ECR) и его конкурент Eastern Union Railway (EUR) оба оценивали NR, чтобы приобрести и расширить свою железнодорожную империю. ECR превзошел евро, захватив NR, включая станцию ​​Reedham Station 8 мая 1848 года.

ECR вновь открыл Кэнтли в 1851 году, снова сделав его следующей станцией на запад.

К 1860-м годам железные дороги в Восточной Англии испытывали финансовые затруднения, и большинство из них было сдано в аренду Железной дороге Восточных графств, которая хотела объединиться формально, но не могла получить согласие правительства на это до принятия Парламентского акта 7 августа 1862 года, когда Великая Восточная железная дорога (GER) была образована путем слияния. Фактически, Ридхэм стал станцией GER 1 июля 1862 года, когда GER принял на себя ECR и EUR до того, как Билл получил королевское одобрение.[4]

К первому десятилетию прошлого века GER начал строительство новых станций в Ридхэме и Хаддискоу. 9 мая 1904 года станция Haddiscoe была закрыта и заменена на Haddiscoe Low Level на новом месте. 1 июня 1904 года GER открыла сегодняшнюю станцию ​​Reedham и закрыла станцию ​​Y&NR, которая находилась в 300 метрах к востоку от новой станции.

Система устоялась в течение следующих 17 лет, не считая нарушения Первая мировая война. Тяжелые экономические условия, существовавшие после войны, заставили правительство пройти Закон о железных дорогах 1921 года, что привело к созданию Большой четверки. GER объединилась с несколькими другими компаниями, чтобы сформировать Лондон и Северо-Восточная железная дорога (ЛНЕР). Ридхэм стал станцией LNER 1 января 1923 года.

В 1928 году LNER переименовал Reedham в Ридхэм (Норфолк) отличить его от Южная железная дорога) станция Ридхэм-Суррей.

В национализация в 1948 г. станция и ее службы были переданы Восточный регион Британских железных дорог.

После приватизация British Rail, Railtrack стал ответственным за обслуживание инфраструктуры в 1994 году. После финансовых проблем Railtrack Network Rail взяла на себя эксплуатацию инфраструктуры в 2002 году.

Станция и ее деятельность подпадали под Anglia Railways франшизы в 1997 году. National Express East Anglia, тогда известный как Один, приняла на себя управление в 2004 году.

Станция вместе с ее услугами была передана в Abellio Greater Anglia в 2012.

В октябре 2018 года Network Rail реконструировала схему расположения Ридхэм-Джанкшн и начала процесс отставки, временно закрывая линию Berney Arms в Грейт-Ярмут. Он открылся 24 февраля 2020 года.

Услуги

Поезда обслуживаются Великая Англия. По состоянию на апрель 2020 года типичное дневное сообщение с понедельника по пятницу в непиковое время в Ридхэме составляет один поезд каждые два часа до Норвич и один раз в два часа, чтобы Lowestoft. В дополнение к этому, в день ходят два поезда. Грейт-Ярмут.

По субботам с февраля по май есть дополнительный поезд в обоих направлениях между Нориджем и Грейт-Ярмут через Ридхэм, заходящий только в Брандалл и Ридхэм. В вниз служба (в направлении Ярмута) отправляется из Норвича в 05:32. В вверх сервис (в сторону Нориджа) отправляется из Грейт-Ярмута в 23:34.[5]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 196. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  2. ^ Обзор боеприпасов (2005 г.). Карта OS Explorer OL40 - The Broads. ISBN  0-319-23769-9.
  3. ^ Си Джей Аллен[требуется полная цитата ]
  4. ^ Си Джей Аллен - Грейт Истерн - стр. 46
  5. ^ https://www.greateranglia.co.uk/sites/default/files/assets/download_ct/20191115/g3QuBXav3gNQvCuLrppp2rT2evmhcVRQ97fVGWRUlWk/ga1912_table_8_web.pdf

внешняя ссылка

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Cantley Великая Англия
Wherry Lines
Филиал Грейт-Ярмута
 Berney Arms
 Великая Англия
Wherry Lines
Филиал Lowestoft
 Haddiscoe

Координаты: 52 ° 33′54 ″ с.ш. 1 ° 33′36 ″ в.д. / 52,565 ° с. Ш. 1,560 ° в. / 52.565; 1.560